CN103395464A - 自行车弹簧减震把手 - Google Patents

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CN103395464A CN201310352008XA CN201310352008A CN103395464A CN 103395464 A CN103395464 A CN 103395464A CN 201310352008X A CN201310352008X A CN 201310352008XA CN 201310352008 A CN201310352008 A CN 201310352008A CN 103395464 A CN103395464 A CN 103395464A
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张学田
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Abstract

本发明公开了一种自行车弹簧减震把手，它是在车架的前端设有转向套筒，转向套筒内装有转向轴，转向轴的上端装有连接杆，连接杆的前端设有固定夹，固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手，把手由螺栓紧固在连接杆的前端，把手的左端制有左减震弹簧，右端设有右减震弹簧，左减震弹簧的左端装有左把套，右减震弹簧的右端装有右把套，骑行时，手把在两侧减震弹簧的缓冲下，由传统的钢行连接转换为弹性连接，使手臂的受力舒适平缓，轻松安全。

Description

自行车弹簧减震把手
技术领域
本发明涉及一种自助车减震装置，确切的说是一种自行车弹簧减震把手。
背景技术
目前市场上销售的各种自行车、电动车，车把上都未有减震功能，骑行时手腕的受力较大，特别是遇到长途行驶或路面不平时，就会导致腰酸背痛，手臂酸麻，疲惫不堪。
发明内容
本发明的目的就是提供一种自行车弹簧减震把手，以改善车把的受力强度，减轻手腕的压力，养护手臂及腰脊。
本发明的方案包括车架、转向套筒、转向轴、连接杆、把手及固定夹，其结构特点是在车架的前端设有转向套筒，转向套筒内装有转向轴，转向轴的下端设有前轮叉，上端装有连接杆，连接杆的前端设有固定夹，固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手，把手由螺栓紧固在连接杆的前端，把手的左端制有左减震弹簧，右端设有右减震弹簧，左减震弹簧的左端装有左把套，右减震弹簧的右端装有右把套。
骑行时，手把在两侧减震弹簧的缓冲下，由传统的钢行连接转换为弹性连接，使手臂的受力舒适平缓，轻松安全。
本发明结构简单，设计独特，加工生产方便，减震效果好。
下面结合附图作进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为把手前视结构示意图。
具体实施方式
图1-2中示出的车架1的前端设有转向套筒2，转向套筒内装有转向轴3，转向轴的下端设有前轮叉，上端设有连接杆4，连接杆的前端设有固定夹7，固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手，把手由螺栓10紧固在连接杆的前端，把手的左端制有左减震弹簧6，右端设有右减震弹簧8，左减震弹簧的左端装有左把套5，右减震弹簧的右端装有右把套9。

Claims (2)

1.一种自行车弹簧减震把手，包括车架、转向套筒、转向轴、连接杆、把手及固定夹，其特征在于：所述车架（1）的前端设有转向套筒（2），转向套筒内装有转向轴（3），转向轴的下端设有前轮叉，上端设有连接杆（4），连接杆的前端设有固定夹（7），固定夹的前端设有螺孔，固定夹内装有把手。
2.根据权利要求1所述的自行车弹簧减震把手，其特征在于：所述的把手由螺栓（10）紧固在连接杆的前端，把手的左端制有左减震弹簧（6），右端设有右减震弹簧（8），左减震弹簧的左端装有左把套（5），右减震弹簧的右端装有右把套（9）。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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