CN103717962B - 用于车辆前灯的led光源模块 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于LED汽车前灯（SW）、特别是用于产生动态光分布的LED汽车前灯（SW）的LED光源模块（M，M1‑M4），其中所述LED光源模块（M）具有两个或更多LED光源（LEQ），其中LED光源（LEQ）分别由至少一个发光二极管（LED1、LED2）组成，并且其中每个LED光源（LEQ）的发光二极管（LED1、LED2）把光耦合输入到被分配的初级光学元件（P1‑P4）中，其中被耦合输入的光至少部分地又从初级光学元件（P1‑P4）的光出射面（L1‑L4）出射，以及其中LED光源模块（M）的初级光学元件（P1‑P4）的光出射面（L1‑L4）借助透光材料相互连接，使得被耦合输入到初级光学元件（P1‑P4）中的光能够入射到所述透光材料中并且经由所述透光材料的光出射面（LF1、LF2）又从该透光材料出射。

Description

用于车辆前灯的LED光源模块
技术领域
本发明涉及用于LED车辆前灯、特别是用于产生动态光分布的LED车辆前灯的LED光源模块，其中该LED光源模块具有两个或更多个LED光源，其中LED光源分别由至少一个发光二极管组成，并且其中每个LED光源的发光二极管把光耦合输入到所分配的初级光学元件中，其中被耦合输入的光至少部分地又从初级光学元件的光出射面出射。
此外，本发明涉及具有这样的LED光源模块的前灯以及相应的前灯系统。
背景技术
在汽车制造中，越来越频繁地使用发光二极管来实现主前灯功能，诸如产生弱光和/或远光、但是也产生其他的光功能，例如高速车道光、恶劣天气光和日间行车光。
此外，前灯LED光源也特别好地适合于特别的应用、例如用于对象照明，在这些应用中只有确定的LED光源是可见的或发射光，而剩余的LED光源不发射光。在对象照明的情况下，利用光、例如利用红外线光照射例如在路边的对象、例如行人，但是也照射交通指示牌，并且之后可以利用红外摄像机拍摄这些对象。当然也可以使用可见光，例如用于交通标志照明。
相反地，当然也可以的是，在出现对向交通（Gegenverkehr）的情况下使光分布的正好那些将导致对向交通的眩目的区域从光分布、例如远光分布中渐隐，使得不出现眩目。
上述的任务可以通过选择性的激活或在最后的情况下通过确定的LED光源的选择性的去激活来实现。
为了选择确定的LED光源，目前存在电子解决方案，在这些电子解决方案中只激活或去激活确定的LED光源，使得只有所期望的LED光源将光发射到街道上。该解决方案提供高灵活性，因为基本上激活任意的LED光源。
其他的解决方案示出遮光板，所述遮光板可以为了确定的LED光源的光遮蔽而被引入到相应的位置中。
由申请人的奥地利申请AT 508604已知具有开头所提及的LED光源模块的前灯，利用该前灯可以产生动态的光分布，所述光分布可以适配于行驶运行中的不同的交通情况等等。
这样的前灯特别是可以利用常规可获得的LED光源来实现。
利用这样的前灯，可以以静态的光技术在没有可移动的部分的情况下通过如下方式来实现各个光功能、如弱光、远光、转向光（Kurvenlicht）等等，即发光面被划分为可分开控制的段。源于LED的光经由构成光出射面的各个段的各个初级光学系统和所属的次级光学系统作为被分段的光分布而被投射到车道上。
由于这种分段，在光分布中特别是在前场区域中发生在到地/车道上的投射中产生干扰影响的诸如散线（Ausfransungen）的不均匀性、条痕（Streifenbildung）或斑点。
发明内容
本发明的任务是，减少或完全消除光图像中的、特别是光图像到车道/地上的投射中的所不期望的效应。
该任务利用开头所提及的LED光源模块通过如下方式来解决，即根据本发明将LED光源模块的初级光学元件的光出射面借助透光材料相互连接，使得被耦合输入到初级光学元件中的光可以入射到透光材料中并且经由透光材料的光出射面又从该透光材料出射。
通过各个初级光学元件利用透光材料的连接来实现，由于条痕所导致的光图像中的不均匀性相互交融地模糊化（verwaschen），使得降低或完全消除光图像中的干扰效应，其中各个初级光学元件的光出射面产生光图像中的各段。
在本发明的具体的变型方案中规定，初级光学元件的光出射面位于共同的面内，并且透光材料的光出射面同样位于初级光学元件的光出射面的共同的面内。
这个共同的面或者被构造为平面或者根据次级光学系统的像场弯曲是弯曲的。
入射到初级光学元件中的光的一部分现在不再经由初级光学元件本身的光出射面被发射而是入射到透光材料中并且经由该透光材料的光出射面出射。因此入射到初级光学元件中的光的一部分混合并且减少或消除光图像中的不均匀性。从透光材料出射的光因此有助于光分布。
为了减少/消除不均匀性，被证实为特别有益的是，初级光学元件的光出射面在上部和/或下部区域中相互连接。
优选地，在此初级光学元件无论如何在上部区域中相互连接。概念“上部”和“下部”在此与模块/前灯的被装配在车辆中的状态有关。
该上部区域经由次级光学系统在光图像中被映射到明暗界限之下，在那里所不期望的不均匀性首先或最强地出现。
在下部区域中的连接在光学方面较不重要并且特别是在机械方面有优点，以便提高由各个初级光学元件构成的总元件的稳定性。
在LED光源模块的一个具体的变型方案中规定，设置至少一个基本上水平伸展的由透光材料构成的连接桥接片，该连接桥接片把初级光学元件在这些初级光学元件的光出射面的上部和/或下部区域中相互连接。
特别是设置正好两个基本上水平伸展的由透光材料构成的连接桥接片，所述连接桥接片把初级光学元件在这些初级光学元件的光出射面的上部和下部区域中相互连接，其中上部的桥接片一方面在光学方面而且也在机械方面是重要的，而下部的桥接片主要在机械方面是重要的。
优选地，至少一个连接桥接片与初级光学元件的光出射面或与初级光学元件一体地被构造，即各个初级光学元件和该或这些连接桥接片构成唯一的元件、即所谓的初级光学系统。
不依赖于这些桥接片和初级光学元件是否相互一体地连接，有利的是，初级光学元件的光出射面和至少一个连接桥接片的那些光出射面构成共同的光出射面，即它们位于共同的平面内并且优选地也没有中断地、即没有缝隙等等地相互连接。
为了实现最佳的光学效应，规定：至少一个连接桥接片在垂直方向上向上/下分别在超出初级光学元件的光出射面的一定的所定义的高度上延伸。
在上述意义上还规定，至少一个连接桥接片在水平方向上侧向地在超出初级光学系统的光出射面的一定的长度上延伸。
此外适宜的是，至少一个连接桥接片在水平方向上向后朝着光源的方向延伸并且经由一定的延伸与初级光学系统连接。
该或这些连接桥接片的设计、特别是该/这些连接桥接片向后的延伸一方面对光图像的均匀性有影响，该均匀性另一方面随着光分布中的最大值的减小而达到，即越均匀地选择光图像，就越强地减小最大值。
因此根据所期望的效应规定，选择至少一个连接桥接片向下/上的延伸和/或至少一个连接桥接片侧向地超出初级光学元件的光出射面的向外延伸和/或至少一个连接桥接片在水平方向上向后的延伸、特别是至少一个连接桥接片与初级光学元件连接所经由的延伸，使得得出关于光图像的均匀性的所期望的程度和光分布中的最大值的减小的所期望的程度。
在前灯中如下所述的那样使用多个LED光源模块。基本上在此规定，这些LED光源模块尽可能具有相同的构造，特别是还规定，它们具有相同的初级光学元件或初级光学系统（＝利用一个或两个桥接片连接的初级光学元件）。原理上但是由于光学原因还可以规定，模块、特别是初级光学系统和在此特别是至少一个连接桥接片的构型彼此不同，以便可以实行所期望的光图像的最佳的适配。
LED的光由于全反射而在初级光学元件中传播。为了足够量的光可以入射到透光区域中、即该或这些连接桥接片中，因此如上所述有益的是，这些连接桥接片在一定的延伸上与初级光学系统（在相互接触、优选地相互连接、特别是一体的意义上）连接。
在光学上也可以有益的是，至少一个、特别是上部的连接桥接片朝着初级光学元件的光耦合输入位置的方向例如楔形地、逐渐变细地被构造。
通过楔形可以节省材料，这导致成本减少。这特别是当连接桥接片越宽地向后延伸时适用。连接桥接片的方形的、即不是逐渐变细的构型相对于逐渐变细的形状在光学方面没有带来优点，使得选择具有优点的逐渐变细的形状。
特别是可以有益的是，初级光学元件从其光耦合输入位置朝向光出射面扩张，其中初级光学元件向下伸展地比向上更强地扩张。
初级光学元件具有例如楔形的外形，其中元件更强地向下展开。
基本上，相对任意的形状可用于初级光学元件的光出射面。被证实为有益的是，矩形地构造初级光学元件的光出射面。相应的初级光学系统可以简单地制造并且鉴于光分布的从初级光学系统经由次级光学系统所产生的各段的叠加具有好的光学特性。此外，利用这样的光出射面可以在光分布的整个高度上在水平方向上产生均匀的光分布而在光图像中没有空隙。
对于大多数应用来说足够的是，所有的光出射面具有相同的外形。这有前灯的简单的计算和制造的优点并且明显减少前灯的成本。
然而也可以规定，使用不同外形的、例如具有不同宽度（水平延展）的光出射面。例如可以利用较窄的光出射面产生光分布的一定的区域，因此在那里得出光图像的较精细的分段并且可以使较小的或较窄的区域渐隐。
此外有益的是，初级光学元件的光出射面相互平行地并且以相同的定向来布置。
通过平行的并且相同的定向，可以以简单的方式也在垂直方向上并且以简单的方式产生符合定律的光图像。
特别有利的是，以水平间隔并排地布置LED光源模块的初级光学元件的光出射面。
一方面可以在实践中实现这样的布置而没有特别的困难，另一方面因此光出射面经由次级光学系统清晰地映射光图像中的有限的段，于是这些段的叠加得出整个光图像。通过关断一个或多个LED光源，在这样的布置中可以最佳地使光图像中的所定义的区域渐隐。
如上面已经提到的，每个LED光源模块被分配一个次级光学系统，该次级光学系统把由初级光学元件的光出射面所产生的光段（在前灯的被装配到车辆中的状态下）映射到位于车辆之前的区域中。
通过LED光源在两个或更多LED光源模块中的根据本发明的布置，通过各个光段的相应的水平的接连排列和/或叠加可以产生均匀的光分布、例如远光分布，由该光分布可以通过关断单独的或多个LED光源使光分布的完全特定的区域“渐隐”、即不被照明，例如以便避免对向交通的眩目。
例如各个光段可以在水平方向上直接彼此邻接地布置。为了不发生太突然的过渡或在光分布中可以看到边缘，还可以附加地在相连的光段的这样的区域中叠加一个或多个另外的光段。这也有如下优点，即如之后还要详细地被讨论的，通过例如两个光段的渐隐可以使光分布中的比一个光段更窄的区域“渐隐”或不被照明。
在一种具体的形状的情况下，在垂直方向上竖立地、以比宽度更大的高度、例如以矩形或椭圆等等的形状来构造光出射面。
通过这种具有较大高度和较小宽度的竖立的形状，利用一个光出射面对水平方向上的窄的角度区域进行照明，在垂直方面可以利用这一个光出射面对该水平的角度区域的整个区域进行照明。
特别有利的是，LED光源模块的初级光学元件的相邻的光出射面相互具有标准间隔，该标准间隔对应于光出射面的宽度，并且优选地光出射面的第一总布置相对于其次级光学系统的光轴占据所定义的第一位置，并且其中第二/第三/第四…第n总布置相对于其次级光学系统的光轴与第一总布置相比被移动LED光源模块的两个相邻光出射面之间的标准间隔的一半/一倍/两倍/四倍/（（n-1）/2）倍。
于是得出一种布置，在该布置中（除水平的边缘区域之外）可以通过整个前灯的2个光源的渐隐使对应于光出射面的一半宽度的清晰的区域渐隐。
在本发明的一个具体的被试验的实施方式中，在三个或更多初级光学元件的情况下，相邻的初级光学元件的光出射面之间的间隔是相等的并且优选地在整个前灯上的相邻LED光源的光出射面之间的所有间隔是相同的。
因此得出具有相同模块的简单的构造，利用该构造可以获得均匀的光分布。
根据本发明的用于产生动态光分布的LED汽车前灯包括两个或更多如上所述的LED光源模块，其中所述LED光源模块中的每一个被分配一个次级光学系统，该次级光学系统把由初级光学元件的光出射面所产生的光段（在前灯的被装配到车辆中的状态下）映射到位于车辆之前的区域中。
此外适宜的是，使LED光源模块的次级光学元件和初级光学元件的光出射面的布置相互匹配，使得来自各个LED光源模块的光段在水平方向上相对于彼此移位地被映射，并且其中各个LED光源是可分开控制的。
在前灯的简单的成本低的构造的意义上，各个LED光源模块具有相同的次级光学元件。
优选地，在整个前灯上的相邻LED光源的光出射面之间的所有间隔是相同的，因此得出具有相同模块的简单的构造，利用该构造可以获得基本上尽可能均匀的光分布。
在这儿应该简短地提及，“均匀的”不是理解为光图像在被照明的区域上到处是同样亮的，而是不同亮度的区域之间的过渡在光图像中是连续的并且不出现清晰的过渡。总光图像应该是没有斑点的，而是流畅地具有从较亮到较暗区域的过渡。
通过本发明还可以附加地明显地改善光图像。
具体地，此外在此规定，LED光源模块的光出射面的总布置相对于次级光学元件的光轴在水平方向上占据所定义的位置，并且其中各个LED光源模块的不同的总布置相对于其分别被分配的次级光学元件的光轴在水平方向上具有彼此不同的、所定义的位置。
可以规定，前灯的所有LED光源模块的光出射面分别被布置在通过分别被分配给所述LED光源模块的次级光学系统的光轴的垂直平面的一侧上。
此外可以规定，前灯的所有光出射面中的正好一个光出射面切割被分配给该光出射面的次级光学系统的光轴。
在此规定，LED光源包括至少两个水平地相叠地被布置的发光二极管，所述发光二极管是可彼此独立地控制的，并且其中至少两个发光二极管中的每一个经由初级光学元件的光出射面被映射为（在由初级光学元件映射的垂直的光段之内的）水平的光段。
优选地，LED光源的每个发光二极管是可单独控制的。
在根据本发明的具有两个前灯的车辆前灯系统中规定，在被装配到车辆中的状态下左边的前灯在车道上产生光分布的左边部分并且右边的前灯产生光分布的右边部分，并且其中两个前灯的至少每个LED光源、优选地每个发光二极管是可单独控制的。
附图说明
在下文中借助附图进一步阐明本发明。在附图中：
图1示出根据本发明的具有四个LED光源模块的前灯，
图2示出单独的LED光源模块，
图3示出图2中的模块的分解图，
图4示出根据本发明的第一初级光学系统的前等轴视图，
图5示出该初级光学系统的后等轴视图，
图6示出初级光学系统沿着图4中的点划线平面的垂直截面，
图7以俯视图示出图4中的初级光学系统，
图8示出初级光学系统的第二变型方案的垂直截面，
图9示出图8中的初级光学系统的俯视图，
图10示出在现有技术中的初级光学系统（未被连接的光学系统）中的耦合输出面/光出射面处的等照度分布，
图11示出根据初级光学系统的第一实施方式的耦合输出面/光出射面处的等照度分布，
图12示出根据第二实施方式的耦合输出面/光出射面处的等照度分布，
图13示出在使用现有技术中的初级光学系统的情况下所产生的光分布，
图14示出在使用根据第一实施方式的附加光学系统的情况下所产生的光分布，以及
图15示出在使用根据第一实施方式的附加光学系统的情况下所产生的光分布。
具体实施方式
图1示出具有四个LED光源模块M1-M4的前灯SW、例如LED汽车前灯SW、例如用于产生动态光分布的LED汽车前灯。这些LED光源模块M1-M4中的每一个被分配一个例如透镜形式的次级光学元件S1-S4，该次级光学元件把从被分配的模块所出射的光投射到车道上。
LED光源模块M在图2和图3中被详细地示出并且具有两个或更多个、在所示出的例子中四个LED光源LEQ。
LED光源LEQ又由至少一个发光二极管组成，在所示出的例子中由两个发光二极管LED1、LED2组成。初级光学元件P1-P4分别被分配给每个LED光源LEQ的发光二极管LED1、LED2，其中光耦合输入到所述初级光学元件。被耦合输入的光至少部分地又从初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4出射。
初级光学元件P1-P4借助如下部还要详细讨论的两个桥接片VS1、VS2相互连接，并且构成共同的部件、即所谓的初级光学系统PG。
LED光源LEQ被布置在LED印制板PRI上。
利用保持架HAL把初级光学系统PG固定在LED印制板PRI上，此外还设置有定位元件POS，用于初级光学系统PG相对于LED印制板的定位。
如已经被提及的，LED光源模块M的初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4借助透光材料相互连接，使得被耦合输入到初级光学元件P1-P4中的光可以入射到透光材料中并且经由该透光材料的光出射面LF1、LF2又从该光出射面出射。
在LED光源模块的一个具体的变型方案中规定，存在两个基本上水平伸展的由透光材料构成的连接桥接片VS1、VS2，所述连接桥接片将所述初级光学元件P1-P4在所述初级光学元件的光出射面L1-L4的上部和下部区域中相互连接。
通过各个初级光学元件利用透光桥接片的连接来实现，由于条痕所导致的光图像中的不均匀性相互交融地模糊化，使得降低或完全消除光图像中的干扰效应，其中各个初级光学元件的光出射面产生光图像中的各段。
初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4和桥接片VS1、VS2的光出射面LF1、LF2位于共同的面中。
这个共同的面或者如所示出的那样被构造为平面或者根据次级光学元件的像场弯曲是弯曲的。
入射到初级光学元件中的光的一部分现在不再经由初级光学元件本身的光出射面被发射而是入射到透光材料中并且经由该透光材料的光出射面出射。因此入射到初级光学元件中的光的一部分混合并且减少或消除光图像中的不均匀性。从透光材料出射的光因此有助于光分布。
优选地，初级光学元件无论如何在上部区域中相互连接。概念“上部”和“下部”在此与模块/前灯的被装配在车辆中的状态有关。
该上部区域经由次级光学系统在光图像中被映射到明暗界限之下，在那里所不期望的不均匀性干扰最多。
因此在该区域中不均匀性是干扰的，因为该区域中的光分布不均匀性在街道上是可见的。不均匀性效应主要出现在初级光学系统的上侧处，其原因在于，发光二极管常常不对称地馈送并且光导体向下比向上更宽地张开。
一侧的馈送在此可以理解为，光在上部并且不是精确地在初级光学元件的光耦合输入位置的几何中心中被耦合输入。
在下部区域中的连接在光学方面较不重要并且特别是在机械方面有优点，以便提高由各个初级光学元件构成的总元件的稳定性。
相应地，上部的桥接片VS1一方面在光学方面而且在机械方面是重要的，而下部的桥接片VS2主要在机械方面是重要的。
优选地，连接桥接片VS1、VS2与初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4或与初级光学元件P1-P4一体地被构造，即各个初级光学元件和该或这些连接桥接片构成唯一的元件、即所谓的初级光学系统PG。
初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4和连接桥接片VS1、VS2的那些光出射面构成共同的光出射面，即它们构成连续的、例如如所示出的那样平的面。
如图4所示，在初级光学系统PG的一个具体的构型中，在垂直方向上竖立地、优选地以比宽度b更大的高度h、例如以矩形或椭圆等等的形状来构造初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4。
通过这种具有较大高度和较小宽度的竖立的形状，利用一个光出射面对水平方向上的窄的角度区域进行照明，在垂直方面可以利用这一个光出射面对该水平的角度区域的整个区域进行照明。
LED光源模块M的初级光学元件P1-P4的相邻的光出射面L1-L4相互具有标准间隔A，该标准间隔例如对应于光出射面L1-L4的宽度b。在本发明的一个具体的被试验的实施方式中，在三个或更多初级光学元件P1-P4的情况下，相邻的初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4之间的间隔A是相等的并且优选地在整个前灯上的相邻LED光源的光出射面之间的所有间隔是相同的。因此得出具有相同模块的简单的构造，利用该构造可以获得均匀的光分布。
各个LED光源模块的准确的布置和工作方式在申请人的申请AT 508604中被描述并且在此将不进一步解释。
为了实现最佳的光学效应，规定：连接桥接片VS1、VS2在垂直方向上向上（上部的桥接片VS1）和向下（桥接片VS2）分别在超出初级光学元件P1-P4的光出射面L1-L4的一定的所定义的高度h1、h2上延伸（图4）。
同样，连接桥接片VS1、VS2在水平方向上、侧向地在超出初级光学系统P1-P4的光出射面L1-L4的一定的长度l1、l2上延伸。
优选地h1＝h2适用。
特别是必须充分地选择上部区域中的延伸l1，使得在叠加各个光模块的光图像的情况下不产生不均匀性。
为了完整起见，还应该参考图5，图5特别是示出光耦合输入位置或面LK1-LK4。这些光耦合输入位置可以如所示出的那样平地构造，但是也可以具有凸状的和/或凹状的、即收集和/或散射光的结构。
图6示出初级光学系统PG沿着图4中的点划线的垂直截面。如可以看出的，上部的连接桥接片VS1在水平方向上向后朝向光源或发光二极管LED1、LED2在确定的延展ES上延伸。
该或这些连接桥接片的设计、特别是该/这些连接桥接片向后的延伸一方面对光图像的均匀性有影响，该均匀性另一方面随着光分布中的最大值的减小而达到，即越均匀地选择光图像，就越强地减小最大值。
因此根据所期望的效应规定，选择至少一个连接桥接片（VS1、VS2）向下/上的延伸和/或至少一个连接桥接片（VS1、VS2）侧向地超出初级光学元件的光出射面（L1-L4）的向外延伸和/或至少一个连接桥接片（VS1、VS2）在水平方向上向后的延伸、特别是至少一个连接桥接片（VS1、VS2）与初级光学元件（P1-P4）连接所经由的延伸（ES），使得得出关于光图像的均匀性的所期望的程度和光分布中的最大值的减小的所期望的程度。
在前灯中如下所述的那样使用多个LED光源模块。基本上在此规定，这些LED光源模块尽可能具有相同的构造，特别是还规定，它们具有相同的初级光学元件或初级光学系统（＝利用一个或两个桥接片连接的初级光学元件）。原则上但是由于光学原因还可以规定，模块、特别是初级光学系统和在此特别是至少一个连接桥接片的构型彼此不同，以便可以实现所期望的光图像的最佳的适配。
桥接片VS2具有相似的/相同的延展，但是这首先从机械和/或制造技术方面，因此借助上部的桥接片VS1来阐明光学的涵意。
LED 即LED1、LED2的光由于全反射而在初级光学元件（在此：元件P3）中传播。为了足够量的光可以入射到透光区域中、即该或这些连接桥接片中，因此如上所述有益的是，这些连接桥接片在一定的延伸上与初级光学系统（在相互接触、优选地相互连接、特别是一体的意义上）连接。
如果连接桥接片在较小的延伸上向后延伸（参见虚线VS1'），那么光束LS1、LS2将不能入射到桥接片VS1中并且又经由该桥接片的光出射面LF1出射，而是将被反射（LS1'、LS2'）并且经由初级光学元件P3的光出射面L3（以所不期望的方式）出射。
同样，在图7中在俯视图中看出，由于桥接片VS1的存在，光束（粗的、实线的）如何在水平方向上彼此分离地转向，而在没有桥接片VS1的情况下光束（细的，虚线的）将在初级光学元件P3内在光出射面之前会聚地被偏转。由此发生来自不同光源/初级光学元件的光的混匀并且因此发生在其他情况下产生的不均匀性的模糊化。
对此要说明的是，借助图6和7的阐明只涉及用于基本上的理解的粗略的描述。事实上，所出现的效应应结合来看，即涉及三维效应。
图8示出一种变型方案，在该变型方案中桥接片VS1在还要更大的区域ES上向后延伸，此外，上部的连接桥接片VS1在朝向初级光学元件的光耦合输入位置的方向上逐渐变细地被构造。
连接桥接片或其向后的延伸ES减小照度的最大值。因此延展、即向后的延伸ES是最大值和均匀性之间的折衷。光分布越均匀，在光分布的最大值（Hmax）处的损失就越大。
因此通过连接桥接片所获得的均匀化效应依赖于向后的延伸ES的规模。逐渐变细的形状在光学上没有影响，但是节省材料。但是从纯光学角度来看连接桥接片的方形的外形也应该是可以的。
相应地，光束还可以更早地入射到桥接片VS1中，即更多的光到达连接桥接片VS1中并且又从该连接桥接片的光出射面LF1出射。
如图9所示，在此此外更多的光到达初级光学元件“之间”的区域中。
图10现在示出没有连接桥接片的初级光学系统PG的整个光出射面（如在申请AT 508604中），图11示出根据图4－7的初级光学元件PG的光出射面，并且图12示出根据图8和9的初级光学系统PG。
画出了照度区域、即不同亮度的区域（纯定性地，亮度＝从该区域出射的光通量/强度），Hmax表示最大亮度的区域，H0表示暗的区域，H1是具有较小亮度的区域，H2是具有（稍微）更大亮度的区域以及H3是还要更亮的区域。
从这些光出射面出射的光经由次级光学元件被投射到车道上。
因此不均匀性效应主要出现在初级光学系统的上侧处，因为常常如在本变型方案中那样发光二极管不对称地馈送并且光导体向下比向上更宽地张开。不对称的馈送在此可以理解为，光在上部并且不是精确地在初级光学元件的光耦合输入位置的几何中心中被耦合输入。相应地得出，如在图10－12中所示，上部区域中的Hmax区域位于耦合输出面上并且不在中心。
在根据图10的示出现有技术的变型方案中，不存在连接桥接片。通过次级光学系统（投射透镜），在初级光学系统的耦合输出面上所出现的光分布被精确地映射。在所示出的初级光学系统中因此产生正好4个光手指（4个段）并且利用另一个模块的光手指填充间隙。在上边缘处（并且也在上边缘处）在叠加的情况下产生强烈的不均匀性，所述不均匀性导致光图像的散线。
在根据图11的具有连接桥接片的变型方案中，相对于图10已经得到改进，相邻段的H1区域在上部区域中在桥接片VS1中相互靠近，但是并不接触，并且在光图像中总是还存在不均匀性。
在根据图12的变型方案中，初级光学元件P1-P4之间的上部/下部区域比在图11中的变型方案中还要更强地被照亮。
H1区域几乎接触。通过间隙与另一个模块的光手指的叠加形成均匀的光分布。相邻光模块的H1区域几乎完全重叠。
图13示出利用具有根据现有技术的初级光学系统（图10）的LED光源模块的光分布，图14示出利用具有根据图11的初级光学系统的LED光源模块的光分布，以及图15示出利用具有根据图12的初级光学系统的LED光源模块的光分布。
所示的光分布涉及弱光分布，然而这些效应也在其他的光分布中、诸如在远光分布中出现。如在这些示意性的图中可以看出，强烈的不均匀性STE1在光图像LVE1中在前场中出现（图13），在光图像LVE2中这种不均匀性STE2已经明显更小地被构成，并且在光图像LVE3（图15）中几乎不再构成不均匀性。

Claims (33)

1.用于LED汽车前灯（SW）的LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4），
其中所述LED光源模块（M）具有两个或更多LED光源（LEQ），
其中LED光源（LEQ）分别由至少一个发光二极管（LED1、LED2）组成，并且其中每个LED光源（LEQ）的发光二极管（LED1、LED2）把光耦合输入到被分配的初级光学元件（P1-P4）中，其中被耦合输入的光至少部分地又从初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）出射，
其中LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）以水平间隔并排地被布置，以及
设置有至少一个基本上水平伸展的由透光材料构成的连接桥接片（VS1、VS2），所述连接桥接片把所述初级光学元件（P1-P4）在所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）的上部和/或下部区域中相互连接，
使得被耦合输入到初级光学元件（P1-P4）中的光能够入射到所述至少一个连接桥接片（VS1、VS2）的透光材料中并且经由所述至少一个连接桥接片（VS1、VS2）的光出射面（LF1、LF2）又从所述至少一个连接桥接片出射。
2.根据权利要求1所述的LED光源模块，其特征在于，所述LED汽车前灯（SW）是用于产生动态光分布的LED汽车前灯（SW）。
3.根据权利要求1所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）位于共同的面内，并且所述透光材料的光出射面（LF1、LF2）同样位于所述初级光学元件的光出射面的所述共同的面内。
4.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，设置有两个基本上水平伸展的由所述透光材料构成的连接桥接片（VS1、VS2）。
5.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，至少一个连接桥接片（VS1、VS2）与所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）或与所述初级光学元件（P1-P4）一体地被构造。
6.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）和至少一个连接桥接片（VS1、VS2）的光出射面构成共同的光出射面。
7.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述至少一个连接桥接片（VS1、VS2）在垂直方向上向上/下在超出所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）的一定的高度（h1、h2）上延伸。
8.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述至少一个连接桥接片（VS1、VS2）在水平方向上侧向地在超出所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）的一定的长度（l1、l2）上延伸。
9.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述至少一个连接桥接片（VS1、VS2）在水平方向上向后朝着所述光源（LEQ）的方向延伸并且经由一定的延伸（ES）与所述初级光学元件（P1-P4）连接。
10.根据权利要求9所述的LED光源模块，其特征在于，至少一个连接桥接片（VS1）朝着所述初级光学元件（P1-P4）的光耦合输入位置（LK1-LK4）的方向例如楔形地、逐渐变细地被构造。
11.根据权利要求10所述的LED光源模块，其特征在于，至少一个连接桥接片（VS1）是上部的连接桥接片（VS1）。
12.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）从其光耦合输入位置（LK1-LK4）朝向所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）扩张，其中所述初级光学元件（P1-P4）向下伸展地比向上更强地扩张。
13.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）矩形地被构造。
14.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）的所有的光出射面（L1-L4）具有相同的外形。
15.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）相互平行地并且以相同的定向来布置。
16.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，次级光学元件（S1、S2、S3、S4）被分配给LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4），所述次级光学元件把由所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）所产生的光段在前灯（SW）的被装配到车辆中的状态下映射到位于车辆之前的区域中。
17.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，所述初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）在垂直方向上竖立地、以比宽度（b）更大的高度（h）来构造。
18.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的初级光学元件（P1-P4）的相邻的光出射面（L1-L4）相互具有标准间隔（A），所述标准间隔对应于初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）的宽度（ b）。
19.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，在三个或更多初级光学元件（P1-P4）的情况下，相邻的初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）之间的间隔是相等的。
20.根据权利要求1到3之一所述的LED光源模块，其特征在于，选择至少一个连接桥接片（VS1、VS2）向下/上的延伸和/或至少一个连接桥接片（VS1、VS2）侧向地超出初级光学元件的光出射面（L1-L4）的向外延伸和/或至少一个连接桥接片（VS1、VS2）在水平方向上向后的延伸，使得得出关于光图像的均匀性的所期望的程度和光分布中的最大值的减小的所期望的程度。
21.根据权利要求20所述的LED光源模块，其特征在于，所述延伸是至少一个连接桥接片（VS1、VS2）与初级光学元件（P1-P4）连接所经由的延伸（ES）。
22.用于产生动态光分布的LED汽车前灯（SW），包括两个或更多根据权利要求1到21之一所述的LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4），其中所述LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）中的每一个被分配一个次级光学元件（S1、S2、S3、S4），所述次级光学元件把由初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）所产生的光段在前灯（SW）的被装配到车辆中的状态下映射到位于车辆之前的区域中。
23.根据权利要求22所述的前灯，其特征在于，所述LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的次级光学元件（S1、S2、S3、S4）和初级光学元件的光出射面（L1-L4）的布置相互匹配，使得来自各个LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的光段在水平方向上相对于彼此移位地被映射，并且其中各个LED光源是可分开控制的。
24.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，各个LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）具有相同的次级光学元件（S1、S2、S3、S4）。
25.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，在整个前灯上的相邻LED光源模块的初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）之间的所有间隔是相同的。
26.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的初级光学元件（P1-P4）的光出射面（L1-L4）的总布置相对于次级光学元件（S1、S2、S3、S4）的光轴（X）在水平方向上占据所定义的位置，并且其中各个LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的不同的总布置相对于其分别被分配的次级光学元件（S1、S2、S3、S4）的光轴在水平方向上具有彼此不同的所定义的位置。
27.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，初级光学元件（P1-P4）的光出射面的第一总布置相对于其次级光学元件的光轴占据所定义的第一位置，并且其中第二/第三/第四…第n总布置相对于其次级光学元件的光轴与第一总布置相比被移动LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的初级光学元件（P1-P4）的两个相邻光出射面之间的标准间隔（A）的一半/一倍/两倍/四倍/（（n-1）/2）倍。
28.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，前灯的所有LED光源模块（M；M1、M2、M3、M4）的初级光学元件（P1-P4）的光出射面分别被布置在通过分别被分配给所述LED光源模块的次级光学元件（S1、S2、S3、S4）的光轴的垂直平面的一侧上。
29.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，前灯的初级光学元件（P1-P4）的所有光出射面中的正好一个光出射面切割被分配给该光出射面的次级光学元件的光轴。
30.根据权利要求22或23所述的前灯，其特征在于，LED光源（LQE）包括至少两个水平地相叠地被布置的发光二极管（LED1、LED2），所述发光二极管（LED1、LED2）是可彼此独立地控制的，并且其中至少两个发光二极管（LED1、LED2）中的每一个经由初级光学元件的光出射面被映射为在由初级光学元件映射的垂直的光段之内的水平的光段。
31.根据权利要求30所述的前灯，其特征在于，LED光源的每个发光二极管是可单独控制的。
32.具有两个根据权利要求22到31之一所述的前灯（SW）的车辆前灯系统，其中在被装配到车辆中的状态下左边的前灯在车道上产生光分布的左边部分并且右边的前灯产生光分布的右边部分，并且其中两个前灯的至少每个LED光源是可单独控制的。
33.根据权利要求32所述的车辆前灯系统，其特征在于，两个前灯的每个发光二极管是可单独控制的。
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