CN201901227U - 一种带减震装置的滑板车 - Google Patents

一种带减震装置的滑板车 Download PDF

Info

Publication number
CN201901227U
CN201901227U CN2010206690351U CN201020669035U CN201901227U CN 201901227 U CN201901227 U CN 201901227U CN 2010206690351 U CN2010206690351 U CN 2010206690351U CN 201020669035 U CN201020669035 U CN 201020669035U CN 201901227 U CN201901227 U CN 201901227U
Authority
CN
China
Prior art keywords
scooter
shock
shock absorption
absorption device
tap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010206690351U
Other languages
English (en)
Inventor
陈榜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANGHAI CHANGYI MACHINERY MANUFACTURE CO Ltd
Original Assignee
SHANGHAI CHANGYI MACHINERY MANUFACTURE CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI CHANGYI MACHINERY MANUFACTURE CO Ltd filed Critical SHANGHAI CHANGYI MACHINERY MANUFACTURE CO Ltd
Priority to CN2010206690351U priority Critical patent/CN201901227U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201901227U publication Critical patent/CN201901227U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型提供了一种带减震装置的滑板车，包括横把，立管与横把相连，立管的下端穿过龙头与前叉连接，前叉在龙头管内可自由转动，前轮设于前叉上，龙头通过折叠器与车身连接，其特征在于：在车身的正上方设有减震装置，后轮与减震装置相连。本实用新型的优点是提供了一种能够避震的滑板车，从而提高了滑板车的舒适度。

Description

一种带减震装置的滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种带减震装置的滑板车。
背景技术
如图1所示，为常见的滑板车，包括一个横把1，与横把1相连的立管2，立管2下端与前叉4连接，穿过龙头3，前叉4可以在龙头管3内自由转动，前轮5安装于前叉4上，龙头3通过折叠器6与车身踏板7连接，车身的后端设有后轮9和刹车片8，刹车片8位于后轮9上方。使用时，使用者必须一只脚放置在踏板7上，另外一只脚蹬地以驱动滑板车前进。由于没有减震装置，当骑行于不平整的路面时，会产生很大的震动，骑行起来很不舒服。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够避震的滑板车。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种带减震装置的滑板车，包括横把，立管与横把相连，立管的下端穿过龙头与前叉连接，前叉在龙头管内可自由转动，前轮设于前叉上，龙头通过折叠器与车身连接，其特征在于：在车身的正上方设有减震装置，后轮与减震装置相连。
所述减震装置包括钢板弹簧，钢板弹簧的前端设有前支架，前支架与折叠器通过销轴铰接，钢板弹簧的中部设有踏板，弹簧钢板的后端设有后支架，后支架上装有后轮，连接板的一端与后支架铰接另一端与车身铰接。
本实用新型的优点是提供了一种能够避震的滑板车，从而提高了滑板车的舒适度。
附图说明
    图1为原常见滑板车结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种带减震装置的滑板车结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种带减震装置的滑板车踩下时的示意图。
具体实施方式
以下结合实施例来具体说明本实用新型。
实施例
如图2所示，为本实用新型提供的一种带减震装置的滑板车，包括横把11及与横把11相连的立管12，立管12下端与前叉14连接，并穿过龙头13，前叉14可以在龙头13管内自由转动，前轮15安装于前叉14上，龙头13通过折叠器16与车身18连接，车身18正上方设有减震装置，后轮24与减震装置相连。
上述的减震装置包括钢板弹簧20，钢板弹簧20的前端设有前支架17，前支架17与折叠器16通过销轴铰接，钢板弹簧20的中部设有踏板19，弹簧钢板20的后端设有后支架21，后支架21上装有后轮24。有一连接板22，连接板22一端与后支架21铰接另一端与车身18铰接。
在没有外力的情况下，钢板弹簧20为两端低中间高的圆弧形。在使用者滑行时，一只脚会踩于踏板19上。由于承受使用者的重量，钢板弹簧20发生变形，如图3所示，钢板弹簧20的弯曲高度将变小。所承受的力量越大钢板弹簧20的形变越大。因此在不平整的路面滑行时，钢板弹簧20会吸收路面造成的颠簸，使使用者的骑行更舒适。

Claims (2)

1.一种带减震装置的滑板车，包括横把（11），立管（12）与横把（11）相连，立管（12）的下端穿过龙头（13）与前叉（14）连接，前叉（14）在龙头（13）管内可自由转动，前轮（15）设于前叉（14）上，龙头（13）通过折叠器（16）与车身（18）连接，其特征在于：在车身（18）的正上方设有减震装置，后轮（24）与减震装置相连。
2.如权利要求1所述的一种带减震装置的滑板车，其特征在于：所述减震装置包括钢板弹簧（20），钢板弹簧（20）的前端设有前支架（17），前支架（17）与折叠器（16）通过销轴铰接，钢板弹簧（20）的中部设有踏板（19），弹簧钢板（20）的后端设有后支架（21），后支架上装有后轮（24），连接板（22）的一端与后支架（21）铰接另一端与车身（18）铰接。
CN2010206690351U 2010-12-20 2010-12-20 一种带减震装置的滑板车 Expired - Fee Related CN201901227U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206690351U CN201901227U (zh) 2010-12-20 2010-12-20 一种带减震装置的滑板车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206690351U CN201901227U (zh) 2010-12-20 2010-12-20 一种带减震装置的滑板车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201901227U true CN201901227U (zh) 2011-07-20

Family

ID=44271827

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206690351U Expired - Fee Related CN201901227U (zh) 2010-12-20 2010-12-20 一种带减震装置的滑板车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201901227U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107804405A (zh) * 2017-11-08 2018-03-16 鹤山市创泰科技发展有限公司 一种减振性能良好的变形滑板车
CN113859404A (zh) * 2021-11-02 2021-12-31 南京快轮智能科技有限公司 一种滑板车

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107804405A (zh) * 2017-11-08 2018-03-16 鹤山市创泰科技发展有限公司 一种减振性能良好的变形滑板车
CN113859404A (zh) * 2021-11-02 2021-12-31 南京快轮智能科技有限公司 一种滑板车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201901227U (zh) 一种带减震装置的滑板车
CN202847910U (zh) 一种新型前置电瓶避震车架
CN105523123A (zh) 一种乘坐舒适的电动自行车的主架体
CN201961440U (zh) 一种骑行省力、舒适的自行车
CN202283970U (zh) 一种带减震系统的三轮车
CN203268273U (zh) 一种自行车前轮减震装置
CN202006857U (zh) 扭扭、扭臀、划船、滑板四用车
CN201849583U (zh) 一种避震式自行车架
CN203427970U (zh) 自行车弹簧减震把手
CN202966430U (zh) 一种电动代步车底盘
CN205098370U (zh) 一种带减震装置的快速折叠电动自行车
CN201961410U (zh) 骑行省力、舒适的自行车
CN201447033U (zh) 一种减震器
CN204432892U (zh) 一种三轮车的前减震器总成
CN201484573U (zh) 可避震的童车
CN202574529U (zh) 一种自行车避震前叉及采用该自行车避震前叉的自行车
CN202896782U (zh) 多功能山地自行车
CN203651972U (zh) 一种多功能减震童车座椅
CN203511935U (zh) 一种带有减震功能的自行车车架
CN201808615U (zh) 自行车避震座垫
CN202481233U (zh) 一种自行车避震前叉及采用该自行车避震前叉的自行车
CN201136562Y (zh) 省力扭簧车座
CN203186501U (zh) 三轮前驱自行车
CN205131498U (zh) 一种电动自行车车架
CN202029931U (zh) 用于自行车的防倒缓冲装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110720

Termination date: 20121220