CN109017679A - 一种汽车防盗报警系统 - Google Patents

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    • B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/33—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of global position, e.g. by providing GPS coordinates
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Abstract

本发明公开了一种汽车防盗报警系统，包括：电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块，所述电源为整个汽车防盗报警系统提供电压，且所述电源与定位模块、震动传感器之间分别控制连接，所述声光报警单元与震动传感器、GSM通信模块、车载模块之间控制连接。通过上述方式，本发明提供的汽车防盗报警系统，利用GPS进行精确的定位，以便被盗车辆方便被车主或者控制中心査询，同时系统的处理速度非常快，能够对盗车者进行及时的识别。

Description

一种汽车防盗报警系统
技术领域
本发明涉及一种汽车安全系统，特别是涉及汽车防盗报警系统。
背景技术
伴随着社会不但发展，人民的生活质量也不断提高，汽车现已成为出门代步的必备工具，但是随之而来的汽车失窃案件也不断发生，人民群众的財产安全收到很大危害。犯罪分子的作案手段多端，传统的汽车防盗系统已远不能有彭地防止盗窃案件的发生。针对目前汽车防盗设备存在的问题及市场应用前景，本发明提供一种高精度的GPS定位技术的汽车防盗报警系统。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是如何提供一种利用GPS进行精确的定位，以便被盗车辆方便被车主或者控制中心査询，同时系统的处理速度非常快，能够对盗车者进行及时的识别的汽车防盗报警系统。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车防盗报警系统，包括：电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块，所述电源为整个汽车防盗报警系统提供电压，且所述电源与定位模块、震动传感器之间分别控制连接，所述声光报警单元与震动传感器、GSM通信模块、车载模块之间控制连接。
在一个较佳实施例中，所述汽车防盗报警系统还包含有执行机构，所述的执行机构与单片机之间控制连接。
在一个较佳实施例中，所述汽车防盗报警系统还包含有用于汽车异常移动检测的加速度传感器，所述的加速度传感器与震动传感器之间电性连接，且所述的加速度传感器与单片机之间控制连接，所述的加速度传感器为MMA7660FC移动检测传感器。
在一个较佳实施例中，所述的定位模块中设置有GPS接收器，所述的GPS接收器与定位模块之间电性连接，且GPS接收器与单片机之间控制连接。
在一个较佳实施例中，所述的信息转换模块与单片机之间电性连接，且与GSM通信模块之间相连接。
在一个较佳实施例中，所述的震动传感器为常闭型震动传感器。
在一个较佳实施例中，所述的声光报警单元中设置有声光报警器，所述的声光报警器与震动传感器、车载模块、GSM通信模块之间分别电性连接，所述的声光报警器为红外线声光报警器。
在一个较佳实施例中，所述的电源为蓄电池
在一个较佳实施例中，所述的汽车防盗报警系统还包含有汽车控油系统，所述的汽车控油系统与单片机之间控制连接。
在一个较佳实施例中，所述的汽车控油系统中设置有汽车控油控制模块，所述的汽车控油控制模块与单片机之间控制连接。
本发明的有益效果是：利用GPS进行精确的定位，以便被盗车辆方便被车主或者控制中心査询，同时系统的处理速度非常快，能够对盗车者进行及时的识别。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明汽车防盗报警系统一具体实施例的结构示意图；
图2是本发明汽车防盗报警系统一具体实施例的震动传感器结构示意图；
图3是本发明汽车防盗报警系统一具体实施例的加速度传感器结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，在本发明的一个具体实施例中：
实施例1：
一种汽车防盗报警系统，所述的汽车防盗报警系统包括：电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块，所述电源为整个汽车防盗报警系统提供电压，且所述电源与定位模块、震动传感器之间分别控制连接，所述声光报警单元与震动传感器、GSM通信模块、车载模块之间控制连接。
所述汽车防盗报警系统还包含有执行机构，所述的执行机构与单片机之间控制连接。
所述汽车防盗报警系统还包含有用于汽车异常移动检测的加速度传感器，所述的加速度传感器与震动传感器之间电性连接，且所述的加速度传感器与单片机之间控制连接，所述的加速度传感器为MMA7660FC移动检测传感器。
所述的定位模块中设置有GPS接收器，所述的GPS接收器与定位模块之间电性连接，且GPS接收器与单片机之间控制连接。
所述的信息转换模块与单片机之间电性连接，且与GSM通信模块之间相连接。
所述的震动传感器为常闭型震动传感器。
所述的声光报警单元中设置有声光报警器，所述的声光报警器与震动传感器、车载模块、GSM通信模块之间分别电性连接，所述的声光报警器为红外线声光报警器。
所述的电源为蓄电池。
实施例2：
一种汽车防盗报警系统，所述的汽车防盗报警系统包括：电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块，所述电源为整个汽车防盗报警系统提供电压，且所述电源与定位模块、震动传感器之间分别控制连接，所述声光报警单元与震动传感器、GSM通信模块、车载模块之间控制连接。
所述汽车防盗报警系统还包含有执行机构，所述的执行机构与单片机之间控制连接。
所述汽车防盗报警系统还包含有用于汽车异常移动检测的加速度传感器，所述的加速度传感器与震动传感器之间电性连接，且所述的加速度传感器与单片机之间控制连接，所述的加速度传感器为MMA7660FC移动检测传感器。
所述的定位模块中设置有GPS接收器，所述的GPS接收器与定位模块之间电性连接，且GPS接收器与单片机之间控制连接。
所述的信息转换模块与单片机之间电性连接，且与GSM通信模块之间相连接。
所述的震动传感器为常闭型震动传感器。
所述的声光报警单元中设置有声光报警器，所述的声光报警器与震动传感器、车载模块、GSM通信模块之间分别电性连接，所述的声光报警器为红外线声光报警器。
所述的电源为蓄电池。
所述的汽车防盗报警系统还包含有汽车控油系统，所述的汽车控油系统与单片机之间控制连接。
实施例3：
一种汽车防盗报警系统，所述的汽车防盗报警系统包括：电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块，所述电源为整个汽车防盗报警系统提供电压，且所述电源与定位模块、震动传感器之间分别控制连接，所述声光报警单元与震动传感器、GSM通信模块、车载模块之间控制连接。
所述汽车防盗报警系统还包含有执行机构，所述的执行机构与单片机之间控制连接。
所述汽车防盗报警系统还包含有用于汽车异常移动检测的加速度传感器，所述的加速度传感器与震动传感器之间电性连接，且所述的加速度传感器与单片机之间控制连接，所述的加速度传感器为MMA7660FC移动检测传感器。
所述的定位模块中设置有GPS接收器，所述的GPS接收器与定位模块之间电性连接，且GPS接收器与单片机之间控制连接。
所述的信息转换模块与单片机之间电性连接，且与GSM通信模块之间相连接。
所述的震动传感器为常闭型震动传感器。
所述的声光报警单元中设置有声光报警器，所述的声光报警器与震动传感器、车载模块、GSM通信模块之间分别电性连接，所述的声光报警器为红外线声光报警器。
所述的电源为蓄电池。
所述的汽车防盗报警系统还包含有汽车控油系统，所述的汽车控油系统与单片机之间控制连接。
所述的汽车控油系统中设置有汽车控油控制模块，所述的汽车控油控制模块与单片机之间控制连接。
在上述的实施例中，电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块、执行机构、加速度传感器均为现有技术中的装置与系统，在结构上不加以限制，只要实现相应的功能即可。
具体来说，本发明中接入加速度传感器，主要目的是对汽车的异常移动进行检测，当汽车异常移动时候，不管是在东西方向、南北、垂直方向移动时候传感器对应要输出信号。经对比方案参数等，本发明选择MMA7660FC作为移动检测传感器。该传感器为三轴加速度传感器，能满足系统的需要。
震动传感器是常闭型震动传感器，比较器的输出，信号干净，波形好，驱动能力强，超过15mA,工作电压3.3V-5V,输出形式数字开关量输出(0和1)，用于各种震动触发作用，报盗报警，智能小车，地震报警，摩托车报警等。本模块与常开型震动传感器模块相比，震动触发的时间更长，可以驱动继电器模块。
在防盗系统中，所述的各种传感器是重要环节，当系统启动防盗系统后，单片机就不断查询与处理传感器的状态，从而输出相应的信号。
因此，本发明具有以下优点：利用GPS进行精确的定位，以便被盗车辆方便被车主或者控制中心査询，同时系统的处理速度非常快，能够对盗车者进行及时的识别，同时系统能够采用低功耗模式，有效的节约能源。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车防盗报警系统，其特征在于，包括：电源、定位模块、震动传感器、声光报警单元、车载模块、单片机、信息转换模块、GSM通信模块，所述电源为整个汽车防盗报警系统提供电压，且所述电源与定位模块、震动传感器之间分别控制连接，所述声光报警单元与震动传感器、GSM通信模块、车载模块之间控制连接；
所述汽车防盗报警系统还包含有执行机构，所述的执行机构与单片机之间控制连接；
所述汽车防盗报警系统还包含有用于汽车异常移动检测的加速度传感器，所述的加速度传感器与震动传感器之间电性连接，且所述的加速度传感器与单片机之间控制连接，所述的加速度传感器为MMA7660FC移动检测传感器，
所述的定位模块中设置有GPS接收器，所述的GPS接收器与定位模块之间电性连接，且GPS接收器与单片机之间控制连接；
所述的信息转换模块与单片机之间电性连接，且与GSM通信模块之间相连接，
所述的震动传感器为常闭型震动传感器，
所述的声光报警单元中设置有声光报警器，所述的声光报警器与震动传感器、车载模块、GSM通信模块之间分别电性连接，所述的声光报警器为红外线声光报警器。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗报警系统，其特征在于，所述的电源为蓄电池。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗报警系统，其特征在于，所述的汽车防盗报警系统还包含有汽车控油系统，所述的汽车控油系统与单片机之间控制连接。
4.根据权利要求3所述的汽车防盗报警系统，其特征在于，所述的汽车控油系统中设置有汽车控油控制模块，所述的汽车控油控制模块与单片机之间控制连接。
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