CN107804405A - 一种减振性能良好的变形滑板车 - Google Patents
一种减振性能良好的变形滑板车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107804405A CN107804405A CN201711091608.XA CN201711091608A CN107804405A CN 107804405 A CN107804405 A CN 107804405A CN 201711091608 A CN201711091608 A CN 201711091608A CN 107804405 A CN107804405 A CN 107804405A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- spring
- pedal
- scooter
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明公开了一种减振性能良好的变形滑板车,包括扶手、支撑杆、连接杆、控制面板、前轮、第一固定块、踏板、第二固定板、后轮、第一弹簧、挡板、空气垫、摩擦片、滑块、滑杆、隔板、连接板、第二弹簧、开孔、固定杆和电动推杆,所述踏板的内部安装有隔板,所述隔板的顶部安装有第一弹簧,所述隔板的底部安装有滑杆,所述滑杆的两侧均安装有连接板,所述连接板的一侧安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧安装有挡板,所述挡板的一侧安装有空气垫,所述连接板的底部安装有滑块,所述滑块的一侧安装有摩擦片,所述踏板的顶部安装有连接杆,所述连接杆的顶部安装有控制面板,该装置,不仅具有良好的减振功能,而且具有较好的防盗功能。
Description
技术领域
本发明涉及滑板车设备技术领域,具体为一种减振性能良好的变形滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,目前,越来越多的人开始使用滑板车,将其视为一种既可代步又能运动的出行工具,但由于滑板车的结构简单,造价低廉,大多数滑板车只适合在平坦的路段滑行,一旦进入颠簸路段,整个装置的振动会十分剧烈,给使用者的安全行驶造成了很大的隐患,此外,目前的滑板车因为自身结构简单,因此大多不具备防盗功能,在临时停放时,往往一不留神,就易被人偷走,因此,需要一种新型的减振性能良好的变形滑板车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种减振性能良好的变形滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种减振性能良好的变形滑板车,包括扶手、支撑杆、连接杆、控制面板、前轮、第一固定块、踏板、第二固定板、后轮、第一弹簧、挡板、空气垫、摩擦片、滑块、滑杆、隔板、连接板、第二弹簧、开孔、固定杆和电动推杆,所述踏板的内部安装有隔板,所述隔板的顶部安装有第一弹簧,所述隔板的底部安装有滑杆,所述滑杆的两侧均安装有连接板,所述连接板的一侧安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一侧安装有挡板,所述挡板的一侧安装有空气垫,所述连接板的底部安装有滑块,所述滑块的一侧安装有摩擦片,所述踏板的顶部安装有连接杆,所述连接杆的顶部安装有控制面板,所述连接杆的一侧安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部安装有扶手,所述支撑杆的底部安装有第一固定块,所述第一固定块的一侧安装有前轮,所述踏板的一侧安装有第二固定板,所述第二固定板的内部安装有电动推杆,所述电动推杆的一侧安装有固定杆,所述第二固定板的一侧安装有后轮,所述后轮的一侧开设有开孔,所述控制面板电性连接电动推杆。
进一步的,所述连接杆通过焊接与支撑杆连接。
进一步的,所述隔板通过滑槽与踏板的内壁连接。
进一步的,所述第一弹簧通过一种粘性胶与隔板连接。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:该减振性能良好的变形滑板车,在装置的内部安装有减振设备,当滑行到颠簸路段时,踏板内部的第一弹簧会因为挤压收缩产生反作用力,从而抵消因颠簸而产生的冲击力,同时,第一弹簧一侧的滑块也会因为冲击力而向下移动,从而挤压两侧的连接板,连接板向一旁移动的同时,不仅会挤压第二弹簧,使得第二弹簧同样产生反作用力,抵消冲击力,而且连接板底部的滑块会在摩擦片的顶部移动,产生摩擦力,从而抵消剩余的冲击力,该结构,较好的减轻了装置的振动频率,方便了使用者在颠簸路段的滑行;另一方面,当使用者需要临时停放装置时,可通过控制面板的控制按钮启动电动推杆,使得固定杆被推送到后轮表面开设的开孔内,从而锁住后轮,使得装置不易被偷盗。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的踏板内部结构示意图;
图3是本发明的后轮整体结构示意图;
图4是本发明的第二固定板内部结构示意图;
图中:1-扶手;2-支撑杆;3-连接杆;4-控制面板;5-前轮;6-第一固定块;7-踏板;8-第二固定板;9-后轮;10-第一弹簧;11-挡板;12-空气垫;13-摩擦片;14-滑块;15-滑杆;16-隔板;17-连接板;18-第二弹簧;19-开孔;20-固定杆;21-电动推杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种减振性能良好的变形滑板车,包括扶手1、支撑杆2、连接杆3、控制面板4、前轮5、第一固定块6、踏板7、第二固定板8、后轮9、第一弹簧10、挡板11、空气垫12、摩擦片13、滑块14、滑杆15、隔板16、连接板17、第二弹簧18、开孔19、固定杆20和电动推杆21,踏板7的内部安装有隔板16,隔板16的顶部安装有第一弹簧10,隔板16的底部安装有滑杆15,滑杆15的两侧均安装有连接板17,连接板17的一侧安装有第二弹簧18,第二弹簧18的一侧安装有挡板11,挡板11的一侧安装有空气垫12,连接板17的底部安装有滑块14,滑块14的一侧安装有摩擦片13,踏板7的顶部安装有连接杆3,连接杆3的顶部安装有控制面板4,连接杆3的一侧安装有支撑杆2,支撑杆2的顶部安装有扶手1,支撑杆2的底部安装有第一固定块6,第一固定块6的一侧安装有前轮5,踏板7的一侧安装有第二固定板8,第二固定板8的内部安装有电动推杆21,电动推杆21的一侧安装有固定杆20,第二固定板8的一侧安装有后轮9,后轮9的一侧开设有开孔19,控制面板4电性连接电动推杆21。
进一步的,连接杆3通过焊接与支撑杆2连接,连接牢固且不易脱落。
进一步的,隔板16通过滑槽与踏板7的内壁连接,便于隔板16的滑动。
进一步的,第一弹簧10通过一种粘性胶与隔板16连接,安装简单方便。
工作原理:在装置的内部安装有减振设备,当滑行到颠簸路段时,踏板7内部的第一弹簧10会因为挤压收缩产生反作用力,从而抵消因颠簸而产生的冲击力,同时,第一弹簧10一侧的滑块14也会因为冲击力而向下移动,从而挤压两侧的连接板17,连接板17向一旁移动的同时,不仅会挤压第二弹簧18,使得第二弹簧18同样产生反作用力,抵消冲击力,而且连接板17底部的滑块14会在摩擦片13的顶部移动,产生摩擦力,从而抵消剩余的冲击力,该结构,较好的减轻了装置的振动频率,方便了使用者在颠簸路段的滑行;另一方面,当使用者需要临时停放装置时,可通过控制面板4的控制按钮启动电动推杆21,使得固定杆20被推送到后轮9表面开设的开孔19内,从而锁住后轮9,使得装置不易被偷盗。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种减振性能良好的变形滑板车,包括扶手(1)、支撑杆(2)、连接杆(3)、控制面板(4)、前轮(5)、第一固定块(6)、踏板(7)、第二固定板(8)、后轮(9)、第一弹簧(10)、挡板(11)、空气垫(12)、摩擦片(13)、滑块(14)、滑杆(15)、隔板(16)、连接板(17)、第二弹簧(18)、开孔(19)、固定杆(20)和电动推杆(21),其特征在于:所述踏板(7)的内部安装有隔板(16),所述隔板(16)的顶部安装有第一弹簧(10),所述隔板(16)的底部安装有滑杆(15),所述滑杆(15)的两侧均安装有连接板(17),所述连接板(17)的一侧安装有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的一侧安装有挡板(11),所述挡板(11)的一侧安装有空气垫(12),所述连接板(17)的底部安装有滑块(14),所述滑块(14)的一侧安装有摩擦片(13),所述踏板(7)的顶部安装有连接杆(3),所述连接杆(3)的顶部安装有控制面板(4),所述连接杆(3)的一侧安装有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶部安装有扶手(1),所述支撑杆(2)的底部安装有第一固定块(6),所述第一固定块(6)的一侧安装有前轮(5),所述踏板(7)的一侧安装有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的内部安装有电动推杆(21),所述电动推杆(21)的一侧安装有固定杆(20),所述第二固定板(8)的一侧安装有后轮(9),所述后轮(9)的一侧开设有开孔(19),所述控制面板(4)电性连接电动推杆(21)。
2.根据权利要求1所述的一种减振性能良好的变形滑板车,其特征在于:所述连接杆(3)通过焊接与支撑杆(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种减振性能良好的变形滑板车,其特征在于:所述隔板(16)通过滑槽与踏板(7)的内壁连接。
4.根据权利要求1所述的一种减振性能良好的变形滑板车,其特征在于:所述第一弹簧(10)通过一种粘性胶与隔板(16)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711091608.XA CN107804405A (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种减振性能良好的变形滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711091608.XA CN107804405A (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种减振性能良好的变形滑板车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107804405A true CN107804405A (zh) | 2018-03-16 |
Family
ID=61591917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711091608.XA Withdrawn CN107804405A (zh) | 2017-11-08 | 2017-11-08 | 一种减振性能良好的变形滑板车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107804405A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1280933A (zh) * | 2000-08-28 | 2001-01-24 | 王正峰 | 折叠式滑板自行车 |
CN2519770Y (zh) * | 2001-12-21 | 2002-11-06 | 陈定兴 | 滑板车的弹性避震装置 |
CN201901227U (zh) * | 2010-12-20 | 2011-07-20 | 上海昶意机械制造有限公司 | 一种带减震装置的滑板车 |
CN104743018A (zh) * | 2013-12-30 | 2015-07-01 | 刘芳 | 一种滑轮车 |
CN205034238U (zh) * | 2015-09-16 | 2016-02-17 | 深圳乐行天下科技有限公司 | 带气垫的滑板车 |
-
2017
- 2017-11-08 CN CN201711091608.XA patent/CN107804405A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1280933A (zh) * | 2000-08-28 | 2001-01-24 | 王正峰 | 折叠式滑板自行车 |
CN2519770Y (zh) * | 2001-12-21 | 2002-11-06 | 陈定兴 | 滑板车的弹性避震装置 |
CN201901227U (zh) * | 2010-12-20 | 2011-07-20 | 上海昶意机械制造有限公司 | 一种带减震装置的滑板车 |
CN104743018A (zh) * | 2013-12-30 | 2015-07-01 | 刘芳 | 一种滑轮车 |
CN205034238U (zh) * | 2015-09-16 | 2016-02-17 | 深圳乐行天下科技有限公司 | 带气垫的滑板车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107804405A (zh) | 一种减振性能良好的变形滑板车 | |
CN104192247A (zh) | 一种便携式代步机 | |
CN205477335U (zh) | 配电台区检修上下折叠绝缘梯 | |
CN207292202U (zh) | 一种室外自行车停放机构 | |
CN206344925U (zh) | 一种避震滑板车 | |
CN214647801U (zh) | 公交车防护装置 | |
CN102556260B (zh) | 一种专用于折叠自行车的脚踏 | |
CN205837085U (zh) | 一种可折叠箱式电动车 | |
CN207466669U (zh) | 一种新型铁路安全渡板装置 | |
CN201478736U (zh) | 大跨越架空地线带电检修阻尼飞车 | |
CN212890751U (zh) | 一种可折叠的便携式电动车 | |
CN209479862U (zh) | 一种滑板车用立管折叠器 | |
CN113512956A (zh) | 一种桥梁建筑用具有防护结构的施工平台 | |
CN201580373U (zh) | 刹车装置 | |
CN207520616U (zh) | 一种体育训练用的折叠跨栏 | |
CN207342097U (zh) | 一种负重阻力、耐力及平衡力量训练器械 | |
CN206465941U (zh) | 轨道交通列车转向架 | |
CN204701706U (zh) | 一种用于电动滑板车的折叠座椅 | |
CN204507098U (zh) | 一种电动独轮车停车支架 | |
CN205916168U (zh) | 一种圆柱笔芯伸缩结构脚轮 | |
CN206031041U (zh) | 纯电动客车动力电池的安装固定架 | |
CN202194554U (zh) | 一种二段式立柱侧钢架活动梯 | |
CN204250122U (zh) | 一种体积可调铁路火车站行李搬运车 | |
CN204296980U (zh) | 一种拉杆箱式电动折叠车 | |
CN208102185U (zh) | 一种快拆折叠装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180316 |