CN103759798A - 无人值守自动过磅系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无人值守自动过磅系统，包括工控机，以及与该工控机分别连接的地磅称重单元、闸道控制单元、信号灯控制器、入口识别线圈、出口识别线圈、条形码识别单元、车牌识别单元、图像抓拍单元、LED显示单元、语言提示单元和存储服务器，以及连接所述信号灯控制器的入口信号灯和出口信号灯，以及连所述闸道控制单元的入口挡车器和出口挡车器。本发明还公开了基于过磅系统的过磅方法，通过对工作流程的科学合理的规范及简化，自动实现过磅计量，并将过磅数据自动录入企业ERP系统，可以极大地减少司磅员的工作强度，减少过磅时发生的错误，以及减少司机作弊现象的发生，强化企业的内部管理控制。

Description

无人值守自动过磅系统及方法

技术领域

本发明涉及生产制造行业过磅领域。

背景技术

制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的工业品与生活消费品的行业。大型生产制造行业，每天都有大量的货物进厂和出厂，过磅计量很重要，一旦发生错误，不仅影响后续生产还会对成本核算、预算等带来很大影响。传统的计量需要司磅员对货物进厂、出厂的各种环节亲自操作，包括物料原则、称重、打印过磅单、ERP(企业资源计划系统)录入等。关键是司磅员需要24小时进行轮班，工作量大，工作紧张，容易发生错误，影响生产数据和销售数据。

发明内容

本发明的目的在于克服提供一种无人值守自动过磅系统及其过磅方法，并将过磅数据自动录入企业ERP系统，可以极大地减少司磅员的工作强度，减少过磅时发生的错误，以及减少司机作弊现象的发生，强化企业的内部管理控制。

实现上述目的的技术方案是：

本发明之一的一种无人值守自动过磅系统，外接ERP系统，包括：

地磅称重单元，用于检测其上有无车辆以及对车辆进行称重；

入口挡车器，用于挡住入口处的车辆；

出口挡车器，用于挡住出口处的车辆；

闸道控制单元，用于控制所述入口挡车器和出口挡车器抬起／放下；

入口信号灯，用于指示入口处和所述地磅称重单元上有无车辆；

出口信号灯，用于指示出口处有无车辆；

信号灯控制器，用于控制所述入口信号灯和出口信号灯；

入口识别线圈，用于识别入口处有无车辆；

出口识别线圈，用于识别出口处有无车辆；

条形码识别单元，用于获取货物的条形码信息；

车牌识别单元，用于获取车辆的车牌号；

图像抓拍单元，用于对车辆进行抓拍；

LED(发光二极管)显示单元，用于显示过磅重量；

语言提示单元，用于提示过磅成功或者失败；

存储服务器，用于存储所述图像抓拍单元获取的车辆图像；以及

工控机，分别连接所述地磅称重单元、闸道控制单元、信号灯控制器、入口识别线圈、出口识别线圈、条形码识别单元、车牌识别单元、图像抓拍单元、LED显示单元、语言提示单元、存储服务器和ERP系统，用于对各种接收信号的传递或者分析，以及用于输出各类控制信号或者信息。

上述的无人值守自动过磅系统中，还包括连接在所述工控机与所述车牌识别单元、图像抓拍单元及语言提示单元之间的交换机。

上述的无人值守自动过磅系统中，还包括通过所述交换机与所述工控机连接的视频监控单元，用于过磅过程的监控。

本发明之二的基于上述自动过磅系统的过磅方法，包括下列步骤：

步骤S1，所述工控机接收到所述入口识别线圈发来的表示入口有车辆的信号，发送信号给所述地磅称重单元；

步骤S2，所述地磅称重单元检测其上有无车辆，并反馈信息给所述工控机，如果有，进入步骤S3；如果没有，进入步骤S4；

步骤S3，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述入口信号灯显示红色，同时控制所述闸道控制单元放下所述入口挡车器，返回步骤S2；

步骤S4，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述入口信号灯显示绿色，同时控制所述闸道控制单元抬起所述入口挡车器，让车辆驶入；

步骤S5，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述入口信号灯显示红色，同时控制所述闸道控制单元放下所述入口挡车器；

步骤S6，所述条形码识别单元扫描条形码，获取货物的条形码信息并传给所述工控机；

步骤S7，所述车牌识别单元对车辆的车牌进行识别，并传给所述工控机；

步骤S8，所述工控机对比所述车牌识别单元获取的车牌与所述条形码内车牌信息，若一致，进入步骤S10；若不一致，进入步骤S9；

步骤S9，所述工控机控制所述语言提示单元提示过磅车辆错误，终止过磅；

步骤S10，所述图像抓拍单元从车辆侧前部、上部和侧后部进行抓拍，并将图像通过所述工控机存入所述存储服务器；

步骤S11，所述工控机将条形码内信息传入所述ERP系统，同时控制所述LED显示单元显示过磅重量，以及控制所述语言提示单元提示过磅成功；

步骤S12，所述工控机接收到所述出口识别线圈发来的表示入口无车辆的信号，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述出口信号灯显示绿色，同时控制所述闸道控制单元抬起所述出口挡车器，让车辆驶出；

步骤S13，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述出口信号灯显示红色，同时控制所述闸道控制单元放下所述出口挡车器。

本发明的有益效果是：本发明的过磅系统简单易实现，能实现自动过磅并将过磅数据自动录入企业ERP系统，配备的自动过磅方法科学、规范，简化了流程，提高效率，从而极大地减少司磅员的工作强度，减少过磅时发生的错误，以及减少司机作弊现象的发生，强化企业的内部管理控制。

附图说明

图1是本发明之一的无人值守自动过磅系统的结构图；

图2是本发明之二的无人值守自动过磅方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1，本发明之一的无人值守自动过磅系统，外接ERP系统101，包括地磅称重单元1、入口挡车器2、出口挡车器3、闸道控制单元4、入口信号灯5、出口信号灯6、信号灯控制器7、入口识别线圈8、出口识别线圈9、条形码识别单元10、车牌识别单元11、图像抓拍单元12、LED显示单元13、语言提示单元14、存储服务器15、视频监控单元16、交换机17和工控机18，其中：

工控机18分别连接地磅称重单元1、闸道控制单元4、信号灯控制器7、入口识别线圈8、出口识别线圈9、条形码识别单元10、LED显示单元13、语言提示单元14和ERP系统101；工控机18通过交换机17分别连接车牌识别单元11、图像抓拍单元12、存储服务器15和视频监控单元16；

地磅称重单元1用于检测其上有无车辆以及对车辆进行称重；入口挡车器2用于挡住入口处的车辆；出口挡车器3用于挡住出口处的车辆；闸道控制单元4用于控制所述入口挡车器和出口挡车器抬起／放下；入口信号灯5用于指示入口处和地磅称重单元1上有无车辆；出口信号灯6用于指示出口处有无车辆；信号灯控制器7用于连接及控制入口信号灯5和出口信号灯6；入口识别线圈8用于识别入口处有无车辆；出口识别线圈9用于识别出口处有无车辆；条形码识别单元10用于获取货物的条形码信息；车牌识别单元11用于获取车辆的车牌号；图像抓拍单元12用于对车辆进行抓拍；LED显示单元13用于显示过磅重量；语言提示单元14用于提示过磅成功或者失败；存储服务器15用于存储图像抓拍单元12获取的车辆图像；视频监控单元16用于过磅过程的监控，并将监控录像存入存储服务器15中以便随时调出回放；交换机17用于信息的传递；工控机18为控制中心，进行协调控制，用于对各种接收信号的传递或者分析，以及用于输出各类控制信号或者信息。

请参阅图2，本发明之二的基于上述自动过磅系统的过磅方法，包括下列步骤：

步骤S1，当工控机18接收到入口识别线圈8发来的表示入口有车辆的信号时，发送信号给地磅称重单元1；

步骤S2，地磅称重单元1检测其上有无车辆，并反馈信息给工控机18，如果有，进入步骤S3；如果没有，进入步骤S4；

步骤S3，工控机18控制信号灯控制器7让入口信号灯5显示红色，同时控制闸道控制单元4放下入口挡车器2，返回步骤S2；

步骤S4，工控机18控制信号灯控制器7让入口信号灯5显示绿色，同时控制闸道控制单元4抬起入口挡车器2，让车辆驶入；

步骤S5，当车辆驶入停稳后，工控机18控制信号灯控制器7让入口信号灯5显示红色，同时控制闸道控制单元4放下入口挡车器2；

步骤S6，司机下车将销售或采购发给的条形码对准条形码识别单元10，条形码识别单元10扫描条形码，获取货物的条形码信息并传给工控机18；

步骤S7，车牌识别单元11对车辆的车牌进行识别，将车牌号传给工控机18；

步骤S8，工控机18对比车牌识别单元11获取的车牌与条形码内车牌信息，若一致，进入步骤S10；若不一致，进入步骤S9；

步骤S9，工控机18控制语言提示单元14提示过磅车辆错误，终止过磅；

步骤S10，图像抓拍单元12从车辆侧前部、上部和侧后部进行抓拍，并将图像通过工控机18存入存储服务器15；

步骤S11，工控机18将条形码内信息(包括物料、源单号以及重量等信息)传入ERP系统101，由打印机自动打印过磅单；同时工控机18控制LED显示单元13显示过磅重量，以及控制语言提示单元14提示过磅成功；

步骤S12，当工控机18接收到出口识别线圈9发来的表示入口无车辆的信号时，工控机18控制信号灯控制器7让出口信号灯6显示绿色，同时控制闸道控制单元4抬起出口挡车器3，让车辆驶出；

步骤S13，车辆驶出后，工控机18控制信号灯控制器7让出口信号灯6显示红色，同时控制闸道控制单元4放下出口挡车器3，完成过磅，科学、规范，极大地减少司磅员的工作强度，减少过磅时发生的错误，以及减少司机作弊现象的发生，强化企业的内部管理控制。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (4)

1.一种无人值守自动过磅系统，外接ERP系统，其特征在于，包括：

地磅称重单元，用于检测其上有无车辆以及对车辆进行称重；

入口挡车器，用于挡住入口处的车辆；

出口挡车器，用于挡住出口处的车辆；

闸道控制单元，用于控制所述入口挡车器和出口挡车器抬起／放下；

入口信号灯，用于指示入口处和所述地磅称重单元上有无车辆；

出口信号灯，用于指示出口处有无车辆；

信号灯控制器，用于控制所述入口信号灯和出口信号灯；

入口识别线圈，用于识别入口处有无车辆；

出口识别线圈，用于识别出口处有无车辆；

条形码识别单元，用于获取货物的条形码信息；

车牌识别单元，用于获取车辆的车牌号；

图像抓拍单元，用于对车辆进行抓拍；

LED显示单元，用于显示过磅重量；

语言提示单元，用于提示过磅成功或者失败；

存储服务器，用于存储所述图像抓拍单元获取的车辆图像；以及

工控机，分别连接所述地磅称重单元、闸道控制单元、信号灯控制器、入口识别线圈、出口识别线圈、条形码识别单元、车牌识别单元、图像抓拍单元、LED显示单元、语言提示单元、存储服务器和ERP系统，用于对各种接收信号的传递或者分析，以及用于输出各类控制信号或者信息。

2.根据权利要求1所述的无人值守自动过磅系统，其特征在于，还包括连接在所述工控机与所述车牌识别单元、图像抓拍单元及语言提示单元之间的交换机。

3.根据权利要求2所述的无人值守自动过磅系统，其特征在于，还包括通过所述交换机与所述工控机连接的视频监控单元，用于过磅过程的监控。

4.一种基于权利要求1所述自动过磅系统的过磅方法，其特征在于，包括下列步骤：

步骤S1，所述工控机接收到所述入口识别线圈发来的表示入口有车辆的信号，发送信号给所述地磅称重单元；

步骤S2，所述地磅称重单元检测其上有无车辆，并反馈信息给所述工控机，如果有，进入步骤S3；如果没有，进入步骤S4；

步骤S3，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述入口信号灯显示红色，同时控制所述闸道控制单元放下所述入口挡车器，返回步骤S2；

步骤S4，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述入口信号灯显示绿色，同时控制所述闸道控制单元抬起所述入口挡车器，让车辆驶入；

步骤S5，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述入口信号灯显示红色，同时控制所述闸道控制单元放下所述入口挡车器；

步骤S6，所述条形码识别单元扫描条形码，获取货物的条形码信息并传给所述工控机；

步骤S7，所述车牌识别单元对车辆的车牌进行识别，并传给所述工控机；

步骤S8，所述工控机对比所述车牌识别单元获取的车牌与所述条形码内车牌信息，若一致，进入步骤S10；若不一致，进入步骤S9；

步骤S9，所述工控机控制所述语言提示单元提示过磅车辆错误，终止过磅；

步骤S10，所述图像抓拍单元从车辆侧前部、上部和侧后部进行抓拍，并将图像通过所述工控机存入所述存储服务器；

步骤S11，所述工控机将条形码内信息传入所述ERP系统，同时控制所述LED显示单元显示过磅重量，以及控制所述语言提示单元提示过磅成功；

步骤S12，所述工控机接收到所述出口识别线圈发来的表示入口无车辆的信号，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述出口信号灯显示绿色，同时控制所述闸道控制单元抬起所述出口挡车器，让车辆驶出；

步骤S13，所述工控机控制所述信号灯控制器让所述出口信号灯显示红色，同时控制所述闸道控制单元放下所述出口挡车器。

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