CN103423302B - 线性滑轨的循环保持装置及其半中间条 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种线性滑轨的循环保持装置，其包括有两个上板、四个半中间条、两个第三半导管、两个下板以及两端盖，每一部件仅需以一副模具一体成型射出而能呈对称型态结合在滑座刚体上；前述半中间条提供一第二半导管及一半保持条；半中间条的第二半导管由滑座刚体两端插入定位于上回流通孔及下回流通孔，而相对两个半保持条有纵向排列对应挡止的挡板及凹陷槽藉以构成横向拘束，再配合滑座刚体上设置导引沟，以及前述半中间条的半保持条上设置导引柱嵌合于该导引沟，而构成上下拘束及定位；借助上述结构，本发明的保持条刚性较强,且定位效果佳，避免发生碰撞造成运行不顺。

Description

线性滑轨的循环保持装置及其半中间条

技术领域

本发明涉及一种线性滑轨的循环保持装置及其半中间条，尤其是指用于组装于滑座刚体上构成滑座组合件；滑座组合件用以跨置于滑轨上，作无限行程往复运动。

背景技术

当滑座组合件跨置在滑轨上时，循环保持装置、滑座刚体与滑轨共同构成封闭的循环通道，该循环通道包括有在滑座刚体及滑轨之间构成的一负荷通道，组立在滑座刚体两端面的两个回转通道，以及在滑座刚体上的无负荷通道。将成列滚动体收容在该循环通道中，成列滚动体因此可在循环通道内无限行程的循环滚动，使滑座组合件可在该滑轨上平顺的运动。

其中循环通道中的负荷通道是由循环保持装置提供的滚动体保持条、滑座刚体轨道及滑轨轨道共同组成。滚动体保持条与滑座刚体轨道长度相当而呈长条状，且滚动体保持条通常包括有上方保持条、中间保持条及下方保持条，而一般现有的循环保持装置中，滚动体保持条的结合定位都设置在保持条的端部，并使用固定销嵌入凹槽的方式。请参考中国台湾新型专利第M322487号：线性滑轨的回转循环导引结构、中国台湾新型专利第M310272号：线性滑轨的循环装置或中国台湾新型专利第M282068号：线性滑轨的循环装置。

而上述前案的缺点在于滚动体保持条端部截面积小，利用其端部的固定销及凹槽结合定位，刚性较差，当承受滚动体往外挤压力量时容易变形而无法将滚动体保持在循环通道内；同时结合位置在滚动体保持条端部时，容易使回转通道与负荷通道的定位误差增加，使滚动体从回转通道进出负荷通道产生干涉，造成运行不顺畅。

为了增加滚动体保持条与滑座刚体的结合刚性，可将位于滚动体上、下方位置的上方保持条及下方保持条在中间处加以固定在滑座刚体上；但位于中间位置的中间保持条因为受限于滑轨与滑座刚体之间的空间只能从两端加以固定。因此，为了增加中间保持条的刚性，如美国专利US7341378及美国专利US20050018933所揭露以一高刚性材质长条，如钢材，来支承滚动体保持条以增加其刚性；但如此部件及成本亦将增加。

有鉴于此，本发明人针对上述线性滑轨的循环保持装置结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种线性滑轨的循环保持装置，其可以在不增加任何部件下提供更高的刚性以达到更好的保持效果,且定位效果佳，避免发生碰撞造成运行不顺；另外本发明也以减少射出此循环保持装置部件的模具数量为目的。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种线性滑轨的循环保持装置，用以组设在一滑座刚体上形成一滑座组合件，该滑座组合件用以跨置在一滑轨上并在该滑轨上运行，该滑座刚体左右两侧各包括有贯通的一上回流通孔及一下回流通孔，该滑座刚体相对内侧并各设置有一导引沟；该循环保持装置包括有：两个上板，各包含有位于左右两侧的一上保持条，及连结于该上保持条的一第一半回转隔板，及自该第一半回转隔板所延伸的一第一半导管，其中前述第一半导管用以伸入该滑座刚体左右两侧的上回流通孔的上半圆；四个半中间条，各包含有一第二半回转隔板，及由该第二半回转隔板的两侧所延伸的一第二半导管及一半保持条，前述半保持条相对该第二半导管的外侧间隔设置有一挡板及一凹陷槽，前述半保持条并设置有一导引柱对应前述滑座刚体的导引沟；将两个半中间条的第二半导管由滑座刚体相对两端分别插入定位于该滑座刚体同一侧的上回流通孔的下半圆内及下回流通孔的上半圆内，且该两个半中间条的半保持条利用前述挡板及凹陷槽相对应嵌合挡止，借此使该四个半中间条两两成对结合于该滑座刚体上；两个第三半导管，用以设置于该滑座刚体左右两侧的下回流通孔的下半圆内；两个下板，各包含有一下保持条，以及在该下保持条相对两端所设置的一第三半回转隔板，该两个下板结合于该滑座刚体左右两侧的底部；两端盖，结合于该滑座刚体相对两端，该两端盖的左右两侧分别设有两第四半回转隔板；前述第二半导管与前述第一半导管、第三半导管分别在该滑座刚体的上回流通孔及下回流通孔构成一无负荷通道；前述第四半回转隔板与前述第一半回转隔板、第二半回转隔板及第三半回转隔板则对应前述无负荷通道各构成一回转通道；前述滑座刚体、上保持条、半保持条、下保持条与滑轨之间则对应前述无负荷通道而各别构成一负荷通道；前述无负荷通道、回转通道及负荷通道相连接构成一封闭的循环通道。

在上述半保持条上，靠近开放的前端及靠近连接于该第二半回转隔板的后端各有一段导引柱。

上述上板底缘、前述下板的下保持条底缘，以及前述端盖底缘各设置有一个以上的防尘条。

上述第二半回转隔板上设置有一固定孔，前述第三半回转隔板上设置一固定柱，前述固定柱嵌入前述固定孔，而使前述下板固定于前述半中间条。

上述上板、半中间条、第三半导管及下板分别为一体成型。

上述上板的上保持条、第一半回转隔板与第一半导管，前述半中间条的第二半回转隔板、第二半导管与半保持条，前述第三半导管，以及前述下板的下保持条与第三半回转隔板上各设置有一导引凹槽，在组成前述循环通道时平滑相接。

上述半中间条的半保持条短于该第二半导管，且该半中间条上由该第二半回转隔板朝该半保持条延伸处设置有一保持部，使得位在该滑座刚体相对两端的半中间条的半保持条及保持部平滑连接，并与前述滑座刚体及滑轨构成前述负荷通道。

上述半中间条的半保持条上设置一嵌块，该端盖上则设置一嵌槽，在该端盖结合于该滑座刚体相对两端后使该嵌块嵌入该嵌槽。

上述半中间条的半保持条的延伸方向定义为一纵向，该凹陷槽在纵向上的长度大于该挡板在纵向上的长度。

上述半中间条的半保持条的延伸方向定义为一纵向，该挡板在垂直于该纵向的方向上具有一厚度，该凹陷槽在垂直于该纵向的方向上具有一深度，其中该厚度等于该深度。

上述半中间条的第二半回转隔板进一步包括有一上面第二半回转隔板及一下面第二半回转隔板，该上面第二半回转隔板与该下面第二半回转隔板成上下镜射对应关系。

一种线性滑轨循环保持装置的半中间条,其有一半回转隔板,及由该半回转隔板之两侧所延伸的一半导管及一半保持条,该半保持条相对该半导管的外侧间隔设置有一挡板及一凹陷槽。

上述半保持条相对该半导管的内侧设置有一导引柱。

在上述半保持条上,靠近开放的前端及靠近连接于该半回转隔板的后端各有一段导引柱。

上述半中间条为一体成型。

上述半中间条的半回转隔板、半导管与半保持条上有连通的一导引凹槽。

上述半中间条的半保持条短于该半导管,并且前述半中间条上由该半回转隔板朝该半保持条延伸处设置有一保持部。

上述半中间条上设置一嵌块。

上述半中间条的半保持条的延伸方向定义为一轴向,该凹陷槽在轴向上的长度大于该挡板在轴向上的长度。

上述半中间条的半保持条的延伸方向定义为一轴向,该挡板在垂直于该轴向的方向上具有一厚度,该凹陷槽在垂直于该轴向的方向上具有一深度,其中该厚度等于该深度。

采用上述结构后，本发明线性滑轨的循环保持装置的功效在于：

１.半中间条上有一体成型的半保持条，组装后，成对的两个半中间条的半保持条于纵向几乎全长地设置有对应挡止的挡板及凹陷槽，而构成横向拘束，定位效果佳，不会有翘曲现象，且结合刚性较强，能够承受较大的滚动体的冲击力量而不易松脱。

２.在该滑座刚体及该半中间条的半保持条上配置有相对应的导引沟及导引柱，具有组装容易的优势，且导引柱嵌合于导引沟中，构成上下拘束及定位的效果，可以使半保持条及每一回转隔板精确对位至负荷通道，确保滚动体可由回转通道顺畅进入负荷通道，避免滚动体与滑座刚体负荷通道端部发生碰撞造成运行不顺。

３.半中间条包括了半保持条、保持部与第二半回转隔板，且一体成型，因此有最佳的刚性连结。半中间条的保持部与另一相对应半中间条的半保持条结合处远离回转通道，避免滚动体从回转道进入负荷通道时，因为结合误差，造成干涉，而产生运行不顺畅。

４.滑座刚体相对两端的上板、半中间条、第三半导管及下板各别呈对称型态，每一部件仅需一副模具，大大节省模具所需花费的成本。

５.前述上板、半中间条、第三半导管及下板可利用上下合模方式射出成型，成型后容易脱模。

６.在上板底缘、下板的下保持条底缘，以及端盖底缘同时射出成型纵向排列的防尘条，不用再二次加工组装，其中防尘条是用以防止灰尘脏污进入到循环通道内。

７.由第四半回转隔板与与前述第一半回转隔板、第二半回转隔板及第三半回转隔板构成回转通道，组装时可将前述上板、半中间条、第三半导管及下板皆组装于滑座刚体后，并利用第一半回转隔板、第二半回转隔板及第三半回转隔板所构成的缺口将滚动体列置入无负荷通道，然后再装上第四半回转隔板，组装容易。

附图说明

图1为本发明的立体分解图；

图2为本发明的立体组合图；

图3为图2的E-E方向剖面图；

图4为图2的D-D方向剖面图；

图5为本发明上板的右下视图；

图6A为本发明半中间条正面上斜视角图；

图6B为本发明半中间条反面上斜视角图；

图7为本发明下板的下斜视角图；

图8A为本发明两半中间条结合后的上视图；

图8B为本发明两半中间条结合后的侧视图；

图9A为本发明半中间条结合方式示意上视图；

图9B为本发明半中间条结合方式示意侧视图。

符号说明

1滑轨11滑轨轨道2滑座刚体

21上回流通孔22下回流通孔23导引沟

24滑座刚体轨道3上板31上连接板

32第一半回转隔板33第一半导管34上保持条

35防尘条313端面定位孔314端面定位销

322第一半回转隔板缺口329，339，349导引凹槽

4，4’半中间条41，41’上面第二半回转隔板

42，42’下面第二半回转隔板

411，411’，421，421’固定孔

412，412’，422，422’缺口

43，43’半保持条431，431’挡板

432，432’凹陷槽

433，435，436，433’，435’，436’导引柱

414，434，414’，434’，437，437’嵌块

44，44’保持部441，441’凹陷槽

45，45’第二半导管

419，439，459，429’，449’导引凹槽

5第三半导管59导引凹槽6下板

61下保持条611防尘条62第三半回转隔板

621固定柱622缺口619，629导引凹槽

63凹槽7端盖71第四半回转隔板

73，74嵌槽75嵌块76防尘条

A循环通道A1回流通道A2轨道区

A3回转通道B滚动体列C滚动体保持链

C1连接条。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

请参阅图1、图3及图4所示，本实施例包括有：

一滑轨1；一滑座刚体2，跨置于该滑轨1上，该滑座刚体2两侧各设置有贯通的一上回流通孔21及一下回流通孔22，该滑座刚体2的相对内侧并各设置有一导引沟23；将一循环保持装置装设于该滑座刚体2上组成一滑座组合件，使该循环保持装置与该滑座刚体2及滑轨1共同组成封闭的循环通道A，循环通道A包括在该滑座刚体2及滑轨1之间构成的一负荷通道A2，在该滑座刚体2上组成的一无负荷通道A1，以及连接负荷通道A2与无负荷通道A1两端的两个回转通道A3，因此由该无负荷通道A1、回转通道A3及负荷通道A2相连接而构成前述封闭的循环通道A。将一滚动体列B或装置有滚动体列的滚动体保持链C置于该循环通道A循环滚动，图示以滚珠为例，因此可藉由滚动体的滚动而带动该滑座组合件在该滑轨1上移动。

参阅图1所示，该循环保持装置主要包括有两个上板3、四个半中间条4，4’、两个第三半导管5、两个下板6以及两端盖7，并且前述上板3、半中间条4，4’、第三半导管5及下板6各别利用上下模具合模一次射出成型；前述上板3、半中间条4，4’、第三半导管5及下板6仅需使用一副模具射出而能呈对称型态结合在该滑座刚体2相对两端，大大节省模具所需花费的成本。

在前述循环保持装置中：

前述上板3请参阅图1、图3及图5所示各包含有一上连接板31，该上连接板31将位于两侧的上保持条34连接成一体以加强刚性，前述上板3两侧各设置有一第一半回转隔板32，第一半回转隔板32一端与上保持条34相接另一端延伸有一第一半导管33，在该上连接板31下缘两侧并各设置一防尘条35，将该两个上板3分别由该滑座刚体2相对两端结合于该滑座刚体2上，且该两个上板3在上连接板31端面以定位孔313及定位销314相互插入固定定位，前述上连接板31则贴抵在该滑座刚体2底面，与该滑座刚体2之间具有较好的结合刚性，另外前述第一半导管33伸入该滑座刚体2两侧的上回流通孔21上半圆。

前述半中间条4或半中间条4’请参阅图6A及图6B所示，其中该半中间条4与该半中间条4’为相同型态，故以该半中间条4做说明，该半中间条4包含有镜射对应设置在上面及下面的一上面第二半回转隔板41及一下面第二半回转隔板42，前述上面第二半回转隔板41及下面第二半回转隔板42上设置有固定孔411，421，并由该上面第二半回转隔板41的两侧各平滑延伸有一第二半导管45及一半保持条43，在前述半保持条43外侧间隔设置一挡板431及一凹陷槽432，且该凹陷槽432在纵向上的长度长于该挡板431在纵向上的长度，该凹陷槽432的深度则相等于该挡板431的厚度，在前述半保持条43内侧则设置有一分段式导引柱433，435，436对应该滑座刚体2的导引沟23，图示包括有在该半保持条43中段、前端及末端的导引柱433，435，436。在本实施例中该半保持条43短于该第二半导管45，该下面第二半回转隔板42于半保持条43侧平滑延伸一保持部44连结于该半保持条43，该保持部44的端部设置有一凹陷槽441，该半保持条43端部并设置有一嵌块437其厚度与保持部44设置的凹陷槽441相等，另在该半保持条43上及该上面第二半回转隔板41与该下面第二半回转隔板42的端面设置一嵌块434，414。

如图1所揭露，该四个半中间条4，4’两两成对由该滑座刚体2相对两端结合于该滑座刚体2上，且位在同一侧的两个半中间条4，4’使其第二半导管45，45’分别由滑座刚体2两端面插入定位于该上回流通孔21下半圆内及下回流通孔22上半圆内，指的是其中的一半中间条4的第二半导管45插入定位于该滑座刚体2一侧的上回流通孔21内，另一半中间条4’的第二半导管45’插入定位于该滑座刚体2同一侧的下回流通孔22内。

请参阅图1、图3、图8A及图8B所示，将相对两端且同一侧的该两半保持条43，43’所设置的导引柱433，435，436，433’，435’，436’嵌合于导引沟23中，其中导引柱433，435，436与导引柱433’，435’，436’相互交叉错置，构成上下拘束及定位的效果，另外位于半保持条43，43’前端及后端的导引柱435，436，435’，436’可确保半保持条43，43’前后两端的精确定位，而该两半保持条43，43’的挡板431，431’及凹陷槽432，432’则相对应挡止，构成横向拘束，因此具有定位效果佳，使前述半中间条4，4’的半保持条43，43’不会有翘曲现象，同时可承受较大的滚动体的冲击力量，且该凹陷槽432，432’的深度相等于该档板431，431’的厚度，因此组装完成后不会干扰滚动体运行。

如图1、图3所示，前述第三半导管5插入定位于该滑座刚体2两侧的下回流通孔22的下半圆内。

如图1、图7所示，前述下板6各包含有一下保持条61，该下保持条61底面有一防尘条611，以及在该下保持条61相对两端设置一第三半回转隔板62，前述第三半回转隔板62上设置一固定柱621，该两个下板6分别结合于该滑座刚体2底部两侧，并利用前述固定柱621嵌入前述上面第二半回转隔板41’及下面第二半回转隔板42上的固定孔411’，421内（由于该半中间条4，4’为对称型态，该固定孔411’在图示中相同于固定孔411，因此该固定孔411’在图示中未示出），使前述下板6固定于前述半中间条4，4’，前述第三半回转隔板62下方设置有一嵌槽63。

请参阅图1、图2、图4及图5所示，在前述的上板3、半中间条4，4’、第三半导管5及下板6所提供的上保持条34、第一半导管33、第一半回转隔板32、半保持条43，43’、保持部44，44’、上面第二半回转隔板41，41’、下面第二半回转隔板42，42’、第二半导管45，45’、第三半导管5、下保持条61及第三半回转隔板62皆各设置有一滚动体保持链C的导引凹槽349，339，329，439，449，419，429，459，59，619，629并且平滑相接，同时第一半回转隔板32、上面第二半回转隔板41，41’、下面第二半回转隔板42，42’、第三半回转隔板62有一缺口322，412，412’，422，422’，622，当前述上板3、半中间条4，4’、第三半导管5及下板6组设完成后，各滚动体列B或滚动体保持链C可由位于该滑座刚体2端面的缺口322，412，412’，422，422’，622处装入该循环通道A内，其中该保持链C的连接条C1进入前述导引凹槽内349，339，329，439，449，419，429，459，59，619，629，并导引滚动体列C在正确位置滚动。

请参阅图1、图3、图4所示，在该滑座刚体2的上回流通孔21及下回流通孔22内由前述第二半导管45，45’分别与前述第一半导管33及第三半导管5构成前述无负荷通道A1，在该滑座刚体轨道24、上保持条34、半保持条43、保持部44’与滑轨轨道11之间，以及该滑座刚体轨道24、半保持条43’、保持部44，、下保持条61与滑轨轨道11之间，各别构成前述负荷通道A2。当前述滚动体列B或滚动体保持链C组设完成后，将两端盖7结合于该滑座刚体2相对两端，该两端盖7两侧各有两第四半回转隔板71对应前述第一半回转隔板32、上面第二半回转隔板41，41’、下面第二半回转隔板42，42’及第三半回转隔板62，在该滑座刚体2两端面，由前述第四半回转隔板71与前述第一半回转隔板32及上面第二半回转隔板41及下面第二半回转隔板42’之间及前述第四半回转隔板71与前述第三半回转隔板62及上面第二半回转隔板41’及下面第二半回转隔板42，之间各对应前述无负荷通道A1与负荷通道A2而构成前述回转通道A3。

由前述无负荷通道A1、负荷通道A2及回转通道A3相连接构成前述封闭的循环通道A，前述滚动体列B或滚动体保持链C因此得以在该循环通道A循环运行，并带动该滑座刚体2在该滑轨1上滑行，（如图1所示）该两端盖7在底缘两侧各设置有一防尘条76。该防尘条76，35，611在该滑座刚体2跨置在该滑轨1上时，会贴抵在该滑轨1上，防止灰尘脏污进入循环通道A内，避免污染滚动体列B或滚动体保持链C造成运行不顺畅。

请参阅图3、图4、图6A、图6B、图8A及图8B，由于半保持条43，43’短于该第二半导管45，45’，组装时，由滑座刚体2与半保持条43，43’、保持部44，44’及滑轨1之间构成负荷通道A2，半保持条43，43’及保持部44，44’交接处在直线的负荷通道A2，因此当滚动体由回转通道A3进入负荷通道A2时，完全由一体成型的半中间条4，4’平滑导引，以及导引柱433，435，436433’，435’，436’及导引沟23的精确对位，没有因交接处的毛边、缺陷或对不准的影响而可以很平稳地进出负荷通道A2；而在负荷通道A2内滚动体B是由滑座刚体轨道24及滑轨轨道11所导引，所以不受半保持条43，43’及保持部44，44’交接处的影响。

另外在该端盖7上设置有嵌槽73，74及嵌块75对应该半保持条43，43’及上面第二半回转隔板41，41’与下面第二半回转隔板42，42’端面的嵌块434，434’，414，414’及下板的凹槽63，在该端盖7结合于该滑座刚体2相对两端后使该嵌块434，434’，414，414’，75嵌入该嵌槽73，74，63，使得端盖7与半中间条4，4’及下板6可以精确定位。

如图9A及图9B所示说明两半中间条4，4’的安装方式如下：前述提及在该半中间条4的半保持条43上，该凹陷槽432在轴向上的长度长于该挡板431在轴向上的长度，因此当半中间条4组设于滑座刚体2，意指将第二半导管45插入上回流通孔21导引柱433，435，436嵌入导引沟23，另一半中间条4’从滑座刚体2另一端将第二半导管45’插入下回流通孔22至导引柱435’仍在滑座刚体2外侧时将导引柱433’，436’与导引柱433，435，436交错下横向嵌入导引沟23，并且半保持条43，43’的挡板431，431’及凹陷槽432，432’则相对应挡止，当横向定位后再将半中间条4’轴向推入至定位如箭头所示，此时导引柱435亦嵌入导引沟23，同时半保持条43，43’上的嵌块437，437’也嵌入定位于保持部44，44’的凹陷槽441，441’内，请参照图8A及图8B。

上述实施例和附图并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (19)

1.一种线性滑轨的循环保持装置，用以组设在一滑座刚体上形成一滑座组合件，该滑座组合件用以跨置在一滑轨上并在该滑轨上运行，其特征在于：该滑座刚体左右两侧各包括有贯通的一上回流通孔及一下回流通孔，该滑座刚体相对内侧并各设置有一导引沟；该循环保持装置包括有：

两个上板，各包含有位于左右两侧的一上保持条，及连结于该上保持条的一第一半回转隔板，及自该第一半回转隔板所延伸的一第一半导管，其中前述第一半导管用以伸入该滑座刚体左右两侧的上回流通孔的上半圆；

四个半中间条，各包含有一第二半回转隔板，及由该第二半回转隔板的两侧所延伸的一第二半导管及一半保持条，前述半保持条相对该第二半导管的外侧间隔设置有一挡板及一凹陷槽，前述半保持条并设置有一导引柱对应前述滑座刚体的导引沟；将两个半中间条的第二半导管由滑座刚体相对两端分别插入定位于该滑座刚体同一侧的上回流通孔的下半圆内及下回流通孔的上半圆内，且该两个半中间条的半保持条利用前述挡板及凹陷槽相对应嵌合挡止，借此使该四个半中间条两两成对结合于该滑座刚体上；

两个第三半导管，用以设置于该滑座刚体左右两侧的下回流通孔的下半圆内；

两个下板，各包含有一下保持条，以及在该下保持条相对两端所设置的一第三半回转隔板，该两个下板结合于该滑座刚体左右两侧的底部；

两端盖，结合于该滑座刚体相对两端，该两端盖的左右两侧分别设有两第四半回转隔板；

前述第二半导管与前述第一半导管、第三半导管分别在该滑座刚体的上回流通孔及下回流通孔构成一无负荷通道；前述第四半回转隔板与前述第一半回转隔板、第二半回转隔板及第三半回转隔板则对应前述无负荷通道各构成一回转通道；前述滑座刚体、上保持条、半保持条、下保持条与滑轨之间则对应前述无负荷通道而各别构成一负荷通道；前述无负荷通道、回转通道及负荷通道相连接构成一封闭的循环通道。

2.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：在该半保持条上，靠近开放的前端及靠近连接于该第二半回转隔板的后端各有一段导引柱。

3.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：前述上板底缘、前述下板的下保持条底缘，以及前述端盖底缘各设置有一个以上的防尘条。

4.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：前述第二半回转隔板上设置有一固定孔，前述第三半回转隔板上设置一固定柱，前述固定柱嵌入前述固定孔，而使前述下板固定于前述半中间条。

5.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：前述上板、半中间条、第三半导管及下板分别为一体成型。

6.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：前述上板的上保持条、第一半回转隔板与第一半导管，前述半中间条的第二半回转隔板、第二半导管与半保持条，前述第三半导管，以及前述下板的下保持条与第三半回转隔板上各设置有一导引凹槽，在组成前述循环通道时平滑相接。

7.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：该半中间条的半保持条短于该第二半导管，且该半中间条上由该第二半回转隔板朝该半保持条延伸处设置有一保持部，使得位在该滑座刚体相对两端的半中间条的半保持条及保持部平滑连接，并与前述滑座刚体及滑轨构成前述负荷通道。

8.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：该半中间条的半保持条上设置一嵌块，该端盖上则设置一嵌槽，在该端盖结合于该滑座刚体相对两端后使该嵌块嵌入该嵌槽。

9.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：该半中间条的半保持条的延伸方向定义为一纵向，该凹陷槽在纵向上的长度大于该挡板在纵向上的长度。

10.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：该半中间条的半保持条的延伸方向定义为一纵向，该挡板在垂直于该纵向的方向上具有一厚度，该凹陷槽在垂直于该纵向的方向上具有一深度，其中该厚度等于该深度。

11.如权利要求1所述的线性滑轨的循环保持装置，其特征在于：该半中间条的第二半回转隔板进一步包括有一上面第二半回转隔板及一下面第二半回转隔板，该上面第二半回转隔板与该下面第二半回转隔板成上下镜射对应关系。

12.一种线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：有一半回转隔板,及由该半回转隔板之两侧所延伸的一半导管及一半保持条,该半保持条相对该半导管的外侧间隔设置有一挡板及一凹陷槽，该半保持条相对该半导管的内侧设置有一导引柱。

13.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：在该半保持条上,靠近开放的前端及靠近连接于该半回转隔板的后端各有一段导引柱。

14.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：前述半中间条为一体成型。

15.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：前述半中间条的半回转隔板、半导管与半保持条上有连通的一导引凹槽。

16.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：前述半中间条的半保持条短于该半导管,并且前述半中间条上由该半回转隔板朝该半保持条延伸处设置有一保持部。

17.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：该半中间条上设置一嵌块。

18.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：该半中间条的半保持条的延伸方向定义为一轴向,该凹陷槽在轴向上的长度大于该挡板在轴向上的长度。

19.如权利要求12所述的线性滑轨循环保持装置的半中间条,其特征在于：该半中间条的半保持条的延伸方向定义为一轴向,该挡板在垂直于该轴向的方向上具有一厚度,该凹陷槽在垂直于该轴向的方向上具有一深度,其中该厚度等于该深度。