CN103708385A - 轮胎拆装叉车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮胎拆装叉车，它能安全方便的拆装轮胎总成，该轮胎拆装叉车包括货叉组件、以及机架组件，所述货叉组件的前端为货叉，尾端设有连接孔，中部设有支架，所述支架上设有支撑板；所述机架组件的前端设有滚轮，中部固连有横梁，所述横梁呈龙门型其上设有千斤顶，尾端设有横轴，所述横轴的中部设置有万向轮，左右两手把固连于所述机架组件的后端，所述货叉组件与所述机架组件通过所述连接孔与所述横轴活动连接。本发明在使用过程中运用滚轮和千斤顶，减轻了员工的劳动强度，具有设计合理，使用效果好等特点。

Description

轮胎拆装叉车

技术领域

本发明涉及一种轮胎拆装叉车，尤其是涉及轮式装载机的轮胎拆装叉车。

背景技术

轮式装载机的轮胎庞大而笨重，在修补轮胎、检修制动器、更换驱动桥油封等工作中常需拆装轮胎总成，传统的拆装方法是几个修理工利用撬棒配合进行作业，耗时费力，操作不慎易出安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎拆装叉车，它能安全方便的拆装笨重的轮胎总成的轮胎拆装叉车。

本发明所采用的技术方案是：一种轮胎拆装叉车，该轮胎拆装叉车包括货叉组件、以及机架组件，

其中，所述货叉组件的前端为货叉，尾端设有连接孔，中部设有支架，所述支架上设有支撑板；

所述机架组件的前端设有滚轮，中部固连有横梁，所述横梁呈龙门型其上设有千斤顶，尾端设有横轴，所述横轴的中部设置有万向轮，左右两手把固连于所述机架组件的后端，

所述货叉组件与所述机架组件通过所述连接孔与所述横轴活动连接，所述货叉组件上的支撑板压在所述千斤顶上。

本发明在使用过程中运用滚轮和千斤顶，减轻了员工的劳动强度，具有设计合理，使用效果好等特点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明货叉组件的结构示意图。

图3为本发明机架组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

如图2、图3所示，本发明一种轮胎拆装叉车，该轮胎拆装叉车包括货叉组件10、以及机架组件20，

其中，所述货叉组件10的前端为货叉11，尾端设有连接孔12，中部设有支架13，所述支架13上设有支撑板14；

所述机架组件20的前端设有滚轮21，中部固连有横梁22，所述横梁22呈龙门型其上设有千斤顶23，尾端设有横轴24，所述横轴24的中部设置有万向轮25，左右两手把26固连于所述机架组件20的后端，

所述货叉组件10与所述机架组件20通过所述连接孔12与所述横轴24活动连接，所述货叉组件10上的支撑板14压在所述千斤顶23上。

如图1所示，本发明在拆卸装载机轮胎时，先将装载机的被拆轮胎支起离地，拆掉轮胎螺丝并使轮辋与轮毂松开，操作千斤顶23使货叉11处于适当高度位置，然后握住手把26推动轮胎拆装叉车将货叉11插入被拆轮胎底部使支架13靠着轮胎侧面（图中未画），操作千斤顶23顶起支撑板14，此时支撑板14带动支架13使货叉11上升挑起轮胎，之后手握手把26拖出挑起的轮胎，运送到指定位置，然后操作千斤顶23放下货叉11使轮胎着地，最后拖出轮胎拆装叉车，此时被拆轮胎即被拆卸出来。装载机轮胎的安装与上述过程相反即可。

Claims (4)

1.一种轮胎拆装叉车，其特征在于：该轮胎拆装叉车包括货叉组件（10）、以及机架组件（20），其中，所述货叉组件（10）的前端为货叉（11），尾端设有连接孔（12），中部设有支架（13），所述支架（13）上设有支撑板（14）。

2.所述机架组件（20）的前端设有滚轮（21），中部固连有横梁（22），所述横梁（22）呈龙门型其上设有千斤顶（23），尾端设有横轴（24），所述横轴（24）的中部设置有万向轮（25），左右两手把（26）固连于所述机架组件（20）的后端。

3.所述货叉组件（10）与所述机架组件（20）通过所述连接孔（12）与所述横轴（24）活动连接，所述货叉组件（10）上的支撑板（14）压在所述千斤顶(23)上。

4.使用时，先将被拆轮胎支起离地，拆掉轮胎螺丝并使轮辋与轮毂松开，操作千斤顶（23）使货叉（11）处于适当高度位置，然后握住手把（26）推动轮胎拆装叉车将货叉（11）插入被拆轮胎底部使支架（13）靠着轮胎侧面，操作千斤顶（23）顶起支撑板（14），此时支撑板（14）带动支架（13）使货叉（11）上升挑起轮胎，之后手握手把（26）拖出挑起的轮胎，运送到指定位置，然后操作千斤顶（23）放下货叉（11）使轮胎着地，最后拖出轮胎拆装叉车，此时被拆轮胎即被拆卸出来；轮胎总成的安装与上述过程相反即可。

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