CN201817158U - 一种用于电梯底坑的检修平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电梯底坑的检修平台装置,包括对重导轨、轿厢导轨、对重缓冲器、轿厢缓冲器和检修平台,该检修平台位于对重导轨和轿厢导轨之间,并且其端面与对重导轨和轿厢导轨固定连接。通过设置检修平台,安装维保人员可以站在检修平台上,对电梯底部进行安装和维修,避免了底坑深度过深造成的维修高度不够问题。使用该结构的检修平台,在结构上充分有效的利用了电梯底坑空间。同时,在检修平台的下方设置有抱箍装置,该抱箍装置分别与对重缓冲器和轿厢缓冲器连接,并且该抱箍装置与检修平台之间通过支架连接,可以使检修平台定位更加牢靠,并且加强固定对重缓冲器和轿厢缓冲器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于电梯零部件的检修装置,具体来说,涉及一种用于电梯底坑的检修平台装置。
背景技术
以正常速度运行的电梯,其速度小于6m/s,其底坑深度足以保证安装维保人员站在底坑地面对电梯开展维修工作,而并不需要专门的检修平台。对于速度在6m/s以上的超高速电梯,由于超高速电梯的底坑较深,因此安装维保人员无法站在底坑地面进行正常的检修。目前,电梯底坑中没有专门的检修平台,不利于安装维保人员在底坑中开展正常的检修工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种用于电梯底坑的检修平台装置,在超高速电梯中,可以让安装维保人员在底坑中正常开展检修工作。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于电梯底坑的检修平台装置,包括对重导轨、轿厢导轨、对重缓冲器和轿厢缓冲器,其特征在于,还包括检修平台,该检修平台位于对重导轨和轿厢导轨之间,并且其端面与对重导轨和轿厢导轨固定连接。
所述的检修平台的下方设置有抱箍装置,该抱箍装置分别与对重缓冲器和轿厢缓冲器连接,并且该抱箍装置与检修平台之间通过支架连接。
与现有技术相比,采用本实用新型的技术方案,其优点是:
1.在超高速电梯中,可以让安装维保人员在底坑空间中正常开展检修工作。利用对重导轨和轿厢导轨之间的部分空间设置固定的检修平台,并且其端面与对重导轨和轿厢导轨固定连接。通过设置检修平台,安装维保人员可以站在检修平台上,对电梯底部进行安装和维修,避免了底坑深度过深造成的维修高度不够问题。使用该结构的检修平台,在结构上充分有效的利用了电梯底坑空间。检修平台装配方便,适用于较深的底坑检修工作中,也大大提升了安装维修人员的安全性。
2.检修平台定位更加牢靠。在检修平台的下方设置有抱箍装置,该抱箍装置分别与对重缓冲器和轿厢缓冲器连接,并且该抱箍装置与检修平台之间通过支架连接,可以使检修平台定位更加牢靠,并且加强固定对重缓冲器和轿厢缓冲器。
附图说明
图1是本实用新型在电梯底坑中的安装结构示意图。
图中,1、对重导轨,2、轿厢导轨,3、对重缓冲器,4、轿厢缓冲器,5、检修平台,6、抱箍装置,7、支架。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的一种用于电梯底坑的检修平台装置,包括对重导轨1、轿厢导轨2、对重缓冲器3、轿厢缓冲器4和检修平台5。检修平台5位于对重导轨1和轿厢导轨2之间空隙中,并且其端面与对重导轨1和轿厢导 轨2固定连接。通过设置检修平台5,安装维保人员可以站在检修平台5上,对电梯底部进行安装和维修。在安装或者维修后,该检修平台5可以不拆卸,依然固定连接在电梯底部。使用该结构的检修平台5,在结构上充分有效的利用了电梯底坑空间。在保证正常安装和维保的情况下,检修平台5避开了与其他部件之间的干涉。同时,该检修平台5装配方便,适用于较深的底坑检修工作中。
进一步,所述的检修平台5的下方设置有抱箍装置6,该抱箍装置6分别与对重缓冲器3和轿厢缓冲器4连接,并且该抱箍装置6与检修平台5之间通过支架7连接。由于对重导轨1之间和轿厢导轨2之间的距离较大,检修平台5仅在两端与对重导轨1和轿厢导轨2连接,所以检修平台5的牢靠性不高。通过设置抱箍装置6,并且将抱箍装置6和检测平台5之间用支架7连接,可以使检修平台5在对重缓冲器3和轿厢缓冲器4上的定位更加牢靠,同时也加强固定对重缓冲器3和轿厢缓冲器4。
所述的检修平台5的形状可以是多种,主要依据对重导轨1、轿厢导轨2、对重缓冲器3和轿厢缓冲器4之间的空间而定,只要其与周围部件不产生干涉即可。本技术方案中,检修平台5的形状优选T形。T形检修平台5一方面可以节省材料,另一方面可以使安装维保人员有足够的站立空间。
Claims (3)
1.一种用于电梯底坑的检修平台装置,包括对重导轨(1)、轿厢导轨(2)、对重缓冲器(3)和轿厢缓冲器(4),其特征在于,还包括检修平台(5),该检修平台(5)位于对重导轨(1)和轿厢导轨(2)之间,并且其端面与对重导轨(1)和轿厢导轨(2)固定连接。
2.按照权利要求1所述的用于电梯底坑的检修平台装置,其特征在于,所述的检修平台(5)的下方设置有抱箍装置(6),该抱箍装置(6)分别与对重缓冲器(3)和轿厢缓冲器(4)连接,并且该抱箍装置(6)与检修平台(5)之间通过支架(7)连接。
3.按照权利要求1所述的用于电梯底坑的检修平台装置,其特征在于,所述的检修平台(5)呈T形。
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CN2010202995948U CN201817158U (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 一种用于电梯底坑的检修平台装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN101920876A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-22 | 康力电梯股份有限公司 | 一种用于电梯底坑的检修平台装置 |
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2010
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CN101920876A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-22 | 康力电梯股份有限公司 | 一种用于电梯底坑的检修平台装置 |
CN101920876B (zh) * | 2010-08-20 | 2012-06-27 | 康力电梯股份有限公司 | 一种用于电梯底坑的检修平台装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20110504 Effective date of abandoning: 20120627 |