CN103430352A - 电池连接组件 - Google Patents

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Abstract

电池连接组件(20)具备保持长型连接部件(21)的连接方向的一侧的第1单元(33)和保持长型连接部件(21)的连接方向的另一侧的第2单元(51)，第1单元(33)及第2单元(51)构成为能够相对于长型连接部件(21)在长型连接部件(21)的连接方向滑移，即使在多个单电池(11)和安装在其上的电池连接组件(20)之间的尺寸产生误差的情况下，也能够经由长型连接部件(21)根据尺寸误差来改变第1单元(33)和第2单元(51)之间的相对位置。

Description

电池连接组件
技术领域
本发明涉及电池连接组件。
背景技术
电动机动车、混合动力车用的电池模块具有正极及负极的电极端子，在具有电极端子的面的短径方向上并列地排列扁平形状的多个单电池。通过用连接部件(母线)在这些相邻的单电池的电极端子间进行连接，将多个单电池串联、并联连接(参照专利文献1)。
在此，为了简化连接部件的安装作业等，如专利文献2所示，考虑将电池连接组件与多个单电池安装为一体，所述电池连接组件构成为在多个树脂制的连接单元收容连接部件来连结这些连接单元彼此。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开平11-067184号公报
专利文献2：日本特开2011-8957号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而，在上述结构中，是对在短径方向上排列了扁平形状的单电池的多个单电池安装电池连接组件，因而使在与单电池的排列方向相同的方向上延伸的连接单元的长度也较短。另一方面，也可能存在连接单元的连接方向的长度并非如上所述的较短的情况，而是变得较长的情况。例如，在具有电极端子的面上，在长径方向上并列地排列扁平形状的单电池时，连接单元的连接方向的长度容易变长。若像这样连接单元的连接方向的长度变长。则连接单元和多个单电池之间的尺寸精度的偏差容易变得特别大，可能会产生电池连接组件的安装时的不良情况。
用于解决课题的手段
本发明基于上述情况而完成，其目的在于防止电池连接组件的安装时的不良情况。
(1)本发明为一种电池连接组件，具有对在具备多个单电池的电池模块中相邻的单电池的电极端子间进行连接的连接部件，其中，所述多个单电池具有正极及负极的电极端子，所述电池连接组件的特征在于，具备保持上述连接部件的连接方向的一侧的第1单元和保持上述连接部件的连接方向的另一侧的第2单元，上述第1单元及上述第2单元的至少一方构成为能够相对于上述连接部件在上述连接部件的连接方向上滑移。
根据本结构，即使在多个单电池和安装在其上的电池连接组件之间的尺寸产生误差的情况下，由于第1单元及第2单元的至少一方构成为能够相对于连接部件在连接部件的连接方向上滑移，因而能够经由连接部件根据尺寸误差来改变第1单元和第2单元之间的相对位置。因此，能够防止由尺寸误差等引起的电池连接组件的安装时的不良情况。
除了上述结构以外，更优选具有以下结构。
(2)在上述连接部件的连接方向的侧缘设置被卡合部，并且在上述第1单元及上述第2单元的至少一方设置卡合部，所述卡合部相对于上述被卡合部在上述连接方向上具有预定的余隙地卡合。
例如，通过连接部件以外的部分将各单元固定到单电池后，能够使连接部件在预定的余隙的范围内滑移。因此，即使在电极端子间的尺寸产生误差的情况下，由于能够使连接部件在预定的余隙的范围内在连接方向上移动，因而能够容易地进行连接部件的组装作业。
(3)上述卡合部及被卡合部在上述连接方向上设置有多处。
这样一来，与卡合部及被卡合部只有一处的情况相比，能够更大地吸收尺寸误差，因此能够进一步防止电池连接组件的安装时的不良情况。
(4)在上述第1单元及上述第2单元上，分别在与上述连接部件不同的位置设置有用于对上述单电池进行定位的定位部。
能够通过定位部对第1单元及第2单元的位置进行定位，因而在之后固定连接部件时，连接部件的固定作业变得容易。
(5)电池连接组件通过使棒状的电极端子或螺栓的轴部插通到上述连接部件的贯通孔而固定到上述单电池，上述贯通孔为在上述连接部件的连接方向较长的椭圆形。
连接部件的贯通孔为在连接部件的连接方向较长的椭圆形，因而即使存在由电极端子间的尺寸精度的偏差引起的尺寸误差，也能够吸收该尺寸误差而使棒状的电极端子或螺栓的轴部插通到连接部件的贯通孔。
(6)上述多个单电池为扁平形状，并且在具有上述电极端子的面的长径方向上排列。
电极端子的位置因单电池的尺寸精度而存在偏差。在单电池的长径方向上，该长径的长度特别容易在尺寸精度上产生偏差，因而多个单电池和电池连接组件之间的尺寸误差容易变大，但根据本结构，在这种容易产生尺寸误差的情况下能够防止由尺寸误差引起的不良情况。
(7)上述多个单电池也在具有上述电极端子的面的短径方向上排列，具有对在上述短径方向上排列的电极端子间进行连接的其他连接部件。
这样一来，能够增大多个单电池的连结的自由度。
发明效果
根据本发明，能够防止电池连接组件的安装时的不良情况。
附图说明
图1是表示实施方式1的电池连接组件的俯视图。
图2是放大表示图1的卡合部及被卡合部的部分的图。
图3是图1的A-A剖视图。
图4是表示电池连接组件的仰视图。
图5是表示第1单元的俯视图。
图6是表示第2单元的俯视图。
图7是表示长型连接部件的俯视图。
图8是表示将电池连接组件安装到多个单电池的状态的俯视图。
图9是在图1的A-A剖面表示将电池连接组件安装到多个单电池的状态的俯视图。
具体实施方式
<实施方式1>
下面，参照图1～图9说明本发明的实施方式1。
本实施方式的电池连接组件20如图9所示，在具备多个单电池11的电池模块10中，用连接部件21、25在相邻的单电池11的电极端子14A、14B间进行连接，其中，所述多个单电池11具有正极及负极的电极端子14A、14B。安装有上述电池连接组件20的电池模块10例如作为电动机动车或混合动力机动车等车辆的驱动源来使用。以下，对于上下方向，以图9作为基准进行说明，对于前后方向，以图8的左方作为前方、右方作为后方进行说明。
如图8所示，电池模块10具备例如四个(多个)单电池11和电池连接组件20，所述电池连接组件20具有将四个单电池11串联连接的连接部件21、25。
如图9所示，单电池11具有在内部收容有未图示的发电要素的主体部12和从主体部12的上面(端子面12A)垂直地突出的端子部13。
主体部12为扁平的长方体(大致与单电池整体的形状相同)，该主体部12的上表面为具有端子部13的端子面12A(具有电极端子的面)。该端子面12A为前后方向较长的长方形。
端子部13由前后一对圆筒形的电极端子14A、14B(将正极作为14A、负极作为14B进行图示)和设置于一对电极端子14A、14B的中间部的方筒状的电压检测用端子15构成。
各电极端子14A、14B为圆筒状的螺母(上面带有孔的圆螺母)，在中心贯通形成有圆形的螺纹孔。电压检测用端子15为方筒状的螺母(四角螺母)，在中心贯通形成有圆形的螺纹孔。将螺栓17的轴部与这些螺母螺合来固定各连接部件21、25、电压检测端子30。
电压检测用端子15检测电极端子14A、14B的大致中间的电压。
如图8所示，四个单电池11在前后方向(端子面12A的长径方向)排列有两个(多个)，并且在左右方向(端子面12A的短径方向)也排列有两个(多个)。各单电池11的朝向配置为电极端子14A、14B的极性(正负)在端子面12A的短径方向上与相邻的电极端子14A、14B的极性相反。
另外，这四个单电池11由未图示的保持板固定。
电池连接组件20具备：长型连接部件21(本发明的结构“连接部件”的一例)，对于不同的单电池11间，前后隔开预定距离地在相邻的电极端子14A、14B间进行连接；短型连接部件25(本发明的结构“其他连接部件”的一例)，以比上述电极端子14A、14B间(长型连接部件21)短的距离在左右相邻的单电池11的电极端子14A、14B间进行连接；端部连接部件27，在单电池11的串联连接的端部与外部连接；多个电压检测端子30；第1单元33，安装于前方侧(一侧)的两个单电池11，保持长型连接部件21的前方侧(连接方向的一侧)；以及第2单元51，安装于后方侧(另一侧)的两个单电池11，保持长型连接部件21的后方侧(连接方向的另一侧)。
长型连接部件21由铜、铜合金、不锈钢(SUS)、铝等金属构成，如图7所示，呈与连接的电极端子14A、14B间的尺寸对应的长度(长条)的板状，在前后的端部侧贯通形成有使螺栓17的轴部插通的(与电极端子14A、14B的螺纹孔连通的)一对通孔22(本发明的结构“贯通孔”的一例)。
该通孔22的形状为前后方向(连接方向)较长的椭圆形或圆形。
长型连接部件21的左右的侧缘中，在前后方向的通孔22的位置(电极端子14A、14B的位置)的附近形成有左右一对被卡合部23，所述被卡合部23通过在该侧缘切除前后方向较长的长方形(阶梯状)而形成(使长型连接部件的宽度尺寸阶梯状地变窄而形成)。该被卡合部23的左右的端部倒角成锥状。
短型连接部件25由铜、铜合金、不锈钢(SUS)等金属构成，如图1所示，呈与左右连接的电极端子14A、14B间的尺寸对应的长度的大致长方形的板状，在左右方向(连接方向)贯通形成有使螺栓17的轴部插通的一对通孔26。
端部连接部件27由铜、铜合金、不锈钢(SUS)等金属构成，在前方侧形成有使螺栓17的轴部插通的通孔28，并且在后方侧设置有突出为圆柱状的、用于与连接外部的逆变器等的电线末端的端子连接的外部连接端子29。
电压检测端子30用于检测单电池11的电压，在矩形的平板部的后方具备压接电压检测用电线W的压接部。
在平板部的中心部形成有能够使螺栓17的轴部插通的圆形的通孔31。压接部压接在电压检测用电线W的末端露出的芯线部分。
电压检测用电线W与未图示的电池ECU连接。电池ECU搭载有微型计算机、元件等，为具备用于进行单电池11的电压/电流/温度等的检测、各单电池11的充放电控制等的功能的公知的结构。
第1单元33为合成树脂制，如图5所示，具备：短型用收容部34，收容短型连接部件25；检测用收容部39，收容电压检测端子30；第1保持部43，保持长型连接部件21的长度方向(连接方向)的一侧；以及定位部50(图4)，设置于检测用收容部39的背面侧，使电压检测用端子15嵌入从而对其进行定位。
短型用收容部34设置于第1单元33的前端部，设置有：放置短型连接部件25的底板35、包围短型连接部件25的方筒状的收容壁36及使短型连接部件25卡定在短型用收容部34内的一对卡定部37。
底板35对在收容壁36的左右方向的中间部相对的收容壁36的基端部间进行连结。
该底板35的左右为矩形的开口部38。该开口部38的大小能够使圆筒形的电极端子14A、14B进入，将开口部38的前后方向的直径的尺寸设定成在前后方向具有微小的间隙而能够使电极端子14A、14B的上端进入。
将收容壁36的高度设定成能够防止工具等与短型连接部件25、螺栓17的头部接触而短路。
卡定部37形成于收容壁36中的底板35的前后的端部的上方，与短型连接部件25的(缘部的)上面侧卡定来限制短型连接部件25的脱离。
各卡定部37为具有突出尺寸朝向下方倾斜状地变高的倾斜面的形状，其下端相对于收容壁36的内面阶梯状地突出。该卡定部37形成于在左右一对狭缝间形成的挠曲片的前端部(下端部)。
在短型连接部件25的安装中，使短型连接部件25的侧缘进入一个卡定部37的下方，使另一个侧缘与倾斜面滑动接触而将该另一个侧缘压入卡定部37的下方，从而能够安装短型连接部件25。
检测用收容部39具备与电压检测端子30嵌合来对电压检测端子30进行定位的端子安装部41，具有能够使单电池11的电压检测用端子15的上端部进入的矩形的开口部40。
第1保持部43设置有：底板44，放置长型连接部件21；周壁47，以开放后端的状态包围长型连接部件21的前方侧的部分的三方；多个卡定部48，向周壁47的内面侧突出，卡定到长型连接部件21的侧缘部的上面侧；以及卡合部49，通过与长型连接部件21的被卡合部23卡合，在预定范围内允许长型连接部件21的前后方向的移动(位置偏离)。
在底板44的前方形成有未设置该底板44的开口部45。开口部45是能够使电极端子14A、14B的上端部进入的部分，在宽度方向的中间部形成有前后一对切口部45A。
由于电极端子14A、14B为圆筒形，因而该切口部45A与电极端子14A、14B的向前后突出的宽度方向的中间部对应地(以从中间部避开的方式)形成，由此，开口部38在电极端子14A、14B的前后方向残留有间隙而能够使其进入。
周壁47的高度形成为能够防止工具等与电极端子14A、14B及连接部件接触而短路，由前端部的端壁47A和左右一对侧壁47B、47B构成。
侧壁47B、47B的后端部稍微阶梯状地进行扩径，与第2单元51的稍微阶梯状地进行了缩径的侧壁55B、55B嵌合，从而在两单元33、51间被定位。
卡定部48设置于侧壁47B、47B的前后，左右一对分别从侧壁47B、47B的基端部向内方侧突出。各卡定部48为具有突出尺寸朝向下方倾斜状地变高的倾斜面的形状，下端相对于周壁47阶梯状地突出。该卡定部48形成于在左右一对狭缝间形成的挠曲片的前端部(下端部)。
将卡定部48的卡定强度(主要由与底板44之间的尺寸来决定的卡定力的强度)设定成长型连接部件21不会从底板44和卡定部48之间脱离、并且长型连接部件21能够前后滑移的程度。另外，在进行长型连接部件21的安装时，使长型连接部件21的侧缘进入一个卡定部48的下方，使另一个侧缘与倾斜面滑动接触而将该另一个侧缘压入卡定部48的下方，从而能够安装长型连接部件21。
卡合部49在与长型连接部件21的被卡合部23对应的位置，具体而言，在具有前端部的开口部45的位置的侧壁47B、47B的基端部，向内方侧突出成长方形(阶梯状)。卡合部49的突出尺寸比从被卡合部23自长型连接部件21的侧面的切深尺寸稍小。卡合部49的上下方向的位置与长型连接部件21处于相同的位置。此外，卡合部49的角部被倒角成锥状。
卡合部49的前后方向(长型连接部件21的连接方向)的长度比被卡合部23的前后方向的长度稍短。具体而言，如图2所示，被卡合部23的尺寸是在卡合部49的前后加上了预定的余隙CL1、CL2(间隙)。
由此，长型连接部件21能够相对于第1单元33在预定的余隙CL1、CL2的范围(CL1+CL2)内在前后方向滑移。
如图4所示，定位部50由在检测用收容部39的背面侧以包围开口部40的方式设置的一对定位框50A、50A形成。一对定位框50A、50A均为彼此相向的コ字状，在内侧几乎无间隙地收容(嵌合)方筒状(矩形)的电压检测用端子15的上端部，从而对该电压检测用端子15的位置进行定位。
第2单元51为合成树脂制，如图6所示，具备：第2保持部52，保持长型连接部件21的后方侧(连接方向的另一侧)；检测用收容部61，收容电压检测用端子；端部用收容部64，收容端部连接部件27；以及定位部60(图4)，设置于检测用收容部39的背面侧，使电压检测用端子15嵌入从而对其进行定位。
第2保持部52为大致与第1单元33的第1保持部43对称的形状，设置有：底板53，放置长型连接部件21；周壁55，以开放前端的状态包围长型连接部件21的后方侧的部分的三方；多个卡定部56，向周壁55的内面侧突出，卡定到长型连接部件21的侧缘部的上面侧；以及卡合部57，通过与长型连接部件21的被卡合部23卡合，在预定范围内允许长型连接部件21的前后方向的移动(位置偏离)。
在底板53的后方形成有未设置该底板53的开口部54。开口部54是能够使电极端子14A、14B的上端部进入的部分，在宽度方向的中间部形成有前后一对切口部54A。由于电极端子14A、14B为圆筒形，因而该切口部54A与电极端子14A、14B的向前后突出的宽度方向的中间部对应地(以从中间部避开的方式)形成，由此，开口部54在电极端子14A、14B的前后方向残留有间隙而能够使其进入。
周壁55的高度形成为能够防止工具等与电极端子14A、14B及连接部件接触而短路，由后端部的端壁55A和左右一对侧壁55B、55B构成。
卡定部56在侧壁55B、55B设置有前后一对，左右一对分别从侧壁55B、55B的基端部向内方侧突出。各卡定部56为具有突出尺寸朝向下方倾斜状地变高的倾斜面的形状，下端相对于周壁55阶梯状地突出。该卡定部56形成于在左右一对狭缝间形成的挠曲片的前端部(下端部)。
将卡定部56的卡定强度(主要由与底板53之间的尺寸来决定的卡定力的强度)设定成长型连接部件21不会从底板53和卡定部56之间脱离、并且长型连接部件21能够前后滑移的程度。另外，在进行长型连接部件21的安装时，使长型连接部件21的侧缘进入一个卡定部56的下方，使另一个侧缘与倾斜面滑动接触并将其压入，从而能够安装长型连接部件21。
卡合部57在与长型连接部件21的被卡合部23对应的位置，具体而言，在形成前端部的开口部54的位置在侧壁55B、55B的基端部，向内方侧突出成长方形(阶梯状)。卡合部57的突出尺寸比从被卡合部23自长型连接部件21的侧面的切深尺寸稍小。卡合部57的上下方向的位置与长型连接部件21的被卡合部23相同。此外，卡合部57的角部被倒角成锥状。
在此，卡合部57的前后方向(长型连接部件21的连接方向)的长度比被卡合部23的前后方向的长度小。具体而言，被卡合部23的尺寸是在卡合部57的前后加上了预定的余隙CL1、CL2。
由此，长型连接部件21能够相对于第2单元51在预定的余隙CL1、CL2的范围(CL1+CL2)内在前后方向滑移。
定位部60与第1单元33的定位部50相同。
检测用收容部61与第1单元33的检测用收容部39相同。
端部用收容部64在第2单元51的后端部设置有左右一对，设置有：底板65，放置端部连接部件27；收容壁67，开放后方地包围端部连接部件27；一对卡定部68，将端部连接部件27卡定在端部用收容部64内。
底板65的前端部侧为矩形的开口部66。该开口部66的大小能够使圆筒形的电极端子14A、14B进入，将开口部66的前后方向的直径设定成在前后方向具有微小的间隙而能够使电极端子14A、14B的上端部进入。
将收容壁67的高度设定成能够防止工具等与端部连接部件27、螺栓17的头部接触而短路。
卡定部68形成于收容壁67中的前后方向的中间部，为具有突出尺寸朝向下方倾斜状地变高的倾斜面的形状，其下端向收容壁67的内面阶梯状地突出。该卡定部68形成于在左右一对狭缝间形成的挠曲片的前端部(下端部)。该卡定部68与端部连接部件27的(缘部的)上面侧卡定来限制端部连接部件27的脱离。
接下来，说明电池连接组件20的安装。
首先，以彼此的第1保持部43及第2保持部52相连的方式排列第1单元33及第2单元51，形成安装各连接部件21、25、27并且安装了压接电压检测用电线W的电压检测端子30的电池连接组件20(图1)。
接着，以对多个单电池11的各电压检测用端子15定位的方式安装各单元33、51的各定位部50、60。即使因单电池11的尺寸精度的偏差而导致作为定位基准的电压检测用端子15(端子部13)的间隔产生误差，由于能够将定位部50、60间的间隔调整(使第1单元33及第2单元51相对前后移动)如下的量，因而容易定位电池连接组件20：将卡合部49、57和被卡合部23之间的余隙CL1、CL2的间隔相加前后的卡合部49、57(被卡合部23)的个数即两份而得的间隔(2×(CL1+CL2))。在该定位部50、60已被定位的状态下，长型连接部件21能够前后滑移卡合部49、57和被卡合部23之间的余隙CL1、CL2的间隔(CL1+CL2)。
另外，使螺栓17的轴部通过长型连接部件21的一个通孔22，在电极端子14A、14B间对长型连接部件21进行螺纹紧固。此时，即使通孔22与电极端子14A、14B的位置偏离，由于长型连接部件21能够滑移且通孔22为前后方向较长的椭圆形，因而由此能够吸收尺寸的误差，螺纹紧固变得容易。
接着，使螺栓17的轴部通过长型连接部件21的另一个通孔22，并与电极端子14A、14B螺纹紧固。此时，虽然长型连接部件21的位置固定，但通孔22为前后方向较长的椭圆形，因而由此能够吸收尺寸的误差，螺纹紧固变得容易。
接着，通过螺栓17将各短型连接部件25与各电极端子14A、14B螺纹紧固。此外，也可以在进行长型连接部件21的螺纹紧固之前进行该短型连接部件25的螺纹紧固。
根据本实施方式，能够实现以下效果。
(1)电池连接组件20具备保持前方侧(连接部件的连接方向的一侧)的第1单元33和保持后方侧(连接部件的连接方向的另一侧)的第2单元51，第1单元33及第2单元51(的至少一方)构成为能够相对于长型连接部件21(连接部件)在前后方向(连接部件的连接方向)滑移。
这样一来，即使在多个单电池11和安装在其上的电池连接组件20之间的尺寸产生误差的情况下，由于第1单元33及第2单元51(的至少一方)构成为能够相对于长型连接部件21在前后方向(连接部件的连接方向)滑移，因而能够经由长型连接部件21根据尺寸误差来改变第1单元33和第2单元51之间的相对位置。因此，能够防止由尺寸误差等引起的电池连接组件20的安装时的不良情况。
(2)在长型连接部件21(连接部件)的连接方向的侧缘设置被卡合部23，并且在第1单元33及第2单元51(的至少一方)设置卡合部49、57，所述卡合部49、57相对于被卡合部23在连接方向上具有预定的余隙CL1、CL2地卡合。
例如，通过长型连接部件21以外的部分将各单元33、51固定到单电池11后，能够使长型连接部件21在预定的余隙CL1、CL2的范围内滑移。因此，即使在电极端子14A、14B间的尺寸产生误差的情况下，由于能够使长型连接部件21在预定的余隙CL1、CL2的范围内在连接方向上移动，因而能够容易地进行长型连接部件21的组装作业。
(3)卡合部49、57及被卡合部23在前后方向(连接方向)上设置有多处，与卡合部49、57及被卡合部23只有一处的情况相比，能够更大地吸收尺寸误差，能够进一步防止电池连接组件20的安装时的不良情况。
(4)在第1单元33及第2单元51设置有用于分别在与长型连接部件21(连接部件)不同的位置对单电池11进行定位的定位部50、60，因而能够通过定位部50、60对第1单元33及第2单元51的位置进行定位，在之后固定连接部件21时，连接部件21的固定作业变得容易。
(5)电池连接组件20通过使螺栓17的轴部插通到连接部件21的通孔22(贯通孔)来固定到单电池11，通孔22为前后方向(连接部件的连接方向)较长的椭圆形。
这样，连接部件21的通孔22(贯通孔)为前后方向较长的椭圆形，因而即使存在由电极端子14A、14B间的尺寸精度的偏差引起的尺寸误差，也能够吸收该尺寸误差而使螺栓17的轴部插通到长型连接部件21的通孔22。
(6)多个单电池11为扁平形状，并且在具有电极端子14A、14B的面的长径方向上排列。
电极端子14A、14B的位置因单电池11的尺寸精度而存在偏差。在单电池11的长径方向上，该长径的长度特别容易在尺寸精度上产生偏差，因而多个单电池11和电池连接组件20之间的尺寸误差容易变大，但根据本实施方式，在这种易产生尺寸误差的情况下能够防止由尺寸误差引起的不良情况。
(7)多个单电池11也在左右方向(具有电极端子14A、14B的面的短径方向)上排列，具有连接在左右方向(短径方向)上排列的电极端子14A、14B间的短型连接部件25(其他连接部件)，因此能够增大多个单电池11的连结的自由度。
<其他实施方式>
本发明并不限定于通过上述记述及附图说明的实施方式，例如如下实施方式也包含于本发明的技术范围内。
(1)在上述实施方式中，在第1单元33及第2单元51的双方设置了卡合部49、57及被卡合部23，但并不限定于此，也可以在第1单元33及第2单元51的任意一方设置卡合部49、57及被卡合部23。即使这样，也能够通过设置于至少一方的单元的卡合部49、57及被卡合部23的余隙CL1、CL2来防止电池连接组件20的安装时的不良情况。
(2)也可以构成为不设置卡合部49、57及被卡合部23，而使长型连接部件21能够相对于各单元33、51滑移。例如，可以构成为能够不限制范围地(与余隙无关地)滑移。
(3)在上述实施方式中，使长型连接部件21能够相对于各单元33、51滑移，但也可以使比长型连接部件21短的连接部件滑移。例如，可以构成为经由短型连接部件25连接两个单元，使短型连接部件25能够滑移。此时，可以在短型连接部件25设置被卡合部，在两个单元设置卡合部。
(4)在上述实施方式中，使被卡合部23凹设于长型连接部件21、卡合部49、57凸设于各单元33、51，但并不限定于此，也可以使被卡合部凸设于长型连接部件21、卡合部凹设于各单元33、51。
(5)在上述实施方式中，构成为单电池11的端子部13以螺母形通过其他部件的螺栓17来螺合，但并不限定于此，也可以构成为端子部具有在外周面有螺纹槽的棒状的轴部，通过与其他部件的螺母螺合来将连接部件固定到端子部。此外，在这种情况下，变成使端子部的轴部通过各连接部件的通孔。
(6)在上述实施方式中，说明了串联连接多个单电池11的情况，但并不限定于此，也可以应用于并联连接多个单电池11的情况。
(7)使构成电池模块10的单电池11的个数为四个，但并不限定于此，也可以是三个以下或五个以上，电池连接组件的结构也能够根据单电池的个数来进行设定。
(8)在上述实施方式中，在电池连接组件20中安装两根长型连接部件21，但并不限定于此，也可以是一根或三根以上。另外，也可以通过对多个单电池11安装多个电池连接组件(长型连接部件的根数也可以任意设定)而构成电池模块。
标号说明
10 电池模块
11 单电池
12A 端子面
13 端子部
14A、14B 电极端子
15 电压检测用端子
17 螺栓
20 电池连接组件
21 长型连接部件(连接部件)
22、26、28 通孔
23 被卡合部
25 短型连接部件(其他连接部件)
27 端部连接部件
30 电压检测端子
33 第1单元
34 短型用收容部
39 检测用收容部
40、45、54、66 开口部
43 第1保持部
47、55 周壁
47B、55B 侧壁
48、56、68 卡定部
49、57 卡合部
50、60 定位部
51 第2单元
52 第2保持部
CL1、CL2 余隙
W 电压检测用电线

Claims (7)

1.一种电池连接组件，具有对在具备多个单电池的电池模块中相邻的单电池的电极端子间进行连接的连接部件，其中，所述多个单电池具有正极及负极的电极端子，所述电池连接组件的特征在于，
具备保持上述连接部件的连接方向的一侧的第1单元和保持上述连接部件的连接方向的另一侧的第2单元，
上述第1单元及上述第2单元的至少一方构成为能够相对于上述连接部件在上述连接部件的连接方向上滑移。
2.根据权利要求1所述的电池连接组件，其中，
在上述连接部件的连接方向的侧缘设置被卡合部，并且在上述第1单元及上述第2单元的至少一方设置卡合部，所述卡合部相对于上述被卡合部在上述连接方向上具有预定的余隙地卡合。
3.根据权利要求2所述的电池连接组件，其中，
上述卡合部及被卡合部在上述连接方向上设置有多处。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电池连接组件，其中，
在上述第1单元及上述第2单元上，分别在与上述连接部件不同的位置设置有用于对上述单电池进行定位的定位部。
5.根据权利要求1至4的任意一项所述的电池连接组件，其中，
所述电池连接组件通过使棒状的电极端子或螺栓的轴部插通到上述连接部件的贯通孔而固定到上述单电池，
上述贯通孔为在上述连接部件的连接方向较长的椭圆形。
6.根据权利要求1至5的任意一项所述的电池连接组件，其中，
上述多个单电池为扁平形状，并且在具有上述电极端子的面的长径方向上排列。
7.根据权利要求6所述的电池连接组件，其中，
上述多个单电池也在具有上述电极端子的面的短径方向上排列，具有对在上述短径方向上排列的电极端子间进行连接的其他连接部件。
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