CN205290401U - 一种用于衬垫环车削与钻孔的工装 - Google Patents

Abstract

一种用于衬垫环车削与钻孔的工装，包括等高垫铁、支撑环、U型压板、内六角螺栓；所述的等高垫铁通过内六角螺栓连接在支撑环下面，所述的支撑环上面放有压环；支撑环和压环位于U型压板的上下板之间，U型压板上下板上开有螺纹孔，内六角螺栓穿过U型压板的上下板上的螺纹孔分别压紧压环和支撑环。本实用新型通过改装设计后能够高效的进行衬垫环的车削，减小衬垫环车削过程中的变形，降低车削难度，保证环形内孔与外圆的同轴度要求，结构简单紧凑，便于安装与维护；车削不同产品的衬垫环时，只需更换压环。

Description

一种用于衬垫环车削与钻孔的工装

技术领域

本实用新型涉及机械零部件加工设备领域，具体而言，涉及一种用于衬垫环车削与钻孔的工装。

背景技术

在风电行业中，需要用到衬垫环，将其装配在前壳中起到密封的作用，衬垫环是由两个半圆结合而成的一种薄壁环类零件，一般在机械设备中起到缓冲的作用。衬垫环的环形内孔和外圆需要满足同轴度高要求，在车削加工衬垫环时，经常出现变形大，难度高，因此为满足现代大量设备衬垫环的加工要求，迫切需要设计一种能够高效加工衬垫环的工装。

发明内容

为解决上述存在的问题，本实用新型提供一种能够高效地对衬垫环进行车削与钻孔的工装。

本实用新型所采取的技术方案为：

一种用于衬垫环车削与钻孔的工装，包括等高垫铁、支撑环、U型压板、内六角螺栓；所述的等高垫铁通过内六角螺栓连接在支撑环下面，所述的支撑环上面放有压环；支撑环和压环位于U型压板的上下板之间，U型压板上下板上开有螺纹孔，内六角螺栓穿过U型压板的上下板上的螺纹孔分别压紧压环和支撑环。

所述的压环和支撑环上开有若干个通孔。

所述的支撑环半圆位置处刻有支撑环刻线。

所述的压环半圆位置处刻有压环刻线。

本实用新型的有益效果：通过改装设计后能够高效的进行衬垫环的车削，减小衬垫环车削过程中的变形，降低车削难度，保证环形内孔与外圆的同轴度要求，结构简单紧凑，便于安装与维护；车削不同产品的衬垫环时，只需更换压环。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为支撑环与一半衬垫环安装示意图

图3为压环结构示意图。

其中，1-等高垫铁，2-压环，3-内六角螺栓，4-支撑环，5-U型压板，6-衬垫环，7-支撑环刻线，8-一半衬垫环；9-压环刻线。

具体实施方式

为使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清晰，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细地阐述，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种用于衬垫环车削与钻孔的工装，包括等高垫铁1、支撑环4、U型压板5；所述的等高垫铁1通过内六角螺栓3连接在支撑环4下面，所述的支撑环4上面放有压环2；支撑环4和压环2位于U型压板5的上下板之间，U型压板5上下板上开有螺纹孔，并嵌有内六角螺栓3，上下两压板上的内六角螺栓3将压环2与支撑环4紧固住，保证衬垫环6在车削过程中不跑偏。

所述的压环2和支撑环4上开有若干个通孔。

所述的支撑环4半圆位置处刻有支撑环刻线7。

所述的压环2半圆位置处刻有压环刻线9。

本实用新型在具体实施过程：将衬垫环6放到支撑环4上面，衬垫环6的两半圆结合面处，与支撑环刻线7位置对齐，如图2所示，将压环2放衬垫环6上面时，保证其划线位置与支撑环刻线7位置对齐，确保压环2的通孔与支撑环4上的孔对齐，支撑环刻线7位置、两个一半衬垫环8结合面处与压环刻线9三线对齐，是为了衬垫环6的钻孔工序，然后将U型压板5均布，用内六角螺栓3压紧外圆侧，车削内孔及斜边；再逐一对称更替压紧至内孔侧，车削外圆及钻孔，钻孔时，压环2的孔的位置与衬垫环6孔的位置对应。车削不同产品的衬垫环6时，只需更换压环2。

Claims (4)

1.一种用于衬垫环车削与钻孔的工装，其特征在于，包括等高垫铁(1)、支撑环(4)、U型压板(5)；所述的等高垫铁(1)通过内六角螺栓(3)连接在支撑环(4)下面，所述的支撑环(4)上面放有压环(2)；所述的U型压板(5)开口端的上下板紧靠压环(2)和支撑环(4)，U型压板(5)开口端的上下压板上开有孔，并嵌有内六角螺栓(3)。

2.根据权利要求1所述的用于衬垫环车削与钻孔的工装，其特征在于，所述的压环(2)和支撑环(4)上开有若干个通孔。

3.根据权利要求1所述的用于衬垫环车削与钻孔的工装，其特征在于，所述的支撑环(4)半圆位置处刻有支撑环刻线(7)。

4.根据权利要求1所述的用于衬垫环车削与钻孔的工装，其特征在于，所述的压环(2)半圆位置处刻有压环刻线(9)。