CN103481841B - 车载系统的节能控制方法 - Google Patents

车载系统的节能控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103481841B
CN103481841B CN201310398961.8A CN201310398961A CN103481841B CN 103481841 B CN103481841 B CN 103481841B CN 201310398961 A CN201310398961 A CN 201310398961A CN 103481841 B CN103481841 B CN 103481841B
Authority
CN
China
Prior art keywords
communication module
chip microcomputer
master chip
bus
chip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310398961.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103481841A (zh
Inventor
黄杭星
郑福弟
任赋
韦昌荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiamen Yaxon Networks Co Ltd
Original Assignee
Xiamen Yaxon Networks Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiamen Yaxon Networks Co Ltd filed Critical Xiamen Yaxon Networks Co Ltd
Priority to CN201310398961.8A priority Critical patent/CN103481841B/zh
Publication of CN103481841A publication Critical patent/CN103481841A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103481841B publication Critical patent/CN103481841B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Power Sources (AREA)

Abstract

本发明提供一种车载系统的节能控制方法，在车载系统上增加一单片机和一switch模拟开关，所述主芯片、通信模块通过该单片机连接电源模块，并且该单片机通过总线与主芯片进行通信，所述switch模拟开关连接在主芯片和通信模块的总线上，并且该switch模拟开关还通过总线连接所述单片机；当车辆处于行车状态时，使所述通信模块、外置GPS设备以及其余外设均由主芯片控制并工作；当车辆处于停车状态时，所述单片机控制使所述通信模块由单片机控制并工作、而主芯片、外置GPS设备以及其余外设均关闭。本发明可以根据车辆本身状态来控制相应的大功率设备的工作状态，实现节能方案，还可延长一些设备的使用寿命。

Description

车载系统的节能控制方法
技术领域
本发明涉及一种车载大功率设备的节能控制方法。
背景技术
车载设备作为单独的一个系统平台(如基于arm主芯片的平台)需要消耗车辆的电能，随着对车载设备功能需求的增加，车载设备配置的硬件(如外置GPS，通信模块)种类，数量及性能不断提升，也带来更大的能耗。传统的车载平台都是基于一块主芯片(如arm芯片)外加各种外置设备组成，工作时车载设备的工作都是由主芯片来控制，根据车辆的不同场景，某些外置设备不需要使用，则可以关闭以节能，极端情况下，只需要其中少数外设工作就可以保证需求，并且对这些外设的控制极为简单，如果这时因为要使用这些外设而让能耗比较大的主芯片一直工作，会额外产生电能消耗。
车载系统的工作状态一般取决于车辆本身状态。例如在行车状态下，传统车载设备在行车时的工作状态示意图。车辆需要获取车辆位置信息，需要车载系统的外置GPS设备工作，车辆需要与网络上的车辆管理中心通信，则需要车载系统的外置通信模块工作，工作状态如图1所述。主芯片通过总线与通信模块交互，并控制通信模块的电源。
在停车状态下，由于车辆没有启动，位置不变，这时可以关闭车载系统的外置GPS设备，如果这时还需与车辆管理中心通信，则只要单独打开外置通信模块即可，其他外设可以关闭，这时整个车载系统实际上只有主芯片和外置通信模块在工作，即如图2所示的状态，但事实上目前并没有相应的节能控制方法，在停车状态下，为保证通信模块的正常工作，就要使主芯片仍为工作状态，造成了很大的浪费。因此若能为大功率设备提供节能管理，从而延长车载设备在一定电量下的工作时间和使用寿命是很有意义的。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种车载大功率设备的节能控制方法，可以根据车辆本身状态来控制相应的大功率设备的工作状态，实现节能方案，还可延长一些设备的使用寿命。
本发明是这样实现的：一种车载系统的节能控制方法，车载系统包括主芯片、通信模块、外置GPS设备、其他外设以及电源模块，所述主芯片通过总线分别与所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设连接，且所述电源模块为主芯片、通信模块、外置GPS设备以及其他外设供电，在车载系统上增加一单片机和一switch模拟开关，所述主芯片、通信模块通过该单片机连接电源模块，并且该单片机通过总线与主芯片进行通信，所述switch 模拟开关连接在主芯片和通信模块之间的总线上，并且该switch模拟开关还通过总线连接所述单片机；
当车辆处于行车状态时，所述单片机控制电源模块仅对主芯片和通信模块供电，且控制所述switch模拟开关仅导通主芯片和通信模块之间的总线，使所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设均由主芯片控制并工作；
当车辆处于停车状态时，所述单片机控制电源模块断开对主芯片的供电，且控制所述switch模拟开关仅导通单片机和通信模块之间的总线，使所述通信模块由单片机控制并工作、而主芯片、外置GPS设备以及其他外设均关闭。
进一步的，所述主芯片是通过UART总线或USB总线分别与所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设连接；所述单片机通过I2C总线或UART 总线与主芯片进行通信；所述switch模拟开关是通过UART总线或USB总线连接所述单片机。
本发明具有如下优点：本发明仅在车载系统上增加一单片机和一switch 模拟开关，单片机一方面充当主芯片和通信模块的电源管理模块，另一方面在主芯片不工作时仍能保证通信模块处于正常的工作状态，从而实现当车辆处于停车状态时的节能方案，因此本发明方法简单可靠，成本低廉，能有效的为大功率设备节能。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1为传统车载系统在车辆行车状态下的工作状态示意图。
图2为传统车载系统在车辆停车状态下的工作状态示意图。
图3本发明的车载系统的原理连接框图。
图4本发明的车载系统在车辆行车时的工作状态示意图。
图5本发明的车载系统在车辆停 车时的工作状态示意图。
具体实施方式
如图3所示，本发明的车载系统的节能控制方法，车载系统包括主芯片、通信模块、外置GPS设备、其他外设以及电源模块，所述主芯片通过UART 总线(也可以是USB总线)分别与所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设连接(本发明的其他外设是指车载系统中除通信模块、外置GPS设备以外的所有外设的统称)，且所述电源模块为主芯片、通信模块、外置GPS 设备以及其他外设供电，在车载系统上增加一单片机和一switch模拟开关，所述主芯片、通信模块通过该单片机连接电源模块，并且该单片机通过I2C 总线(也可以是UART总线)与主芯片进行通信，所述switch模拟开关连接在主芯片和通信模块之间的总线上，并且该switch模拟开关还通过UART 总线(也可以是USB总线)连接所述单片机；
如图4所示，当车辆处于行车状态时，所述单片机控制电源模块仅对主芯片和通信模块供电，且控制所述switch模拟开关仅导通主芯片和通信模块之间的总线，使所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设均由主芯片控制并工作；
如图5所示，当车辆处于停车状态时，所述单片机控制电源模块断开对主芯片的供电，且控制所述switch模拟开关仅导通单片机和通信模块之间的总线，使所述通信模块由单片机控制并工作、而主芯片、外置GPS设备以及其他外设均关闭。从而实现在停车状态，大功率的主芯片可以不工作却仍能保证通信模块处于工作状态，达到了节能。
综上所述，本发明仅在车载系统上增加一单片机和一switch模拟开关，单片机一方面充当主芯片和通信模块的电源管理模块，另一方面在主芯片不工作时仍能保证通信模块处于正常的工作状态，从而实现当车辆处于停车状态时的节能方案，因此本发明方法简单可靠，成本低廉，能有效的为大功率设备节能。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。

Claims (2)

1.一种车载系统的节能控制方法，车载系统包括主芯片、通信模块、外置GPS设备、其他外设以及电源模块，所述主芯片通过总线分别与所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设连接，且所述电源模块为主芯片、通信模块、外置GPS设备以及其他外设供电，其特征在于：在车载系统上增加一单片机和一switch模拟开关，所述主芯片、通信模块通过该单片机连接电源模块，并且该单片机通过总线与主芯片进行通信，所述switch模拟开关连接在主芯片和通信模块之间的总线上，并且该switch模拟开关还通过总线连接所述单片机；
当车辆处于行车状态时，所述单片机控制电源模块仅对主芯片和通信模块供电，且控制所述switch模拟开关仅导通主芯片和通信模块之间的总线，使所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设均由主芯片控制并工作；
当车辆处于停车状态时，所述单片机控制电源模块断开对主芯片的供电，且控制所述switch模拟开关仅导通单片机和通信模块之间的总线，使所述通信模块由单片机控制并工作，而主芯片、外置GPS设备以及其他外设均关闭。
2.如权利要求1所述的车载系统的节能控制方法，其特征在于：所述主芯片是通过UART总线或USB总线分别与所述通信模块、外置GPS设备以及其他外设连接；所述单片机通过I2C总线或UART总线与主芯片进行通信；所述switch模拟开关是通过UART总线或USB总线连接所述单片机。
CN201310398961.8A 2013-09-05 2013-09-05 车载系统的节能控制方法 Active CN103481841B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310398961.8A CN103481841B (zh) 2013-09-05 2013-09-05 车载系统的节能控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310398961.8A CN103481841B (zh) 2013-09-05 2013-09-05 车载系统的节能控制方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103481841A CN103481841A (zh) 2014-01-01
CN103481841B true CN103481841B (zh) 2017-10-17

Family

ID=49822564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310398961.8A Active CN103481841B (zh) 2013-09-05 2013-09-05 车载系统的节能控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103481841B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104917830B (zh) * 2015-05-28 2019-11-22 惠州华阳通用电子有限公司 车载环境中移动通信模块共享系统及方法
CN108944741B (zh) * 2018-07-27 2020-08-04 北京新能源汽车股份有限公司 一种电信号输出方法和汽车
CN111301323A (zh) * 2020-03-04 2020-06-19 沈阳天眼智云信息科技有限公司 用于智能监控终端的综合节能降耗方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101364740A (zh) * 2007-08-07 2009-02-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种混合动力汽车的控制方法
CN101412377A (zh) * 2008-11-25 2009-04-22 黄向晖 电子控制混合能源储能式电动汽车
CN201364494Y (zh) * 2009-03-17 2009-12-16 中国电力科学研究院 一种车载监控终端
CN102474819A (zh) * 2009-07-21 2012-05-23 丰田自动车株式会社 电力节省系统及其控制方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010175516A (ja) * 2009-02-02 2010-08-12 Toyota Motor Corp 省エネ評価装置、省エネ評価方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101364740A (zh) * 2007-08-07 2009-02-11 奇瑞汽车股份有限公司 一种混合动力汽车的控制方法
CN101412377A (zh) * 2008-11-25 2009-04-22 黄向晖 电子控制混合能源储能式电动汽车
CN201364494Y (zh) * 2009-03-17 2009-12-16 中国电力科学研究院 一种车载监控终端
CN102474819A (zh) * 2009-07-21 2012-05-23 丰田自动车株式会社 电力节省系统及其控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN103481841A (zh) 2014-01-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105717841B (zh) 一种电动汽车中控系统电源电路及其实现方法
CN103863223B (zh) 一种电动汽车整车控制器唤醒系统
CN104816645A (zh) 用于电动汽车电池管理系统的主控模块
CN203734355U (zh) 一种车载系统
CN201276024Y (zh) 动力分散式动车组的辅助控制单元
CN103481841B (zh) 车载系统的节能控制方法
CN207937961U (zh) 远程信息处理器的休眠唤醒系统
CN203119950U (zh) 一种面向车联网的车载信息服务终端
CN205353751U (zh) 列车网络系统
CN102673424A (zh) 电动汽车pcu弱电供电系统
CN205871957U (zh) 一种can总线车身开关集成控制系统
CN207550121U (zh) 一种电动汽车整车网络控制系统
CN203327334U (zh) 一种支持双组网模式的太阳能led路灯监控系统
CN207490959U (zh) 一种电动汽车远程监控终端和一种电动汽车通讯系统
CN205553953U (zh) 一种复合电源纯电动汽车的整车控制器
CN104331005A (zh) 一种无线应变采集仪的休眠与唤醒控制系统和控制方法
CN203485854U (zh) 车载系统的节能控制电路
CN203933058U (zh) 一种电动汽车的远程电芯均衡控制系统
CN209118104U (zh) 一种环卫工程车辆控制系统
CN208782537U (zh) 一种电池管理系统
CN204215539U (zh) 一种新能源汽车电池管理系统无线数据采集设备
CN207984758U (zh) 一种车辆电源控制模块
CN103632518B (zh) Usb无线网络连接设备、车载系统及其唤醒方法
CN202663170U (zh) 电动汽车车载充电装置
CN207924000U (zh) 一种基于wsn的分散式交流充电桩监测系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant