CN106800009A - 一种车载防盗报警系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车载防盗报警系统，包括监测模块，中央处理模块，GSM模块，GPS模块，显示屏模块和电源模块；所述监测模块由霍尔传感器，热释电红外传感器，震动传感器，倾斜传感器及其外围电路组成；当监测模块发现警情后向中央处理模块报警，中央处理模块拾取GPS模块接收的车辆位置信息，信息经过处理后，通过GSM模块的短信功能把信息以短消息的方式发送到绑定的手机上。

Description

一种车载防盗报警系统
技术领域
本发明涉及一种车载防盗报警系统。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步，原来许多遥不可及的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家，改变着人们的生活。曾经被当作奢侈品的汽车已经逐步走下神坛，成为许多普通百姓的日常代步工具，为人们出行带来了许多便利。近年来随着国内汽车销量的迅猛增长，许多地方如居民生活区和城市繁华地带的车辆已经接近饱和，越来越多的车主将汽车停在缺乏有效监管路边，从而给了犯罪分子可乘之机。车辆被盗案件频发，在给车主们造成巨大经济损失的同时，还引发了许多麻烦甚至是悲剧。
伴随着科技的进步，犯罪分子的盗车技术日益精湛，老式的防盗方式已经无法有效的对车辆进行保护。机械锁一般都是锁住方向盘和换挡杆，通过固定这些装置来达到防盗目的。这些锁一般都是普通金属制成，携带专业设备的盗贼只要几十秒就能将其锯断。而电子防盗器就要复杂些，在受到碰触时会发出尖锐的报警音。但问题也就出在这儿，由于大多数情况下报警器都是因周围环境而错报误报，人们逐渐习惯了这尖锐刺耳的声音，反而不再关注，这也就给盗贼们创造了机会。对于这类电子防盗器，熟练的罪犯会第一时间剪断喇叭电源，从而使防盗器失效。而且这种防盗器有一个很大的弊端，就是警报声尖锐刺耳，穿透力极强，走在大街上时不时就会有报警声突如其来的在周围响起，严重影响了人们的工作和生活，逐渐成为了一种新的噪声污染源，弊大于利。
发明内容
本发明的目的是解决上述问题，提供了一种车载防盗报警系统。
本发明的目的通过以下方式来实现：
一种车载防盗报警系统，包括监测模块，中央处理模块，GSM模块，GPS模块，显示屏模块和电源模块；所述监测模块由霍尔传感器，热释电红外传感器，震动传感器，倾斜传感器及其外围电路组成；当监测模块发现警情后向中央处理模块报警，中央处理模块拾取GPS模块接收的车辆位置信息，信息经过处理后，通过GSM模块的短信功能把信息以短消息的方式发送到绑定的手机上。
进一步的，所述中央处理模块采用STM32系列单片机。
进一步的，所述霍尔传感器采用是开关型的A3144ELT，安置在车门上，当磁极靠近霍尔开关管平面时（车门关闭状态），输出端输出低电平；当磁极远离霍尔开关管平面时（车门开启状态），输出端输出高电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车门是否打开。
进一步的，所述热释电红外传感器采用RE200B型热释电元件，在传感器上开设一个窗口，在窗口上安装上滤光镜片使通过的红外线波长只能在7到10μm之间，用于检测是否有人体从探测区经过。
进一步的，所述震动传感器选用振动开关SW-18015P，当车辆没有发生振动或者振动强度没有达到预先设定的标准值时，开关SW-18015P处于断开状态，电路输出端输出高电平；当振动达到预先设定的标准时，振动开关瞬间导通，输出端输出低电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车辆是否发生振动，起到报警作用。
进一步的，所述倾斜传感器采用开关SW-520D，当车辆被拖吊或遭受外力强力撞击而发生倾斜时，如果倾斜角度达到或超过15°，角度开关导通，输出端输出低电平；当无外力作用或作用消失后，角度开关断开，输出端输出高电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车辆是否发生倾斜。
本发明的有益效果是：
本发明引入了多个传感器，通过多传感器信息融合处理各个传感器的数据以增强其可靠性，同时，在系统中加入GPS和GSM模块，当判断车辆处于警情时，该系统的中央处理器将通过GPS模块接收卫星发送的坐标数据，并通过GSM模块将数据以短信形式发送至用户提前绑定的手机上，用户可以通过手机或电脑上的定位软件查询到车辆所处的地理位置；依靠GSM无线通信技术，可以有效解决防盗器信号差和有效距离不足的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图做进一步详细的说明。
如图1所示，一种车载防盗报警系统，包括监测模块1，中央处理模块2，GSM模块3，GPS模块4，显示屏模块5和电源模块6；所述监测模块1由霍尔传感器11，热释电红外传感器12，震动传感器13，倾斜传感器14及其外围电路组成；当监测模块1发现警情后向中央处理模块2报警，中央处理模块2拾取GPS模块4接收的车辆位置信息，信息经过处理后，通过GSM模块3的短信功能把信息以短消息的方式发送到绑定的手机上。
中央处理模块2采用STM32系列单片机。
霍尔传感器采11用是开关型的A3144ELT，安置在车门上，当磁极靠近霍尔开关管平面时（车门关闭状态），输出端输出低电平；当磁极远离霍尔开关管平面时（车门开启状态），输出端输出高电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车门是否打开。
热释电红外传感器12采用RE200B型热释电元件，在传感器上开设一个窗口，在窗口上安装上滤光镜片使通过的红外线波长只能在7到10μm之间，用于检测是否有人体从探测区经过。
震动传感器13选用振动开关SW-18015P，当车辆没有发生振动或者振动强度没有达到预先设定的标准值时，开关SW-18015P处于断开状态，电路输出端输出高电平；当振动达到预先设定的标准时，振动开关瞬间导通，输出端输出低电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车辆是否发生振动，起到报警作用。
倾斜传感器14采用开关SW-520D，当车辆被拖吊或遭受外力强力撞击而发生倾斜时，如果倾斜角度达到或超过15°，角度开关导通，输出端输出低电平；当无外力作用或作用消失后，角度开关断开，输出端输出高电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车辆是否发生倾斜。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (6)

1.一种车载防盗报警系统，其特征在于，包括监测模块，中央处理模块，GSM模块，GPS模块，显示屏模块和电源模块；所述监测模块由霍尔传感器，热释电红外传感器，震动传感器，倾斜传感器及其外围电路组成；当监测模块发现警情后向中央处理模块报警，中央处理模块拾取GPS模块接收的车辆位置信息，信息经过处理后，通过GSM模块的短信功能把信息以短消息的方式发送到绑定的手机上。
2.根据权利要求1所述的车载防盗报警系统，其特征在于，所述中央处理模块采用STM32系列单片机。
3.根据权利要求1所述的车载防盗报警系统，其特征在于，所述霍尔传感器采用是开关型的A3144ELT，安置在车门上，当磁极靠近霍尔开关管平面时（车门关闭状态），输出端输出低电平；当磁极远离霍尔开关管平面时（车门开启状态），输出端输出高电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车门是否打开。
4.根据权利要求1所述的车载防盗报警系统，其特征在于，所述热释电红外传感器采用RE200B型热释电元件，在传感器上开设一个窗口，在窗口上安装上滤光镜片使通过的红外线波长只能在7到10μm之间，用于检测是否有人体从探测区经过。
5.根据权利要求1所述的车载防盗报警系统，其特征在于，所述震动传感器选用振动开关SW-18015P，当车辆没有发生振动或者振动强度没有达到预先设定的标准值时，开关SW-18015P处于断开状态，电路输出端输出高电平；当振动达到预先设定的标准时，振动开关瞬间导通，输出端输出低电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车辆是否发生振动，起到报警作用。
6.根据权利要求1所述的车载防盗报警系统，其特征在于，所述倾斜传感器采用开关SW-520D，当车辆被拖吊或遭受外力强力撞击而发生倾斜时，如果倾斜角度达到或超过15°，角度开关导通，输出端输出低电平；当无外力作用或作用消失后，角度开关断开，输出端输出高电平；通过中央处理模块检测输出端的高低电平，来检测车辆是否发生倾斜。
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