CN103635388A - 盖以及利用该盖的固定结构部 - Google Patents

Abstract

一种盖以及利用该盖的固定结构部，其不需要特殊结构的紧固件就能够进行固定。本发明涉及的盖适用于固定结构部（1），所述固定结构部（1）通过紧固件（5）和套环（7）将多个结构件（3）彼此固定，所述紧固件（5）插通形成于重合的这些结构件（3）的贯通孔（3a），所述套环（7）对从结构件（3）的表面突出的紧固件（5）的前端部（5a）进行紧固，盖（9）被配置成包围紧固件（5）的前端部（5a）以及套环（7），相对紧固件（5）的前端部（5a）以及套环（7）以非卡合状态被安装，并且，在其内周面（9e）形成有凹槽（9d），所述凹槽（9d）收容填充在内周面和结构件（3）的表面之间形成的空间的密封剂（11）。

Description

盖以及利用该盖的固定结构部

技术领域

本发明涉及一种用于固定结构部的盖，所述固定结构部例如固定航空器的结构件。

背景技术

航空器的机体例如由铝合金制成的金属材料、FRP（纤维强化塑料）制成的复合材料制作的多个结构件构成，各结构件通过使用许多紧固件的固定结构部互相固定。具体地，在重合的多个结构件形成贯通孔，在所述贯通孔插通金属制成的紧固件。然后，通过在紧固件的前端部紧固金属制成的套环，固定多个结构件。

此外，存在以包围紧固件的前端部以及套环的方式设置树脂制成的盖的情况。在航空器遭受雷击的情况下，所述盖用于防止在由复合材料制作的结构件和金属制成的紧固件、套环之间产生火花。特别是，在紧固件前端部以及套环位于燃料箱侧的情况下，这样的盖是有用的。

在专利文献1中，公开有使用这样的盖的固定结构部。在同一文献中，通过在盖内封入气体，防止火花的产生。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：美国专利第4905931号说明书

专利文献2：美国专利第6135691号说明书

专利文献3：（日本）特开2010-254287号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，专利文献1所公开的盖仅通过涂覆在其外周的密封剂固定，缺乏盖的固定可靠性，有可能发生脱落。

特别是，航空器在其运用中承受严酷的温度变动，在地上是高温（例如100℃），而在飞行时是低温（例如-60℃）。因此，要求即使在发生这样的温度变动的情况下，也要将盖固定，使其不发生脱落。

对此，在专利文献2以及专利文献3中，公开有将紧固件和盖螺合固定的发明。具体地，如图27所示，公开有如下所述的发明：在紧固件101的前端形成凸螺纹部101a，并且，在盖103的内周形成有与所述凸螺纹部101a对应的凹螺纹部103a，通过螺合紧固件101的前端和盖103，固定盖103。其中，符号102是结构件，104是套环，105是垫圈。

但是，在同一图中所示的结构虽然能够可靠地固定盖103，但是为了在紧固件101的前端形成与盖103螺合的凸螺纹部101a，需要使紧固件101的前端部在轴线方向上延长。即，变成使用特殊结构的紧固件，因而无法使用以往通用的紧固件，导致成本的增加。此外，由于紧固件101的前端部在轴线方向上延长，因此盖103的轴线方向长度随此增大，还存在盖的材料费增加的问题。

本发明鉴于上述问题，旨在提供一种无需使用特殊结构的紧固件就能够进行固定的盖以及利用该盖的固定结构部。

解决技术问题的技术方案

为了解决上述技术问题，本发明的盖以及利用该盖的固定结构部采用以下技术方案。

即，本发明涉及的盖适用于固定结构部，所述固定结构部通过紧固件和套环将多个结构件彼此固定，所述紧固件插通形成于重合的这些结构件的贯通孔，所述套环对从该结构件的表面突出的所述紧固件的前端部进行紧固，所述盖配置成包围所述紧固件的所述前端部以及所述套环，其特征在于，相对所述紧固件的所述前端部以及所述套环以非卡合状态被安装，并且，在其内周面形成有卡合部，所述卡合部对填充材料进行卡合，该填充材料填充在形成于该内周面和所述结构件的所述表面之间的空间。

在相对紧固件的前端部以及套环以非卡合状态安装盖的基础上，在盖的内周面形成有卡合部，在所述卡合部与填充材料卡合，由此，使盖和填充材料机械地结合。由此，无需采用使盖和紧固件的前端部螺合的结构，能够不使盖脱落，稳定地固定。

此外，无需在紧固件的前端部追加设置使盖螺合的凸螺纹部，所以能够使用不具有追加的凸螺纹部的已有的紧固件，而且，能够避免紧固件的前端部分因追加设置的凸螺纹部而变长，由此避免盖的轴线方向长度变长。进一步地，由于能够使紧固件的前端部分以及盖的轴线方向长度变短，所以能够减少与周边结构件的干涉风险，此外，能够减少重量。

此外，作为填充材料，典型的可以例举密封剂，但也可以是例如像粘结剂这样的其他填充材料。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述卡合部是收容所述填充材料的凹部。

在盖的内周面形成凹部，通过在所述凹部收容填充材料，能够使盖和填充材料卡合而机械地结合。

此外，在能够从外部目视确认的情况下，凹部还能够作为表示填充材料的填充量的标记线使用。

此外，在凹部设置向盖的外周面贯通的贯通槽，使填充材料被引导至盖外方，能够在凹部内可靠地填充填充材料。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述卡合部是向所述填充材料侧突出的凸部。

在盖的内周面形成有凸部，通过使所述凸部向填充材料突出，能够使盖和填充材料卡合而机械地结合。

此外，在能够从外部目视确认的情况下，凸部还能够作为表示填充材料的填充量的标记线使用。

此外，通过调整凸部的突出量，将套环、紧固件前端部之间的间隙设定为希望的量，将凸部作为定心部利用。由此，在盖的安装时，能够避免盖根据作业者的熟练度而被偏离配置，所以不会降低遭受雷击时的火花防止性能。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述卡合部沿着将所述紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹被形成为环状。

通过沿着将紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹环状地形成卡合部，能够在盖内周面的整周形成卡合部，所以能够增强盖和填充材料之间的机械结合力。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，沿着将所述紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹，由离散地形成的多个分割卡合部构成所述卡合部。

沿着将紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹，离散地形成多个分割卡合部，将这些作为卡合部。作为分割卡合部，可以是凹部，也可以是凸部。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述卡合部在所述紧固件的中心轴线方向的不同位置被设置多段。

通过将卡合部设置多段，能够进一步增强盖和填充材料的机械结合力。

在将卡合部设置多段的情况下，可以仅将凹部设置多段，也可以仅将凸部设置多段。或者，将凹部和凸部组合而设置多段。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述卡合部沿着将所述紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的螺旋形状形成。

通过以螺旋状形成卡合部而使卡合部形成的区域变广，能够进一步地增强盖和填充材料的机械结合力。

此外，由于卡合部以螺旋状形成，所以在通过注射成型制造盖的情况下，能够通过沿着螺旋状进行旋转而容易地脱模，因此能够成为成形性优异的盖。

此外，在卡合部为凹部的情况下，形成有螺旋状的凹槽，能够将在填充材料中产生的空虚部（气泡）沿着螺旋状的凹槽引导，向盖的外部排出。由此，能够排除填充材料中的空虚部，提高可靠性。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述螺旋形状被设置多条。

使卡合部的螺旋形状多条化，提高了卡合部和填充材料的接触面积。由此，能够更进一步地增强盖和填充材料的机械结合力。

此外，多条化的卡合部的任一条形成螺旋形状，因此在通过注射成形制造盖的情况下，能够通过沿着螺旋形状旋转而容易地进行盖的脱模，因此能够成为成形性优异的盖。

进一步地，由于卡合部以螺旋形状形成多条，因此在通过注射成形制造盖的情况下，能够使盖的旋转角度小，提高盖的生产性。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述螺旋形状形成为不到达该盖的底部。

如果螺旋形状到达盖的底部，则在盖的内部填充填充材料时混入的空气容易在螺旋形状和盖的底部之间形成的间隙残留。这样残留在盖的内部的空气，由于其压缩性而产生使盖脱落的反作用力，并且，在盖的内部形成没有填充材料的空洞部，所以遭受雷击时的火花防止性能降低。

因此，通过使螺旋形状形成为不到达盖的底部，防止混入填充材料的空气残留在盖的内部，能够提高盖的固定性能和遭受雷击时的火花防止性能。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述凹部的底部或者所述凸部的前端部是大致R形状。

使收容填充材料的凹部的底部或者向填充材料侧突出的凸部的前端部成为大致R形状。由此，与凹部的底部或者凸部的前端部的形状为四边形的情况相比，由于没有角落部，所以在盖的安装时，能够进一步排除在填充材料中产生的气泡（空虚部）。因此，能够确保耐雷击所需的填充材料的厚度，提高火花防止功能的可靠性。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述凹部的底部或者所述凸部的前端部是C面形状。

使收容填充材料的凹部的底部或者向填充材料侧突出的凸部的前端部成为C面形状。由此，与凹部或者凸部的前端部的形状为四边形的情况相比，由于没有角落部，所以在盖的安装时，能够排除在填充材料中产生的气泡（空虚部）。因此，能够确保耐雷击所需的填充材料的厚度，提高火花防止功能的可靠性。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述紧固件在其所述前端部的大致中心具有在将所述套环紧固在所述紧固件时用于定位该紧固件的定位孔，在所述内周面形成有突出部，该突出部在与所述紧固件的所述前端部相对的位置，朝向所述紧固件突出，插入所述定位孔而进行定位。

在设有将套环紧固在紧固件时用于定位紧固件的定位孔的紧固件，通过在内周面的与紧固件的前端部相对的位置卡合朝向紧固件突出的突出部，能够容易且可靠地进行紧固件和盖的中心对位。因此，能够避免盖被偏离配置，确保耐雷击所需的填充材料的厚度，提高火花防止功能的可靠性。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述内周面形成经由所述凸部的一部分支持所述套环的形状，使所述紧固件的中心轴线成为共同的中心轴线。

形成经由凸部的一部分支持套环的形状的内周面，使紧固件的中心轴线成为与盖共同的中心轴线。因此，通过套环被凸部支持，能够容易且可靠地进行紧固件和盖的中心对位。因此，能够避免盖被偏离配置，确保耐雷击所需的填充材料的厚度，提高火花防止性能的可靠性。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，通过与固化的所述填充材料卡合，所述卡合部成为限制该盖相对所述紧固件以及所述套环以所述紧固件的中心轴线为中心进行转动的转动限制形状。

根据上述结构，通过填充在盖的内部的填充材料固化而与卡合部卡合，限制盖相对紧固件以及套环进行转动。因此，能够使盖不脱落，稳定地固定。

特别是，在盖的内部设有与填充材料卡合的螺旋形状的卡合部，防止向轴向的拔出脱落的情况下，通过这样附设限制盖的转动的转动限制形状的卡合部，限制盖沿着螺旋形状自然转动而松弛，能够更加有效地防止盖的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，所述转动限制形状与所述填充材料卡合的位置是相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置。

根据上述结构，因为形成于盖的转动限制形状和填充材料在相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置卡合，所以通过填充材料固化，盖相对紧固件以及套环的转动被限制。因此，能够防止因盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的外周部的至少一个部位贯通形成的贯通孔。

根据上述结构，在将盖安装在紧固件以及套环时，填充在盖的内部的填充材料从贯通孔被压出而固化。由于所述贯通孔位于盖的外周部，所以位于相对盖的转动轴线（紧固件的中心轴线）偏心的位置，通过被压出而固化的填充材料限制盖的转动。因此，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的底部的、相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置的至少一个贯通形成的贯通孔。

根据上述结构，在盖的安装时，填充在盖的内部的填充材料从贯通孔被压出而固化。由于贯通孔相对紧固件的中心轴线偏心，利用从贯通孔被压出而固化的填充材料限制盖的转动。因此，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在所述内周面沿着所述中心轴线延伸的纵槽部。

根据上述结构，在盖的安装时，填充在盖的内部的填充材料进入纵槽部而固化。由于纵槽部相对紧固件的中心轴线偏心，所以利用进入纵槽部而固化的填充材料限制盖的转动，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是被刻设在所述内周面的凹坑。

根据上述结构，在盖的安装时，填充在盖的内部的填充材料进入凹坑而固化。由于凹坑相对紧固件的中心轴线偏心，所以通过进入凹坑而固化的填充材料限制盖的转动，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的树脂成形之后通过切削工具进行后加工而形成。

由此，在通过树脂材料注射成形盖的情况下，无需成形限制盖的转动的卡合部，能够使注射成形模具的结构简单。此外，能够在之后对已经制造的盖设置限制转动的卡合部，进行改良。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是从该盖的开口端部的外周部沿着所述结构件的表面的面方向延伸的突起。

这样，通过在盖的开口端部的外周部设置突起，在盖的内部填充填充材料而将盖安装在紧固件以及套环时，突起被从盖的内部挤出的填充材料包围，如果填充材料固化，则突起与填充材料卡合，限制盖的转动。因此，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的开口端部形成的切口部。

这样，通过在盖的开口端部设置切口部，在盖的内部填充填充材料，将盖安装在紧固件以及套环时，盖的内部的填充材料从切口部挤出，如果填充材料固化，则切口部与填充材料卡合而限制盖的转动。因此，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是形成于该盖的底部的外表面的多边形状的框部和形成于所述底部而位于该框部的内侧的贯通孔。

根据上述结构，将盖安装在紧固件以及套环时，填充在盖的内部的填充材料从贯通孔向框部的内侧的区域压出而固化。由于框部是多边形状，所以向框部的内侧压出而固化的填充材料与框部卡合，限制盖的转动。因此，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的盖，其特征在于，该盖的底部的内表面侧的面形状，从其外周部朝向中心部成为从所述紧固件的前端部远离后退的圆锥面，在其底部形成有贯通孔。

在盖的内部填充填充材料，安装到紧固件以及套环时，与填充材料一起混入的空气容易残留在盖底部的周缘部。因此，通过使底部的内表面侧的面形状以上述方式成为圆锥面，使残留在盖底部的周缘部的空气向底部的中央部侧移动，能够从形成于底部的贯通孔向外部排出。

因此，能够防止混在填充材料的空气残留在盖的内部，提高盖的固定性能和遭受雷击时的火花防止性能。

此外，本发明的固定结构部，包括：紧固件，其插通在形成于重合的多个结构件的贯通孔；套环，其相对从该结构件的表面突出的所述紧固件的前端部被紧固；盖，其被配置成包围所述紧固件的所述前端部以及所述套环，所述固定结构部通过所述紧固件以及所述套环相互固定所述结构件，其特征在于，所述盖相对所述紧固件的所述前端部以及所述套环以非卡合状态被安装，并且，在其内周面形成有卡合部，所述卡合部对填充材料进行卡合，所述填充材料填充在形成于该内周面和所述结构件的所述表面之间的空间。

在相对紧固件的前端部以及套环以非卡合状态安装盖的基础上，在盖的内周面形成卡合部，在该卡合部与填充材料卡合，由此，使盖和填充材料机械地结合。由此，不需要采用使盖和紧固件的前端部螺合的结构，能够不使盖脱落，稳定地固定。

此外，由于不需要对紧固件的前端部追加设置使盖螺合的凸螺纹部，所以能够使用不具有追加的凸螺纹部的已有的紧固件，此外，能够避免因追加设置的凸螺纹部导致紧固件的前端部分变长。

此外，作为填充材料，典型的可以例举密封剂，但也可以是例如像粘结剂这样的其他填充材料。

此外，本发明的固定结构部，其特征在于，所述卡合部是使填充在所述盖的外周面和所述结构件的表面之间的所述填充材料在相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置与所述盖卡合的转动限制形状。

根据上述结构，形成于盖的转动限制形状和填充材料在相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置卡合，因此通过填充材料固化，相对紧固件以及套环的盖的转动被限制。因此，能够防止盖转动松弛而导致的脱落。

进一步地，本发明的固定结构部，其特征在于，在所述盖的外周面和所述结构件的表面之间设有所述填充材料。

通过在盖的外周面和结构件的表面之间设置填充材料，能够将盖从外周面压入而进行固定。由此，能够进一步提高盖的结合力。

此外，能够通过在安装盖时，使填充材料从盖的开口端部和结构件的表面之间的间隙漏出（向外挤出），从而实现在盖的外周面和结构件的表面之间设置填充材料。

发明的效果

在相对紧固件的前端部以及套环以非卡合状态安装盖的基础上，在盖的内周面形成卡合部，在该卡合部与填充材料卡合，由此，使盖和填充材料机械地结合，所以不需要采用使盖和紧固件的前端部螺合的结构，能够不使盖脱落，稳定地固定。

此外，由于不需要对紧固件的前端部追加设置使盖螺合的凸螺纹部，所以能够使用不具有追加的凸螺纹部的已有的紧固件，此外，能够避免因追加设置的凸螺纹部导致紧固件的前端部分变长，由此避免盖的轴线方向长度变长。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式涉及的固定结构部的纵剖视图。

图2是表示图1的盖的俯视图。

图3是表示在图1的盖形成贯通槽的第一变形例的纵剖视图。

图4是表示图1的盖的第二变形例的俯视图。

图5A是表示图1的盖的第三变形例的俯视图。

图5B是图5A所示的盖的纵剖视图。

图6A是表示图1的盖的第四变形例的俯视图。

图6B是图6A所示的盖的纵剖视图。

图7是表示图1的固定结构部的第五变形例的纵剖视图。

图8是表示本发明的第二实施方式涉及的固定结构部的纵剖视图。

图9是表示图8的盖的俯视图。

图10是表示图8的变形例的纵剖视图。

图11是表示图10的盖的俯视图。

图12是表示本发明的第三实施方式涉及的固定结构部的纵剖视图。

图13A是表示本发明的第四实施方式涉及的相对紧固件、套环处于非卡合状态的盖的纵剖视图。

图13B是图13A所示的盖的俯视图。

图14是图13A的XIV部的部分放大图。

图15是图13A的XV-XV部的剖视图。

图16是表示本发明的第五实施方式涉及的相对紧固件、套环处于非卡合状态的盖的纵剖视图。

图17A是图16所示的盖的纵剖视图。

图17B是图17A所示的盖的俯视图。

图18是图17A的XVIII部的部分放大图。

图19是图17A的XIX-XIX部的剖视图。

图20是表示本发明的第六实施方式涉及的固定结构部的纵剖视图。

图21A是表示本发明的第六实施方式涉及的盖的纵剖视图。

图21B是图21A所示的盖的仰视图。

图22A是表示本发明的第七实施方式涉及的盖的纵剖视图。

图22B是图22A所示的盖的仰视图。

图23A是表示本发明的第八实施方式涉及的盖的纵剖视图。

图23B是图23A所示的盖的仰视图。

图24A是表示本发明的第九实施方式涉及的盖的纵剖视图。

图24B是图24A所示的盖的仰视图。

图25A是表示本发明的第十实施方式涉及的盖的纵剖视图。

图25B是图25A所示的盖的仰视图。

图26是表示本发明的第十一实施方式涉及的盖的纵剖视图。

图27是表示以往的固定结构部的纵剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明涉及的实施方式进行说明。

[第一实施方式]

下面，利用图1对本发明的第一实施方式进行说明。

在图1，画出了表示本实施方式的固定结构部1的纵剖面。

固定结构部1在本实施方式中适用于航空器的燃料箱周围，包括：紧固件5，其插通在形成于重合的结构件3、3的贯通孔3a；套环7，其对紧固件5的前端部5a经由垫圈8进行紧固；盖9，其被配置成包围紧固件5的前端部5a以及套环7。

作为结构件3、3，例如能够例举航空器的外板、纵梁、筋、凸壁等，采用由铝合金等的金属材料、CFRP（碳纤维强化塑料）、GFRP（玻璃纤维强化塑料）制成的复合材料。在图1中，结构件3的一侧面3b侧（在同一图中上方侧）成为燃料箱外，结构件3的另一侧面3c侧（在同一图中下方侧）成为燃料箱内。

紧固件5由钛合金等的金属制成，包括在中心轴线CL方向延伸的轴部5b和设在轴部5b的基端部5c侧的头部5d。轴部5b典型地成为圆筒形状，中心轴线CL方向的尺寸比在重合的结构件3、3加上垫圈8以及套环7的轴线方向的尺寸长。

头部5d具有比轴部5b的直径更大的直径，并且，具有比形成于结构件3的贯通孔3a的直径更大的直径。由此，头部5d不会进入贯通孔3a而在结构件3的一侧面3b侧卡止。

在紧固件5的轴部5b的前端部5a侧，形成有用于螺合连结套环7的凸螺纹槽。

套环7由钛合金等的金属制成，成为在中心轴线CL方向形成贯通孔的圆筒形状。在划分形成套环7的贯通孔的内周面形成有与形成于紧固件5的前端部5a的凸螺纹槽对应的凹螺纹槽，由此，紧固件5和套环7螺合。此外，代替紧固件5和套环7螺合的结构，还可以在紧固件5的前端部5a向中心轴线CL方向形成多段环形状的槽部（沟），并且，在套环7的内周面也形成对应的槽部，采用以锁紧螺栓方式互相固定的结构。

盖9由PTFE（聚四氟乙烯（ポリテトラフルオロエチレン））、PEEK（聚醚醚酮（ポリエーテルエーテルケトン））等树脂制成的绝缘材料形成，成为在其一端侧具有形成开口的开口端部9a，并且在另一端侧具有底部9b的杯状形状。盖9的外周部9c形成从底部9b朝向开口端部9a扩径的形状。但是，外周部9c的形状不限于此，也可以是具有相同直径的圆筒形状，或者，从底部朝向开口端部9a缩径的形状。

在盖9的内周面9e形成有凹槽（凹部、卡合部）9d。如图2所示，凹槽9d沿着以紧固件5的中心轴线CL为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹形成环状。在本实施方式中，凹槽9d为一个。

如图1清楚所示，盖9相对紧固件5的前端部5a以及套环7以非卡合状态安装。即，盖9不是相对紧固件5、套环7直接固定的部件。

在盖9的内周面9e和结构件3的另一侧面3c之间形成的空间，填充有密封剂（填充材料）11。密封剂11典型地使用硅类的绝缘材料，在用于航空器的燃料箱的情况下，使用燃料箱用密封剂。此外，代替密封剂11，作为填充材料还可以使用粘结剂。

密封剂11进入形成于盖的内周面9e的凹槽9d内而被收容。由此，盖9与密封剂11卡合而机械地结合。

这样，由绝缘材料的盖9包围由金属等的导电材料构成的紧固件5以及套环7，并且，在盖9内部填充作为绝缘材料的密封剂11，由此，在燃料箱内防止遭受雷击时的火花的发生。

下面，对上述结构的固定结构部1的组装方法进行说明。

首先，将紧固件5的轴部5b从前端部5a插通在形成于重合的结构件3、3的贯通孔3a。然后，对从结构件3、3的另一侧面3c突出的前端部5a，在之间插入垫圈8的基础上螺合套环7。由此，将重合的结构件3、3彼此固定。

然后，在盖9的内部投入规定量的密封剂11的基础上，插入盖9，使其包围紧固件5的前端部5a以及套环7。在盖9的开口端部9a以与结构件3的另一侧面3c抵接的方式插入时，盖9内的密封剂11在紧固件5以及套环7的周围流动，在被盖9的内周面9e和结构件3的另一侧面3c围住的区域内填充密封剂11。之后，通过保持该状态，固化密封剂11，相对密封剂11固定盖9。

此外，在能够从外部目视确认的情况下，形成于盖9的凹槽9d还能够作为表示密封剂11的填充量的标记线使用。

根据本实施方式，起到以下的作用效果。

在相对紧固件5的前端部5a以及套环7以非卡合状态安装盖9的基础上，在盖9的内周面9e形成凹槽9d，在该凹槽9d内收容密封剂11而进行卡合，由此，使盖9和密封剂11机械地结合。由此，不需要采用使盖和紧固件的前端部螺合的结构（参照专利文献2以及3），能够不使盖9脱落而稳定地固定。

此外，由于不需要对紧固件的前端部追加设置使盖螺合的凸螺纹部（参照图20的凸螺纹部101a），所以能够使用不具有追加的凸螺纹部的已有的紧固件，此外，能够避免因追加设置的凸螺纹部导致紧固件5的前端部分变长，避免由此导致盖9的轴线方向长度变长。进一步地，由于能够使紧固件5的前端部分以及盖9的轴线方向长度变短，所以能够降低与周边结构件的干涉风险，此外，能够减轻重量。

此外，使凹槽9d在盖9的内周面9e的整周形成，使卡合区域形成在整周，因此能够增强盖9和密封剂11的机械结合力。

此外，本实施方式能够进行以下变形。

[第一变形例]

如图3所示，在凹槽9d，可以设置向盖9的外周部9c在半径方向延伸而贯通的一个或者多个贯通槽9k。由此，在盖9的安装时，挤出盖9内的密封剂11而引导至盖9的外周部9c侧，能够在凹槽9d内可靠地填充密封剂11。

[第二变形例]

如图4所示，可以通过分散地形成的多个分割凹槽9f构成与密封剂11卡合的卡合部。各分割凹槽9f在沿着以中心轴线CL为中心的圆环形状的轨迹形成。

相邻的分割凹槽9f的间隔可以是等间隔，也可以是非等间隔。此外，分割凹槽9f的数目也是任意的。

进一步地，在各分割凹槽9f设置如图3所示的贯通槽9k。

[第三变形例]

如图5所示，可以在中心轴线CL方向设置多段图1所示的凹槽9d。在图5中，作为一个例子，设有两段的凹槽9d。通过这样设置多段凹槽9d，能够增加与密封剂11卡合的卡合部，进一步增大机械结合力。

[第四变形例]

如图6所示，可以在中心轴线CL方向设置多段图4所示的分割凹槽9f。在图6中，作为一个例子，设有两段分割凹槽9f。通过这样设置多段分割凹槽9f，能够增加与密封剂11的卡合部，进一步增大机械结合力。

进一步地，虽然没有图示，但可以结合图1所示的凹槽9d和图4所示的分割凹槽9f，构成多段卡合部。例如，可以在盖9的底部9b侧形成凹槽9d（或者分割凹槽9f），在盖9的开口端部9a侧形成分割凹槽9f（或者凹槽9a）。

[第五变形例]

此外，如图7所示，可以构成为：在盖9的开口端部9a的外周部9c和结构件3的另一侧面（在同一图中的下方侧）3c之间的角部设置密封剂11a。这样，通过在盖9的外周部9c和结构件3的另一侧面3c之间设置密封剂11a，能够将盖9从外周面侧压入而进行固定。由此，能够进一步提高盖9的结合力。

能够通过在安装盖9时，使密封剂11从盖9的开口端部9a和结构件3的另一侧面3c之间的间隙漏出（向外挤出），从而实现像图7所示的那样设置密封剂11a。

[第二实施方式]

下面，利用图8对本发明的第二实施方式进行说明。

相对于第一实施方式的卡合部是凹槽9d、分割凹槽9f，本实施方式的区别在于卡合部是凸部9g，而除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

如图8所示，在盖9的内周面9e设有向密封剂11侧突出的凸部9g。如图9所示，凸部9g沿着以紧固件5的中心轴线CL为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹形成环状。在本实施方式中，凸部9g为一个。

如图8清楚所示，盖9相对紧固件5的前端部5a以及套环7以非卡合状态安装，对于凸部9g，也相对套环7以非卡合状态配置。即，盖9不是相对紧固件5、套环7直接固定的部件。

这样，根据本实施方式，利用凸部9g使盖9和密封剂11卡合，能够机械地结合。

此外，与凹槽9d相同地，在能够从外部目视确认的情况下，凸部9g还能够作为表示密封剂11的填充量的标记线使用。

进一步地，通过调整凸部9g的突出量，将套环7、紧固件5之间的间隙设定为规定量，能够将凸部9g作为定心部而利用。由此，在盖9的安装时，能够避免盖因作业者的不熟练的操作而被偏离配置，所以不会降低遭受雷击时的火花防止性能。

此外，在本实施方式中凸部9g是环状，但也可以通过在周向将其分割的分割凸部构成卡合部。

此外，可以在中心轴线CL方向设置多段凸部9g。

进一步地，本实施方式能够进行以下变形。

如图10以及图11所示，在盖9的开放端部9a侧形成第一实施方式所示的凹槽9d（参照图1），在盖9的底部9b设置本实施方式的凸部9g。通过这样设置多个卡合部，能够提高盖9和密封剂11的机械结合力。此外，通过将凸部9g设在盖9的底部9b侧，能够作为相对紧固件5的前端部5a的定心部而利用。

此外，凸部9g和凹部9d的结合是任意的，可以在盖9的开放端部9a侧设置凸部9g，在底部9b侧设置凹槽9d，进一步地，可以构成三段以上的卡合部。进一步地，可以代替凸部9g而形成分割凸部，代替凹槽9d而成为分割凹槽9f（参照图4）。

[第三实施方式]

下面，利用图12对本发明的第三实施方式进行说明。

本实施方式的区别在于，代替第一实施方式的凹槽9d，采用以螺旋状形成的螺旋凹槽9h，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

如图12所示，在盖9的内周面9e，沿着以紧固件5的中心轴线CL为共同的中心轴线的螺旋形状，形成有螺旋凹槽9h。螺旋凹槽9h连续形成。

这样，根据本实施方式，通过以螺旋状形成凹槽9h而使卡合部形成的区域变广，能够进一步增强盖9和密封剂11的机械结合力。

此外，由于卡合部通过螺旋凹槽9h以螺旋状形成，所以在通过注射成形制造盖9的情况下，能够通过沿着螺旋凹槽9h进行旋转而容易地脱模，因此能够成为成形性优异的盖9。

此外，在盖9的安装时，能够将在密封剂11中产生的空虚部（气泡）沿着螺旋凹槽9h引导，向盖9的外部排出。由此，能够排除密封剂11中的空虚部，提高可靠性。

此外，也可以代替螺旋凹槽9h，采用螺旋凸部（未图示）。当然，在螺旋凸部的情况下，螺旋凸部的突出量被调整，使其相对紧固件5、套环7成为非卡合状态。

[第四实施方式]

下面，利用图13至图15，对本发明的第四实施方式进行说明。

本实施方式的区别在于，代替第三实施方式的以螺旋状形成的螺旋凹槽9h，设有以螺旋状形成的四条螺旋凸部9i，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

图13A、图13B表示本实施方式涉及的相对紧固件5、套环7成为非卡合状态的盖9，图13A是其纵剖视图，图13B是盖9的左侧视图。此外，图14是图13A中XIV部的部分放大图，图15是图13A中XV-XV部的剖视图。

如图13A所示，盖9成为其内表面9e从盖9的开口部端9a朝向底部9b逐渐缩径的锥面形状。盖9的开口部端9a侧的内周面9e的内径被设定为：使该内周面9e与套环7的开口部端7a侧的外周缘之间的距离成为规定的距离。

规定的距离是指，使盖9的后述的突出部9j和紧固件5的凹槽孔5b卡合，将盖9相对紧固件5以及套环7安装时，能够使密封剂11充满盖9的开口部端9a侧的内周面9e和套环7的开口部端7a侧的外周缘之间的距离，优选地，该距离是0.2mm以上2mm以下。

这样，通过使盖9的开口部端9a侧的内周面9e和套环7的开口部端7a侧的外周缘之间的距离成为规定的距离，即使在安装盖9时盖9的开口部端9a和结构件（未图示）之间产生空间的情况下，由于盖9的开口部端9a侧的内周面9e和套环7的开口部端7a侧的外周缘之间被密封剂11充满，所以能够确保耐雷击性。

在盖9的底部9b的大致中心部设有朝向盖9的开口部端9a突出的突出部9j。所述突出部9j，其前端部的形状是与凹槽孔（定位孔）5e卡合的形状，所述凹槽孔5e设在紧固件5的前端部5a的大致中心，且其用途是将套环7紧固在紧固件5时，为了定位紧固件5而通过六角扳手（未图示）等工具支持紧固件5。例如，如图13B所示，突出部9j的与延伸方向正交的剖面形状是大致圆剖面状。

这样被设在紧固件5的凹槽孔5b是在将套环7紧固在紧固件5时，用于定位紧固件5的结构。此外，突出部9j的剖面形状只要是与凹槽孔5b对应的形状，则也可以是大致六边形形状等。

此外，在盖9的内周面9e，设有以螺旋形状连续形成的四条（多条）螺旋凸部（卡合部、凸部）9i。四条螺旋凸部9i被设置成在与盖9的轴向相互平行，其螺纹升角一定。

此外，作为螺纹升角，只要是10°以上30°以下则均适合。

如图14以及图15所示，在各螺旋凸部9i，与螺旋形状延伸着的方向正交的剖面形状是凸形状。这样的螺旋凸部9i，其从盖9的内周面9e向密封剂11侧突出的突出量例如是大致1mm左右，凸形状的突出端是大致R形状，例如形成为划出半径0.5mm左右的圆弧。

此外，螺旋凸部9i的突出量只要是0.5mm以上2mm以下则均适合，突出量被调整为相对紧固件5、套环7成为非卡合状态，作为突出端的R形状，只要半径是0.2mm以上则均适合。

这样，根据本实施方式，设置四条（多条）螺旋凸部（卡合部、凸部）9i，提高了螺旋凸部9i和密封剂（填充材料）11的接触面积。由此，能够更进一步增强盖9和密封剂11的机械结合力。

此外，4条被设置的螺旋凸部9i的任一个以螺旋形状形成，所以即使盖9的内周面9e是朝向底部9b缩径的形状，在通过注射成形制造盖9的情况下，通过使成形的盖沿着螺旋形状旋转，能够容易地进行盖9的脱模。因此，能够成为成形性优良的盖9。

进一步地，由于螺旋凸部9i以螺旋形状被设置四条，所以在通过注射成形制造盖9的情况下，使盖9的旋转角度小，能够提高盖9的生产性。

使向密封剂11侧突出的螺旋凸部9i的前端部成为大致R形状。由此，与螺旋凸部9i的前端部是大致四边形的情况相比，由于没有角部，在盖9的安装时，能够进一步排除在密封剂1中产生的气泡（空虚部）。因此，能够确保耐雷击所需的密封剂11的厚度，提高火花防止性能的可靠性。

通过在设有凹槽孔（定位孔）5e的紧固件5卡合盖9的突出部9j，能够容易且可靠地进行紧固件5和盖9的中心对位，所述凹槽孔5e用于在将套环7与紧固件5紧固时定位紧固件5，所述突出部9j设在盖9的内周面9e，在与紧固件5的前端部5a相对的位置朝向紧固件5突出。因此，能够避免盖9偏离配置，确保耐雷击所需的密封剂11的厚度，提高火花防止性能的可靠性。

此外，可以代替螺旋凸部9i而采用螺旋凹槽。

此外，虽然说明了螺旋凸部9i的前端部是大致R形状，但也可以是C面形状。

[第五实施方式]

下面，利用图16至图19，对本发明的第五实施方式进行说明。

本实施方式的区别在于，代替第四实施方式的设在盖9的底部9b的突出部9j，套环7被设在盖9的底部9b附近的螺旋凸部9i支持，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

图16表示本实施方式涉及的能够支持套环7的盖9的纵剖视图，图17A、图17B以单体表示图16所示的盖9，图17A是其纵剖视图，图17B表示左视图。此外，图18是图17A中XVIII部的部分放大图，图19是图17B中的XIX-XIX部的剖视图。

如图17A所示，盖9形成三段形状，分别是：开口部端侧平直部I，其从盖9的开口部端9a朝向底部9b，内周面9e（参照图18）的内径一定；锥面部II，其从开口部端9a朝向底部9b逐渐缩径；底部侧平直部III，其内周面9e的内径一定，内径比开口部端侧平直部I小。

在形成这样的三段形状的盖9的内周面9e，设有以螺旋形状连续形成的四条（多条）螺旋凸部9i（卡合部、凸部）。与各螺旋凸部9i的螺旋形状延伸的方向正交的剖面形状成为凸形状，图18表示在锥面部II的螺旋凸部9i的剖面形状，图19表示在底部侧平直部III的螺旋凸部9i的剖面形状。

由开口部端侧平直部I、锥面部II、底部侧平直部III的三部分形成的盖9的内周面9e成为如下形状：在将盖9相对紧固件（未图示）以及套环（参照图16）安装时，通过设在底部侧平直部III的螺旋凸部9i支持套环7的底部侧7c（参照图16）的外周缘。

此外，通过设在盖9的底部侧平直部III的螺旋凸部9i支持套环7的底部侧7c的外周缘时，在螺旋凸部9i的前端部和套环7的底部侧7c的外周缘之间形成一些间隙。这样，与螺旋凸部9i的前端部和套环7的底部侧7c的外周缘固嵌的情况相比，通过在螺旋凸部9i的前端部和套环7的底部侧7c的外周缘之间设置间隙，能够防止在盖9产生的应力，抑制盖9的耐久性变差。

这样，根据本实施方式，以经由螺旋凸部（卡合部、凸部）9i支持套环7的形状形成盖9的内周面9e，使紧固件（未图示）的中心轴线成为与盖9的共同的中心轴线。因此，通过套环7被支持在盖9的底部9b附近的螺旋凸部9i，能够容易且可靠地进行紧固件和盖9的中心对位。因此，能够避免盖9被偏离配置，确保耐雷击所需的密封剂（填充材料）11的厚度，提高火花防止功能的可靠性。

除此之外，可以像第四实施方式那样，在盖9的底部9b的大致中心设置突出部9j（参照图13A），使其在紧固件的凹槽孔（未图示）卡合。

此外，虽然在第四实施方式的图13以及第五实施方式的图16，与第一实施方式至第三实施方式不同地没有设置垫圈，但是也可以与第一实施方式至第三实施方式相同地设置垫圈。

[第六实施方式]

下面，利用图20、图21A、图21B，对本发明的第六实施方式进行说明。图20是表示本发明的第六实施方式涉及的固定结构部的纵剖视图，图21A是盖的纵剖视图，图21B是盖的仰视图。此外，图21A是沿着图21B的XXIA-XXIA线的纵剖视图。

本实施方式的区别在于，在第五实施方式的盖9的外周部9c形成有多个贯通孔9m，在底部9b形成有多个贯通孔9n，进一步地，在底部9b的外表面形成有多边形形状的框部9p，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

贯通孔9m在盖9的外周部9c的、接近底部9b的高度，沿着周向例如在四个部位以等间隔形成。从盖9的内侧观察，贯通孔9m被穿设在螺旋形状的卡合部9i的前端部附近。

另一方面，贯通孔9n形成在底部9b，使其位于框部9p的内侧，并且，成为相对紧固件5的中心轴线CL偏心的位置。框部9p例如在俯视视角（参照图21B）中是六边形，使用扳手、套筒扳手等工具使其旋转。

贯通孔9m、9n以及框部9p通过与填充在盖9的内部而被固化的密封剂11（填充材料）卡合，作为转动限制形状的卡合部发挥作用，所述转动限制形状限制盖9相对紧固件5以及套环7以紧固件5的中心轴线CL为中心进行转动。

如图20所示，在盖9被安装在紧固件5以及套环7时，被填充在盖9的内部的密封剂11的一部分从贯通孔9m以及贯通孔9n向外部被挤出，在该状态下固化，形成从贯通孔9m、9n膨出的膨出部11b、11c。优选地，膨出部11c向框部9p的内侧略多地膨出，形成与框部9p的多边形状卡合的卡合膨出部11d。

贯通孔9m位于盖9的外周部9c，且位于相对盖9的转动轴线（紧固件5的中心轴线CL）偏心的位置，贯通孔9n也同样地被设置成相对中心轴线CL偏心。通过从贯通孔9m、9n挤出而固化的密封剂11的膨出部11b、11c，限制盖9围绕中心轴线自然转动。因此，不使盖9从紧固件5以及套环7脱落，能够稳定地进行固定。

此外，优选地，贯通孔9m、9n的内径为2毫米左右。如果更大，则从贯通孔9m、9n膨出的密封剂11在固化时发生回退（变瘦），有可能使贯通孔9m、9n的卡合不充分。

特别是，像本实施方式这样，在盖9的内部，设置与密封剂11卡合的螺旋形状的卡合部9i，以防止向轴向的拔出脱落的情况下，通过附设以上述方式限制盖9的转动的具有转动限制形状的卡合部（贯通孔9m、9n），限制盖9沿着卡合部9i的螺旋形状自然转动而松弛，能够更加有效地防止盖9的脱落。

从贯通孔9n压出而固化的密封剂11的膨出部11c向框部9p的内侧区域压出而固化，形成卡合膨出部11d，但是由于框部9p是多边形状，所以框部9p和卡合膨出部11d互相卡合，限制盖9的转动。因此，能够更加有效地防止盖9松弛脱落。

此外，框部9p的形状不限于六边形，可以是四边形或者八边形，但是优选地，相对的两面为平行，以便易于将盖9以单体握持，或者用手捏着使其旋转。例如，在通过注射成形制造盖9的情况下，在注射成形之后容易将盖9从模具取出。

此外，将使用密封剂11而安装在航空器的机体的盖9取下的情况下，因密封剂11的固着力而难以徒手取下，但此时利用扳手等工具夹住框部9p进行旋转，由此能够迅速且容易地取下盖9。

此外，本实施方式还具有如下效果：通过使填充在盖9的内部的填充材料11从贯通孔9m、9n膨出，能够从外部识别填充材料11的填充量是否合适。

[第七实施方式]

下面，利用图22A、图22B，对本发明的第七实施方式进行说明。本实施方式的区别在于，没有设置第六实施方式的盖9的贯通孔9m、9n，取而代之地，作为转动限制形状的卡合部，在盖9的内周面9e形成一对纵槽部9q，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

纵槽部9q在盖9的内周面9e沿着中心轴线CL从开口端部9a延伸至底部9b侧，在周向上例如以180°的间隔相对形成。纵槽部9q的数目可以是一个或者三个以上。纵槽部9q是削去内周面9e而形成，使其与内周面9e之间产生台阶，但是也可以仅削去螺旋形状的卡合部9i，成为与内周面9e之间不产生台阶的程度的浅的结构。

如果设置这样的纵槽部9q，则在盖9的安装时，被填充在盖9的内部的密封剂11（参照图1、图7、图20等）进入纵槽部9q而固化。在沿着紧固件5的中心轴线CL的视线（参照图22B），由于纵槽部9q相对中心轴线CL偏心，所以通过进入纵槽部9q而固化的密封剂11限制盖9的转动，由此，能够防止因盖9自然转动松弛而导致的脱落。

[第八实施方式]

下面，利用图23A、图23B，对本发明的第八实施方式进行说明。本实施方式的区别在于，没有设置第七实施方式的盖9的纵槽部9q，取而代之地，作为转动限制形状的卡合部，形成凹坑9r，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

凹坑9r形成在盖9的内周面9e的、开口端部9a和底部9b的中间附近的高度，在周向例如以90°的间隔等间隔地形成四个。凹坑9r的数目只要是一个以上即可，但是能够通过设置多个而提高与密封剂11的卡合性。凹坑9r的深度是不贯通盖9的板厚的程度。

如果设置这样的凹坑9r，则在盖9的安装时，填充在盖9的内部的密封剂11（参照图1、图7、图20等）进入凹坑9r而固化。在沿着紧固件5的中心轴线CL的视线（参照图23B），由于凹坑9r相对中心轴线CL偏心，所以通过进入凹坑9r而固化的密封剂11限制盖9的转动，由此，能够防止因盖9自然转动松弛而导致的脱落。

凹坑9r可以在盖9的树脂成形后通过立铣加工、钻头等切削工具T进行后加工而形成。此外，不仅是凹坑9r，对于第六实施方式的贯通孔9m、9n、第七实施方式的纵槽部9q，也可以在盖9的树脂成形后通过进行后加工而形成。

以上述方式，在由树脂材料注射成形盖9的情况下，由于可以不成形限制盖9的转动的卡合部（9m、9n、9q、9r），所以能够使注射成形的模具成为简单的结构。此外，能够在已经制造的盖9后加工限制转动的卡合部（9m、9n、9q、9r），将其改良成难以脱落的结构。

[第九实施方式]

下面，利用图24A、图24B，对本发明的第九实施方式进行说明。本实施方式的区别在于，没有设置第八实施方式的盖9的凹坑9r，取而代之地，作为转动限制形状的卡合部，在盖9的开口端部9a形成突起9s，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

突起9s从开口端部9a的外周部9c沿着结构件3（参照图1、图7、图20等）的表面3c的面方向以延伸得短的舌片状形成，在周向例如以90°间隔等间隔地形成四个。突起9s的数目只要是一个以上即可，但是能够通过设置多个，提高与密封剂11的卡合性。

如果设置这样的突起9s，在盖9的内侧填充密封剂11，将盖9安装在紧固件5以及套环7时，如图7所示，突起9s被从盖9的内部排出的密封剂11（11a）包围，如果密封剂11固化，突起9s与密封剂11卡合而限制盖9的转动。因此，能够防止因盖9自然转动松弛而导致的脱落。

[第十实施方式]

下面，利用图25A、图25B，对本发明的第十实施方式进行说明。本实施方式的区别在于，代替第九实施方式的盖9的突起9s，作为转动限制形状的卡合部，在盖9的开口端部9a形成切口部9t，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

切口部9t形成在开口端部9a，在周向例如以90°间隔等间隔地形成四个。切口部9t的数目只要是一个以上即可，但能够通过设置多个，提高与密封剂11的卡合性。

如果设置这样的切口部9t，在向盖9的内侧填充密封剂11，将盖9安装在紧固件5以及套环7时，盖9的内部的密封剂11从切口部9t排出，如果密封剂11固化，则切口部9t与密封剂11卡合，限制盖9的转动。因此，能够防止因盖9自然转动松弛而导致的脱落。此外，该切口部9t能够通过后加工形成。

[第十一实施方式]

下面，利用图26，对本发明的第十一实施方式进行说明。本实施方式的区别在于，没有设置第六实施方式的盖9的贯通孔9m，底部9b的内表面侧的面形状成为浅的圆锥面，螺旋状的螺旋凸部9i没有到达底部9b，除此之外是相同的。因此，对相同结构部标注相同符号，省略其说明。

底部9b的内表面侧的面形状是，从其外周部朝向中心部，如图20所示地从紧固件5的前端部远离后退的圆锥面。优选地，圆锥面的倾斜角度例如是5°左右。并且，在其底部9b形成有多个贯通孔9n。贯通孔9n的位置与第六实施方式相同，位于框部9p的内侧，且位于相对紧固件5的中心轴线CL（参照图20）偏心的位置。

此外，在盖9的内周面9e设有没有形成螺旋凸部9i的平坦区间9u，使螺旋状的螺旋凸部9i不到达底部9b。优选地，所述平坦区间9u的宽度是1～2毫米左右。

如果螺旋凸部9i到达底部9b，则在向盖9的内部填充密封剂11时混入的空气容易在形成于螺旋凸部9i和底部9b之间产生的间隙残留。这样残留在盖9的内部的空气，因其压缩性产生使盖9脱落的反作用力，同时，在盖9的内部形成没有密封剂11的空洞部。因此，导致遭受雷击时的火花防止性能降低。

对此，通过设置没有形成螺旋凸部9i的平坦区间9u，防止混入在密封剂11的空气残留在盖9的内部，能够提高盖9的固定性能和遭受雷击时的火花防止性能。

此外，在内部填充有密封剂11的盖9被安装在紧固件5以及套环7时，与密封剂11一起混入的空气容易残留在底部9b的周缘部。因此，通过以上述方式使底部9b的内表面侧的面形状成为圆锥面，使要残留在底部9b的周缘部的空气向底部9b的中央部侧移动，能够从形成于底部9b的贯通孔9n向外部排出。

因此，防止混入密封剂11的空气残留在盖9的内部，能够提高盖9的固定性能和遭受雷击时的火花防止性能。

此外，本发明并不仅限于上述的各实施方式，在不超出本发明的主旨的范围内能够做出适当的变更和改进，附加这样的变更和改进的实施方式也包含在本发明的权利要求范围内。例如，可以是将上述各实施方式的结构进行组合的实施方式。

符号的说明

1 固定结构部 3 结构件 3c 表面 5 紧固件 5a 前端部 7 套环 8 垫圈9 盖 9a 开口端部 9b 底部 9c 外周部 9d 凹槽（凹部、卡合部） 9e 内周面 9f 分割凹槽（凹部、分割卡合部） 9g 凸部（卡合部） 9h 螺旋凹槽（凹部、卡合部） 9i 螺旋凸部（螺旋形状） 9j 突出部 9m 贯通孔（卡合部、转动限制形状） 9n 贯通孔（卡合部、转动限制形状） 9p 框部（卡合部、转动限制形状） 9q 纵槽部（卡合部、转动限制形状） 9r 凹坑（卡合部、转动限制形状） 9s 突起（卡合部、转动限制形状） 9t 切口（卡合部、转动限制形状） 9u 平坦区间 11 密封剂（填充材料） CL 中心轴线

Claims (27)

1.一种盖，其适用于固定结构部，所述固定结构部通过紧固件和套环将多个结构件彼此固定，所述紧固件插通形成于重合的这些结构件的贯通孔，所述套环对从该结构件的表面突出的所述紧固件的前端部进行紧固，所述盖被配置成包围所述紧固件的所述前端部以及所述套环，其特征在于，

相对所述紧固件的所述前端部以及所述套环以非卡合状态被安装，并且，

在其内周面形成有卡合部，所述卡合部对填充材料进行卡合，该填充材料填充在形成于该内周面和所述结构件的所述表面之间的空间。

2.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，所述卡合部是收容所述填充材料的凹部。

3.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，所述卡合部是向所述填充材料侧突出的凸部。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的盖，其特征在于，所述卡合部沿着将所述紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹被形成为环状。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的盖，其特征在于，沿着将所述紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的圆环形状的轨迹，由离散地形成的多个分割卡合部构成所述卡合部。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的盖，其特征在于，所述卡合部在所述紧固件的中心轴线方向的不同位置被设置多段。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的盖，其特征在于，所述卡合部沿着将所述紧固件的中心轴线作为共同的中心轴线的螺旋形状形成。

8.根据权利要求7所述的盖，其特征在于，所述螺旋形状被设置多条。

9.根据权利要求7或者8所述的盖，其特征在于，所述螺旋形状形成为不到达该盖的底部。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的盖，其特征在于，所述凹部的底部或者所述凸部的前端部是大致R形状。

11.根据权利要求1至9中任一项所述的盖，其特征在于，所述凹部的底部或者所述凸部的前端部是C面形状。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的盖，其特征在于，所述紧固件在其所述前端部的大致中心具有在将所述套环紧固在所述紧固件时用于定位该紧固件的定位孔，

在所述内周面，形成有突出部，该突出部在与所述紧固件的所述前端部相对的位置朝向所述紧固件突出，并且插入到所述定位孔而进行定位。

13.根据权利要求3至12中任一项所述的盖，其特征在于，所述内周面以使所述紧固件的中心轴线成为共同的中心轴线的方式，形成经由所述凸部的一部分支持所述套环的形状。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的盖，其特征在于，通过与固化的所述填充材料卡合，所述卡合部成为限制该盖相对所述紧固件以及所述套环以所述紧固件的中心轴线为中心进行转动的转动限制形状。

15.根据权利要求14所述的盖，其特征在于，所述转动限制形状与所述填充材料卡合的位置是相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置。

16.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的外周部的至少一个部位贯通形成的贯通孔。

17.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的底部的、相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置的至少一个贯通形成的贯通孔。

18.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在所述内周面沿着所述中心轴线延伸的纵槽部。

19.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是被刻设在所述内周面的凹坑。

20.根据权利要求14至19中任一项所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的树脂成形之后通过切削工具进行后加工而形成。

21.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是从该盖的开口端部的外周部沿着所述结构件的表面的面方向延伸的突起。

22.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是在该盖的开口端部形成的切口部。

23.根据权利要求14或者15所述的盖，其特征在于，作为所述转动限制形状的卡合部是形成于该盖的底部的外表面的多边形状的框部和形成于所述底部而位于该框部的内侧的贯通孔。

24.根据权利要求1至23中任一项所述的盖，其特征在于，该盖的底部的内表面侧的面形状，从其外周部朝向中心部成为从所述紧固件的前端部远离后退的圆锥面，在该底部形成贯通孔。

25.一种固定结构部，包括：

紧固件，其插通形成于重合的多个结构件的贯通孔；

套环，其对从该结构件的表面突出的所述紧固件的前端部进行紧固；

盖，其被配置成包围所述紧固件的所述前端部以及所述套环，

所述固定结构部通过所述紧固件以及所述套环固定所述结构件彼此，其特征在于，

所述盖相对所述紧固件的所述前端部以及所述套环以非卡合状态被安装，并且，

在其内周面形成有卡合部，所述卡合部相对填充在形成于该内周面和所述结构件的所述表面之间的空间的填充材料卡合。

26.根据权利要求25所述的固定结构部，其特征在于，所述卡合部是转动限制形状，使填充在所述盖的外周面和所述结构件的表面之间的所述填充材料在相对所述紧固件的中心轴线偏心的位置与所述盖卡合。

27.根据权利要求24或者25所述的固定结构部，其特征在于，在所述盖的外周面和所述结构件的表面之间设有所述填充材料。

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