CN103769514A - 缸动式液压机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种缸动式液压机,包括电气柜、强制冷却器、机身、滑块、侧油缸、油箱、输油管路、操作面板、油缸,电气柜、强制冷却器布置在机身一侧的地面上,油箱布置在机身的上部,通过输油管路将液压油输送到侧油缸以及油缸,其改进点在于,油缸的缸体与液压机的滑块合为一个整体,油缸的柱塞杆固定在机身的上部。本发明的优点在于:油缸布置采用反置安装,液压机的油缸倒置安装,固定其柱塞杆使其缸体移动,可以有效节约油缸的布置空间,液压机的油缸的缸体与液压机的滑块合成一个整体,减少滑块与缸体之间不必要的连接,减轻液压机的整体重量。机身采用叠板式结构,改善压机的受力状况,提高压机的强度和刚度,使得压机的精度得到了提高。
Description
技术领域
本发明涉及锻压机械,尤其涉及一种液压机。
背景技术
现有的液压机一般包括机架、油缸、滑块,机架包括固定连接在一起的上横梁、立柱、下横梁,机架的连接方式一般是螺钉连接。油缸一般固定在机架的上横梁上,油缸的柱塞杆向下运动,滑块固定在油缸的柱塞杆下端,滑块在柱塞杆的驱动下上下运动。
液压机防盗门成型液压机以及热锻液压机,均需要较大的压力才能完成其生产工艺。但是,其工作台面的尺寸比较小。目前机架多采用分体框架式结构,上、下横梁需要加宽,液压机的制造成本比较高。而且由于油缸以及滑块所需的安装空间都较大,所以造成整个液压机占地面积较大;滑块与缸体之间一般采用整体法兰连接,法兰通过螺纹与活塞杆连接,法兰通过螺钉组件与滑块连接,在实际的使用过程中经常出现法兰和螺钉断裂的事故,因此,连接要求非常严格;机架采用分体框架式结构,液压机的刚度较弱;另外,也需要在液压机的机架上设置导轨以引导滑块的滑动,所以液压机的整体宽度也较宽。
发明内容
本发明的所要解决的技术问题在于提供一种结构紧凑,机身刚度高,不易变形,占地面积小、整体重量较轻的缸动式液压机。
本发明采用以下技术方案解决上述技术问题的:一种缸动式液压 机,包括电气柜(1)、强制冷却器(2)、机身(3)、滑块(4)、侧油缸(5)、油箱(6)、输油管路(7)、操作面板(8)、油缸(9),电气柜(1)、强制冷却器(2)布置在机身(3)一侧的地面上,油箱(6)布置在机身(3)的上方,通过输油管路(7)将液压油输送到侧油缸(5)以及油缸(9),其改进点在于,所述油缸(9)的缸体(91)与液压机的滑块(4)合为一个整体,油缸(9)的柱塞杆(92)固定在机身(3)的上部。
作为一种方案,所述滑块(4)的左右两侧设置有导轨(42),机身(3)上位于滑块(4)的两侧固定设置有导向板(10),导轨(42)在导向板(10)上运动。
作为另一种方案,所述滑块(4)的左右两侧设置有导轨(42),导轨(42)在导向板(10)上运动,导轨(42)和导向板(10)均设置在液压机的外侧。
更优化的,所述机身(3)包括主筋板(32)和侧板(34),所述主筋板(32)和侧板(34)均是一整块板,包括一体成型的上梁、立柱和下梁,主筋板(32)和侧板(34)叠放,主筋板(32)位于侧板(34)的内侧,且主筋板(32)比侧板(34)要厚,主筋板(32)和侧板(34)之间通过纵筋焊接在一起。
优化的,所述缸体(91)的上方固定设置一导套(93),柱塞杆(92)套在导套(93)内。
本发明的优点在于:
1、液压机的油缸布置采用反置安装,液压机的油缸倒置安装, 固定其柱塞杆使其缸体移动,可以有效节约油缸的布置空间。
2、液压机的油缸的缸体与液压机的滑块合成一个整体,减少滑块与缸体之间不必要的连接,减轻液压机的整体重量。
3、液压机的机身采用焊接叠板式结构,每一个叠板均能独立的工作,从而提高液压机的刚度,叠板之间采用焊接连接,提高叠板间的连接强度。
4、液压机的油缸采用较大压力,滑块的导向基本上是由油缸控制,因此,可以适当减小滑块的导轨导向功能,把导轨放到液压机的外侧,可以有效的降低液压机的宽度。
综上,采用缸动式叠板结构可以使液压机的重量降低20%—30%,同时,满足液压机的刚度和强度要求。
附图说明
图1为本发明缸动式液压机的总装配图。
图2是滑块的结构图。
图3为液压机的机身结构图,其中图3a是机身主视图,其中右半边剖视;图3b是机身的侧视图;图3c是机身的俯视图;图3d是立柱与下梁筋板布置图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
请参阅图1所示,本发明缸动式液压机包括电气柜1、强制冷却器2、机身3、滑块4、侧油缸5、油箱6、输油管路7、操作面板8、 油缸9。这些元器件也是现有液压机都具备的部件。
电气柜1、强制冷却器2布置在机身3一侧的地面上,油箱6布置在机身3的上部,通过输油管路7将液压油输送到侧油缸5以及油缸9,油缸9将会在后续的内容详细介绍。
同时参阅图2,本发明的改进点在于,将现有的油缸9的缸体91与液压机的滑块4合为一个整体,油缸9的柱塞杆92固定在机身3的上部。缸体91的上方固定设置一导套93,柱塞杆92套在导套93内,导套93起到导向的作用。液压机工作时,柱塞杆92不动而缸体91上下运动,带动滑块4上下运动。这种设置可以有效节约油缸的布置空间。油缸9的缸体91与液压机的滑块4合为一个整体,如一体成型,因此,缸体91与液压机的滑块4之间不需要任何必要的连接,也能防止现有的滑块脱落的可能,并且降低了整个液压机的重量。整体的结构,也使得滑块4的受力更均匀,相对变形量显著降低。原因在于,本发明中的油缸缸体91的底部直接作为液压机的工作台面的一部分,由于缸体91的底部上下均是均布载荷所以相对变形量会显著降低。
滑块4的左右两侧设置有导轨42,机身3上位于滑块4的两侧固定设置有导向板10,导轨42在导向板10上运动。由于油缸9的倒置设置,滑块4的导向基本上是由油缸9控制,因此,可以适当减小滑块4的导轨导向功能,因此,可以把滑块4的导轨42和导向板6放到液压机的外侧,另设架子放置,这样可以有效的降低液压机本身的宽度,降低液压机的制造成本。
请参阅图3a至图3d,所述机身3包括主筋板32和侧板34,所述主筋板32和侧板34均是一整块板,包括一体成型的上梁、立柱和下梁,主筋板32和侧板34叠放,主筋板32位于侧板34的内侧,且主筋板32比侧板34要厚。主筋板32和侧板34之间通过纵筋焊接在一起,提高主筋板32和侧板34的连接强度,主筋板32和侧板34均能独立的工作,也就是均可以独立承受来自油缸9和工作台的压力,从而提高液压机的刚度。通过油缸9的倒置使得机身3的上梁部分中心孔减小,油缸9的压力直接作用在主筋板32上,提高了上梁部分的强度。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种缸动式液压机,包括电气柜(1)、强制冷却器(2)、机身(3)、滑块(4)、侧油缸(5)、油箱(6)、输油管路(7)、操作面板(8)、油缸(9),电气柜(1)、强制冷却器(2)布置在机身(3)一侧的地面上,油箱(6)布置在机身(3)的上方,通过输油管路(7)将液压油输送到侧油缸(5)以及油缸(9),其特征在于:所述油缸(9)的缸体(91)与液压机的滑块(4)合为一个整体,油缸(9)的柱塞杆(92)固定在机身(3)的上部。
2.根据权利要求1所述的缸动式液压机,其特征在于:所述滑块(4)的左右两侧设置有导轨(42),机身(3)上位于滑块(4)的两侧固定设置有导向板(10),导轨(42)在导向板(10)上运动。
3.根据权利要求1所述的缸动式液压机,其特征在于:所述滑块(4)的左右两侧设置有导轨(42),导轨(42)在导向板(10)上运动,导轨(42)和导向板(10)均设置在液压机的外侧。
4.根据权利要求1所述的缸动式液压机,其特征在于:所述机身(3)包括主筋板(32)和侧板(34),所述主筋板(32)和侧板(34)均是一整块板,包括一体成型的上梁、立柱和下梁,主筋板(32)和侧板(34)叠放,主筋板(32)位于侧板(34)的内侧,且主筋板(32)比侧板(34)要厚,主筋板(32)和侧板(34)之间通过纵筋焊接在一起。
5.根据权利要求1所述的缸动式液压机,其特征在于:所述缸体(91)的上方固定设置一导套(93),柱塞杆(92)套在导套(93)内。
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