CN103573988A - 轮边减速器壳端盖 - Google Patents

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    • F16H57/0424—Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes

Abstract

本发明公开了一种轮边减速器壳端盖，包括盖体，所述盖体为盆式结构，所述盖体内侧设有卡环槽，所述卡环槽内设有卡环，所述卡环与所述盖体的盆底之间设有环形磁铁，所述盖体的顶端设有放油孔和与所述放油孔相通的回流孔。本发明采用上述结构的轮边减速器壳端盖，能够对轮边减速器桥壳内齿轮油中轴承脱落物或齿轮磨损物起到吸附净化的作用，减少轮边减速器内部的磨损，延长其使用寿命。

Description

轮边减速器壳端盖
技术领域
本发明涉及汽车减速器配件技术领域，尤其是涉及一种轮边减速器壳端盖。
背景技术
目前，在汽车技术领域，为了提高汽车的驱动力满足或修正整个传动系统驱动力的匹配，汽车上普遍装配有轮边减速器。轮边减速器安装在车辆动力输出终端，减轻变速箱负载，满足整个传动系统匹配的需要，轮边减速技术虽然将汽车驱动桥的一部分减速比分配给轮边减速器，还使驱动桥中间部分主减速器的尺寸减小，并得到比较大的驱动桥减速比。传统的轮边减速器中，其壳端盖起到密封和限位的作用。但是随着轮边减速技术的普及推广，以及车辆日益繁重的运输任务，轮边减速技术为了加大轮边总成内齿轮及轴承的承受扭力及承受压力，需要要求安装更多的齿轮、更多的各类轴承、垫片、隔垫，以及更加精密的配合间隙、更加多的配合间隙数量，这样一来很容易产生磨损以及疲劳磨损，磨损后的金属脱落物又会加速轮边总成内各个部件的二次磨损，缩短了其使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种轮边减速器壳端盖，能够对轮边减速器桥壳内齿轮油中轴承脱落物或齿轮磨损物起到吸附净化的作用，减少轮边减速器内部的磨损，延长其使用寿命。
为实现上述目的，本发明提供了一种轮边减速器壳端盖，包括盖体，所述盖体为盆式结构，所述盖体内侧设有卡环槽，所述卡环槽内设有卡环，所述卡环与所述盖体的盆底之间设有环形磁铁，所述盖体的顶端设有放油孔和与所述放油孔相通的回流孔。
优选的，所述卡环与所述环形磁铁之间设有挡油盘。
优选的，所述盖体的盆底上还设有导油槽。
优选的，所述回流孔为半透孔。
因此，本发明采用上述结构的轮边减速器壳端盖，能够对轮边减速器桥壳内齿轮油中轴承脱落物或齿轮磨损物起到吸附净化的作用，减少轮边减速器内部的磨损，延长其使用寿命。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明轮边减速器壳端盖实施例的爆炸结构示意图；
图2为本发明轮边减速器壳端盖实施例中盖体的结构示意图。
具体实施方式
实施例
图1为本发明轮边减速器壳端盖实施例的结构示意图，如图1所示，包括盖体1，盖体1为盆式结构，盖体1内侧设有卡环槽2，卡环槽2内设有卡环3，卡环3与盖体1的盆底之间设有环形磁铁4，盖体1的顶端设有放油孔5和与放油孔5相通的回流孔6，回流孔6为半透孔，只是通到了放油孔5处，与放油孔5形成了一个油路回路，放油孔的顶端设有放油螺丝，在正常行驶过程中，放油螺丝需设置在锁死状态以防止漏油，放油孔5为透孔，与轮边减速器壳端盖内部形成一个引流油道。卡环3与环形磁铁4之间设有挡油盘7，顾名思义，阻挡齿轮油流动，减缓齿轮油在本设备内部的循环速度，起到缓流的作用，挡油盘7和环形磁铁4由卡环3定位。盖体1的盆底上还设有导油槽8，导油槽呈不规则形状分布在盖体1的盆底上，一方面起到支撑环形磁铁的作用，另一方面也起到缓流作用。
下面结合本实施例的工作过程对本实施例进行进一步说明。
在本实施例工作时，齿轮油在随着汽车的高速行进所产生的离心力的作用下，进入回流孔6中，紧接着由回流孔进入到放油孔中，由于放油孔的顶端被放油螺丝锁死，所以齿轮油只能由放油孔进入到轮边减速器壳端盖内部，在挡油盘的缓流作用及导油槽的引流作用下，齿轮油沿着导油槽循环流动。由于齿轮油流速较低，且环形磁铁与轮边减速器壳端盖的内凹圆盆行内侧有一定的距离，使环形磁铁有更加多的面积用来更加充分的发挥其作用，因此其中的金属脱落物以及其他微小金属物质在流动过程中充分被环形磁铁所吸附，起到净化齿轮油的作用，减少轮边减速器内部的磨损，延长其使用寿命。
因此，本发明采用上述结构的轮边减速器壳端盖，对原有的轮边减速器壳端盖外型进行了内凹圆盆行加深的技术处理用来放置环形磁铁，并增加用来支撑环形磁铁的导油槽，用来支撑环形磁铁的同时对齿轮油进行导流，以回流孔为溢流口开通至轮边减速器壳端盖内部的引流油道，使轮边减速器壳端盖内的齿轮油可以通过车辆正常运行当中产生的旋转离心力将齿轮油通过回流孔至轮边减速器壳端盖内的引流油道甩进轮边减速器壳端盖内部，能够对轮边减速器桥壳内齿轮油中轴承脱落物或齿轮磨损物起到吸附净化的作用，减少轮边减速器内部的磨损，延长其使用寿命。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种轮边减速器壳端盖，包括盖体，其特征在于：所述盖体为盆式结构，所述盖体内侧设有卡环槽，所述卡环槽内设有卡环，所述卡环与所述盖体的盆底之间设有环形磁铁，所述盖体的顶端设有放油孔和与所述放油孔相通的回流孔。
2.根据权利要求1所述的轮边减速器壳端盖，其特征在于：所述卡环与所述环形磁铁之间设有挡油盘。
3.根据权利要求2所述的轮边减速器壳端盖，其特征在于：所述盖体的盆底上还设有导油槽。
4.根据权利要求3所述的轮边减速器壳端盖，其特征在于：所述回流孔为半透孔。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106838269A (zh) * 2017-03-16 2017-06-13 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 一种汽车变速箱输入轴端盖装置
CN110043637A (zh) * 2019-04-09 2019-07-23 上海力信电气技术有限公司 混动系统杂质过滤装置
CN110107682A (zh) * 2019-03-22 2019-08-09 重庆青山工业有限责任公司 汽车变速器内轴系润滑导油结构

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