CN103602210A - 一种专用于船舶压载水舱的防锈漆及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了专用于船舶压载水舱的防锈漆，由下列组分重量份的原料组分制成：环氧树脂15-25、改性石油树脂10-20、炭黑5-8、钼酸锌5-8、沉淀硫酸钡10-12、滑石粉6-7、偏硼酸钡5-6、改性硅藻土12-15、乙酰柠檬酸三乙酯8-10，月桂醇聚氧乙烯醚5-6、硅烷偶联剂1-2、双氰胺5-6、二甲苯12-15、乙酸乙酯10-15，成膜树脂4-6等。本发明原料无毒，环保，可一次性厚膜喷涂施工,所制得的漆膜具有良好的耐腐蚀性、耐水性、耐磨性、环保性，气味芳香，符合IMO公约要求,可在常温下具有良好的成膜性能,贮存稳定性好。

Description

一种专用于船舶压载水舱的防锈漆及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种金属防锈漆，具体是一种专用于船舶压载水舱的防锈漆及其制备方法。

背景技术

据统计，我国每年由于金属腐蚀造成的直接经济损失约占国民生产总值的4%。因此金属的防腐蚀问题越来越引起人们的关注。在之前的金属防腐蚀涂装技术中，涂漆前金属表面预处理约占整个涂装工程总价的45% 左右。如果能减少或省去除锈、除油、除水等表面处理工序，将可显著减低涂装成本，同时还可大大简化涂漆工艺，从而减轻劳动强度和减少锈尘对人体的危害。研制出既环保又方便使用的，性能优越的油漆成为迫切的需要。

发明内容

本发明提供了一种专用于船舶压载水舱的防锈漆及其制备方法，漆膜具有良好的机械稳定性、柔韧性和表面硬度，耐候性好。

本发明的技术方案为：

一种专用于船舶压载水舱的防锈漆，其特征在于，由下列重量份的原料制备而得：环氧树脂15-25、改性石油树脂10-20、炭黑5-8、钼酸锌5-8、沉淀硫酸钡10-12、滑石粉6-7、偏硼酸钡5-6、改性硅藻土12-15、乙酰柠檬酸三乙酯8-10，月桂醇聚氧乙烯醚5-6、硅烷偶联剂1-2、双氰胺5-6、二甲苯12-15、乙酸乙酯10-15，成膜树脂4-6。

所述的专用于船舶压载水舱的防锈漆的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

将二甲苯、乙酸乙酯至于容器混合均匀，将环氧树脂、改性石油树脂、月桂醇聚氧乙烯醚、双氰胺投入溶剂中混合10-15分钟，然后将乙酰柠檬酸三乙酯、炭黑、钼酸锌、沉淀硫酸钡、滑石粉、偏硼酸钡、改性硅藻土、成膜树脂等原料投入上述混合物料中，充分搅拌15-20分钟后，投入研磨机中研磨至粒径小于45μm,  即可。

所述的的专用于船舶压载水舱的防锈漆，其特征在于：所述的成膜树脂由下列重量份的原料制备而得：

醇酯十二15-18、碳化硅粉1-2、聚四氟乙烯2-3、钛白粉1-2、氢氧化铝1-2、乙酸乙酯13-16、冬青油1-2、纳米碳0.1-0.2、抗氧剂1010 1-2、抗氧剂1035 1-2、苯基三乙氧基硅烷2-3、苯胺甲基三乙氧基硅烷1-2.

制备方法是将碳化硅粉、聚四氟乙烯、钛白粉、氢氧化铝、乙酸乙酯混合，研磨分散，再加入醇酯十二、抗氧剂1010、苯基三乙氧基硅烷，升温至80-85℃，搅拌反应60-90分钟，再加入其它剩余成分，继续搅拌30-45分钟，即得。

所述的的专用于船舶压载水舱的防锈漆，其特征在于：所述的改性硅藻土由下列方法制备而得：

将硅藻土煅烧至500-550℃，3-4小时，取出，然后加入3-4%的氢氧化钠溶液中研磨1-2小时，然后，加入12-15%的盐酸溶液，调节PH值为4-5，陈化10-15小时，再加氢氧化钠调节研磨液PH为中性，过滤，烘干得到填料粉末，然后，向所得粉末中加入相当于粉末重量1-2%的玫瑰精油、1-2%的纳米碳共同研磨1-2小时后，再加入相当于粉末重量2-3%的硅烷偶联剂KH-560、2-3%的吗啉，12000-15000转/分散均匀即得。

本发明原料无毒，环保，可一次性厚膜喷涂施工,所制得的漆膜具有良好的耐腐蚀性、耐水性、耐磨性、环保性，气味芳香，符合IMO公约要求, 可在常温下具有良好的成膜性能,贮存稳定性好。

具体实施方式

一种专用于船舶压载水舱的防锈漆，由下列组分重量（公斤）的原料组分制成：

环氧树脂20、改性石油树脂15、炭黑7、钼酸锌7、沉淀硫酸钡11、滑石粉6、偏硼酸钡5、改性硅藻土15、乙酰柠檬酸三乙酯9，月桂醇聚氧乙烯醚6、硅烷偶联剂2、双氰胺5、二甲苯15、乙酸乙酯14，成膜树脂5。

制备方法，包括以下步骤：

将二甲苯、乙酸乙酯至于容器混合均匀，将环氧树脂、改性石油树脂、月桂醇聚氧乙烯醚、双氰胺投入溶剂中混合10-15分钟，然后将乙酰柠檬酸三乙酯、炭黑、钼酸锌、沉淀硫酸钡、滑石粉、偏硼酸钡、改性硅藻土、成膜树脂等原料投入上述混合物料中，充分搅拌15-20分钟后，投入研磨机中研磨至粒径小于45μm,  过滤，按要求包装。

其中，成膜树脂由下列重量（kg）的原料制备而得：

醇酯十二6、碳化硅粉1、聚四氟乙烯2、钛白粉2、氢氧化铝1、乙酸乙酯15、冬青油2、纳米碳0.2、抗氧剂1010 1、抗氧剂1035  2、苯基三乙氧基硅烷2、苯胺甲基三乙氧基硅烷1，

制备方法是将碳化硅粉、聚四氟乙烯、钛白粉、氢氧化铝、乙酸乙酯混合，研磨分散，再加入醇酯十二、抗氧剂1010、苯基三乙氧基硅烷，升温至80-85℃，搅拌反应75分钟，再加入其它剩余成分，继续搅拌40分钟，即得；

改性硅藻土由下列方法制备而得：

将硅藻土在540℃下煅烧，4小时，取出，然后加入4%的氢氧化钠溶液中研磨1-2小时，然后，加入14%的盐酸溶液，调节PH值为4 ，陈化12小时，再加氢氧化钠调节研磨液PH为中性，过滤，烘干得到填料粉末，然后，向所得粉末中加入相当于粉末重量2%的玫瑰精油、1%的纳米碳共同研磨1-2小时后，再加入相当于粉末重量3%的硅烷偶联剂KH-560、2%的吗啉，14000转/分散均匀即得。

本发明金属防锈漆性能指标：

1、干燥时间(25℃ ) ：表干24min，实干38h

2、柔韧性mm≤ 1

3、硬度≥ 2H

4、耐高温（130℃）≥ 580h

5、耐冲击性  50

6、耐盐雾(120h 级) ≥3

7、耐水性(29±1℃ 240h) ：不起泡，不脱落

8、耐油(90# 汽油，56h) ：不起泡，不脱落

9、耐碱性（GB/T9755-2001）：通过48小时

10、耐人工气候老化性（GB/T9755-2001）：通过1200小时。

Claims (4)

1.一种专用于船舶压载水舱的防锈漆，其特征在于，由下列重量份的原料制备而得：环氧树脂15-25、改性石油树脂10-20、炭黑5-8、钼酸锌5-8、沉淀硫酸钡10-12、滑石粉6-7、偏硼酸钡5-6、改性硅藻土12-15、乙酰柠檬酸三乙酯8-10，月桂醇聚氧乙烯醚5-6、硅烷偶联剂1-2、双氰胺5-6、二甲苯12-15、乙酸乙酯10-15，成膜树脂4-6。

2.根据权利要求1所述的专用于船舶压载水舱的防锈漆的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

将二甲苯、乙酸乙酯至于容器混合均匀，将环氧树脂、改性石油树脂、月桂醇聚氧乙烯醚、双氰胺投入溶剂中混合10-15分钟，然后将乙酰柠檬酸三乙酯、炭黑、钼酸锌、沉淀硫酸钡、滑石粉、偏硼酸钡、改性硅藻土、成膜树脂等原料投入上述混合物料中，充分搅拌15-20分钟后，投入研磨机中研磨至粒径小于45μm,      即可。

3.根据权利要求1所述的的专用于船舶压载水舱的防锈漆，其特征在于：所述的成膜树脂由下列重量份的原料制备而得：

醇酯十二15-18、碳化硅粉1-2、聚四氟乙烯2-3、钛白粉1-2、氢氧化铝1-2、乙酸乙酯13-16、冬青油1-2、纳米碳0.1-0.2、抗氧剂1010 1-2、抗氧剂1035 1-2、苯基三乙氧基硅烷2-3、苯胺甲基三乙氧基硅烷1-2；

制备方法是将碳化硅粉、聚四氟乙烯、钛白粉、氢氧化铝、乙酸乙酯混合，研磨分散，再加入醇酯十二、抗氧剂1010、苯基三乙氧基硅烷，升温至80-85℃，搅拌反应60-90分钟，再加入其它剩余成分，继续搅拌30-45分钟，即得。

4.根据权利要求1所述的的专用于船舶压载水舱的防锈漆，其特征在于：所述的改性硅藻土由下列方法制备而得：

将硅藻土煅烧至500-550℃，3-4小时，取出，然后加入3-4%的氢氧化钠溶液中研磨1-2小时，然后，加入12-15%的盐酸溶液，调节PH值为4-5，陈化10-15小时，再加氢氧化钠调节研磨液PH为中性，过滤，烘干得到填料粉末，然后，向所得粉末中加入相当于粉末重量1-2%的玫瑰精油、1-2%的纳米碳共同研磨1-2小时后，再加入相当于粉末重量2-3%的硅烷偶联剂KH-560、2-3%的吗啉，12000-15000转/分散均匀即得。