CN103477012B - 滑升门 - Google Patents
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Abstract
一种滑升门（1），其用于控制到隔间、尤其是到车库隔间的出入口，所述滑升门包括：-固定部分，该固定部分包括两对竖直引导件（5，6），所述竖直引导件沿与到隔间的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和-活动部分，其包括：-门扇，该门扇包括基本矩形的下面板（7）和上面板（8），所述下面板和上面板在所述门扇的整个宽度上延伸并且其横向侧部沿着相应侧的引导件（5，6）滑动接合；和-一对侧部支撑臂（11），每个所述侧部支撑臂的一端都铰接连接至相应一对竖直引导件（5，6）的顶部，并且其另一端枢转连接至所述上面板（8）的相应横向侧的中间区域（8c）；-在所述下面板（7）和所述上面板（8）之间的铰接连接可滑动连接装置（12），该铰接连接可滑动连接装置包括设置于所述上面板（8）的横向侧部的一对侧部滑动引导件（10）和一对连接杆（13），每个所述连接杆都在其一端（15）与所述上面板（8）的相应侧部滑动引导件（10）滑动接合，并且在其第二端部（14）在顶部处铰接连接至所述下面板（7），由此所述下面板（7）和所述上面板（8）能在所述出入口的完全关闭位置与完全打开位置之间运动，在所述完全关闭位置，所述下面板和所述上面板沿着所述成对的竖直引导件（5，6）一个在另一顶部上以基本对准的顺序布置，在所述完全打开位置，所述上面板（8）外伸地运动，以从对应于所述成对的竖直引导件（5，6）的顶部的区域突出到所述隔间中，由所述成对的侧部支撑臂（11）支撑，并且所述下面板（7）与所述上面板（8）一起运动并且抵靠所述上面板。
Description
技术领域
本发明涉及尤其适用于车库的滑升门。
背景技术
已知滑升门具有单个门扇，其安装成在一对相同的滑动引导件内滑动，所述滑动引导件在侧面限定到待由所述门关闭的一个隔间(车库)的出入口。滑动引导件具有基本颠倒的L形构型并且每个都具有固定在出入口后面的基本竖直的下段、通常紧固至天花板或沿着该隔间的侧壁的基本水平的或相对于水平面倾斜的上段以及下段与上段之间的弯曲连接段。每个引导件的上段都由其长度与门的高度基本相同的段朝向隔间内延伸。
滑升门的门扇通常由多个基本矩形的面板构成，每个面板的宽度等于到隔间的出入口的宽度，沿着各自端部或横向边缘彼此铰接连接，优选地是铰接。这种面板还具有对应于相应端部或横向边缘的滑动装置，例如惰辊，从而在上述侧部滑动引导件中滑动。
门扇在门的滑动引导件内的滑动通过任意适当类型的操作装置实现，所述操作装置是手动或自动的，可以实现上述面板在部分竖直的、弯曲的和水平的或接近水平的滑动引导件内滑动，从而打开或关闭到上述隔间的出入口。实际上滑升门可以从完全关闭位置运动到弯曲打开位置，在所完全关闭位置，构成门扇的面板全都沿着与隔间开口相对应的基本竖直平面布置，在所述完全打开位置，所述面板由相应地固定至天花板的滑动引导件的上段支撑。
与已知的摆动门不同，滑升门在关闭位置与打开位置之间运动期间不会突出到出入口之外。然而滑升门的这种特性也伴随有许多缺点。其中，滑升门的滑动引导件的每个上段都必须借助笨重丑陋的支撑结构固定至天花板或横向地固定至隔间墙壁，这尤其需要相当长的安装和装配时间。而且，滑升门一旦打开，其门扇就沿着通常是车库或仓库的隔间的天花板的较大部分布置，这减小了所述隔间中的可用空间。
因此显然有利的是减小滑升门当处于打开位置时的总尺寸。
专利文献GB29960示出了不同类型的门，其门扇分成多个面板，所述面板可以沿着一系列竖直引导件竖向地滑动。
一旦升起，面板就在盒状部件内并排定位，所述盒状部件能在竖直构型与水平构型之间转动，在所述水平构型中，其朝向隔间内突出，从而减小门的竖向总尺寸。
然而，这种类型的门可以被改进以便获得更简单、更合理、高效且最便宜的方案。
发明内容
因此本发明的主要目的是提供一种滑升门结构，其与现有技术所提供的门不同，本发明的滑升门结构不需要将滑动引导件的上段紧固至相应隔间的天花板或墙壁，并且与安装传统滑升门相比，本发明的滑升门易于在较短时间内安装。
本发明的另一目的是提供一种滑升门，与现有技术提供的滑升门相比，本发明的滑升门在打开位置具有在天花板上的减小的总尺寸。
本发明的又一目的是提供一种滑升门，该滑升门操纵安全并且抵抗破门而入的企图。
本发明的另一目的是提供一种滑升门，其易于制造和安装，并且能以有竞争力的生产成本获得。
下文将更好地公开的上述目的通过滑升门实现，该滑升门用于到隔间、尤其是到车库隔间的出入口，该滑升门包括：
-固定部分，其包括两对竖直引导件，所述竖直引导件沿与到隔间的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和
-活动部分，其包括：
-门扇，其包括基本矩形的下面板和围绕上面板，所述下面板和围绕上面板在所述门扇的整个宽度上延伸并且其横向侧部沿着相应侧的引导件滑动接合；和
-一对侧部支撑臂，每个所述侧部支撑臂的一端都相应地铰接连接至相应一对竖直引导件的顶部，并且其另一端相应地枢转连接至所述上面板的各横向侧的中间区域；
其特征在于，所述活动部分还包括：
-在所述下面板和所述上面板之间的铰接连接可滑动连接装置，该连接装置包括设置于所述上面板的横向侧部的一对侧部滑动引导件和一对连接杆，每个所述连接杆都在其一端与所述上面板的相应侧部滑动引导件滑动接合，并且在其另一端在顶部处铰接连接至所述下面板，
由此所述下面板和所述上面板能在所述出入口的完全关闭位置与完全打开位置之间运动，在所述完全关闭位置，所述下面板和所述上面板沿着所述成对的竖直引导件一个在另一顶部上以基本对准的顺序布置，在所述完全打开位置，所述上面板外伸地运动，以从对应于所述成对的竖直引导件的顶部的区域突出到所述隔间中，由所述成对的侧部支撑臂支撑，并且所述下面板与所述上面板一起运动并且抵靠所述上面板。
附图说明
本发明的其他特征和优点将从一下参照附图对非独占的优选实施例的描述而变得更明显，所述实施例仅作为示例而不局限于附图，其中：
图1是稍从上方观察到的根据本发明的滑升门的透视图，该透视图是从后部看到的，即，从所述门所要关闭的隔间的部分看到的；
图2示出图1中的滑升门的同一面的正视图；
图3至5以放大的比例示出沿图2的轨迹平面A-A得到的剖视图，示出根据本发明的滑升门打开的前三个顺序阶段；
图6至8以放大的比例示出沿图2的轨迹平面A-A得到的剖视图，示出根据本发明的滑升门打开的在图3至5所示阶段之后的另三个顺序阶段；
图9和10分别是沿图2的轨迹平面B-B和C-C得到的根据本发明的滑升门的某些构造细节的放大剖视图；
图11示出在打开阶段中门的构造细节沿轨迹平面C-C得到的放大剖视图；
图12示出在门打开之后的阶段中图11的相同构造细节沿轨迹平面C-C得到的放大剖视图；
图13和14是根据本发明的门的防盗装置分别沿图2的轨迹平面C-C得到的两个剖视图；
图15至17示出沿图2的轨迹平面A-A得到的分别在图3、6和8中示出的门的部件去除了的剖视图；
图18至20示出沿图2的轨迹平面A-A得到的根据本发明的滑升门的变型的放大剖视图；
图21至24示出沿图2的轨迹平面A-A得到的部件去除了的根据本发明的门的变型的剖视图；
图25示出图21的部件的详细视图；
图26示出图21至24所示的变型的细节的轴测图；
图27示出图21至24所示的变型的构造细节的轴测图；
图28示出图27所示的构造细节的侧视图；
图29示出处于不同打开位置的图27的构造细节的轴测图；
图30示出图29所示的构造细节的侧视图；
图31示出处于进一步打开位置的图27的构造细节的轴测图；
图32示出图31所示构造细节的侧视图。
具体实施方式
在附图中，用相同附图标记指示相同或类似的部分或部件。
首先参照图1至6，可以看到，根据本发明的用于控制到隔间的出入口的滑升门由附图标记1指示，并且由框架或固定部分构成，所述隔间尤其是车库或仓库隔间，所述框架或固定部分包括一对侧面支撑立柱2、3，所述侧面支撑立柱在顶部处由上部横梁4连接到一起，并且适于分别在到隔间的出入口的主梁后面被紧固至该主梁。
每个侧面支撑立柱2、3都以任意适当方式紧固有相应的一对侧面引导件或竖直引导件5、6。每个竖直引导件5(尤其参见图6)的长度都大致与相应的侧面支撑立柱2或3的长度相同，而每个竖直引导件6的长度都大致与相应的竖直引导件5的长度的一半相同，并且每个竖直引导件6都在与竖直引导件5相邻的位置处固定至相应的侧面支撑立柱2、3，并且大致对应于相邻引导件5的上半部分而从隔间的内部与此平行地延伸。
根据本发明的滑升门还包括活动部分，所述活动部分包括门扇，该门扇由面板7和面板8构成，所述面板7在使用中布置在门扇的下部，所述面板8在使用中布置在门扇的上部，两个所述面板都具有基本矩形轮廓并且沿着门扇的整个宽度延伸。在其侧部，面板7和8沿着相应的竖直引导件5、6滑动接合。
典型地，每个竖直引导件5、6都具有大致C形横截面形状。一对竖直引导件5、6的凹部朝向另一对。竖直引导件5在使用中借助相应的滑块或惰辊9滑动接合，所述滑块或惰辊9由在下面板7的下段7a处以伸出方式横向延伸的相应的销承载，而每个竖直引导件9用作用于相应的滑块或惰辊9a(图11和12中可见)的滑动接合座，所述滑块或惰辊9a由上面板8的在关闭位置的下段8a处以伸出方式突出的相应的销承载。
优选地，面板7和8具有分别由附图标记7f和8f指示的内框架，并且上面板8的框架支撑一对侧部滑动引导件10，该侧部滑动引导件10的长度基本等于或稍大于面板7的高度。
上面板8在其中间区域中的一个处在侧面铰接连接至铰接轴8c并且铰接连接至一对侧面支撑臂11的端部，该侧面支撑臂的另一个端部铰接连接至相应的一对竖直引导件5、6的顶部或侧面支撑立柱2、3的顶部(图4)。
下面板7和上面板8在其端部或侧边缘处借助在两侧各一个的两个铰接连接可滑动连接装置或组件12联接到一起，从而形成用于滑升门的单个门扇。更具体地，每个铰接连接可滑动连接组件12(图6、9和14)都在侧面将下面板7的上段7b连接至上面板8的下段8a，并且由具有肘构型的连接杆或臂13构成。
每个连接杆13都具有第一端部15，该第一端部具有滑块或惰辊16，该滑块或惰辊16设计成在使用中沿着限定在上面板8的相应侧部滑动引导件10内的相应滑动座17运行。
每个连接杆13还具有在销13a上枢转的第二端部14，所述销13a在下面板7的上段7b处。
优选地，对于每个铰接连接可滑动连接组件12，设有弹性加载装置18，例如在下面板7的上段7b与连接杆13之间的适当的压缩弹簧，因此由于由弹簧18施加的作用，连接杆13总是保持朝向隔间内部被推动，即，沿着远离面板7的方向被推动。
借助这种构型，下面板7和上面板8能在完全关闭出入口的位置与完全打开的位置之间运动，在完全关闭位置，下面板7和上面板8布置成沿着成对的竖直引导件5一个在另一上按顺序基本对准，在完全打开位置，上面板8运动成从成对的竖直引导件5、6的顶部区域伸出到车库隔间中，由成对的侧部支撑臂11支撑，下面板7与上面板8一起运动并且抵靠上面板8。
尤其通过参考图3至8，可以看到，当用户的手动提升作用施加在下面板7上时，面板7的下段7a的辊9如何从完全关闭的布局(图3)开始被推动沿着相应的竖直引导件5向上滑动。这也转化成上面板8的提升，该上面板8原本保持在与面板7对准的平衡状态中，在顶部处抵靠在通常是横梁4的止动件上的上部固定失去平衡，并且以受控的方式朝向隔间内部“下落”，滚动支撑(在其优选地倒圆下边缘8d处)在面板7的上段7b上，并且绕侧部支撑臂11的铰接轴线8c摆动。上面板8的辊9a开始沿着竖直引导件6滑动，并且因此面板8的下段8a被引导以再次向上运动，直到其处于基本水平布局(图5)为止。当继续提升时，借助连接杆13和辊16固定至上面板8的侧部滑动引导件10的下面板7的上段7b被推动以沿着上面板8运动并且平行于上面板8运动，直到其收起抵靠在上面板8下方为止(图6至8)。
在上面板8到达基本水平布局之前，铰接连接可滑动连接组件12的辊16保持抵靠在相应的可去除的夹爪19上，该夹爪突出到每个侧部滑动引导件10的滑动座17中。更具体地，每个夹爪19都是具有若干功能的相应安全组件20的一部分。
安全组件20尤其适于：
-将连接杆13的第一端部15临时锁定在上面板8的下段8a附近，直到上面板8到达基本水平构型为止，和
-当上面板8处于基本水平构型时，释放连接杆13的第一端部15，使其可以沿相应的侧部滑动引导件10自由滑动。
实际上，在门1从完全关闭位置开始的打开期间，面板7、8由于连接杆13而保持初始彼此铰接连接，直到门1到达其中上面板8基本水平的中间位置为止，其中所述连接杆13的第一端部15铰接至上面板8的下段8a，第二端部14铰接至下面板7的上段7b。
从现在开始，上面板8保持停止在水平位置，并且连接杆13的第一端部开始沿着侧部滑动引导件10滑动，直到其到达完全打开位置为止。
有两个安全组件20，分别用于门的每侧。
在图10至12所示的实施例中，两个安全组件20中的每个都包括在中间销22上枢转的平衡部件21，所述中间销22在上面板8的下段8a的相应侧边缘处由框架8f支承。平衡部件21在其两端处具有两个狭槽23、24，所述狭槽设计成接收滑动相应的销19a、25a，销19a紧固至夹爪19，而销25a紧固至楔形件25。优选地，夹爪19和楔形件25都具有相同构型，分别具有相对于相应的滑动座17以相同方向取向的倾斜平面背部19b和25b。夹爪19和楔形件25滑动配合在相应的贯通壳体开口26、27内，所述贯通壳体开口在框架8f中获得并且通到相应的滑动座17中，以便根据所包括的滑动座17中的平衡部件21的角度位置，夹爪19或楔形件25伸出。每个安全组件20都可选地具有弹性加载装置，例如弹簧21a，其保持平衡部件21定向成使得夹爪19正常地插入在滑动座17中。每个安全组件20的平衡部件21还具有钩状中间部分30，该钩状中间部分设计成与设置在与其相邻的侧部支撑臂11上的相应的柄舌31接合。
在门1打开的过程中，配合在相应的滑动座27中的每个夹爪19都防止相应铰接连接可滑动连接组件12的辊16朝向上面板8的上段8b(图5和11)滑动，直到侧部支撑臂11的柄舌31与相应的平衡部件21的钩部30接合并且使夹爪19倒退或消失并且滑动座17中的楔形件25同时退出为止(图12)。在关闭运动过程中，辊16在其沿着滑动座17退回运动中与楔形件25的倾斜平面背部25a滑动接合，该楔形件25因而被推动倒退，同时夹爪19退出，此后，辊16抵靠在止动件28上，该止动件优选地是弹性的(图10)。
根据本发明的滑升门优选地包括配重装置35、37，所述配重装置控制下面板7和上面板8的可逆的运动，并且适于使得门1的运动在开关操作期间较容易并且是平衡的。这种配重装置35、37包括(尤其参照图15至17)一对第一滑轮32，所述第一滑轮每个都容纳在侧面支撑立柱2、3的内侧上和顶部处。第一滑轮32的转动轴线基本是水平的，并且第一滑轮适于支撑第一缆索33，该第一缆索在其一个端部处固定至下面板7，例如固定至相应的卡耳，例如销34a，优选地是在面板7的和其框架7f的中间部分中的多个位置(图15-17)。第一缆索33的另一端连接至第一配重35。第一配重继而借助一条或多条第二缆索36连接至第二配重37。如果需要，则两个配重35、37都容纳在相应的侧面支撑立柱2或3中，在这种情况下侧面支撑立柱是盒状的。
第一缆索33的长度大致等于两个面板(下面板7和上面板8)的高度。当门处于关闭位置时，第一缆索33保持两个配重35、37被悬吊(图15)。由于两个配重35、37产生的重力有助于下面板7和上面板8二者的受控提升。一旦上面板8进入基本水平位置并且辊16已经抵靠在夹爪19上(图6)，则第二配重37此时已到达地面，并且第一配重35仍悬吊在第一缆索33上。第一缆索33因此将仅由于第一配重35产生的重力施加到下面板7上，安全组件20的和侧部支撑臂11的钩部30和联接舌31一可逆地接合，下面板7就沿着上面板8的滑动座17自由滑动，并且因而运动到行程末端，直到其使下面板的上段7b运动到上面板8的上段8b处为止，所述上面板也由通过第一缆索33装配到上面板的第一配重35的重力推动。在该行程末端位置，面板7处于在上面板8下方与地面平行的位置，并且在该位置保持被铰接连接可滑动连接组件12支撑并且被第一缆索33支撑，同时第一配重35完全落下(图17)。优选地，两个配重35、37之间的第二连接缆索36包括一对由尼龙或其他类似材料制成的缆索，所述材料允许这些缆索当门1处于完全打开位置时方便地在两个配重35、37之间松弛，而不产生障碍或阻碍配重本身的竖直平移运动。
在门1从其完全打开位置开始的关闭阶段，产生下面板7的初始后退滑动和受控下落，该面板通过由第一配重35施加的力而减速，第一配重将因此升起。该面板因此逐渐运动到基本竖直位置，直到辊16遇到楔形件25的倾斜平面背部为止，该楔形件将从滑动座17后退，同时返回到夹爪19的工作位置，并且将不抵靠在止动件28上，因此面板7处于基本竖直布局。楔形件25被辊16提升导致安全组件20的钩部30与侧部支撑臂11的相应柄舌31分离，以便使面板8也可以处于在下面板7上方的基本竖直位置(图15)。
根据本发明的门1优选地包括防盗装置38(图13和14)，当门1处于完全关闭位置时，该防盗装置在上面板8与下面板7之间启动。这种防盗装置包括一个或多个例如钢制的基本刚性的杆39，其长度稍大于上面板8的高度，该杆可竖向平移地装配在上面板8中或上面板8上，例如在相应的内部贯通容纳座40内。对应于这种内部贯通座40，在下面板7的上段7b中设有相应的盲座41，该盲座用于当门1处于关闭位置时接收相应的刚性杆39的下端。为此，上部横梁4支撑具有倾斜平面42的固定定位器，所述倾斜平面42设计成当在门1的关闭阶段期间将上面板8置于竖直布局时滑动接合相应的一个或多个刚性杆39的头部。
实际上，刚性杆39每个的下端39a都正常地收回在上面板8的总尺寸之内，并且由于存在弹性撤回装置，刚性杆的上端39b在门1的全部中间打开和关闭阶段期间都从面板8突出，所述弹性撤回装置例如是螺旋弹簧38a，其一端抵靠在杆伸出部上，并且其另一端抵靠在固定部分上，例如用于杆自身的引导衬套38b(图14)。
在门1完全关闭的终点阶段中，容纳在下面板7中的一个或多个刚性杆39使其上端39b与具有倾斜平面42的固定定位器接触，并且被迫克服相应弹簧38a的阻力而在上面板8内平移，直到其下端39a可去除地配合在下面板7的相应座41中为止。
防盗装置38还具有另一功能，即，例如当两个面板制作成稍微弯曲或随着时间过去而弯曲时，帮助根据本发明的门1的下面板7和上面板8保持彼此对准。
可以在由权利要求限定的本发明的范围内对上述滑升门进行许多修改和变型。
因此，例如，在根据本发明的门1的完全打开位置与完全关闭位置之间的中间阶段期间，每个铰接连接可滑动连接装置12的连接杆13的运动可以借助与铰接连接可滑动连接装置12相连的铰接连接组件50用弹性加载装置18交替地或共同地控制。
设有两个铰接连接组件50，在门1的每侧各一个，并且铰接连接组件适于在面板7、8在完全关闭位置与完全打开位置之间运动期间引导连接杆13的和面板7、8的运动。
每个铰接连接组件50都位于相应的铰接连接可滑动连接装置12与相应的第一缆索33之间。
更具体地，每个铰接连接组件50都由杆51构成，所述杆51的一端51b在设置在连接杆13自身的第二端部14处的一个柄舌部分13b处枢转连接至连接杆13。
杆51在其另一端51处在联接部件52上枢转，该联接部件52优选地具有大致L构型并且继而在其肘部处枢转连接至销53，所述销53是基本水平的并且平行于下面板7的所在平面，所述销53与所述下面板7成一体。优选地，销53在一对平行板54之间延伸和被支撑，所述平行板54例如借助螺钉被固至下面板7的内表面或其框架7f的内表面。连接部件52的另一端52b具有用于第一缆索33的连接销34a。连接部件52可选地具有下部柄舌52c(参见图19)，该下部柄舌适于在使用中限制部件自身绕销53的角位移。
借助这种构造，当连接部件52绕销53发生角位移时，杆51发生操作，使得杆51沿着下面板7的平面进行基本平移运动。杆51的该运动使得连接杆13绕销13a进行角位移，根据连接部件52的角位移方向，销13a因而被朝向面板7推动或沿远离方向被推动。
连接部件52的角运动继而取决于在门1的开关阶段期间下面板7所处的位置。实际上，在门1的打开阶段期间，下面板7相对于地面的提升使得第一缆索33的布局相对于其所固定的面板的平面而变化。第一缆索33通过改变其相对于面板7的平面的布局，使得连接部件52的端部52b靠近或远离下面板7运动，并且因此使得部件52绕销53进行角位移。
更具体地，在门1的打开期间，第一缆索33牵拉L形连接部件52的端部52b，迫使其靠近面板7，并且因此引起连接杆13的对应的角运动，杆13在完全打开位置与其所帮助支撑的下面板7基本平行。
为了从完全打开位置关闭门1，下面板7从其在上面板8下方的基本水平位置退回到基本竖直位置，使得第一缆索33相对于面板本身的布局发生变化，并且因此L形连接部件52的端部52b逐渐运动远离下面板7。连接部件52因此被迫绕销53进行角位移，以便使部件52的另一端部52a被推向下面板7的顶部，并且使得杆51向上平移。杆51朝向下面板7的上段7b的平移使得连接杆13绕销13a转动，并且因此使其远离面板7运动。因此连接杆13被推向隔间并且正确定位，以能容易地与门1的打开协调。
根据图21至24所示的本发明的变型方案，每个铰接连接组件50都包括引导杆55，该引导杆具有沿与上面板8相连的引导路径57、58滑动接合的第一顶点56和在顶部处铰接连接至下面板7的第二顶点59。
更详细地，每个第一顶点56都具有滑块或惰辊60，该滑块或惰辊适于在使用中沿着引导路径57、58滑动。
而第二顶点59枢转连接至下面板7的上段7b。
有利地，引导路径57、58分成：
-曲线段57，该曲线段连接至上面板8的侧部滑动引导件10，并且可以由第一顶点56覆盖，直到上面板8到达基本水平构型为止；和
-侧部滑动引导件10的直线段58，当上面板8处于基本水平构型时，该直线段可以由第一顶点56覆盖。
而且，可以从图25的细节看出，每个引导杆55都引导槽61，在该引导槽中以滑动方式配合有与对应的连接杆13相连的铰接销62。
借助引导槽61和铰接销62，连接杆13和引导杆55可以绕转动轴线相对于彼此转动，该转动轴线在门1的上升/下降期间沿着引导槽61运动。
借助铰接连接组件50的这种构型，根据本发明的滑升门的运动非常稳定且平顺。
尤其可以看出，在没有引导杆55的情况下，由下面板7、上面板8和连接杆13构成的机械系统具有两个自由度；而由于引入了引导杆55，该系统失去了一个自由度并且连接杆13相对于上面板8的相对位置对于下面板7所处的任意位置都唯一地确定，并且反之亦然。
尤其是在完全关闭位置(图21)，连接杆13的第一端部15在上面板8的下段8a处被安全组件20阻止，而第一顶点56沿着引导路径57、58的曲线段57配合。
参见图22，当随着下面板7的提升和开始向基本水平位置运动的上面板8的角位移，门1的打开运动开始时，第一端部15保持被安全组件20阻止，而第一顶点56覆盖曲线段57；因此连接杆13并不改变其相对于下面板7的角度，因而保持下面板7的向上运动较平顺，直到到达中间位置(图23)为止，其中上面板8基本水平。
此时，连接杆13的滑块或辊16自身释放并且可以与引导杆55的滑块或辊60一起朝向面板8的部分8b滑动，所述滑块或辊60沿着侧部滑动引导件10的直线段滑动(图24)。
这种滑动确定了连接杆13的以及引导杆55的朝向下面板7的角运动，直到到达完全打开位置为止，在完全打开位置，连接杆13和引导杆55最终布置成自身基本与下面板7平行。
以镜像方式进行门1从完全打开位置开始的完全关闭运动。
图21至24中所示的变型与之前示出的实施例的区别在于下面板7和上面板8具有较轻巧的相邻段7b、8a，其相应的表面转向凹入构型隔间，并且在使用中在门1的开关期间在下述安全装置70上通过接触滑动。
安全装置70包括在下面板7与上面板8之间的横梁71，其相对于面板7和8的凹面具有互补的凸起构型。该横梁借助一对活动侧板72在侧部由上面板8支撑。实际上，活动侧板72具有狭槽73，该狭槽绕连接杆13的辊16的轴线具有长形构造(当门1处于完全关闭位置时)，该狭槽用作容纳座，用于横向地设置在上面板8上或内框架8f上的一系列固定销74a、74b、74c。借助这种构造，所述一对活动侧板72中的每个板都能绕上述转动轴线以角度方式运动，并且固定销74a、74b、74c的位置能在根据本发明的滑升门开关期间限制其角位移。
如上文所述，横梁71以及下面板7和上面板8的内表面在相邻边缘处的尺寸设计成在门1的开关期间彼此滑动接触，至少直到门1的上面板8处于基本水平位置为止。实际上，在该位置，为了允许下面板7的运动，下面板7的边缘与横梁71分离，并且因此下面板7能沿着上面板8的侧部滑动引导件10自由滑动。
然而，在门1关闭过程中，下面板7一开始竖直地向下位移(参见图23)，就重新建立起与横梁71的滑动接触。
借助这种构造，下面板7与上面板8之间的内部空间总是保持不可进入，这例如避免了人手在门1关闭过程中受到损伤。
在图21至24的实施例中也示出了配重装置35、37的变型方案。
如图26所示，悬吊第二配重37的第二缆索36不与如图15至17所示的第一配重35相连。
实际上，对于门1的每侧而言，配重装置35、37包括第二滑轮76，该第二滑轮安装至相应的一对竖直引导件5、6而在顶部处旋转，并且适于支撑第二缆索36。
第二缆索36的一端连接至第二配重37，而另一端连接至上面板8；更具体地，所述另一端连接至小轮或滑动件79a，该小轮或滑动件沿着竖直引导件6滑动并且借助推杆79b连接至上面板8。
而且，有利地，配重35、37借助中间的柱状联接装置77、78而相互结合，所述柱状联接装置允许它们相对于彼此竖向地滑动而不会水平地彼此分离。
当门1处于完全关闭位置(图21)时，缆索33、36保持配重35、37悬吊并且其重力分别施加在下面板7上和上面板8上，有利于控制提升。
一旦上面板8已经运动到基本水平位置(图23)，第二配重37就已到达地面并且停止作用在上面板8上，该上面板8保持在基本水平位置。而第一配重35仍悬吊在第一缆索33上，并且其重力继续作用在下面板7上以辅助其运动，直到到达完全打开位置为止，在完全打开位置，第一配重也最终支撑在地面上。
图21至24所示的门1的实施例也具有安全组件20的变型方案。
如图26所示，并且更具体地如图27至32所示，每个安全组件20都包括块状件80，该块状件在滑动座17附近在上面板8的下段8a处运动。
在块状件80上安装有第一钳81和第二钳82，所述第一和第二钳能绕相对于上面板8成直角的转动轴线83在接合位置与分离位置之间转动，在所述接合位置，两个钳81、82都配合在滑动座17内以卡合在连接杆13的第一端部15的辊16的相对侧上，从而阻止其滑动，在所述分离位置，至少所述第一钳81从滑动座17收回并且第一端部15被释放而自由滑动。
钳81、82借助铰接连接杆84相互焊接连接，以形成铰接连接的平行四边形；因此钳81、82中的一个的转动也确定了钳81、82中的另一个的转动。
在钳81、82相连的情况下，弹性部件85适于将钳81、82保持在分离位置。
这种弹性部件85由具有相对端部的扭簧构成，所述相对端部保持在与块状件80相连的第一止挡件86上和在与铰接连接杆84相连的第二止挡件87上。
每个安全组件20都包括止动装置88，用于抵抗由弹性部件85施加的力而将钳81、82临时止挡在接合位置。
止动装置88包括设置在第一钳81上的止挡孔89，在接合位置，止挡杆90可以配合在所述止挡孔中。
止挡杆90在块状件80内沿着与侧部滑动引导件10平行的方向滑动，并且由于第一推动销91而保持被推向第一钳81，所述第一推动销设置在与止挡杆90成一体的辅助杆件92上。
辅助杆件92终止于第一轮93中，该第一轮从上面板8伸出并且用于与第一斜坡94接合，该第一斜坡固定在侧面支撑立柱2、3的顶部处。
辅助杆件92的操作由辅助杆95辅助，该辅助杆以沿着与侧部滑动引导件10平行的方向滑动的方式安装在块状件80上，并且由于第二推动弹簧96而保持沿着与辅助杆件92一致的方向被推动。
辅助杆95支撑第二轮97，该第二轮布置在第一轮93附近并且用于与第二斜坡98接合，该第二斜坡也固定在侧面支撑立柱2、3的顶部处。
第一斜坡94和第二斜坡98的构型与相对于竖直引导件5、6以相同方向取向的倾斜平面背部相同。
而且，第二斜坡98具有盆形部分99，第二轮97可以稳定平衡地配合在该盆形部分中。
在门1的完全关闭位置，上面板8和块状件80基本竖直地布置，钳81、82处于接合位置，并且止挡杆90插入在止挡孔89中以保证其被止挡。在该构型中，连接杆13的辊16被钳81、82阻挡，并且不能沿着侧部滑动引导件10滑动。
随着门1逐渐打开，每个安全组件20的块状件80都与上面板8的下段8a一起向上返回，并且接近安装在侧面支撑立柱2、3的顶部上的斜坡94、98。
当上面板8到达基本水平构型时，第二轮97与第二斜坡98接触(图27和28)。
钳81、82仍保持在接合位置，直到上面板8随后的提升使得第一轮93与相应的斜坡94接合为止(图29和30)。
在该构型中，第一轮93使辅助杆件92和止挡杆90沿着远离第一钳81的方向运动，使得止挡杆90移出止挡孔89。
因此，借助弹性部件85的作用，钳81、82绕转动轴线83转动，并且从接合位置切换到分离位置，释放辊16，该辊因而可以沿着滑动座17滑动。
一旦辊16已被释放，由第二推动弹簧96施加的力就作用在第二轮97上，使其在第二斜坡98上向后滚动，直到盆形部分99(图31和32)。
在该位置，第一轮93远离第一斜坡94运动，并且第一推动弹簧91使辅助杆件92的滑动和止挡杆90的滑动处于等待位置，在该等待位置，止挡杆90被推靠在第一钳81上。
只要门1保持打开，就保持这种等待位置。
有利地，在第二分离位置，第二钳82保持插入在滑动座17中。
在门1的关闭过程中，下面板7的下降使得辊16靠近安全组件20，直到其与保持插入在滑动座17内的第二钳82接触为止。
在辊16的推动下，第二钳82绕对应的转动轴线83转动，并且由于铰接连接杆84，也确定第一钳81的转动。
因此钳81、82返回到接合位置并且阻碍辊16的滑动。
在该位置，止挡孔89自身再次与止挡杆90对准，该止挡杆由于第一推动弹簧91的压力而配合在第一钳81内，确定其止挡。
Claims (32)
1.一种滑升门(1)，其用于控制到隔间、尤其是到车库隔间的出入口，所述滑升门包括：
-固定部分，该固定部分包括两对竖直引导件(5，6)，所述竖直引导件沿与到隔间的出入口的各肩部基本平行的方向延伸；和
-活动部分，其包括：
-门扇，该门扇包括基本矩形的下面板(7)和上面板(8)，所述下面板和上面板在所述门扇的整个宽度上延伸并且其横向侧部沿着相应侧的引导件(5，6)滑动接合；和
-一对侧部支撑臂(11)，每个所述侧部支撑臂的一端都铰接连接至相应一对竖直引导件(5，6)的顶部，并且其另一端枢转连接至所述上面板(8)的相应横向侧的中间区域(8c)；
其特征在于，所述活动部分还包括：
-在所述下面板(7)和所述上面板(8)之间的铰接连接可滑动连接装置(12)，该铰接连接可滑动连接装置包括设置于所述上面板(8)的横向侧部的一对侧部滑动引导件(10)并且包括一对连接杆(13)，每个所述连接杆都在其第一端部(15)与所述上面板(8)的相应侧部滑动引导件(10)滑动接合，并且在其第二端部(14)在顶部处铰接连接至所述下面板(7)，
由此所述下面板(7)和所述上面板(8)能在所述出入口的完全关闭位置与完全打开位置之间运动，在所述完全关闭位置，所述下面板和所述上面板一个在另一个顶部上沿着所述成对的竖直引导件(5，6)以基本对准的顺序布置，在所述完全打开位置，所述上面板(8)外伸地运动，以从对应于所述成对的竖直引导件(5，6)的顶部的区域突出到所述隔间中，由所述成对的侧部支撑臂(11)支撑，并且所述下面板(7)与所述上面板(8)一起运动并且抵靠所述上面板。
2.根据权利要求1所述的滑升门(1)，其特征在于，所述连接杆(13)的所述第一端部(15)在滑动座(17)中滑动，所述滑动座设置在所述上面板(8)的所述侧部滑动引导件(10)中。
3.根据权利要求2所述的滑升门(1)，其特征在于，所述连接杆(13)的所述第一端部(15)具有沿着所述滑动座(17)滑动配合的滑块或惰辊(16)。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述连接杆(13)包括弹性加载装置(18)。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述固定部分包括一对侧面支撑立柱(2，3)，所述侧面支撑立柱每个都具有相应的一对竖直引导件(5，6)并且能分别紧固至到所述隔间的所述出入口的肩部和过梁。
6.根据权利要求5所述的滑升门(1)，其特征在于，所述一对侧面支撑立柱(2，3)在顶部处由至少一个横梁(4)连接。
7.根据权利要求5所述的滑升门(1)，其特征在于，每对竖直引导件(5，6)都包括至少滑动引导件(5)，该滑动引导件的长度基本等于相应的侧面支撑立柱(2，3)的长度。
8.根据权利要求5所述的滑升门(1)，其特征在于，每对竖直引导件(5，6)都包括至少滑动引导件(6)，该滑动引导件的长度基本等于相应的侧面支撑立柱(2，3)的长度的一半，并且该滑动引导件大致在所述侧面支撑立柱(2，3)的上半部分处与所述一对竖直引导件中的另一个引导件(5)相邻平行延伸。
9.根据权利要求5所述的滑升门(1)，其特征在于，每个侧部支撑臂(11)的一端都在顶部处枢转连接至相应的侧面支撑立柱(2，3)。
10.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述下面板(7)和所述上面板(8)具有相应的内框架(7f，8f)。
11.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述滑升门包括至少安全组件(20)，该安全组件能：
-在所述上面板(8)的下段(8a)附近临时地阻挡所述连接杆(13)的所述第一端部(15)，直到所述上面板(8)到达基本水平构型为止，和
-当所述上面板(8)处于基本水平构型时，释放所述连接杆(13)的所述第一端部(15)，使其能沿着相应的侧部滑动引导件(10)自由滑动。
12.根据权利要求11所述的滑升门(1)，其特征在于，所述安全组件(20)包括在中间销(22)上枢转的平衡部件(21)，所述中间销被支承在所述上面板(8)的所述下段(8a)处，所述平衡部件具有两个狭槽(23，24)，其中一个狭槽与紧固至一个夹爪(19)的销(19a)接合，而另一个狭槽与紧固至楔形件(25)的销(25a)接合。
13.根据权利要求12所述的滑升门(1)，其特征在于，所述夹爪(19)和所述楔形件(25)具有相同的构型，具有以相同方向取向的倾斜平面背部(19b，25b)，并且滑动配合在通到相应的滑动座(17)中的相应的贯通容纳开口(26，27)内，以便根据滑动座(17)中的平衡部件(21)的角度位置，夹爪(19)或楔形件(25)突出。
14.根据权利要求12所述的滑升门(1)，其特征在于，所述平衡部件(21)具有用于联接至所述侧部支撑臂(11)中的一个的联接装置(30)。
15.根据权利要求14所述的滑升门(1)，其特征在于，所述联接装置包括钩部(30)，该钩部设计成与设置在与其相邻的所述侧部支撑臂(11)中的一个上的相应的柄舌(31)接合。
16.根据权利要求13所述的滑升门(1)，其特征在于，所述安全组件(20)包括至少弹性加载装置(21a)，该弹性加载装置用于保持所述夹爪(19)突出在所述滑动座(17)中。
17.根据权利要求11所述的滑升门(1)，其特征在于，所述安全组件(20)包括第一钳(81)和第二钳(82)，所述第一钳和第二钳在所述上面板(8)的所述下段(8a)处运动并且能在接合位置与分离位置之间转动，在所述接合位置，所述第一和第二钳(81，82)二者都配合在所述滑动座(17)内，以卡合在所述连接杆(13)的所述第一端部(15)的相对侧上，在所述分离位置，至少所述第一钳(81)从所述滑动座(17)收回，以释放所述第一端部(15)。
18.根据权利要求17所述的滑升门(1)，其特征在于，所述钳(81，82)借助铰接连接杆(84)彼此铰接连接，以形成铰接连接的平行四边形。
19.根据权利要求17所述的滑升门(1)，其特征在于，在所述分离位置，所述第二钳(82)保持配合在所述滑动座(17)内。
20.根据权利要求17所述的滑升门(1)，其特征在于，所述安全组件(20)包括至少一个弹性部件(85)，该弹性部件用于将所述钳(81，82)保持在所述分离位置。
21.根据权利要求20所述的滑升门(1)，其特征在于，所述安全组件(20)包括止动装置(88)，该止动装置用于抵抗所述弹性部件(85)而将所述钳(81、82)临时止挡在所述接合位置。
22.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述滑升门包括配重装置(35、37)，所述配重装置用于控制所述下面板和上面板(7，8)的运动。
23.根据权利要求22所述的滑升门(1)，其特征在于，所述配重装置(35、37)包括至少一个第一滑轮(32)，所述第一滑轮在顶部处可旋转地装配至相应的一对竖直引导件(5，6)，并且用于支撑第一缆索(33)，该第一缆索在其一个端部处连接至所述下面板(7)并且在另一端部处连接至至少第一配重(35)。
24.根据权利要求23所述的滑升门(1)，其特征在于，所述配重装置包括至少第二配重(37)，该第二配重借助至少第二缆索(36)连接至所述第一配重(35)。
25.根据权利要求23所述的滑升门(1)，其特征在于，所述配重装置(35、37)包括至少一个第二滑轮(76)，该第二滑轮在顶部处可旋转地装配至相应的一对竖直引导件(5、6)，并且用于支撑第二缆索(36)，该第二缆索在其一个端部处连接至所述上面板(8)并且在另一端部处连接至至少第二配重(37)。
26.根据权利要求23所述的滑升门(1)，其特征在于，所述滑升门包括至少一个铰接连接组件(50)，所述铰接连接组件与所述铰接连接可滑动联接装置(12)相连并且用于在所述下面板(7)和上面板(8)在所述完全关闭位置与所述完全打开位置之间运动期间引导所述连接杆(13)的运动。
27.根据权利要求26所述的滑升门(1)，其特征在于，所述铰接连接组件(50)包括：
-至少一个杆(51)，该杆在其一个端部(51b)处连接至相应的连接杆(13)；和
-至少一个连接部件(52)，该连接部件在所述下面板的中心部分处铰接连接至所述下面板(7)并且具有铰接连接至所述杆(51)的另一端部(51a)的第一端部(52a)和连接至所述第一缆索(33)的第二末端(52b)。
28.根据权利要求27所述的滑升门(1)，其特征在于，所述连接部件(52)具有大致L构型并且可旋转地配合在由所述下面板(7)支撑的销(53)上。
29.根据权利要求26所述的滑升门(1)，其特征在于，所述铰接连接组件(50)包括引导杆(55)，该引导杆具有沿与所述上面板(8)相连的引导路径(57、58)滑动接合的第一顶点(56)和在顶部处铰接连接至所述下面板(7)的第二顶点(59)。
30.根据权利要求29所述的滑升门(1)，其特征在于，所述引导路径(57、58)包括：
-至少曲线段(57)，该曲线段连接至所述侧部滑动引导件(10)，并且能由所述第一顶点(56)覆盖，直到所述上面板(8)到达基本水平构型为止；
-所述侧部滑动引导件(10)的至少直线段(58)，当所述上面板(8)处于基本水平构型时，该直线段可以由所述第一顶点(56)覆盖。
31.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述滑升门包括防盗装置(38)，该防盗装置包括：至少一个杆(39)，该杆可平移地装配在所述上面板(8)中或所述上面板上，并且具有至少一个弹性撤回装置(38a)；一个具有倾斜平面(42)的固定定位器，所述倾斜平面用于当在所述滑升门(1)的关闭阶段期间将所述上面板(8)置于竖直布局时在顶部处滑动接合所述至少一个杆(39)；和设置在所述下面板(7)中的盲座(41)，该盲座设计成以可去除的方式与相应的杆(39)接合。
32.根据权利要求1至3中任意一项所述的滑升门(1)，其特征在于，所述滑升门包括安全装置(70)，该安全装置包括：
-在所述下面板(7)与所述上面板(8)之间的至少一个横梁(71)，该横梁相对于所述下面板(7)和所述上面板(8)的转向所述隔间的表面具有互补的构型；
-至少一对活动侧板(72)，所述活动侧板将所述横梁在侧部支撑至所述上面板(8)，所述活动侧板(72)每个都具有狭槽(73)；和
-一系列销(74a，74b，74c)，所述一系列销横向地固定至所述上面板(8)并且用于在使用中被接收在所述活动侧板(72)中的每个板的相应狭槽(73)中，以便限制其绕转动轴线的角位移。
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