CN103395447A - 全地形车前车厢结构 - Google Patents

全地形车前车厢结构 Download PDF

Info

Publication number
CN103395447A
CN103395447A CN2013103265226A CN201310326522A CN103395447A CN 103395447 A CN103395447 A CN 103395447A CN 2013103265226 A CN2013103265226 A CN 2013103265226A CN 201310326522 A CN201310326522 A CN 201310326522A CN 103395447 A CN103395447 A CN 103395447A
Authority
CN
China
Prior art keywords
compartment
vehicle
railway carriage
shell
terrain vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2013103265226A
Other languages
English (en)
Inventor
韦天山
韩雄
杨玉华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guizhou Jonyang Kinetics Co Ltd
Original Assignee
Guizhou Jonyang Kinetics Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guizhou Jonyang Kinetics Co Ltd filed Critical Guizhou Jonyang Kinetics Co Ltd
Priority to CN2013103265226A priority Critical patent/CN103395447A/zh
Publication of CN103395447A publication Critical patent/CN103395447A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种全地形车前车厢结构,属于车辆厢体结构;旨在提供一种既结实坚固、又便于架乘员逃生的双车体特种越野车前车厢结构。它包括厢体,所述厢体由厢体骨架(7)、固定在该厢体骨架表面的厢壳(4)构成,在厢壳(4)的左右两侧各有两扇带有密闭侧窗(5)的车门(6)、在该厢壳的顶部设有三个顶窗(3)、在该厢壳的前端设有密闭的前窗(1)。本发明不仅大幅度增强了厢体的牢固性,而且在发生险情时还便于架乘员逃生;是一种用于水陆两栖多功能双车体特种越野车的车厢结构。

Description

全地形车前车厢结构
技术领域
本发明涉及一种车厢结构,尤其涉及一种全地形车前车厢结构。
背景技术
全地形车是一种用于山地、雪地、沼泽、河滩、沙漠、沟壑等地形的水陆两栖多功能双车体特种越野车。由于该车作业环境十分复杂、恶劣,因此要求其必须具有较好的防护能力;而目前大多数越野车的厢体不够坚固,不能满足全地形车野外作业时的安全需要。另外,普通越野的车厢体没有设置逃生出口,一旦发生险情架乘员则难以逃生。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明旨在提供一种既结实坚固、又便于乘员逃生的全地形车前车厢结构。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:它包括厢体,所述厢体由厢体骨架、固定在该厢体骨架表面的厢壳构成,在厢壳的左右两侧各有两扇带有密闭侧窗的车门、在该厢壳的顶部设有三个顶窗、在该厢壳的电端设有密闭的前窗。
在厢壳的顶部及前端固定有保险杠;在车门以及顶窗的边缘固定有密封胶条。
与现有技术比较,本发明由于采用了上述技术方案,在传统厢体的基础上增加了用于支撑厢壳的厢体骨架,因此大幅度增强了厢体的牢固性,即便发生倾覆箱体也不易变形,完全能够适应复杂恶劣的野外环境。另外,由于在厢体的顶部设置了三个可开启的顶窗既可进行换气、又能在发生险情时用于逃生。而设在厢门上的侧窗以及设在厢壳的前端前窗均采用密闭结构,带有密封胶条的厢门和顶窗能够较好地满足涉水所必需的密闭性。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是厢体骨架的立体结构示意图。
图中:前窗1、保险杠2、顶窗3、厢壳4、侧窗5、车门6、厢体骨架7。
具体实施方式
下面结合图和具体的实施例对本发明作进一步说明:
如图1~2所示:厢体由厢体骨架7、固定在该箱体骨架表面的厢壳4构成,在厢壳4的左右两侧各设有两扇车门6、各车门6固定有密闭的侧窗5;在该厢壳4的顶部设有三个顶窗3,在该厢壳的前端设有密闭的前窗1。
为了确保车辆倾覆时架乘员的安全,在厢壳4的顶部和前端固定有保险杠2。为了防水,在车门6以及顶窗3的边缘固定有密封胶条(图中未示出)。

Claims (3)

1. 一种全地形车前车厢结构,包括厢体,其特征在于:所述厢体由厢体骨架(7)、固定在该厢体骨架表面的厢壳(4)构成,在厢壳(4)的左右两侧各设有两扇带有密闭侧窗(5)的车门(6)、在该厢壳的顶部设有三个顶窗(3)、在该厢壳的前端有密闭的前窗(1)。
2.根据权利要求1所述的全地形车前车厢结构,其特征在于:在厢壳(4)的顶部及前端固定有保险杠(2)。
3.根据权利要求所述1或2的全地形车车车厢结构,其特征在于:在车门(6)以及顶窗(3)的边缘固定有密封胶条。
CN2013103265226A 2013-07-31 2013-07-31 全地形车前车厢结构 Pending CN103395447A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2013103265226A CN103395447A (zh) 2013-07-31 2013-07-31 全地形车前车厢结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2013103265226A CN103395447A (zh) 2013-07-31 2013-07-31 全地形车前车厢结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103395447A true CN103395447A (zh) 2013-11-20

Family

ID=49559252

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2013103265226A Pending CN103395447A (zh) 2013-07-31 2013-07-31 全地形车前车厢结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103395447A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105015624A (zh) * 2015-07-23 2015-11-04 广西柳拖车辆有限公司 电动汽车车身骨架
CN105416018A (zh) * 2014-09-16 2016-03-23 丰田自动车株式会社 车身结构

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201415742Y (zh) * 2009-06-07 2010-03-03 陈建生 一种全地形车车架
US20110254314A1 (en) * 2010-04-15 2011-10-20 Renard Manuel T Windshield attachment for a utility vehicle or the like and method of manufacture
US20120212008A1 (en) * 2011-02-21 2012-08-23 Dalibor Kanovsky Vehicle cab
CN202481154U (zh) * 2012-01-04 2012-10-10 江门市硕普科技开发有限公司 一种多片组合式全地形车驾驶舱
CN103182919A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 罗萍 一种客车用空气净化及安全逃生的方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN201415742Y (zh) * 2009-06-07 2010-03-03 陈建生 一种全地形车车架
US20110254314A1 (en) * 2010-04-15 2011-10-20 Renard Manuel T Windshield attachment for a utility vehicle or the like and method of manufacture
US20120212008A1 (en) * 2011-02-21 2012-08-23 Dalibor Kanovsky Vehicle cab
CN103182919A (zh) * 2011-12-28 2013-07-03 罗萍 一种客车用空气净化及安全逃生的方法
CN202481154U (zh) * 2012-01-04 2012-10-10 江门市硕普科技开发有限公司 一种多片组合式全地形车驾驶舱

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105416018A (zh) * 2014-09-16 2016-03-23 丰田自动车株式会社 车身结构
CN105015624A (zh) * 2015-07-23 2015-11-04 广西柳拖车辆有限公司 电动汽车车身骨架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204040528U (zh) 雨天公交车和公交站台无缝对接系统
CN103395447A (zh) 全地形车前车厢结构
CN103387010A (zh) 全地形车后车厢结构
CN205439929U (zh) 一种汽车遮阳伞支撑架及汽车遮阳伞
CN204915262U (zh) 汽车降温伞
CN201362305Y (zh) 一种新型电动观光车
CN205186289U (zh) 汽车门槛及具有其的纯电动汽车
CN202389159U (zh) 一种汽车遮阳装置
CN209208442U (zh) 汽车前门活动导轨上的密封件及密封组件
CN205769628U (zh) 汽车尾门逃生锁盖安装结构
CN201849469U (zh) 铁路公路两用车用司机室及铁路公路两用车
CN201235731Y (zh) 一种轿跑车侧面碰撞车门侵入限制结构
CN205891027U (zh) 一种与舱门联动的备胎架
CN201932166U (zh) 铁路客车内置橡胶风档
CN204136748U (zh) 车衣
CN205737156U (zh) 具有led屏幕及扩容厢的舞台展示车
CN205135260U (zh) 一种高密封性能的医疗废物转运车
CN104290846A (zh) 一种折叠式电动车
FR2870788B1 (fr) Systeme de verouillage de toit repliable en plusieurs elements et vehicules correspondant
GB201309784D0 (en) Motor vehicle having a fixed rollover bar
CN203584260U (zh) 后背门总成及汽车
CN209336465U (zh) 一种客车内摆门门框胶条裙边内沉结构
CN202225723U (zh) 汽车顶部中凸防护外罩
CN204488443U (zh) 车辆顶部可开启观景组件以及使用该组件的车辆
CN208291395U (zh) 一种新型电动车车篷

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20131120