CN103709457A - 一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料 - Google Patents

一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料 Download PDF

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吴贤春
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Abstract

本发明公开了一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的：天然橡胶SVR3L93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30，本发明的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化，具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点，而且提高汽车整体的舒适度。

Description

一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料
 
技术领域
    本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
背景技术
由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带；医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套；交通运输上使用的各种轮胎；工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套；农业上使用的排灌胶管、氨水袋；气象测量用的探空气球；科学试验用的密封、防震设备；国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具；甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
发明内容
本发明目的就是提供一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶SVR 3L 93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2-3、聚醚酮醚酮酮4-6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1；
将上述黑土与叶腊石混合，600-800℃下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120℃下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，包括以下步骤：
将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，100-200转/分搅拌分散4-6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60-100℃；加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
本发明的优点是：
本发明的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化，具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点，而且提高汽车整体的舒适度。
具体实施方式
实施例1
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：
天然橡胶SVR 3L 100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯2、乙酸戊酯3、酒石酸钾钠1、聚磷酸铵2、煅烧高岭土12、炭黑29、钟乳石粉5、氟化钙2、硬脂酸钡3、磷酸二氢铝3、硫磺2、氧化锌4、防老剂RD1.5、防老剂4010NA1.3、复合填料30；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土50、叶腊石14、玉石粉7、竹炭粉3、聚醚酮醚酮酮6、乙酰丙酮钙1、8-羟基喹啉铜1、碳酸二甲酯0.5；
将上述黑土与叶腊石混合，800℃下煅烧3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，120℃下加热搅拌10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，100转/分搅拌分散6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，包括以下步骤：
将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，200转/分搅拌分散6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼40s，密炼温度为100℃；加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
性能测试：
拉伸强度：16.4Mpa；
断裂伸长率：435.1%；
70℃×22h×20%压缩永久变形：15.6%；
70℃×70h热空气老化试验：
扯断强度降低率：3.4%、断裂伸长率降低率：8.6%。

Claims (2)

1.一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶SVR 3L 93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2-3、聚醚酮醚酮酮4-6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1；
将上述黑土与叶腊石混合，600-800℃下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120℃下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，100-200转/分搅拌分散4-6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60-100℃；加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102617895A (zh) * 2012-02-21 2012-08-01 安徽奥丰汽车配件有限公司 汽车控制摆臂橡胶衬套配方及制备工艺
CN103131060A (zh) * 2012-12-19 2013-06-05 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 一种橡胶材料及利用该材料制作汽车前副车架衬套的方法
CN103224657A (zh) * 2013-05-21 2013-07-31 青岛海力威新材料科技股份有限公司 一种防止与水泥粘连的天然胶胶料

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Title
伏芬琪等: "《聚合物/凹凸棒土纳米复合材料的研究进展》", 《表面技术》, vol. 35, no. 5, 31 October 2006 (2006-10-31) *

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