CN103642206A - 一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料 - Google Patents

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Abstract

本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,该材料由下列重量份的原料制成:尼龙12100、钾长石粉12-15、硅酸钙4-6、磷酸二氢钾3-4、促进剂M1-2、二盐基亚磷酸铅1-2、氧化锌4-6、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2.3-2.5、硅藻土5-7、丙三醇三甘油酸酯5-8、助剂12-15;本发明利用钾长石粉、硅藻土等原料对尼龙12进行了改性处理,使其具有良好的加工性能和机械性能,制备的材料坚固柔韧,耐候老化,耐高温形变,抗紫外线辐照,电性能优良,使用安全可靠,能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。

Description

一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料
技术领域
本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料及其制备方法。
背景技术
随着汽车产业的发展,人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高,而改进传统汽车用材料,是完善汽车使用性能的根本途径,高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点,质量轻、机械性能优越、易加工成型,材料可重复利用,还具有卓越的美观装饰作用,然而这些高分子材料也存在一些缺点,比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等,因此,为了提高传统高分子材料的性能,拓宽材料使用范围,需要改进原有汽车用塑料配方,对材料进行改性处理,使其能广泛的应用于汽车各个部位。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,提升了传统尼龙材料的性能,使其具备优良的机械性能,能够适应特定的使用环境,为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,其特征在于,本发明材料由以下重量份原料制成:尼龙12 100、钾长石粉12-15、硅酸钙4-6、磷酸二氢钾3-4、促进剂M 1-2、二盐基亚磷酸铅1-2、氧化锌4-6、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2.3-2.5、硅藻土5-7、丙三醇三甘油酸酯5-8、助剂12-15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300-320、萤石粉3-4、碳酸钙粉4-5、双酚A环氧丙烯酸酯30-35、氧化镁1-2、Bi2O3 2-3、四硼酸钠1-2、玉石粉40-45、纳米二氧化钛3-4、铝矾土粉2.1-2.5、丁香油1-2、纳米二氧化硅1-2、明矾2-3、硅烷偶联剂KH-550 1-2;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
所述的一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,其制备方法为:将尼龙12、钾长石粉、氧化锌、丙三醇三甘油酸酯混合,加热至250-280℃,至尼龙12熔融,搅拌5-8分钟,再加入硅酸钙、磷酸二氢钾、促进剂M、二盐基亚磷酸铅,搅拌4-5分钟,最后加入其它剩余成分,搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机挤出造粒,即得。
本发明利用钾长石粉、硅藻土等原料对尼龙12进行了改性处理,使其具有良好的加工性能和机械性能,制备的材料坚固柔韧,耐候老化,耐高温形变,抗紫外线辐照,电性能优良,能够满足特定的使用环境条件,市场应用前景广阔。
具体实施方式
实施例
本实施例材料由以下重量份原料制成:尼龙12 100、钾长石粉15、硅酸钙6、磷酸二氢钾4、促进剂M 2、二盐基亚磷酸铅2、氧化锌、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2.5、硅藻土7、丙三醇三甘油酸酯8、助剂15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300、萤石粉4、碳酸钙粉5、双酚A环氧丙烯酸酯30、氧化镁1、Bi2O3 3、四硼酸钠1、玉石粉40、纳米二氧化钛3、铝矾土粉2.1、丁香油1、纳米二氧化硅1、明矾2、硅烷偶联剂KH-550 1;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740℃下煅烧4小时,冷却,放入12%盐酸溶液中浸泡2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
所述的一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,其制备方法为:将尼龙12、钾长石粉、氧化锌、丙三醇三甘油酸酯混合,加热至280℃,至尼龙12熔融,搅拌8分钟,再加入硅酸钙、磷酸二氢钾、促进剂M、二盐基亚磷酸铅,搅拌5分钟,最后加入其它剩余成分,搅拌8分钟后,送入双螺杆挤出机挤出造粒,即得。
本发明材料的性能测试结果为:拉伸强度为112.8MPa,断裂伸长率为43.9%,弯曲强度为127.5MPa,弯曲模量7000MPa,冲击强度为62.2KJ/m2,热变形温度(1.82MPa)为230℃,冲击脆化温度达到-40℃,经136℃×168h热空气老化后,拉伸强度保持率91.4%,断裂伸长率保持率为94.3%,经1000h人工气候老化后,拉伸强度为103.2MPa,断裂伸长率为39.4%,经紫外灯长时间照射后,无开裂现象。

Claims (2)

1.一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,其特征在于,该材料由以下重量份的原料制成:尼龙12 100、钾长石粉12-15、硅酸钙4-6、磷酸二氢钾3-4、促进剂M 1-2、二盐基亚磷酸铅1-2、氧化锌4-6、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2.3-2.5、硅藻土5-7、丙三醇三甘油酸酯5-8、助剂12-15;
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300-320、萤石粉3-4、碳酸钙粉4-5、双酚A环氧丙烯酸酯30-35、氧化镁1-2、Bi2O3 2-3、四硼酸钠1-2、玉石粉40-45、纳米二氧化钛3-4、铝矾土粉2.1-2.5、丁香油1-2、纳米二氧化硅1-2、明矾2-3、硅烷偶联剂KH-550 1-2;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用钾长石改性尼龙12材料,其制作工艺为:将尼龙12、钾长石粉、氧化锌、丙三醇三甘油酸酯混合,加热至250-280℃,至尼龙12熔融,搅拌5-8分钟,再加入硅酸钙、磷酸二氢钾、促进剂M、二盐基亚磷酸铅,搅拌4-5分钟,最后加入其它剩余成分,搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机挤出造粒,即得。
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