CN103709460A - 一种汽车张紧轮轴承密封圈用料 - Google Patents

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吴贤春
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Abstract

本发明公开了一种汽车张紧轮轴承密封圈用料，它是由下述重量份的原料组成的：天然橡胶SVR3L87-90、高硼硼酸钙3-5、聚甲醛6-10、碳酸二甲酯2-3、碳酸锆铵0.1-0.2、黄原胶2-3、氨基磺酸镍0.2-0.4、二甲基乙醇胺0.4-1、乙酸戊酯3-5、聚乳酸1-2、大理石粉10-14、酚醛树脂21231-2、苯乙烯2-3、防老剂4451-2、硫磺S-800.2-0.6、二丁基二硫代氨基甲酸锌1-2、复合填料26-30，本发明的缓冲块橡胶组合物、组分配伍合理，具有低成本高性能特点,易于实施，工艺步骤简单，产品性能稳定，耐候性、力学性能强。

Description

一种汽车张紧轮轴承密封圈用料
技术领域
    本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车张紧轮轴承密封圈用料。
背景技术
由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带；医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套；交通运输上使用的各种轮胎；工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套；农业上使用的排灌胶管、氨水袋；气象测量用的探空气球；科学试验用的密封、防震设备；国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具；甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。
发明内容
本发明目的就是提供一种汽车张紧轮轴承密封圈用料。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车张紧轮轴承密封圈用料，它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶SVR 3L 87-90、高硼硼酸钙3-5、聚甲醛6-10、碳酸二甲酯2-3、碳酸锆铵0.1-0.2、黄原胶2-3、氨基磺酸镍0.2-0.4、二甲基乙醇胺0.4-1、乙酸戊酯3-5、聚乳酸1-2、大理石粉10-14、酚醛树脂2123 1-2、苯乙烯2-3、防老剂445 1-2、硫磺S-80 0.2-0.6、二丁基二硫代氨基甲酸锌1-2、复合填料26-30；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2-3、聚醚酮醚酮酮4-6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1；
将上述黑土与叶腊石混合，600-800℃下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120℃下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
一种汽车张紧轮轴承密封圈用料的制备方法，包括以下步骤：
将天然橡胶SVR3L、酚醛树脂2123，混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60-100℃；加入除了二丁基二硫代氨基甲酸锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车张紧轮轴承密封圈用料。
本发明的优点是：
本发明的缓冲块橡胶组合物、组分配伍合理，具有低成本高性能特点,易于实施，工艺步骤简单，产品性能稳定，耐候性、力学性能强。
具体实施方式
实施例1
一种汽车张紧轮轴承密封圈用料，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：
天然橡胶SVR 3L 90、高硼硼酸钙3、聚甲醛6-10、碳酸二甲酯2、碳酸锆铵0.2、黄原胶3、氨基磺酸镍0.4、二甲基乙醇胺0.4、乙酸戊酯3、聚乳酸1、大理石粉14、酚醛树脂2123 2、苯乙烯2、防老剂445 1、硫磺S-80 0.6、二丁基二硫代氨基甲酸锌1、复合填料26；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土50、叶腊石14、玉石粉7、竹炭粉2、聚醚酮醚酮酮6、乙酰丙酮钙2、8-羟基喹啉铜1、碳酸二甲酯0.5；
将上述黑土与叶腊石混合，800℃下煅烧3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，120℃下加热搅拌10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，100转/分搅拌分散6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过100目筛，即得所述复合填料。
一种汽车张紧轮轴承密封圈用料的制备方法，包括以下步骤：
将天然橡胶SVR3L、酚醛树脂2123混合放入密炼机中密炼40s，密炼温度为100℃；加入除了二丁基二硫代氨基甲酸锌、硫磺以外的各原料，混炼12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通5遍，即得所述汽车张紧轮轴承密封圈用料。
性能测试：
拉伸强度：13.9Mpa；
断裂伸长率：421.1%；
70℃×22h×20%压缩永久变形：14.8%；
70℃×70h热空气老化试验：
扯断强度降低率：4.9%、断裂伸长率降低率：8.1%。

Claims (2)

1.一种汽车张紧轮轴承密封圈用料，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的：
天然橡胶SVR 3L 87-90、高硼硼酸钙3-5、聚甲醛6-10、碳酸二甲酯2-3、碳酸锆铵0.1-0.2、黄原胶2-3、氨基磺酸镍0.2-0.4、二甲基乙醇胺0.4-1、乙酸戊酯3-5、聚乳酸1-2、大理石粉10-14、酚醛树脂2123 1-2、苯乙烯2-3、防老剂445 1-2、硫磺S-80 0.2-0.6、二丁基二硫代氨基甲酸锌1-2、复合填料26-30；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：
黑土46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2-3、聚醚酮醚酮酮4-6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1；
将上述黑土与叶腊石混合，600-800℃下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120℃下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车张紧轮轴承密封圈用料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
将上述天然橡胶SVR3L、酚醛树脂2123混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60-100℃；加入除了二丁基二硫代氨基甲酸锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车张紧轮轴承密封圈用料。
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