CN103407802A - 一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法 - Google Patents

一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法 Download PDF

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一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法，是由：台面，调节钩，圆孔，支撑杆，立柱，调节柱，连接杆，内套柱，外套柱，调节孔，弹簧卡头构成；两根调节柱与两根立柱之间对应安装连接杆构成矩形平台支架；台面下方一侧安装至少2个调节钩，另一侧安装至少2个圆孔，圆孔内插入支撑杆，支撑杆的两端与两根立柱的顶端对应焊接，内套柱上安装弹簧卡头，外套柱一侧预留至少2个调节孔，外套柱内套合安装内套柱构成调节柱，弹簧卡头与调节孔对应卡合，适合各类重型圆形零件装车操作，极大的减轻了搬运工人的劳动强度，避免了不必要的工伤事故的发生。

Description

一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法
技术领域
本发明涉及卸货技术领域，尤其是一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法。
 
背景技术
目前，各种各样的重型圆形零件层出不穷，这些重型圆形零件在往车厢内搬运时，需要2至3人同时用力，才能将重型圆形零件搬运到车厢内，普通货车或轿车的后车盖打开后，后车盖伸出车体1米左右，受后车盖的影响，无论用天车或小型手拉式吊车进行吊运，都不能将重型圆形零件吊装到车厢内，而必须采用人力进行搬运，重型圆形零件轻则一百多斤，重则二三百斤，在装车搬运的过程中，极易造成搬运工人的肌肉拉伤事故。
鉴于上述原因，现有的人力搬运重型圆形零件的方式需要改进。
 
发明内容
 本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法，适合各类重型圆形零件装车操作，极大的减轻了搬运工人的劳动强度，避免了不必要的工伤事故的发生。
 本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种可调节坡度的卸货平台系统的装配及使用方法，是由：台面，调节钩，圆孔，支撑杆，立柱，调节柱，连接杆，内套柱，外套柱，调节孔，弹簧卡头构成；两根调节柱与两根立柱之间对应安装连接杆构成矩形平台支架；平台支架上方安装台面。
台面下方一侧安装至少2个调节钩，另一侧安装至少2个圆孔，圆孔内插入支撑杆，支撑杆的两端与两根立柱的顶端对应焊接。
内套柱上安装弹簧卡头，外套柱一侧预留至少2个调节孔，外套柱内套合安装内套柱构成调节柱，弹簧卡头与调节孔对应卡合。
两根调节柱的顶端焊接支撑杆，支撑杆与调节钩对应挂合联结。
台面坡度的调整范围为：0.1度-30度。
    将台面有调节钩的一侧抬起，将内套柱在外套柱内上下移动，根据装货车辆的高度对弹簧卡头与对应高度的调节孔对应卡合，将台面放下，调节钩与调节柱顶端的支撑杆对应挂合联结，就可完成卸货平台系统坡度的调节，打开汽车后车盖，将车辆倒至与卸货平台低的一边接近，用天车将重型圆形零件吊运至卸货平台高的一侧，收起天车后，将重型圆形零件匀速滚动到车厢内，将重型圆形零件支稳后，开出车辆，合上后车盖，就完成整个装运过程。
本发明的工作原理是：根据装货车辆的高度对本发明的坡度进行调节，打开后车盖，将车辆倒至与卸货平台低的一边接近，用天车将重型圆形零件吊至卸货平台高的一侧，收起天车后，只需一人即可将重型圆形零件均匀滚动到车厢内，将重型圆形零件支稳后，开出车辆，合上后车盖，就完成整个装运过程。
本发明的有益效果是：极大的减轻了搬运工人的劳动强度，避免了不必要的工伤事故的发生，结构简单，安装方便，适合各类重型圆形零件装车操作，适合推广使用。
 
附图说明
   下面结合附图对本发明作进一步说明：
   图1是，总装结构示意图；
 图2是，台面仰视结构示意图；
图3是，内套柱结构示意图；
图4是，外套柱结构示意图；
图5是，装配工艺流程图；
图1、2、3、4中：台面1，调节钩2，圆孔3，支撑杆4，立柱5，调节柱6，连接杆7，内套柱8，外套柱9，调节孔10，弹簧卡头11。
 
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细说明：
实施例1
两根调节柱6与两根立柱5之间对应安装连接杆7构成矩形平台支架；平台支架上方安装台面1。
实施例2
台面1下方一侧安装至少2个调节钩2，另一侧安装至少2个圆孔3，圆孔3内插入支撑杆4，支撑杆4的两端与两根立柱5的顶端对应焊接。
实施例3
内套柱8上安装弹簧卡头11，外套柱9一侧预留至少2个调节孔10，外套柱9内套合安装内套柱8构成调节柱6，弹簧卡头11与调节孔10对应卡合。
实施例4
两根调节柱6的顶端焊接支撑杆4，支撑杆4与调节钩2对应挂合联结。
实施例5
台面1坡度的调整范围为：0.1度-30度。
实施例6
将台面1有调节钩2的一侧抬起，将内套柱8在外套柱9内上下移动，根据装货车辆的高度对弹簧卡头11与对应高度的调节孔10对应卡合，将台面1放下，调节钩2与调节柱6顶端的支撑杆4对应挂合联结，就可完成卸货平台系统坡度的调节，打开汽车后车盖，将车辆倒至与卸货平台低的一边接近，用天车将重型圆形零件吊运至卸货平台高的一侧，收起天车后，将重型圆形零件匀速滚动到车厢内，将重型圆形零件支稳后，开出车辆，合上后车盖，就完成整个装运过程。

Claims (6)

1.一种可调节坡度的卸货平台系统的装配方法，是由：台面（1），调节钩（2），圆孔（3），支撑杆（4），立柱（5），调节柱（6），连接杆（7），内套柱（8），外套柱（9），调节孔（10），弹簧卡头（11）构成，其特征在于：两根调节柱（6）与两根立柱（5）之间对应安装连接杆（7）构成矩形平台支架；平台支架上方安装台面（1）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节坡度的卸货平台系统的装配方法，其特征在于：台面（1）下方一侧安装至少2个调节钩（2），另一侧安装至少2个圆孔（3），圆孔（3）内插入支撑杆（4），支撑杆（4）的两端与两根立柱（5）的顶端对应焊接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节坡度的卸货平台系统的装配方法，其特征在于：内套柱（8）上安装弹簧卡头（11），外套柱（9）一侧预留至少2个调节孔（10），外套柱（9）内套合安装内套柱（8）构成调节柱（6），弹簧卡头（11）与调节孔（10）对应卡合。
4.根据权利要求1所述的一种可调节坡度的卸货平台系统的装配方法，其特征在于：两根调节柱（6）的顶端焊接支撑杆（4），支撑杆（4）与调节钩（2）对应挂合联结。
5.根据权利要求1所述的一种可调节坡度的卸货平台系统的装配方法，其特征在于：台面（1）坡度的调整范围为：0.1度-30度。
6.    一种可调节坡度的卸货平台系统的使用方法，其特征在于：将台面（1）有调节钩（2）的一侧抬起，将内套柱（8）在外套柱（9）内上下移动，根据装货车辆的高度对弹簧卡头（11）与对应高度的调节孔（10）对应卡合，将台面（1）放下，调节钩（2）与调节柱（6）顶端的支撑杆（4）对应挂合联结，就可完成卸货平台系统坡度的调节，打开汽车后车盖，将车辆倒至与卸货平台低的一边接近，用天车将重型圆形零件吊运至卸货平台高的一侧，收起天车后，将重型圆形零件匀速滚动到车厢内，将重型圆形零件支稳后，开出车辆，合上后车盖，就完成整个装运过程。
 
 
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