CN103507754A - 一种远程控制自锁的新型汽车防盗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可实现远程控制自锁的新型汽车防盗装置，所述的装置包括：自锁棒1、抓地爪2、远程接收模块3、自锁开关4、底盘5、轮胎6。本发明结构简单，可以通过远程客户端监控汽车的位置，如果汽车的移动收到明显限制，则停止伸长自锁棒，如果移动速度仍然较快，则继续伸长自锁棒直到汽车移动停止或者速度明显减慢，实现自锁，即主动防盗。

Description

一种远程控制自锁的新型汽车防盗装置

技术领域

本发明涉及的是一种汽车防盗领域的自锁装置，具体是一种可实现远程控制被盗汽车自锁的装置。

背景技术

近年来，随着汽车防盗装备的研究开发越来越得到重视，特别是汽车防盗自锁装置的问题。传统的汽车防盗装置大多是被动防盗，例如报警、提示车主等手段，主动防盗的装置比较少见，并且主动防盗的成本较高，不适合大规模应用。

中国申请号CN 201110310351.9，申请公开号CN 102390351A，该专利中公开了一种多传感器融合的综合汽车防盗系统，该装置安装多传感器融合模块，包括微波多普勒传感器、加速度传感器、热释电红外传感器和霍尔开关器件，可以多方位监测汽车信息，应对多种盗窃手段，但是该装置的主要方法还是被动防盗。

中国申请号CN 201020187647.7，申请公开号CN 201703346U，该专利中公开了一种全球卫星定位汽车防盗报警装置，该装置的优点在于不依赖于监控中心、在被窃贼破坏、防盗系统被部分拆卸的情况下也能对汽车进行跟踪了解，具有可靠性高、经济实用的特点，但是防盗功能也仅限于报警功能。

综上，虽然汽车防盗装备得到了一定的研究，但是文献中未见报道可实现远程控制被盗汽车自锁的装置。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提供一种汽车防盗领域的自锁装置，可以通过该装置实现远程控制被盗汽车的自锁。

本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括：自锁棒、抓地爪、远程接收模块、自锁开关、底盘、轮胎。

所述的自锁棒是指用来摩擦地面，使被盗汽车产生自锁功能的装置。

所述的自锁棒的长短可以在自锁开关的控制下实现伸长与缩短。

所述的自锁棒的长度可以比轮胎接触的地面向下伸长1-30厘米。

所述的自锁棒的横截面积为10-20000平方厘米。

所述的自锁棒可以前后倾斜的角度为0-60度。

所述的抓地爪是指用来直接摩擦地面，增大与地面摩擦力，增强自锁棒抗摩擦力的装置。

所述的抓地爪是手指状金属探头，探头的数量为1-100个。

所述的抓地爪的尖端的角度为10-60度。

所述的抓地爪与自锁棒是焊接在一起的。

所述的远程接收模块是指用来接收GPS、GSM等无线控制信号的模块。

所述的自锁开关是指用来打开和关闭自锁棒的装置。

所述的自锁开关能够接受来自远程接收模块的打开、关闭控制信号。

所述的底盘是指用来安装该装置的载体，可以与汽车连为一体。

当车主发现汽车被盗时,首先通过远程控制客户端来与远程接收模块通信,对汽车进行快速定位，如果确认汽车被盗，则启动主动防盗系统，否则放弃任务，以免误判。如果确认汽车被盗，那么通过远程接收模块接受主动防盗命令，远程接收模块把自锁命令发送到自锁开关，自锁开关打开，控制自锁棒伸长并接触地面，此时抓地爪可以增加摩擦力。通过远程客户端监控汽车的位置，如果汽车的移动收到明显限制，则停止伸长自锁棒，如果移动速度仍然较快，则继续伸长自锁棒直到汽车移动停止。

综上，本发明结构简单，可以使用自锁棒与抓地爪简单方便地实现远程控制被盗汽车的自锁，即主动防盗。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

如图1所示，本实施例所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置包括：自锁棒1、抓地爪2、远程接收模块3、自锁开关4、底盘5、轮胎6。

本实施例中，所述的自锁棒1是指用来摩擦地面，使被盗汽车产生自锁功能的装置。

本实施例中，所述的自锁棒1的长短可以在自锁开关的控制下实现伸长与缩短。

本实施例中，所述的自锁棒1的长度可以比轮胎接触的地面向下伸长1-30厘米。

本实施例中，所述的自锁棒1的横截面积为10-20000平方厘米。

本实施例中，所述的自锁棒1可以前后倾斜的角度为0-60度。

本实施例中，所述的抓地爪2是指用来直接摩擦地面，增大与地面摩擦力，增强自锁棒抗摩擦力的装置。

本实施例中，所述的抓地爪2是手指状金属探头，探头的数量为1-100个。

本实施例中，所述的抓地爪2的尖端的角度为10-60度。

本实施例中，所述的抓地爪2与自锁棒1是焊接在一起的。

本实施例中，所述的远程接收模块3是指用来接收GPS、GSM等无线控制信号的模块。

本实施例中，所述的自锁开关4是指用来打开和关闭自锁棒的装置。

本实施例中，所述的自锁开关4能够接受来自远程接收模块的打开、关闭控制信号。

本实施例中，所述的底盘5是指用来安装该装置的载体，可以与汽车连为一体。

本实施例的工作原理为：当车主发现汽车被盗时,首先通过远程控制客户端来与远程接收模块通信,对汽车进行快速定位，通信方式可以为GPS、GSM，也可以为WCDMA、TD-SCDMA、北斗等网络。如果确认汽车被盗，则启动主动防盗系统，由于该装置可能会造成汽车的一些损伤，所以没有确认的话，要放弃任务，以免误判。如果确认汽车被盗，那么通过远程接收模块接受主动防盗命令，接着远程接收模块把自锁命令发送到自锁开关，然后自锁开关打开，控制自锁棒伸长并接触地面，此时抓地爪可以增加摩擦力。如果地面较软，抓地爪就能深入到地面下面，达到更好的效果。在实施过程中，可以通过远程客户端监控汽车的位置，如果汽车的移动收到明显限制，则停止伸长自锁棒，如果移动速度仍然较快，则继续伸长自锁棒直到汽车移动停止或者速度明显减慢。

如表1所示，本实施例的实际应用要求如表所示。

表1远程控制自锁的新型汽车防盗装置的一组典型设计参数

自锁棒的长度可以比轮胎接触的地面向下伸长的距离（厘米）	20
		自锁棒的横截面积（平方厘米）	5000
自锁棒可以前后倾斜的角度（度）	45
		抓地爪手指状金属探头数量（个）	20
抓地爪的尖端的角度（度）	30

综上，利用该远程控制自锁的新型汽车防盗装置，可以方便的实现远程控制被盗汽车的自锁，即主动防盗。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (13)

1.一种可实现远程控制自锁的新型汽车防盗装置，所述的装置包括：自锁棒1、抓地爪2、远程接收模块3、自锁开关4、底盘5、轮胎6。

2.根据权利要求1所述的爬壁机器人辅助固定装置，其特征是，所述的自锁棒是指用来摩擦地面，使被盗汽车产生自锁功能的装置。

3.根据权利要求1所述的爬壁机器人辅助固定装置，其特征是，所述的自锁棒的长短可以在自锁开关的控制下实现伸长与缩短。

4.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的自锁棒的长度可以比轮胎接触的地面向下伸长1-30厘米。

5.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的自锁棒的横截面积为10-20000平方厘米。

6.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的自锁棒可以前后倾斜的角度为0-60度。

7.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的抓地爪是指用来直接摩擦地面，增大与地面摩擦力，增强自锁棒抗摩擦力的装置。

8.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的抓地爪是手指状金属探头，探头的数量为1-100个。

9.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的抓地爪的尖端的角度为10-60度。

10.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的抓地爪与自锁棒是焊接在一起的。

11.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的远程接收模块是指用来接收GPS、GSM等无线控制信号的模块。

12.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的自锁开关是指用来打开和关闭自锁棒的装置。

13.根据权利要求1所述的远程控制自锁的新型汽车防盗装置，其特征是，所述的自锁开关能够接受来自远程接收模块的打开、关闭控制信号。

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