CN204507159U - 分段门框防变形工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计船舶制造领域，公开了一种分段门框防变形工装，包括两组纵向支撑件和两组横向支撑件，纵向支撑件的主体为第一角钢，第一角钢的第一侧壁上对应两组横向侧壁的位置设有四组第一通孔组；横向支撑件的主体为第二角钢，第二角钢的第三侧壁的两末端在内侧面固定有外伸的连接板，连接板上设有第二通孔组；第一侧壁与第三侧壁相互平行，两组横向支撑件上的第二通孔组通过固定件固定安装于两组纵向支撑件的第一通孔组上，纵向支撑件用于固定在门框垂直方向的自由边，横向支撑件用于固定在门框水平方向的自由边。本实用新型的有益效果在于：通过减小平整度的变化最终使得安装舱门时火工修整量减少，提高舾装效率，节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造领域，尤其涉及分段门框防变形工装。
背景技术
现阶段船体上建分段门框处，从分段片体制作到码头舾装没有控制其门框开孔处的平整度，由于受到结构焊接及分段吊装的影响，门框开孔处都处于扭曲的状态，给后续防火门及水密门的安装带来极大的困难，并且扭曲后的门框进行火工矫正时，还会对已铺设好的岩棉造成烧损，造成的油漆破损及相应材料损耗。上述问题不但影响码头舾装周期，还浪费了材料及人工。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于控制门框自由边的平面度、保证后续舱门能够顺利安装的分段门框防变形工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种分段门框防变形工装，包括两组纵向支撑件和两组横向支撑件，所述纵向支撑件的主体为第一角钢，所述第一角钢包括互相垂直的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁上对应两组所述横向侧壁的位置设有四组第一通孔组；所述横向支撑件的主体为第二角钢，所述第二角钢包括互相垂直的第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁的两末端在内侧面固定有外伸的连接板，所述连接板上设有第二通孔组；第一侧壁与第三侧壁相互平行，两组横向支撑件上的第二通孔组通过固定件固定安装于两组纵向支撑件的第一通孔组上，纵向支撑件用于固定在门框垂直方向的自由边，横向支撑件用于固定在门框水平方向的自由边。
进一步地，所述第一侧壁和第二侧壁之间设有同时支撑于第一侧壁和第二侧壁上的第一加强筋，所述第三侧壁和第四侧壁之间设有同时支撑于第三侧壁和第四侧壁上的第二加强筋。
进一步地，所述第一加强筋和第二加强筋的底部设有用于容纳门框自由边的凹槽。
进一步地，所述固定件包括螺栓和螺母，所述螺母紧锁于穿过所述第一通孔组和第二通孔组的所述螺栓上。
进一步地，所述第一通孔组和第二通孔组分别设有四个通孔。
本实用新型的有益效果在于：纵向支撑件和横向支撑件在分段门框的片体焊接前分别安装在门框的垂直方向和水平方向的自由边上，从而使门框在结构焊接时板边只存在较小的收缩，保证门框的平整度；同时，由于船体的分段门框强度较弱，在吊装时容易产生变形，本装置还起到了加固的作用，避免门框在吊装过程中产生较大变形，进一步保证门框的平整度；通过减小平整度的变化最终使得安装舱门时火工修整量减少，提高舾装效率，节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的分段门框防变形工装的纵向支撑件的结构图。
图2为本实用新型实施例的分段门框防变形工装的横向支撑件的结构图。
图3为本实用新型实施例的分段门框防变形工装的安装示意图。
图4为图2中的A-A向的剖面视图。
图5为本实用新型实施例的分段门框防变形工装与门框的整体安装图。
标号说明：
10、纵向支撑件；11、第一角钢；12、第一侧壁；13、第二侧壁；14、第一通孔组；15、第一加强筋；
20、横向支撑件；21、第二角钢；22、第三侧壁；23、第四侧壁；24、第二加强筋；
30、连接板；31、第二通孔组；
40、门框；41、自由边；42、铁尖。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实用新型最关键的构思在于：在焊接前对门框四个自由边同时进行固定限位，确保门框在焊接后和吊装时的平整度不会产生太大变化，减小变形量。
请参阅图1至图3，一种分段门框防变形工装，包括两组纵向支撑件10和两组横向支撑件20，所述纵向支撑件10的主体为第一角钢11，所述第一角钢11包括互相垂直的第一侧壁12和第二侧壁13，所述第一侧壁12上对应两组所述横向侧壁的位置设有四组第一通孔组14；所述横向支撑件20的主体为第二角钢21，所述第二角钢21包括互相垂直的第三侧壁22和第四侧壁23，所述第三侧壁22的两末端在内侧面固定有外伸的连接板30，所述连接板30上设有第二通孔组31；第一侧壁12与第三侧壁22相互平行，两组横向支撑件20上的第二通孔组31通过固定件固定安装于两组纵向支撑件10的第一通孔组14上，纵向支撑件10用于固定在门框垂直方向的自由边，横向支撑件20用于固定在门框水平方向的自由边。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：纵向支撑件和横向支撑件在分段门框的片体焊接前分别安装在门框的垂直方向和水平方向的自由边上，从而使门框在结构焊接时板边只存在较小的收缩，保证门框的平整度；同时，由于船体的分段门框强度较弱，在吊装时容易产生变形，本装置还起到了加固的作用，避免门框在吊装过程中产生较大变形，进一步保证门框的平整度；通过减小平整度的变化最终使得安装舱门时火工修整量减少，提高舾装效率，节约了成本。
进一步地，所述第一侧壁12和第二侧壁13之间设有同时支撑于第一侧壁12和第二侧壁13上的第一加强筋15，所述第三侧壁22和第四侧壁23之间设有同时支撑于第三侧壁22和第四侧壁23上的第二加强筋24。
由上述描述可知，通过两组加强筋的设置使得两组支撑件的强度更佳。
进一步地，所述第一加强筋15和第二加强筋24的底部设有用于容纳门框自由边的凹槽。具体的可以参照图4，图4中可见门框40的自由边41从第二加强筋24的背面伸入的凹槽内，同时自由边41的上表面被第四侧壁23限位。
由上述描述可知，通过设置凹槽可更好地对门框的自由边进行限位。
进一步地，所述固定件包括螺栓和螺母，所述螺母紧锁于穿过所述第一通孔组14和第二通孔组31的所述螺栓上。
由上述描述可知，螺栓和螺母组成的固定件使得支撑件之间的拆装更加灵活，使用方便。
进一步地，所述第一通孔组14和第二通孔组31分别设有四个通孔。
由上述描述可知，多个通孔的设置使支撑件之间的连接更加牢固。
请参照图1至图5，本实用新型的实施例一为：一种分段门框防变形工装，包括两组纵向支撑件10和两组横向支撑件20。
所述纵向支撑件10的主体为第一角钢11，所述第一角钢11包括互相垂直的第一侧壁12和第二侧壁13，第一侧壁12和第二侧壁13之间设有同时支撑于第一侧壁12和第二侧壁13上的第一加强筋15，第一加强筋15的底部设有用于容纳门框自由边的凹槽，第一侧壁12上对应两组所述横向侧壁的位置设有四组第一通孔组14，第一通孔组14包含四个通孔。
所述横向支撑件20的主体为第二角钢21，所述第二角钢21包括互相垂直的第三侧壁22和第四侧壁23，第三侧壁22和第四侧壁23之间设有同时支撑于第三侧壁22和第四侧壁23上的第二加强筋24，第二加强筋24的底部设有用于容纳门框自由边的凹槽，第三侧壁22的两末端在内侧面固定有外伸的连接板30，连接板30上设有第二通孔组31，第二通孔组31包含四个通孔。
第一侧壁12与第三侧壁22相互平行，两组横向支撑件20上的第二通孔组31通过由螺栓和螺母组成的固定件固定安装于两组纵向支撑件10的第一通孔组14上，螺母紧锁于穿过第一通孔组14和第二通孔组31的螺栓上。
图5，本实施例在使用中，先将纵向支撑件10置于门框40左右两侧的垂直方向的自由边41，让自由边41嵌入第一加强筋15的凹槽中，然后通过点焊的方式将纵向支撑件10固定在门框40上下部的扶强材上，若门框口下部无结构则焊接在壁板下端加排处；然后将横向支撑件20置于门框40上下两侧的水平方向的自由边41上，让自由边41嵌入第二加强筋24的凹槽中，将横向支撑件20紧锁在纵向支撑件10上，连接时应保证两者的平面度；最后，如图4所示，将铁尖42打紧于自由边41和支撑件上，即可完成防变形工装的安装。
综上所述，本实用新型提供的分段门框防变形工装可确保门框的自由边在焊接后和吊装时的平整度。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种分段门框防变形工装，其特征在于，包括两组纵向支撑件和两组横向支撑件，
所述纵向支撑件的主体为第一角钢，所述第一角钢包括互相垂直的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁上对应两组所述横向侧壁的位置设有四组第一通孔组；
所述横向支撑件的主体为第二角钢，所述第二角钢包括互相垂直的第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁的两末端在内侧面固定有外伸的连接板，所述连接板上设有第二通孔组；
第一侧壁与第三侧壁相互平行，两组横向支撑件上的第二通孔组通过固定件固定安装于两组纵向支撑件的第一通孔组上，纵向支撑件用于固定在门框垂直方向的自由边，横向支撑件用于固定在门框水平方向的自由边。
2.根据权利要求1所述的分段门框防变形工装，其特征在于，所述第一侧壁和第二侧壁之间设有同时支撑于第一侧壁和第二侧壁上的第一加强筋，所述第三侧壁和第四侧壁之间设有同时支撑于第三侧壁和第四侧壁上的第二加强筋。
3.根据权利要求2所述的分段门框防变形工装，其特征在于，所述第一加强筋和第二加强筋的底部设有用于容纳门框自由边的凹槽。
4.根据权利要求1所述的分段门框防变形工装，其特征在于，所述固定件包括螺栓和螺母，所述螺母紧锁于穿过所述第一通孔组和第二通孔组的所述螺栓上。
5.根据权利要求1所述的分段门框防变形工装，其特征在于，所述第一通孔组和第二通孔组分别设有四个通孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420804003.6U CN204507159U (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 分段门框防变形工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420804003.6U CN204507159U (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 分段门框防变形工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204507159U true CN204507159U (zh) | 2015-07-29 |
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ID=53705152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420804003.6U Withdrawn - After Issue CN204507159U (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 分段门框防变形工装 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204507159U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104554621A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-29 | 福建省马尾造船股份有限公司 | 分段门框防变形工装 |
-
2014
- 2014-12-17 CN CN201420804003.6U patent/CN204507159U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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