CN103383062B - 车用lng气瓶封头筒体组装装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车用LNG气瓶封头筒体组装装置。上板通过拉杆与下板固定，上板上固定气缸，气缸下端的缸杆上固定上模组合，上模组合与下板之间为放置气瓶封头筒体的空间。封头筒体组对间隙满足工艺要求，便于焊接，同时能够提高焊接质量；不仅节能环保，适用面广，安装定位方便，操作简单，省时省力，安全可靠，而且成本低，生产周期短，产品质量高，适宜批量生产。

Description

车用LNG气瓶封头筒体组装装置

技术领域

本发明属于液化天然气储存、运输设备制造技术领域，特别是提供了一种LNG气瓶封头筒体组装装置。

背景技术

随着国家产业政策的调整，低污染、低排放的清洁能源所占比重日益加大，液化天然气应用技术得到长足发展。在LNG气瓶生产过程中，每支瓶都有4个封头需要与筒体组对焊接，在任务量大，工期又紧的情况下，我公司发明了封头筒体组装装置，用此装置组装瓶体。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用LNG气瓶封头筒体组装装置，在生产过程中，解决了瓶体的组装问题，实现了节能环保、经济、快捷、方便、安全可靠。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：上板通过拉杆与下板固定，上板上固定气缸，气缸下端的缸杆上固定上模组合，上模组合与下板之间为放置气瓶封头筒体的空间。

本发明具有以下优点：1）、可实现各种规格LNG气瓶封头筒体的组装，适用性强；2）、拉杆与下板和上板、气缸与上板和上模组合采用螺纹连接固定采用螺纹连接，安装快捷、方便；3）、滑端封头组装时，筒体采用十字线定位，固端封头组装时，采用托环定位，初始定位安全方便；4）、筒体初始定位后，通过轴承9-3转动上模9-1，使封头与筒体对中，通过上模组合9下压的强度进行筒体封头对接间隙调整，省时、省力、操作简单；5）封头筒体组对间隙满足工艺要求，便于焊接，同时能够提高焊接质量；不仅节能环保，适用面广，安装定位方便，操作简单，省时省力，安全可靠，而且成本低，生产周期短，产品质量高，适宜批量生产。

附图说明

图1是本发明主视图；

图2是本发明俯视图；

图3是本发明上模组合放大剖视图。

具体实施方式

如图1、2所示，上板4通过拉杆3与下板1固定，上板4上固定气缸6，气缸6下端的缸杆上固定上模组合9，上模组合9与下板1之间为放置气瓶封头筒体10的空间。

所述下板1的上表面固定托环2，用于给固端封头的气瓶封头筒体10定位。

如图3所示，所述上模组合9包括上模9-1、连接块9-2、轴承9-3、压盖9-4、内六角螺钉9-5，连接块9-2通过轴承9-3、压盖9-4与上模9-1固定，上模9-1可转动。

所述的拉杆3与下板1和上板4、气缸6与上板4和上模组合9采用螺纹连接固定。

LNG气瓶封头筒体组装装置时，下板1埋固在地下，托环2点固在下板1上，居中放置，拉杆3的两端加工成螺纹，用螺母5将拉杆3与下板1、上板4组装在一起，气缸6用螺栓7、平垫8固定在上板4，上模组合9通过连接块9-2与气缸6螺纹连接，上模9-1能绕连接块9-2转动，筒体初始定位后，启动气缸操作系统使气缸6带动上模组合9下行，接触到封头时，转动上模9-1，使封头与筒体对中，继续下压，通过上模组合9下压的强度，进行筒体封头对接间隙调整，实现瓶体的组装。

Claims (1)

1.一种车用LNG气瓶封头筒体组装装置，上板(4)通过拉杆(3)与下板(1)固定，上板(4)上固定气缸(6)，气缸(6)下端的缸杆上固定上模组合(9)，上模组合(9)与下板(1)之间为放置气瓶封头筒体(10)的空间；其特征在于：所述上模组合(9)包括上模(9-1)、连接块(9-2)、轴承(9-3)、压盖(9-4)、内六角螺钉(9-5)，连接块(9-2)通过轴承(9-3)、压盖(9-4)与上模(9-1)固定，上模(9-1)可转动。