CN103512163A - 一种车载空调系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种车载空调系统,包括空调、控制器、电源和手动开关,控制器和空调电连接,空调和电源电连接,手动开关和空调电连接,还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器,计时器与控制器电连接,无线接收器与控制器电连接,温度传感器与控制器电连接,电量监测器与电源电连接,遥控器和无线接收器无线连接。车主能根据自己进车的时间预先启动车内的空调,待进车时,车内温度已经下降到预设的温度。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载空调系统,属于车载装置技术领域。
背景技术
当前社会,汽车的数量越来越多,但是停车的场所远远跟不上车辆的增长速度,即使有专门的停车场,也不是所有的停车场都有遮阴的设施,汽车在太阳下直晒,在冬天影响不大,但是在夏天,车辆在太阳下暴晒,首先会加速车辆内饰的老化,其次,对于乘坐汽车的人来说也是一种煎熬,密封的车厢内温度很高,人们在刚进入车内的时候难以忍受。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种车载空调系统,能在乘坐汽车的人进车之前先启动空调。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种车载空调系统,包括空调、控制器、电源和手动开关,控制器和空调电连接,空调和电源电连接,手动开关和空调电连接,还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器,计时器与控制器电连接,无线接收器与控制器电连接,温度传感器与控制器电连接,电量监测器与电源电连接,遥控器和无线接收器无线连接。
进一步的,控制器为PLC控制器。
进一步的,温度传感器有两个。
本发明的有益效果是:车主能根据自己进车的时间预先启动车内的空调,待进车时,车内温度已经下降到预设的温度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,本车载空调系统,包括空调、控制器、电源和手动开关,控制器和空调电连接,空调和电源电连接,手动开关和空调电连接,还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器,计时器与控制器电连接,无线接收器与控制器电连接,温度传感器与控制器电连接,电量监测器与电源电连接,遥控器和无线接收器无线连接。
工作过程:车主在远离汽车的地方,使用遥控器通过无线接收器开启整个系统,系统分有两种模式,一种计时模式,一种恒温模式,计时模式开启后,控制器会控制空调开始工作,同时计时器开始计时,空调会在计时器计时满之前一直工作,计时器计时满之后,控制器会控制空调停止工作;恒温模式开启后,控制器会接收温度传感器检测的温度值,一旦车厢内温度达到预设的温度值,控制器会控制空调停止工作,由于空调的工作不是在车启动的时候进行,所以电源的电量直接影响了空调的工作时间,电量检测器检测电源的剩余电量,当电源电量过低时,控制器也会控制空调停止工作,当车主进入车内后,车主可以使用手动开关开启空调,无需使用计时模式或是恒温模式。为了防止温度传感器损坏而影响本发明的工作,温度传感器有两个,当一个损坏时,另一个还是可以正常工作,不影响本发明的使用。
Claims (3)
1.一种车载空调系统,包括空调、控制器、电源和手动开关,控制器和空调电连接,空调和电源电连接,手动开关和空调电连接,其特征在于,还包括无线接收器、计时器、温度传感器、电量检测器和遥控器,计时器与控制器电连接,无线接收器与控制器电连接,温度传感器与控制器电连接,电量监测器与电源电连接,遥控器和无线接收器无线连接。
2. 根据权利要求1所述的一种车载空调系统,其特征在于,所述的控制器为PLC控制器。
3. 根据权利要求1所述的一种车载空调系统,其特征在于,所述的温度传感器有两个。
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Family
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Country Status (1)
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2013
- 2013-09-06 CN CN201310400871.8A patent/CN103512163A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140115 |