CN103658924A - 一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺 - Google Patents
一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺 Download PDFInfo
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Abstract
一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,步骤如下:a、分段装配,将拼板与拼板装配,用马板固定并控制好焊缝间隔、将自动埋弧机轨道托架安装到相应位置,以便手工焊接打底及铺设焊机轨道、在焊缝位置先使用手工焊接,对整条焊缝进行焊接打底;d、在托架上装备好自动埋弧机,使用自动埋弧机在第三步的基础上焊接盖面,直至全部焊接完成。本发明涉及到船舶建造领域,特别是涉及到一种槽形隔舱下墩角焊接工艺,它不仅减少了焊接工作量,提高生产效率,还具有质量优、成本低的特点。
Description
技术领域
本发明涉及到船舶建造领域,特别是涉及到一种槽形隔舱下墩角焊接工艺。
背景技术
散货轮槽形隔舱下墩角焊缝的焊接,长期以来都采用手工二氧化碳焊,技术方面很难得到突破。该位置为熔透焊区域,在焊接质量、成形等方面的要求相对较高,目前采用的手工二氧化碳焊接,不但焊接质量达不到要求,而且施工进度缓慢,焊接成型较差、焊缝的UT通过率低,在建造技术方面一直是难以逾越的障碍。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,它能解决现有焊接工艺所存在的焊接质量差、焊缝的UT通过率低等问题。
本发明的目的是这样实现的:一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,其特征在于:步骤如下:
a、分段装配,将拼板与拼板装配,用马板固定并控制好焊缝间隔;
b、将自动埋弧机轨道托架安装到相应位置,以便手工焊接打底及铺设焊机轨道;
c、在焊缝位置先使用手工焊接,对整条焊缝进行焊接打底;
d、在托架上装备好自动埋弧机,使用自动埋弧机在第三步的基础上焊接盖面,直至全部焊接完成。
本发明所述的一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,其特征在于:下墩大号端面与顶板的角焊缝熔透位置采用自动焊焊接。
本发明一方面,提高了该位置的焊接质量,改善了焊接成形,降低了焊工的焊接难度和劳动强度;另一方面,减少了焊接工作量,从而也减少了补焊、打磨的工作时间,缩短了整条焊缝的施工周期,极大地提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明焊接作业流程示意图;
图2为本发明的焊接实施示意图;
图中:1、熔透焊焊缝;2、自动埋弧焊机轨道托架;3、自动埋弧焊机;4、下墩顶板;5、下墩斜板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明:
参照附图,一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,其特征在于:步骤如下:a、分段装配,将拼板4与拼板5装配,用马板固定并控制好焊缝间隔;b、将自动埋弧机轨道托架安装到相应位置,以便手工焊接打底及铺设焊机轨道;c、在焊缝1位置先使用手工焊接,对整条焊缝进行焊接打底;d、在托架2上装备好自动埋弧机3,使用自动埋弧机在第三步的基础上焊接盖面,直至全部焊接完成。下墩大号端面与顶板的角焊缝熔透位置采用自动焊焊接。
实施例:
一条18米长的熔透焊缝,手工焊接需要2天时间,而现在缩短为6个小时,大大提高了工作效率。原来焊接一条焊缝需要电焊2班,打磨2班,补焊1班,按平均工价为120元计算,共计600元。现采用自动焊焊接只需要电焊1个工,辅助1个工,按平均工价为140元计算,共计280元。这样计算,一条焊缝就节约工时费用320元,而按一条船计算,全船这样的焊缝共计16条,总共能节约工时费用5120元。另外,从焊材成本上计算,一条焊缝手工焊焊接需要二氧焊丝大约3盘,按每盘焊丝600元计算,需要1800元。改用自动焊焊接后只需要埋弧焊丝1盘,按每盘埋弧焊丝180元计算,也就只需要180元焊材成本。因此一条焊缝就能节约焊材成本约1620。按一条船16条焊缝计算,总共能节约焊材成本25920元左右。下墩大号端面与顶板的角焊缝熔透位置采用。综上所述,下墩熔透焊位置采用自动焊焊接的方法,在大大提高生产效率的基础上,还具有质量优、成本低的特点。
Claims (2)
1.一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,其特征在于:步骤如下:
a、分段装配,将拼板(4)与拼板(5)装配,用马板固定并控制好焊缝间隔;
b、将自动埋弧机轨道托架安装到相应位置,以便手工焊接打底及铺设焊机轨道;
c、在焊缝(1)位置先使用手工焊接,对整条焊缝进行焊接打底;
d、在托架(2)上装备好自动埋弧机(3),使用自动埋弧机在第三步的基础上焊接盖面,直至全部焊接完成。
2.根据权利要求1所述的一种槽形隔舱下墩角焊缝焊接工艺,其特征在于:下墩大号端面与顶板的角焊缝熔透位置采用自动焊焊接。
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