CN103510975B - 一种盾构隧道风机悬挂方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种盾构隧道风机悬挂方法，其特征在于在盾构管片拼装时，利用管片拼装用的纵向螺栓、纵向螺母将预制钢板固定在盾构管片上，盾构管片拼装完成后，连接型钢与预制钢板，并在型钢和盾构管片间填充缓冲材料，最后连接风机与型钢。它是一种快速方便施工、经济安全可靠的连接形式，它主要包括预制钢板及型钢，二者通过螺栓进行连接，预制钢板通过管片拼装用的纵向螺栓、螺母与盾构管片连接。满足隧道内风机的快速安装。
Description
技术领域
本发明涉及盾构隧道风机悬挂的技术领域，具体地说是将风机快速、经济、准确的固定在盾构隧道风机悬挂方法。
背景技术
目前，我国盾构法施工的隧道越来越多，根据隧道通风的要求，需在隧道内布置风机。目前盾构隧道多采用在管片内预埋钢板的方式与风机进行连接，但由于盾构管片宽度、手孔位置、管片拼装方式、钢筋布置等因素的制约及施工质量控制等问题，预埋钢板大小、位置、平整度等很难达到设计要求，致使风机支架规格不能全线统一，对风机的安装、后期运营均有不利影响，同时也增加了造价和工期。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效、经济、安全的盾构隧道风机悬挂方法，便于快速施工、节约费用、保证安全。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种盾构隧道风机悬挂方法，其特征在于利用管片拼装用的纵向螺栓、纵向螺母将预制钢板固定在盾构管片上，盾构管片拼装完成后，连接型钢与预制钢板，并在型钢和盾构管片间填充缓冲材料，最后连接风机与型钢。
本发明把盾构隧道风机悬挂方法由在管片制作时预埋钢板调整为在管片拼装时安装预制钢板，利于风机的快速安装、节省投资。
附图说明
图1为风机布置横断面图。
图2为风机布置纵断面图。
图3为预制钢板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
如图所示，一种盾构隧道风机悬挂装置，所述盾构管片1内设有拼装用纵向螺栓2和纵向螺母10，其特征在于该悬挂装置包括预制钢板4和型钢5，该预制钢板4通过该纵向螺栓2和纵向螺母10固定在盾构管片1上，型钢5与预制钢板4连接，风机3与型钢5连接。根据本发明的优选实施例，在拼装用纵向螺栓2的两端分别连接有一个预制钢板4，位于两端的预制钢板4分别与型钢5的两侧连接，在型钢5和盾构管片1之间的间隙内填充有缓冲材料9，该间隙一般为8~12mm左右。风机3通过风机支架6与型钢5连接。在拼装用纵向螺栓两端的管片位置设置有手孔8，手孔8的内侧面为斜面，与隧道内壁之间的夹角为α，纵向螺栓2的末端和螺母均位于手孔8内，预制钢板4也位于该手孔内，便于维护。其中手孔的设置方法为现有技术，在此不再赘述。
本发明的一种盾构隧道风机悬挂方法，其特征在于在盾构管片拼装时，利用管片拼装用的纵向螺栓2、纵向螺母10将预制钢板4固定在盾构管片1上，盾构管片1拼装完成后，连接型钢5与预制钢板4，并在型钢5和盾构管片1间的空隙填充缓冲材料9，最后利用风机支架连接风机3与型钢5，就完成了风机的定位、安装。
所述预制钢板4的上端设有螺栓连接孔12，用于与纵向螺栓连接，预制钢板4的下端设有若干个型钢安装孔13，用于与型钢连接。
风机悬挂在隧道顶部，纵向螺栓与隧道中垂线之间的角度不同，预制钢板4弯折的角度、位置也有所不同。为保证预制钢板4弯折后铅垂，在预制钢板上设置有一弯折线11，该弯折线与钢板边缘即竖直方向的夹角为90-β，其中β为与该预制钢板连接的纵向螺栓与隧道圆心的连线同隧道中垂线之间的夹角。该预制钢板沿弯折线弯折角度为α，α为手孔内侧面与隧道内壁（即中隧道纵轴）之间的夹角。
Claims (2)
1.一种盾构隧道风机悬挂方法，其特征在于利用管片拼装用的纵向螺栓、纵向螺母将预制钢板固定在盾构管片上，盾构管片拼装完成后，连接型钢与预制钢板，并在型钢和盾构管片间填充缓冲材料，最后连接风机与型钢，在预制钢板上设置有一弯折线，该弯折线与竖直方向的夹角为90-β，该预制钢板沿弯折线弯折角度为α，其中β为与该预制钢板连接的纵向螺栓与隧道圆心的连线同隧道中心线之间的夹角，α为手孔内侧面与隧道内壁之间的夹角。
2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道风机悬挂方法，其特征在于：在拼装用纵向螺栓两端的管片位置设置有手孔，纵向螺栓的末端和螺母均位于手孔内。
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