CN204488443U - 车辆顶部可开启观景组件以及使用该组件的车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及到了一种车辆顶部可开启观景组件以及使用该组件的车辆。车辆顶部可开启观景组件包括透明部件和与之配套的遮阳部件，透明部件为玻璃车顶或者天窗玻璃，遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上。由于本实用新型的车辆顶部可开启观景组件的遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上，因此，一旦可开启观景组件打开，则遮阳部件便会随着可开启观景组件一起打开，从而可大大方便驾乘人员的操作，提升驾乘感受，综上所述，本实用新型的车辆顶部可开启观景组件解决了现有车辆观景组件使用不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及到了一种车辆顶部可开启观景组件以及使用该组件的车辆。
背景技术
目前，随着人们对车辆舒适性的要求的不断提高，天窗在车辆上已经成为了极为常见顶部可开启部件，特别是随着电动车等微型车辆的不断发展，可开启的透明车顶也得到了广泛的普及，不管是天窗，还是可开启车顶，车辆顶部可开启部件的主要作用有两点，一是供乘坐人员欣赏蓝天美景，二便是通风。但是，由于环境等因素的限制，为了防止强光照射等问题，车辆顶部必须设置与观景组件对应的遮阳部件，在现有技术中，遮阳部件往往是设置于车身上，其与观景组件之间为分置式结构，因此，当需要通风时，在观景组件开启以后，还需要另外打开遮阳部件，这显然会影响车辆的舒适性，影响驾乘感受，降低车辆档次。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆顶部可开启观景组件，以解决现有车辆观景组件使用不便的问题。
同时，本实用新型的目的还在于提供使用上述可开启观景组件的车辆。
为了解决上述问题，本实用新型的车辆顶部可开启观景组件采用以下技术方案：车辆顶部可开启观景组件，该观景组件包括透明部件和与之配套的遮阳部件，透明部件为玻璃车顶或者天窗玻璃，遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上。
遮阳部件包括双层轨道以及一上一下导向装配在双层轨道上的遮阳板。
所述双层轨道上设有导槽，遮阳板通过与对应的导槽导向配合装配在双层轨道上。
所述导槽的槽壁上设有用于与遮阳板配合的毛条。
所述的双层轨道的两端处分别设有遮阳板锁止件，所述遮阳板锁止件上设有用于卡紧遮阳板相应侧边缘的卡槽。
车辆采用以下技术方案：车辆，包括车身以及设于车身顶部的可开启观景组件，可开启观景组件包括透明部件和与之配套的遮阳部件，透明部件为玻璃车顶或者天窗玻璃，其特征在于，遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上。
遮阳部件包括双层轨道以及一上一下导向装配在双层轨道上的遮阳板。
所述双层轨道上设有导槽，遮阳板通过与对应的导槽导向配合装配在双层轨道上。
所述导槽的槽壁上设有用于与遮阳板配合的毛条。
所述的双层轨道的两端处分别设有遮阳板锁止件，所述遮阳板锁止件上设有用于卡紧遮阳板相应侧边缘的卡槽。
由于本实用新型的车辆顶部可开启观景组件的遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上，因此，一旦可开启观景组件打开，则遮阳部件便会随着可开启观景组件一起打开，从而可大大方便驾乘人员的操作，提升驾乘感受，综上所述，本实用新型的车辆顶部可开启观景组件解决了现有车辆观景组件使用不便的问题。
附图说明
图1是车辆顶部可开启观景组件的实施例在天窗关闭时的主视图（使用状态）；
图2是图1在A处的放大图；
图3是车辆顶部可开启观景组件的实施例在天窗开启时的主视图；
图4是车辆顶部可开启观景组件的实施例在天窗关闭时的后视图（使用状态）；
图5是图4在A处的放大图。
具体实施方式
车辆顶部可开启观景组件的实施例，如图1-5所示，该车辆顶部可开启观景组件包括透明部件11和与之配套的遮阳部件。
在本实施例中，透明部件11为天窗玻璃，当天窗开启时，透明部件11随动从而可实现车辆顶部的通风。
遮阳部件固定设置在透明部件11的内侧上，在本实施例中，遮阳部件包括双层轨道12以及一上一下导向装配在双层轨道上的遮阳板13，双层轨道12是由粘接在透明部件上的型材构成，其内侧有一上一下设置的两道导槽，导槽呈U形，其槽壁以及槽底上分别设有燕尾槽结构，通过所述燕尾槽结构，双层轨道12内装配有毛条14，毛条14可以与相应的遮阳板配合实现双层轨道12与遮阳板13配合处的密封。
遮阳板13有两块，两块遮阳板分别装配在双层轨道的两层导槽中，当二者重叠时，便可留出其中一个遮阳板的面积供透明部件透光使用，当二者错开时，则可将透明部件完全封闭，阻止光纤从透明部件进入到车内。通过调整两遮阳板的位置，还可以切换透明部件的透光位置。
双层轨道的两端处分别设有遮阳板锁止件15，遮阳板锁止件15上设有用于卡紧遮阳板相应侧边缘的卡槽，在本实施例中，遮阳板锁止件的结构与上述双层轨道的结构是相同的，所述卡槽的结构与上述双层轨道的导槽的结构相同。当然，在其它实施例中，二者的结构还可以不同，遮阳板锁止件还可以采用卡爪等等。
在车辆顶部可开启观景组件的其它实施例中，遮阳部件还可以是铆接，或者是通过螺钉固定装配在透明部件上，透明部件还可以为玻璃车顶。
车辆的实施例，如图1-5所示，包括车身和车辆顶部可开启观景组件，车辆顶部可开启观景组件的结构与上述车辆顶部可开启观景组件的实施例的结构相同，此处不予赘述。
Claims (9)
1.车辆顶部可开启观景组件，该观景组件包括透明部件和与之配套的遮阳部件，透明部件为玻璃车顶或者天窗玻璃，其特征在于，遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上，遮阳部件包括双层轨道以及一上一下导向装配在双层轨道上的遮阳板。
2.根据权利要求1所述的车辆顶部可开启观景组件，其特征在于，所述双层轨道上设有导槽，遮阳板通过与对应的导槽导向配合装配在双层轨道上。
3.根据权利要求2所述的车辆顶部可开启观景组件，其特征在于，所述导槽的槽壁上设有用于与遮阳板配合的毛条。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆顶部可开启观景组件，其特征在于，所述的双层轨道的两端处分别设有遮阳板锁止件，所述遮阳板锁止件上设有用于卡紧遮阳板相应侧边缘的卡槽。
5.车辆，包括车身以及设于车身顶部的可开启观景组件，可开启观景组件包括透明部件和与之配套的遮阳部件，透明部件为玻璃车顶或者天窗玻璃，其特征在于，遮阳部件固定设置在透明部件的内侧上。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，遮阳部件包括双层轨道以及一上一下导向装配在双层轨道上的遮阳板。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述双层轨道上设有导槽，遮阳板通过与对应的导槽导向配合装配在双层轨道上。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述导槽的槽壁上设有用于与遮阳板配合的毛条。
9.根据权利要求6-8任一项所述的车辆，其特征在于，所述的双层轨道的两端处分别设有遮阳板锁止件，所述遮阳板锁止件上设有用于卡紧遮阳板相应侧边缘的卡槽。
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| CN201420729177.0U CN204488443U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 车辆顶部可开启观景组件以及使用该组件的车辆 |
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Publications (1)
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| CN204488443U true CN204488443U (zh) | 2015-07-22 |
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