CN103642216A - 一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料 - Google Patents

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Abstract

本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，该材料由下列重量份的原料制成：尼龙6100、抗氧剂10102-3、氟硅酸钠5-7、硫酸钡10-12、间苯二酚1-2、气相法白炭黑20-25、六甲基二硅氨烷2.2-2.4、氧化钼1-2、环氧丙烯酸酯3-5、苯胺甲基三乙氧基硅烷2-3、环氧大豆油4-5、助剂12-15；本发明利用气相法白炭黑、硫酸钡、氧化钼等原料的特点，改进了传统尼龙6材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料坚固柔韧，抗冲击，阻燃，抗空气氧化老化，色泽好，使用安全可靠，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。

Description

一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料
技术领域
本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料及其制备方法。
背景技术
随着汽车产业的发展，人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高，而改进传统汽车用材料，是完善汽车使用性能的根本途径，高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点，质量轻、机械性能优越、易加工成型，材料可重复利用，还具有卓越的美观装饰作用，然而这些高分子材料也存在一些缺点，比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等，因此，为了提高传统高分子材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进原有汽车用塑料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，提升了传统尼龙6材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，其特征在于，本发明材料由以下重量份的原料制成：尼龙6 100、抗氧剂1010 2-3、氟硅酸钠5-7、硫酸钡10-12、间苯二酚1-2、气相法白炭黑20-25、六甲基二硅氨烷2.2-2.4、氧化钼1-2、环氧丙烯酸酯3-5、苯胺甲基三乙氧基硅烷2-3、环氧大豆油4-5、助剂12-15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3-4、玉石粉4-6、硅藻土粉12-15、纳米棕刚玉粉3-5、氧化锌1-2、硅灰石粉3-4、氢氧化镁10-12、氯化石蜡1-2、柠檬酸三丁酯2-3、氢氧化铝8-10、丁香油1-2、交联剂TAC 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
所述的一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，其制备方法为：将尼龙6、气相法白炭黑、环氧丙烯酸酯混合，加热至250-280℃，至尼龙6熔融，搅拌5-8分钟，再加入硫酸钡、氧化钼、苯胺甲基三乙氧基硅烷、环氧大豆油，搅拌4-5分钟，最后加入其它剩余成分，搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，即得。
本发明利用气相法白炭黑、硫酸钡、氧化钼等原料的特点，改进了传统尼龙6材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料坚固柔韧，抗冲击，阻燃，抗空气氧化老化，色泽好，安全可靠，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。
具体实施方式
实施例
本实施例材料由下列重量份的原料制成：尼龙6 100、抗氧剂1010 3、氟硅酸钠6、硫酸钡12、间苯二酚2、气相法白炭黑5、六甲基二硅氨烷2.4、氧化钼2、环氧丙烯酸酯5、苯胺甲基三乙氧基硅烷3、环氧大豆油5、助剂15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3、玉石粉6、硅藻土粉12、纳米棕刚玉粉3、氧化锌1、硅灰石粉4、氢氧化镁10、氯化石蜡1、柠檬酸三丁酯3、氢氧化铝8、丁香油1、交联剂TAC 1；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740℃下煅烧4小时，冷却，放入12%盐酸溶液中浸泡2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
所述的一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，其制备方法为：将尼龙6、气相法白炭黑、环氧丙烯酸酯混合，加热至280℃，至尼龙6熔融，搅拌8分钟，再加入硫酸钡、氧化钼、苯胺甲基三乙氧基硅烷、环氧大豆油，搅拌5分钟，最后加入其它剩余成分，搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，即得。
本发明材料的性能测试结果为：拉伸强度为120MPa，断裂伸长率为42.5%，弯曲强度为123MPa，弯曲模量7300MPa，冲击强度为62.7KJ/m2，冲击脆化温度达到-50℃，热变形温度（1.82MPa）为230℃，经136℃×168h热空气老化后，拉伸强度保持率94.3%，断裂伸长率保持率为95.1%，在经1000小时的人工气候老化试验后，拉伸轻度变化率为32.1%，断裂伸长率变化率为30.6%。

Claims (2)

1.一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成：尼龙6 100、抗氧剂1010 2-3、氟硅酸钠5-7、硫酸钡10-12、间苯二酚1-2、气相法白炭黑20-25、六甲基二硅氨烷2.2-2.4、氧化钼1-2、环氧丙烯酸酯3-5、苯胺甲基三乙氧基硅烷2-3、环氧大豆油4-5、助剂12-15；
所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3-4、玉石粉4-6、硅藻土粉12-15、纳米棕刚玉粉3-5、氧化锌1-2、硅灰石粉3-4、氢氧化镁10-12、氯化石蜡1-2、柠檬酸三丁酯2-3、氢氧化铝8-10、丁香油1-2、交联剂TAC 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用阻燃抗氧化改性尼龙材料，其制作工艺为：将尼龙6、气相法白炭黑、环氧丙烯酸酯混合，加热至250-280℃，至尼龙6熔融，搅拌5-8分钟，再加入硫酸钡、氧化钼、苯胺甲基三乙氧基硅烷、环氧大豆油，搅拌4-5分钟，最后加入其它剩余成分，搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，即得。
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