CN103483705A - 一种载重汽车轮胎气密层胶 - Google Patents

一种载重汽车轮胎气密层胶 Download PDF

Info

Publication number
CN103483705A
CN103483705A CN201310335241.7A CN201310335241A CN103483705A CN 103483705 A CN103483705 A CN 103483705A CN 201310335241 A CN201310335241 A CN 201310335241A CN 103483705 A CN103483705 A CN 103483705A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rubber
aging agent
inner liner
tight layer
butyl rubber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201310335241.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103483705B (zh
Inventor
尤晓明
张国栋
王显涛
延云峰
魏文祥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Yongtai Chemical Group Co Ltd
Original Assignee
Shandong Yongtai Chemical Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Yongtai Chemical Group Co Ltd filed Critical Shandong Yongtai Chemical Group Co Ltd
Priority to CN201310335241.7A priority Critical patent/CN103483705B/zh
Publication of CN103483705A publication Critical patent/CN103483705A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103483705B publication Critical patent/CN103483705B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/26—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers modified by chemical after-treatment
    • C08L23/28—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers modified by chemical after-treatment by reaction with halogens or compounds containing halogen
    • C08L23/283—Halogenated homo- or copolymers of iso-olefins
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L7/00—Compositions of natural rubber
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K2201/00—Specific properties of additives
    • C08K2201/014—Additives containing two or more different additives of the same subgroup in C08K
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2203/00—Applications
    • C08L2203/16—Applications used for films
    • C08L2203/162—Applications used for films sealable films
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2207/00—Properties characterising the ingredient of the composition
    • C08L2207/32—Properties characterising the ingredient of the composition containing low molecular weight liquid component
    • C08L2207/322—Liquid component is processing oil

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明涉及一种轮胎气密层胶，更具体的讲是一种载重汽车轮胎气密层胶，其由下述组分组成：天然胶、卤化丁基胶、聚异戊二烯橡胶LIR、炭黑N660、硬脂酸、增粘树脂、均匀剂40MSF、芳烃油、氧化镁、氧化锌、防老剂、不溶性硫磺、促进剂NS，本发明的有益效果是：本发明采用卤化丁基胶60-75，天然胶0-80，大大降低了气密层胶的生产成本，通过聚异戊二烯橡胶对本发明气密层胶的成分的调整以及通过聚异戊二烯橡胶本身的特性，结合天然胶以及卤化丁基胶，有效的提高了气密层胶的气密性以及其他性质，通过抗老剂的组合，提高了橡胶抗高温、氧化等特性，提高了气密层胶的使用寿命和安全性能。

Description

一种载重汽车轮胎气密层胶
技术领域
本发明涉及一种轮胎气密层胶，更具体的讲是一种载重汽车轮胎气密层胶。
背景技术
随着社会的进步和经济的发展，载重汽车运输成为交通运输业重要的方式之一，而轮胎作为载重汽车的一部分有着举足轻重的作用，轮胎的质量好坏直接影响着该行业的发展前景。
目前轮胎的发展趋势是发展无内轮胎，这就要求轮胎的气密层要有良好的气密性，而轮胎的气密性与气密层的有着很大的相关性，增加厚度会增加气密性，但是厚度的增加会提高轮胎的成本、降低轮胎的性能，如散热性、轮胎重量等，气密层胶一般采用卤化丁基胶，如溴化丁基胶或氯化丁基胶，也可采用天然胶与卤化丁基胶并用体系，溴化丁基胶的硫化胶气密性较氯化丁基胶要好，一般来说100%溴化丁基胶的气密性最好，但是其也有诸多的缺点：炭黑以及小料分散不均匀，与过渡层粘合性差，成本高昂等。
如专利申请号为201210110141.X，名称为无内全钢子午胎气密层配方胶料提供了一种配方，由下述原料按重量比配制而成：
    原材料                   重量配比
    溴化丁基胶2222          85. 0-93.0
    改性氯磺化聚乙烯MCSM    8.0-15.0
    硬脂酸                    1. 0-3.0
    炭黑N660                52. 0-58.0
    空气阻止剂NM360        12. 0-18.0
    增粘树月旨SP1068        3.0-5.5
    均匀齐0 40MSF           4.5-5.5
    氧化镁                   0. 8-1.5
    芳烃油                 10. 0-12.0
    氧化锌80                 3. 6-4.8
    促进剂DM                0.9-1.6
不溶性硫黄HD OT20       0.5-1.2
上述专利申请使用改性氯磺化聚乙烯MCSM代替部分溴化丁基胶，改善了100%溴化丁基胶中的缺陷，但是由于载重汽车使用时，大都有行驶时间长、载重量大的特征，行驶时间长，尤其是在夏天轮胎温度非常高，这就需要载重汽车轮胎需要有较高的耐热性能和抗老化性能，而且需要有较高的抗压和抗拉强度，上述专利申请并没有解决上述问题，而且上述专利申请中使用了85-93重量份的溴化丁基胶，成本依然很高。
发明内容
针对以上不足，本发明提供了一种通过聚异戊二烯橡胶LIR、天然胶和卤化丁基胶配合的方式，添加经过配合后的抗老剂作用，提高本发明气密层胶的气密性、抗老性，而且降低了卤化丁基胶的使用量，降低了成本。 
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 10-80
卤化丁基胶 60-75
聚异戊二烯橡胶LIR  5-15
炭黑N660 45-65
硬脂酸 1-4
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
芳烃油 3-9
氧化镁0.5-1.5
氧化锌4.0-4.5
防老剂1.0-5.0
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5。
上述卤化丁基胶为溴化丁基胶，因此载重汽车载重量大，需要较高的气密性，因此采用气密性更好的溴化丁基胶。
上述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 0.5-2
防老剂RD  0-2
防老剂3100 0.5-1。
优化的，上述的一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成
天然胶 20-50
卤化丁基胶 65-70
聚异戊二烯橡胶LIR  5-15
炭黑N660 50-60
硬脂酸 2-3
增粘树脂 3-4
均匀剂40MSF 3-5
芳烃油 5-8
氧化镁0.5-1.5
氧化锌4-4.5
防老剂1.0-3.0
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5。
上述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 0.5-1.5
防老剂RD  0-0.5
防老剂3100 0.5-1。
更优的，上述的一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40
卤化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR 10
炭黑N660 53
硬脂酸 2
增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3
芳烃油 5
氧化镁1.0
氧化锌4
防老剂2.0
不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
上述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 0.5
防老剂RD  0.5
防老剂3100 1。
上述述卤化丁基胶为溴化丁基胶。
本发明的有益效果是：本发明采用卤化丁基胶 60-75，天然胶 0-80，大大降低了气密层胶的生产成本，通过聚异戊二烯橡胶对本发明气密层胶的成分的调整以及通过聚异戊二烯橡胶本身的特性，结合天然胶以及卤化丁基胶，有效的提高了气密层胶的气密性以及其他性质，通过抗老剂的组合，提高了橡胶抗高温、氧化等特性，提高了气密层胶的使用寿命和安全性能。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本发明，但并不因此限制本发明。
实施例1
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 10                溴化丁基胶 80
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表1。
 
实施例2
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 10                溴化丁基胶 75
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表1。
实施例3
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表1。
实施例4
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 80             溴化丁基胶 60
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表1。
实施例5
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 80             溴化丁基胶 55
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表1。
Figure DEST_PATH_IMAGE001
测试例1
对上述实施例1-5的成品进行充气，静置后检测内部压强，检测结果见表2。
Figure DEST_PATH_IMAGE002
由上述表1和表2可知，当溴化丁基胶高于80重量份后，成品的性能变化不大，但越高的溴化丁基胶生产成本越高，而当溴化丁基胶低于60重量份后，其成品的性能直线下降，不能满足载重汽车的需要。而本发明实施例3的组分在成本以及性能方面具有突出的优势。
实施例6
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  5      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表3。
实施例7
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  15      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表3。
实施例8
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  0     炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表3。
实施例9
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  20      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5            防老剂RD  0.5
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
混炼成品后进行性能检测见表3。
Figure DEST_PATH_IMAGE003
测试例2
对上述实施例6-9的成品进行充气，静置后检测内部压强，检测结果见表4。
Figure DEST_PATH_IMAGE004
由表4可知，不添加聚异戊二烯橡胶LIR或者添加过多聚异戊二烯橡胶LIR都会对成品的性能造成较大的伤害。
实施例10
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂4020 0.5           不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
实施例11
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂RD  0.5            防老剂3100 1            
不溶性硫磺 0.8           促进剂NS 1.5。
实施例12
一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40               溴化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR  10      炭黑N660 53
硬脂酸 2                  增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3          芳烃油 5
氧化镁1.0                氧化锌4.0
防老剂3100 1            不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
测试例3
对上述实施例10-12的成品进行充气，静置后检测内部压强，检测结果见表5。
Figure DEST_PATH_IMAGE005
根据上述表5可知，抗老剂的组合效果并不是3种抗老剂效果的简单加和，而是通过3种抗老剂的综合作用，共同提高了气密层胶的效果。

Claims (8)

1.一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 10-80
卤化丁基胶 60-75
聚异戊二烯橡胶LIR  5-15
炭黑N660 45-65
硬脂酸 1-4
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
芳烃油 3-9
氧化镁0.5-1.5
氧化锌4.0-4.5
防老剂1.0-5.0
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，其特征在于：所述卤化丁基胶为溴化丁基胶。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，其特征在于：所述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 0.5-2
防老剂RD  0-2
防老剂3100 0.5-1。
4.根据权利要求1所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成
天然胶 20-50
卤化丁基胶 65-70
聚异戊二烯橡胶LIR  5-15
炭黑N660 50-60
硬脂酸 2-3
增粘树脂 3-4
均匀剂40MSF 3-5
芳烃油 5-8
氧化镁0.5-1.5
氧化锌4-4.5
防老剂1.0-3.0
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5。
5.根据权利要求4所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，其特征在于：所述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 0.5-1.5
防老剂RD  0-0.5
防老剂3100 0.5-1。
6.根据权利要求4所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，由下述按重量份计的组分组成：
天然胶 40
卤化丁基胶 68
聚异戊二烯橡胶LIR 10
炭黑N660 53
硬脂酸 2
增粘树脂 3
均匀剂40MSF 3
芳烃油 5
氧化镁1.0
氧化锌4
防老剂2.0
不溶性硫磺 0.8
促进剂NS 1.5。
7.根据权利要求6所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，其特征在于：所述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 0.5
防老剂RD  0.5
防老剂3100 1。
8.根据权利要求4或6所述的一种载重汽车轮胎气密层胶，其特征在于：所述卤化丁基胶为溴化丁基胶。
CN201310335241.7A 2013-08-02 2013-08-02 一种载重汽车轮胎气密层胶 Expired - Fee Related CN103483705B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310335241.7A CN103483705B (zh) 2013-08-02 2013-08-02 一种载重汽车轮胎气密层胶

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310335241.7A CN103483705B (zh) 2013-08-02 2013-08-02 一种载重汽车轮胎气密层胶

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103483705A true CN103483705A (zh) 2014-01-01
CN103483705B CN103483705B (zh) 2015-11-18

Family

ID=49824328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310335241.7A Expired - Fee Related CN103483705B (zh) 2013-08-02 2013-08-02 一种载重汽车轮胎气密层胶

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103483705B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106009757A (zh) * 2016-06-23 2016-10-12 山东永泰集团有限公司 一种气密层橡胶添加剂
CN107674330A (zh) * 2017-11-02 2018-02-09 山东兴鸿源轮胎有限公司 一种子午线轮胎气密层胶及其制备工艺
CN110294900A (zh) * 2019-06-26 2019-10-01 广西玲珑轮胎有限公司 一种高强力耐老化的全钢内衬封口胶橡胶组合物
CN114230934A (zh) * 2021-12-29 2022-03-25 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种航空轮胎气密层胶及其制备方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6147143A (en) * 1996-12-16 2000-11-14 Bridgestone Corporation Rubber composition and pneumatic tire using said rubber composition
CN1861669A (zh) * 2005-05-13 2006-11-15 严晓敏 一种改进橡胶气密性的方法
CN101304873A (zh) * 2005-10-27 2008-11-12 埃克森美孚化学专利公司 包含连结层的结构体
CN102604243A (zh) * 2012-01-13 2012-07-25 河南省科学院同位素研究所有限责任公司 一种载重子午线轮胎气密层部件及其制备工艺

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6147143A (en) * 1996-12-16 2000-11-14 Bridgestone Corporation Rubber composition and pneumatic tire using said rubber composition
CN1861669A (zh) * 2005-05-13 2006-11-15 严晓敏 一种改进橡胶气密性的方法
CN101304873A (zh) * 2005-10-27 2008-11-12 埃克森美孚化学专利公司 包含连结层的结构体
CN102604243A (zh) * 2012-01-13 2012-07-25 河南省科学院同位素研究所有限责任公司 一种载重子午线轮胎气密层部件及其制备工艺

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
梁守智: "《橡胶工艺手册第四分册－轮胎》", 31 December 1989, 化学工业出版社 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106009757A (zh) * 2016-06-23 2016-10-12 山东永泰集团有限公司 一种气密层橡胶添加剂
CN107674330A (zh) * 2017-11-02 2018-02-09 山东兴鸿源轮胎有限公司 一种子午线轮胎气密层胶及其制备工艺
CN110294900A (zh) * 2019-06-26 2019-10-01 广西玲珑轮胎有限公司 一种高强力耐老化的全钢内衬封口胶橡胶组合物
CN114230934A (zh) * 2021-12-29 2022-03-25 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 一种航空轮胎气密层胶及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN103483705B (zh) 2015-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4606807B2 (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物
JP6009921B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物、及び空気入りタイヤ
CN103483705B (zh) 一种载重汽车轮胎气密层胶
JP2010163544A (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
CN104508034B (zh) 轮胎胎踵或胎趾用橡胶组合物及使用该橡胶组合物的充气轮胎
CN102675704A (zh) 轮胎内胎橡胶组合物
JP6157083B2 (ja) トレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP5144032B2 (ja) サイドウォール用ゴム組成物
JP2015054915A (ja) ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP5415741B2 (ja) ブレーカートッピング又はバンドトッピング用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
CN103642078A (zh) 一种轮胎气密层复合材料
JP6434745B2 (ja) トレッド用ゴム組成物およびタイヤ
JP6227999B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
CN104151650A (zh) 含改性橡胶的橡胶组合物
CN103739889B (zh) 一种汽车轮胎胎面复合材料
JP2014037513A (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP6157082B2 (ja) スタッドレスタイヤのトレッド用ゴム組成物及びスタッドレスタイヤ
JP2011144322A (ja) ベーストレッド用ゴム組成物及び空気入り空気入りタイヤ
JP5191687B2 (ja) タイヤトレッド用ゴム組成物
JP2015117310A (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7167712B2 (ja) タイヤ
JP6149347B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物
JP5483367B2 (ja) インナーライナー用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP5508045B2 (ja) ブレーカートッピング用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP5299766B2 (ja) サイドウォールパッキング用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20151118

Termination date: 20170802