KR102435187B1 - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 광 가이드부 및 광 가이드부의 입사부를 지지하는 브라켓을 포함하는 차량용 램프에 관한 발명이다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 어레이 형태로 배치된 복수의 광원을 포함하고 광을 방출하는 광원부; 상기 복수의 광원과 각각 대응하여 배치되고 상기 방출된 광을 입사하는 복수의 입사부 및 상기 입사된 광을 출사하는 출사부를 포함하는 광 가이드부; 및 상기 광원부 측에서 상기 출사부 측으로 연장되고, 상기 복수의 입사부 사이에 삽입되어, 상기 복수의 입사부를 지지하는 복수의 격벽을 갖는 입사부 지지 브라켓을 포함하되, 상기 복수의 격벽이 연장되는 길이는 상기 복수의 격벽의 위치에 따라 적어도 일부가 상이하다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 광 가이드부의 입사부를 지지하는 브라켓을 포함하는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 목적으로 하는 램프를 구비한다.
차량용 램프에는 광원에서 출사되는 광을 집광하는 집광 렌즈가 사용될 수 있다. 집광 렌즈에는 유리 렌즈, 플라스틱 렌즈, 또는 실리콘 렌즈가 사용될 수 있다.
유리 렌즈는 차량용 램프에서 집광 렌즈로 통상적으로 사용되어 왔으나, 복잡한 형상은 제작하기 어렵다는 단점이 있다. 플라스틱 렌즈는 유리 렌즈에 비해 복잡한 형상을 제작하기 용이하나, 광원에서 출사되는 광에서 발생하는 열에 의해 변형될 우려가 있는 단점이 있다. 실리콘 렌즈는 유리 렌즈에 비해 복잡한 형상으로 제작될 수 있고, 플라스틱 렌즈에 비해 고열에 강하다는 장점이 있다.
그런데, 실리콘 렌즈는 유리 렌즈 및 플라스틱 렌즈보다 강도가 낮기 때문에, 형상이 유지되도록 실리콘 렌즈를 지지하는 장치를 요구한다. 이에, 본 발명에서는 실리콘 렌즈를 보다 견고하게 지지하는 장치를 포함하는 차량용 램프를 제안하고자 한다.
일본특허등록 제5793733호
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 광 가이드부를 견고하게 지지하는 지지 브라켓을 포함하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는, 광 가이드부를 견고하게 지지하면서 금형사출이 용이한 지지 브라켓을 포함하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 어레이 형태로 배치된 복수의 광원을 포함하고 광을 방출하는 광원부; 상기 복수의 광원과 각각 대응하여 배치되고 상기 방출된 광을 입사하는 복수의 입사부 및 상기 입사된 광을 출사하는 출사부를 포함하는 광 가이드부; 및 상기 광원부 측에서 상기 출사부 측으로 연장되고, 상기 복수의 입사부 사이에 삽입되어, 상기 복수의 입사부를 지지하는 복수의 격벽을 갖는 입사부 지지 브라켓을 포함하되, 상기 복수의 격벽이 연장되는 길이는 상기 복수의 격벽의 위치에 따라 적어도 일부가 상이할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 의하면 적어도 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 입사부 지지 브라켓의 복수의 격벽은 차량용 램프의 광축과 평행하게 연장 형성되므로, 입사부 지지 브라켓의 금형사출이 용이하다.
또한 본 발명에 따르면, 복수의 격벽은 횡방향으로 내측에 위치할수록 더 길게 연장 형성되므로, 광 가이드부를 보다 견고하게 지지할 수 있다.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 분해도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부의 배면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 입사부 지지 브라켓의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 입사부 지지 브라켓의 정면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 단면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 부분 확대도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 사시도이다. 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)의 분해도이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는, 차량이 야간에 주행하거나 터널과 같이 어두운 장소를 주행할 때 운전자가 전방 시야를 확보할 수 있도록 차량의 전방 양측에 각각 구비된다. 차량용 램프(1)는 차량의 주행 상태나 주변 환경 등에 따라 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 헤드 램프인 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 테일 램프, 브레이트 램프, 포그 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프 등과 같은 차량에 설치되는 다양한 램프일 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 렌즈 유닛(10), 광 가이드 유닛(20), 광원 유닛(30), 및 방열 유닛(40)으로 구성된다.
광원 유닛(30)은 복수의 광원(31), 커넥터(32), 및 회로기판(33)을 포함한다.
복수의 광원(31)은 light emitting diode(LED), laser diode(LD) 등과 같은 반도체 발광 소자로 구성될 수 있다. 또한 복수의 광원(31)은 회로기판(33)에 횡방향으로 연장되는 적어도 하나의 열을 갖는 어레이(array) 형태로 설치될 수 있다. 이때, 수평 방향으로 연장되는 적어도 하나의 열로 배치된다는 것은 차량의 측방으로 연장되는 적어도 하나의 열로 배치된다는 것으로 이해될 수 있으며, 광원이 복수의 열로 배치된다는 것은 차량의 측방으로 연장되는 열이 상하방향, 즉 차량의 상하방향으로 배열된다는 것으로 이해될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 복수의 광원(31)은 3개의 열을 갖는 어레이 형태로 장착된다.
회로기판(33)은 복수의 광원(31)이 설치되는 면이 전방을 향하도록 위치하여 복수의 광원(31)에서 발생된 광이 전방으로 진행되도록 할 수 있다. 이때, 복수의 광원(31)이 설치되는 면이 전방을 향한다는 것은 차량용 램프(1)로부터 광이 조사되는 방향을 향한다는 것을 의미하는 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.
회로기판(33)은 복수의 광원(31)뿐만 아니라 복수의 광원(31)의 전원 공급이나 제어 등을 위하여 외부 전원이나 컨트롤러 등과 전기적으로 연결되는 커넥터(32) 등과 같은 각종 부품이 함께 설치될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 커넥터(32)는 복수의 광원(31)의 하측에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이는 복수의 광원(31)과의 구조적인 간섭이 발생되는 것이 방지되면서도 외부와 용이하게 전기적으로 연결될 수 있도록 하기 위한 것으로서, 커넥터(32)의 위치는 회로기판(33)의 크기나 복수의 광원(31)이 설치되는 위치 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.
광 가이드 유닛(20)은 출사부 지지 브라켓(21), 광 가이드부(22), 및 입사부 지지 브라켓(23)을 포함한다. 광 가이드부(22)는 복수의 광원(31)에서 출사된 광이 차량의 전방으로 조사되도록 안내하는 기능을 수행한다. 광 가이드부(22)는 광이 용이하게 투과하도록 실리콘 렌즈로 구성될 수 있다. 입사부 지지 브라켓(21) 및 출사부 지지 브라켓(23)은 광 가이드부(22)를 고정하는 기능을 수행한다. 광 가이드 유닛(20)에 대해서는 이하 도 3 내지 도 12를 참조하여 자세히 설명한다.
방열 유닛(40)은 중앙 방열부(41) 및 후단 방열부(42)를 포함한다. 방열 유닛(40)은 광원 유닛(30)에서 광이 발생될 때 함께 발생되는 고온의 열로 인해 차량용 램프(1)에 성능 저하나 열 변형 등이 발생하지 않도록 열을 외부로 방출시키는 구성 요소이다.
중앙 방열부(41)은 광원 유닛(30)과 광 가이드 유닛(20) 사이에 장착되어, 광과 함께 발생되는 고온의 열에서 광 가이드부(22)가 변형되는 것을 방지하는 기능을 수행한다. 중앙 방열부(41)는 복수의 광원(31)과 각각 대응되는 복수의 홀이 내어진 방열판으로 구성될 수 있다. 복수의 홀은 복수의 광원(31)의 출사면보다 더 큰 개구부를 갖도록 형성될 수 있다. 복수의 광원(31)에서 출사된 광은 복수의 홀을 관통하여 광 가이드부(22)에 입사될 수 있다.
후단 방열부(42)는 광원 유닛(30)의 후단에 장착된다. 후단 방열부(42)는 베이스 플레이트의 기능을 수행하는 방열판 및 방열판에서 연장 형성된 복수의 방열핀으로 구성될 수 있다. 복수의 방열핀의 넓은 단면적을 통해 광원 유닛(30)에서 광이 발생될 때 함께 발생되는 고온의 열이 효율적으로 방출될 수 있다.
렌즈 유닛(10)은 렌즈(11) 및 하우징(12)을 포함한다. 광원(31)에서 출사되어 광 가이드부(22)를 따라 이동한 광은 렌즈(11)를 투과하여 차량용 램프(1)의 광축(2)을 따라 차량의 전방으로 조사된다. 렌즈(11)는 광이 차량의 전방으로 집중되어 조사되도록, 비구면 렌즈로 구성될 수 있다. 하우징(12)은 후단 방열부(42)와 결합되어, 광 가이드 유닛(20) 및 광원 유닛(30)을 수용한다.
다음으로 도 3 내지 도 5를 참조하여, 광 가이드부(22)의 구성에 대해 자세히 살펴본다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부의 정면도이다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부의 배면도이다. 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부의 단면도이다. 도 5는 도 4에서 A-A'의 절단선을 따라 절단한 광 가이드부의 단면도를 나타낸다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 광 가이드 유닛(20)의 광 가이드부(22)는 복수의 광원(31)에서 출사된 광을 입사하는 복수의 입사부(222) 및 복수의 입사부(222)에 입사된 광을 출사하는 출사부(221)를 포함한다.
복수의 입사부(222)는 복수의 광원(31)으로부터 발생한 광이 입사될 수 있도록, 복수의 광원(31)의 발광면과 인접하게 배치되는 입사면(222a)을 포함한다. 복수의 입사부(222)의 입사면(222a)은 복수의 광원(31)이 배치된 어레이 형태와 동일한 어레이 형태로 형성된다.
복수의 입사부(222)는 각각 서로 이격되도록 형성되어, 복수의 광원(31)으로부터 각각 입사된 광 상호 간에 간섭이 발생하는 것을 방지할 수 있다. 또한 복수의 입사부(222)는 횡방향(D2)으로 외측에 위치할수록 횡방향(D2)으로 기울어진 기울기가 크도록 형성되어, 복수의 광원(31)으로부터 각각 입사된 광이 집광될 수 있다.
복수의 입사부(222)의 입사면(222a)은 사각 형상으로 형성될 수 있다. 이는 복수의 광원(31)의 발광면의 형상이 사각 형상을 가지기 때문이며, 복수의 광원(31)의 발광면의 형상에 따라 복수의 입사부(222)의 입사면(222a)의 형상은 달라질 수 있다.
또한, 복수의 입사부(222)의 입사면(222a)은 복수의 광원(31)의 발광면보다 큰 크기를 가지도록 형성될 수 있으며, 이는 복수의 광원(31)으로부터 발생된 광이 가능한 복수의 입사부(222)로 입사될 수 있도록 하여 광 효율이 향상될 수 있도록 하기 위함이다.
출사부(221)는 복수의 입사부(222)의 입사면(222a)을 통해 입사된 광이 출사되는 출사면(221a)을 포함한다. 본 발명의 실시예에서는 복수의 입사부(222)에 의해 안내된 광이 하나의 출사면(221a)을 통해 출사될 수 있도록, 복수의 입사부(222)로부터 광이 출사되는 면이 일체로 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다. 그러나 이에 한정되지 않고 출사면(221a)은 복수의 입사부(222) 각각으로부터 광이 출사되는 복수의 면을 포함할 수도 있다.
광 가이드부(22)는 재질의 특성상 형태를 유지하기 위한 지지 브라켓이 필요하다. 특히, 어레이 형태로 배치된 복수의 광원(31)에서 출사되는 광이 각각 대응되는 복수의 입사부(222)에 의해 안내되려면, 복수의 입사부(222)가 흔들리지 않도록 견고하게 지지되어야 한다. 이하 도 6 내지 도 11을 참조하여, 입사부 지지 브라켓(23)이 복수의 입사부(222)를 지지하는 방식에 대해 살펴본다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 입사부 지지 브라켓의 사시도이다. 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 입사부 지지 브라켓의 정면도이다. 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 사시도이다. 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 단면도이다. 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 단면도이다. 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 장착된 입사부 지지 브라켓의 부분 확대도이다. 도 9는 도 8에서 평면 B를 따라 절단한 단면도이고, 도 10은 도 8에서 평면 C를 따라 절단한 단면도이다.
도 6 내지 도 11을 참조하면, 입사부 지지 브라켓(23)에는 복수의 입사부(222)의 입사면(222a)이 통과할 수 있는 복수의 통과 홀(231)이 형성된다. 복수의 입사부(222)는 복수의 통과 홀(231)에 의해 지지되는 동시에 입사면(222a)의 위치가 정렬될 수 있다.
한편, 입사부 지지 브라켓(23)은 출사부 지지 브라켓(21)을 향하는 면에서, 복수의 통과 홀(231) 사이에 형성된 복수의 격벽(232)을 포함한다. 이때, 복수의 격벽(232)은 차량용 램프의 광축과 평행하게 연장되어 형성될 수 있다. 복수의 격벽(232)이 차량용 램프의 광축과 평행하게 연장되어 형성되기 때문에, 복수의 격벽(232)과 일체로 성형되는 입사부 지지 브라켓(23)을 언더컷 발생 없이 용이하게 금형사출 할 수 있다.
복수의 격벽(232)은 상하방향(D1)으로 인접하게 나열되고 입사부 지지 브라켓(23) 사이에 삽입되는 복수의 수평 격벽(233) 및 횡방향(D2)으로 인접하게 나열되고 입사부 지지 브라켓(23) 사이에 삽입되는 복수의 수직 격벽(234)을 포함한다.
본 발명의 실시예에서 복수의 광원(31)은 3개의 열을 갖는 어레이 형태로 설치되고, 복수의 광원(31)과 대응되는 복수의 입사부(222)도 3개의 열을 갖는 어레이 형태로 형성되기 때문에, 복수의 수평 격벽(233)은 2개의 열로 구성된다. 또한 본 발명의 실시예에서 복수의 광원(31)은 27개의 행을 갖는 어레이 형태로 설치되고, 복수의 광원(31)과 대응되는 복수의 입사부(222)도 27개의 행을 갖는 어레이 형태로 형성되기 때문에, 복수의 수직 격벽(234)는 26개의 행으로 구성된다.
복수의 수평 격벽(233)은 도 10에 도시된 것과 같이 동일한 길이(H3)로 연장되어 형성될 수 있다. 반면, 복수의 수직 격벽(234)은 위치에 따라 상이한 길이로 연장되어 형성될 수 있다. 횡방향으로 나열된 복수의 수직 격벽(234)은 도 9에 도시된 것과 같이 횡의 중심에 가까울수록 광축 방향으로 더 긴 길이로 연장되어 형성될 수 있다.
복수의 수직 격벽(234)이 연장되는 길이가 위치에 따라 상이한 것은 복수의 입사부(222)의 형상을 고려하여, 복수의 입사부(222)를 보다 견고하게 지지하기 위함이다. 복수의 수직 격벽(234)은 복수의 입사부(222)를 보다 견고하게 지지하기 위해 복수의 수직 격벽(234)의 끝단이 복수의 입사부(222)와 접하도록 연장 형성된다. 그런데 복수의 입사부(222)는 횡방향(D2)으로 내측에 위치할수록 횡방향(D2)으로 더 적게 기울어지도록 형성되므로, 복수의 수직 격벽(234)은 횡방향(D2)으로 내측에 위치할수록 더 길게 연장 형성되게 된다.
만약 복수의 수직 격벽(234)이 모두 가장 짧은 제1 길이(H1)로 광축(2)과 평행하게 연장 형성된다면, 복수의 수직 격벽(234)의 끝단과 복수의 입사부(222) 중 횡방향(D2)으로 내측에 위치한 복수의 입사부는 접촉하지 않게 되므로, 복수의 입사부(222) 중 횡방향(D2)으로 내측에 위치한 복수의 입사부는 복수의 수직 격벽(234)에 의해 견고하게 지지되게 어렵다. 또한 만약 복수의 수직 격벽(234)이 모두 가장 긴 제2 길이(H2)로 차량용 램프의 광축과 평행하게 연장 형성된다면, 복수의 입사부(222) 중 횡방향(D2)으로 외측에 위치한 복수의 입사부는 복수의 수직 격벽에 의해 형상이 변형되게 된다.
본 발명의 실시예에서는 복수의 수직 격벽(234)이 횡방향(D2)으로 내측에 위치할수록 더 긴 길이로 연장되어 형성되므로, 복수의 입사부(222)가 모두 견고하게 지지될 수 있다.
이때, 횡방향(D2)으로 외측에 위치할수록 횡방향(D2)으로 기울어지도록 형성된 복수의 입사부(222)의 특성상, 각각의 수직 격벽(234)은 횡방향(D2)으로 외측에 위치한 복수의 입사부(222)를 지지하게 된다. 도 11을 참조하여 복수의 수직 격벽(234) 중 어느 하나의 수직 격벽(234a)을 예를 들어 설명하면, 수직 격벽(234a)이 횡방향으로 인접한 두 개의 입사부(222b, 222c) 사이에 삽입되었을 때, 수직 격벽(234a)은 횡방향으로 외측에 위치한 입사부(222b)를 지지하게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 차량용 램프 2: 광축
10: 렌즈 유닛 11: 렌즈
12: 하우징 20: 광 가이드 유닛
21: 출사부 지지 브라켓 22: 광 가이드부
23: 입사부 지지 브라켓 30: 광원 유닛
31: 광원 32: 연결부
33: 회로기판 40: 방열 유닛
41: 중앙 방열부 42: 후단 방열부
221: 출사부 221a: 출사면
222: 입사부 222a: 입사면
231: 통과 홀 232: 격벽
233: 수평 격벽 234: 수직 격벽

Claims (6)

  1. 어레이 형태로 배치된 복수의 광원을 포함하고 광을 방출하는 광원부;
    상기 복수의 광원과 각각 대응하여 배치되고 상기 방출된 광을 입사하는 복수의 입사부 및 상기 입사된 광을 출사하는 출사부를 포함하는 광 가이드부; 및
    상기 광원부 측에서 상기 출사부 측으로 연장되고, 상기 복수의 입사부 사이에 삽입되어, 상기 복수의 입사부를 지지하는 복수의 격벽을 갖는 입사부 지지 브라켓을 포함하되,
    상기 복수의 격벽이 연장되는 길이는 상기 복수의 격벽의 위치에 따라 적어도 일부가 상이하고,
    상기 복수의 격벽은
    상하방향으로 인접하게 나열되어 상기 복수의 입사부 사이에 삽입되는 복수의 수평 격벽; 및
    횡방향으로 인접하게 나열되어 상기 복수의 입사부 사이에 삽입되는 복수의 수직 격벽을 포함하고,
    횡방향으로 나열된 상기 복수의 수직 격벽은 횡의 중심에 가까울수록 광축 방향으로 더 길게 연장되는, 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 격벽은 광축과 평행하게 연장되는, 차량용 램프.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 광원부와 상기 입사부 지지 브라켓 사이에 장착되고, 상기 복수의 광원과 각각 대응되는 복수의 홀이 형성된 방열판을 더 포함하는, 차량용 램프.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 출사부를 지지하는 출사부 지지 브라켓을 더 포함하는, 차량용 램프.
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