CN103756765A

CN103756765A - 一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油

Info

Publication number: CN103756765A
Application number: CN201310734153.4A
Authority: CN
Inventors: 陈卓君; 李柏姝; 魏经理
Original assignee: Shenyang Ligong University
Current assignee: Shenyang Ligong University
Priority date: 2013-12-27
Filing date: 2013-12-27
Publication date: 2014-04-30

Abstract

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯为基础油，加入代号为T321的硫化异丁烯、代号为RC2540的二烃基五硫化物、代号为P120的磷之星的组合物，经混合均匀制成。其组合物配比：新戊基多元醇酯为基础油加入酯重量百分比：T321为0.05%-0.35%；RC2540为0.03%-0.39%；P120为0.02-0.32%。本发明具有极好的极压抗磨性能，承载能力高达3361N，磨痕值最低为

=0.184mm。可配置重负荷车辆齿轮油，也可用于重负荷和中负荷工业齿轮油。

Description

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油

技术领域

本发明涉及齿轮润滑油技术，特别是涉及一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油。

背景技术

含硫类的极压剂硫化异丁烯Sulphurized isobutylene ,T321 硫含量高，相对于一般的硫烯产品而言，具有更优异的极压、抗磨性能。氯含量极低。在T321是车辆及工业用油中首选的极压抗磨剂具有极好的极压抗磨性能，高其承载能力。主要用于配置重负荷车辆齿轮油，也可用于重负荷和中负荷工业齿轮油。磷之星P120是由低碳醇与三氯氧磷反应制的烷基磷酸盐，再与有机胺与磷酸酯反应生成。因有机胺的烷基基团小极压性能高，已生成物理吸附膜和化学反应膜，从而提高其承载能力。亚磷之星P110是由亚磷酸酯与甲醛反应的生成物，加上P₂O₅生成烷基磷酸酯，胺与磷酸再与有机胺反应生成亚磷之星。

在合成油中添加硫化物硫化异丁烯T321，二烃基五硫化物RC2540及沈阳华伦公司的产品磷之星P120含硫类主要有进行配比，使用人工神经网络方法优化计算，并进行了复证。由于含有硫磷元素，因此承载能力较高，最高可达3506N，其不足是因为含有较多的硫，有一定的腐蚀性。

新戊基多元醇酯（Neopentyl Polyol Ester NPE-3）是分子结构中酯基邻位为季碳原子的一类合成酯，比双酯具有更优异的热和水解稳定性，主要包括新戊二醇酯、三羟甲基丙烷酯和季戊四醇酯。其理化性能见表1。T321的结构式：

二烃基五硫化物，代号为RC2540。产品为浅棕色透明液体，可非常好的取代元素硫对基础油硫化得到的硫化油。另外其活性硫含量随着温度上升而增加（可达38%），结果是温度略有上升，就有显著的极压作用，极压性能进一步提高，见表 2

硫化异丁烯Sulphurized isobutylene ,T321 可与硫磷氮剂复配，是硫磷型工业齿轮油和GL-4、GL-5车辆齿轮油的主剂，也可用于金属加工用油，润滑脂等产品中。硫含量高，相对于一般的硫烯产品而言，具有更优异的极压、抗磨性能。氯含量极低，铜腐蚀性能良好。在各类基础油中均具有很好的相溶性。与其它极压抗磨剂具有优秀的协同效果，T321是车辆及工业用油中首选的极压抗磨剂, 但T321有强烈的异味，人们要解决环保车辆齿轮油就要寻找其替代品或尽量减少其添

加用量硫化异丁烯（T321）理化性能见表2 。

磷之星P120的反应式和结构式。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种具有极好的极压抗磨性能，高承载能力，满足配置重负荷车辆齿轮用的一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油。

采用是技术方案是：

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯为基础油，加入代号为T321的硫化异丁烯、代号为RC2540的二烃基五硫化物、代号为P120的磷之星（沈阳华伦公司的产品）的组合物，经混合均匀制成。其组合物配比：

新戊基多元醇酯为基础油加入酯重量百分比：

T321为0.05%-0.35% ；

RC2540 为0.03%-0.39%；

P120为0.02-0.32% 。

本发明具有极好的极压抗磨性能，承载能力高达3506N，可配置重负荷车辆齿轮油，也可用于重负荷和中负荷工业齿轮油。

附图说明

图1为误差训练曲线图。

图2为权值阈值计算图。

附表说明

表1为新戊基多元醇酯的理化性能表。

表1 新戊基多元醇酯的理化性能

表2为二烃基五硫化物（RC2540）理化性能表。

表2二烃基五硫化物（RC2540）的理化性能

表3为硫化物异丁烯的T321理化性能表。

表3 硫化异丁烯（T321）理化性能

表4为磷之星（P120）的理化性能表。

表4 磷之星（P120）的理化性能

表5为新戊基多元醇酯中添加T321、RC2540、P120预测和验证表。

表5 新戊基多元醇酯中添加T321、RC2540、P1 20预测和验证

样本号	X1	X2	X3	Y1	Y2	Y3
							1	0.08	0.1	0.08	0.20/1836.43627	0.23/0.26556	3214/3036.43627
2	0.05	0.12	0.12	0.27/1954.92027	0.24/0.24367	3469/3346.92027
							3	0.1	0.15	0.15	0.27/2289.1942	0.24/0.25292	3597/3289.1942
4	0.08	0.12	0.12	0.28/0.29322.	0.26/0.280693	3469/3516.6596

5	0.05	0.14	0.1	0.30/0.29625	0.29/0.31218	3087/3648.086684
							6	0.1	0.18	0.12	0.4/0.39256	0.38/0.40794	2969/2868.98844

具体实施方式

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯NPE-3为基础油，加入代号为T321的硫化异丁烯、代号为RC2540的二烃基五硫化物、代号为P120的磷之星P120（沈阳华伦公司的产品）的组合物，经混合均匀制成。

所述新戊基多元醇酯（Neopentyl Polyol Ester NPE-3）是分子结构中酯基邻位为季碳原子的一类合成酯，比双酯具有更优异的热和水解稳定性，主要包括新戊二醇酯。

　硫化异丁稀极压抗磨剂，产品代号T321，本产品具有高硫量，在矿物油中有很好的油溶性，优良的极压活性和热稳定性。T321能够以其化学组份复合应用在多种配方中，从而调配成满足不同规格的齿轮油、金属加工用油、润滑脂和抗磨液压油。二烃基五硫化物 RC2540可取代元素硫，对基础油硫化而得到的硫化油，可溶于矿物油和合成基础油，但必须确认在所用基础油中的溶解性以及与其它添加剂的配伍性。它的活性硫含量随温度上升稳步增加（可达38%）油，但必须确认在所用基础油中的溶解性以及与其它添加剂的配伍性。本剂的活性硫含量随温度上升稳步增加（可达38%），温度略有上升（50－60℃），有显著的极压作用。为进一步提高极压性能还可与其它含硫添加剂有效的复合使用。如：与二硫代磷酸锌盐、磷酸偏酯或无灰硫-磷添加剂复合使用，可进一步改善抗磨性能。含有微量的磷，是极压剂抗磨剂。

实施例1

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯为基础油加入酯重量百分比：T321为0.35% ；RC2540 为0.39%；P120为0.32% ，经混合均匀制成。

实施例2

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯为基础油加入酯重量百分比：T321为0.05% ；RC2540 为0.03%；P120为0.02% ，经混合均匀制成。

实施例3

一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯为基础油加入酯重量百分比：T321为0.2% ；RC2540 为0.3%；P120为0.1% ，经混合均匀制成。

新戊基多元醇酯中添加T321、RC2540、P1 20预测和验证。

润滑油添加剂配方选X₁= T321，X₂=RC2540，X₃=P120（X1，X₂和X₃质量百分比）共3因素7水平考察，新戊基多元醇酯作为基础油。考察目标为因变量Y₁=Pb，Y₂=

，Y₃=

， Y₁为最大无卡咬负荷，它表明承载能力，Y₂为烧结负荷表明极限承载能力在和Y₃表示为在载荷294N磨损时间为20min时试球的磨斑。实验结果Y₁= 最小值为1577N，初始值Pb =2988.01N, 最大值可达3361 N，最小值Y₂

0.28mm、最大值Y₂

=0.44mm, 初始值

=0.38mm, .Y₃=最小值为0.22mm;最大值0.45mm; 初始值0.35mm。

Claims

1.一种含有硫稀的新戊基多元醇酯汽车齿轮润滑油，是以新戊基多元醇酯为基础油，加入代号为T321的硫化异丁烯、代号为RC2540的二烃基五硫化物、代号为P120的磷之星的组合物，经混合均匀制成，其特征在于所述的组合物配比为：

新戊基多元醇酯为基础油加入酯重量百分比：

T321为0.05%-0.35% ；

RC2540 为0.03%-0.39%；

P120为0.02-0.32% 。