CN103380347A - 废气冷却器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种废气冷却器（1），其具有一个外壳（2）和一个布置于外壳（2）中的热交换器插入件（3），热交换器插入件（3）具有多个管子（5），废气围绕所述管子（5）在内壳（4）中横向流动。本发明的重点是外壳（2）由第二冷却循环（10）冷却，第二冷却循环（10）与第一冷却循环（11）相分离。这特别能够减少温度荷载。

Description

废气冷却器
技术领域
本发明涉及一种废气冷却器，该废气冷却器具有布置于外壳和热交换器插入件。
背景技术
DE102008011557A1公开了一种普通的废气冷却器，其具有一个热交换器插入件和多个一体形成在废气的流入区域和流出区域之间的热交换器组。这些热交换器组件包括具有冷却肋的冷却管和被内壳包围的热交换器插入件，内壳的侧壁布置在距离热交换器插入件的打孔侧壁一定距离处。用于通过热交换器组将冷却液从冷却液进口传送到冷却液出口的斜导管设置在热交换器插入件的封闭侧壁和壳体的相邻侧壁之间。已知的废气冷却器是用来防止壳体的过度加热。
DE1020081011558A1公开了一种设置在壳体中的热交换器，其具有多个一体形成在在废气的流入区域和流出区域之间的热交换器组。这些热交换器组包括具有冷却肋的导管并呈槽状，并具有位于冷却管圆周上的、位于冷却肋平面外的压制湍流器。这用来获得足够有效的热交换。
在已知类型的废气冷却器中，经常会发生极高的热荷载，这导致其寿命尤其是外壳的寿命有限。
发明内容
由此本发明所关注的问题是要说明一种普通类型的废气冷却器的改进或至少是一个可选择的实施例，尤其能以更独特的方式调节温度。
上述问题根据本发明的独立权利要求的主题来解决。有利的实施例构成从属权利要求的主题。
本发明基于这样一种基本构思，不是象以前一样留下废气冷却器的外壳未被冷却，而是通过一个单独的第二冷却循环来冷却外壳，并由此减少温差以及相关的热压力。本发明的废气冷却器具有一个外壳和一个布置于其中的热交换器插入件，热交换器插入件具有多个管子，废气围绕所述管子在内壳中横向流动，第一循环的冷却液在所述管子中流动。本发明的重要特征是外壳由与第一冷却循环相独立的第二冷却循环进行冷却。第二冷却循环通常用来冷却外壳并由此降低这里发生的热压力。根据本发明的废气冷却器，由于热压力引起的材料荷载非常低，所以其寿命可以增加。除了这些，本发明的废气冷却器具有高功率密度和紧凑的形状，由此其可以安装在现代的发动机舱中，所述发动机舱经常是狭窄的。用于冷却外壳的独立的第二冷却循环意味着冷却器的温度可以较好地用于尤其是用于热交换器插入件区域和外壳区域。封闭的内壳和外壳可以一起形成用于第二冷却循环的管子和/或外壳至少部分区域是双层壁，由此可以提供用于第二冷却循环的管子。
根据本发明的技术方案的一个有利实施例中，第一和第二冷却循环平行连接。在这种平行连接中，非常可能形成互相独立的第一和第二冷却循环，并由此可以不同地调节温度。冷却液在进口处被分离，一部分流经管子，另一部分沿外壳流动。也可以想到，冷却液的流动在冷却液进口处被分流，一部分流过热交换器插入件的一定数量的管子，另一部分先沿外壳流动，然后在流过其余的管子。同时还可以想到，冷却液的流动在冷却液进口处被分流，一部分流过一定数量的管子，另一部分先流经其余的管子，然后再沿外壳流动。上述情形说明了在本发明的废气冷却器中如何不同地、灵活地限定两个冷却液循环的流动方向。这两个相互分离的冷却液循环不仅可以通过热交换器插入件的管子来调节外壳的温度，还可以调节热交换器插入件的不同区域的温度。
本发明进一步的重要特征和优点体现在附加的权利要求、附图以及相关的附图说明中。
显然，上述特征和下面将要解释的特征不仅可以用于给出的组合还可以用于其他组合或单独使用，而不脱离本发明的范围。
附图说明
图1示出了本发明的具有外壳的废气冷却器、不具有外壳的废气冷却器和不具有内壳的废气冷却器。
图2示出了第一冷却循环的流通路线。
图3示出了与图2相似的第二冷却循环的流通路线。
图4示出了本发明的废气冷却器的的横截面。
图5示出了图2中的结构图，但具有两个循环。
图6示出了图5中的结构图，但具有第一和第二冷却循环的进一步的可能路线。
图7示出了第一冷却循环的可能路线。
图8示出了第二冷却循环的可能路线。
具体实施方式
根据图1-8，本发明的废气冷却器1具有一个外壳2，外壳2具有一个布置于其中的热交换器插入件3。热交换器插入件3具有多个管子5，废气围绕所述管子在内壳4中横向流动，第一循环11的冷却液在所述管子中流动。内壳4通常具有进口扩散体6和出口扩散体7以及两个侧壁8。为了减少外壳2的热荷载，同时实现灵活地、独立的冷却，本发明的技术方案采用第二冷却循环10来冷却外壳2的至少部分区域，尤其是侧壁8。第二冷却循环10与第一冷却循环11相互独立。内壳4和外壳2可以一起形成用于第二冷却循环10的管子9或者外壳2至少部分区域是双层壁（参见图4），由此可以形成用于第二冷却循环10的管子9。废气沿纵向流经废气冷却器1。各管子5通过两个管端12保持在纵向端侧。当然可以想到管子5为U形管而非直管，如图6所示，在此情形下，仅需一个管端12来保持管子5。外壳2的有效冷却降低了这里的温差，由此也降低了热荷载。两个冷却循环11、10的独立设置意味着可以进行独立的温度调节，而这在传统的废气冷却器中是不可能实现的。
肋13形成第二冷却循环10的管子9的管壁，其可以布置在内壳4的外部和/或外壳2的内部。通常，第一冷却循环11和第二冷却循环10可以相互平行地连接，如图6所示。
从图2中可以看出，冷却液流14从冷却液进口15开始，通过管子5以蜿蜒方式流动直到冷却液出口16。一个将冷却液流14分成第一冷却循环11和第二冷却循环10的分流器17设置在冷却液进口15的区域。图2示出了第一冷却循环11。图3示出了第二冷却循环10，其首先冷却外壳2，然后流经部分管子5流到冷却液出口。图2与图3结合起来，其中，被分流器17分成第二冷却循环10的冷却液流14首先流经第二冷却循环10的管子9，然后通过相应的开口18进入进口扩散体6的区域，接着通过盖19和管子5流至冷却液出口16。
从图5可以看出，第一冷却循环11流经两个热交换器组，第二冷却循环10流经外壳2和第三热交换器组。
图6中，冷却液流14的转向借助U形管5在第一冷却循环11的区域中是有效的。再次实施例中，第一冷却液流11和第二冷却液流10彼此平行。图7示出了第一冷却循环11的另一流动路径。图8示出了用于冷却外壳2的第二冷却循环10的流动路径。
根据本发明的外壳2的有效冷却可以减少温度差，并由此降低外壳2上的热荷载，因此可以降低整体的热荷载并延长使用寿命。如图4所示，外壳2可以由管子9冷却，管子9由内壳4和外壳2形成，例如通过肋13形成，和/或由外壳2的双壁结构形成。
相互分离的两个冷却循环11、10可以获得独立的冷却，如果两个冷却循环11、10彼此完全分离，而不是仅在冷却液入口处由分离器17分离，上述相互独立的冷却会更灵活。如果两个冷却循环11、10彼此完全分离，他们可以有完全不同的问题，并由此独立地影响废气冷却器1的不同区域的冷却效果。例如，第一冷却循环11中的冷却液的温度可以比第二冷却循环10中的冷却液温度低，因此由于热废气的原因而可以获得废气冷却器1的均衡的温度调节。

Claims (9)

1.一种废气冷却器（1），具有一个外壳（2）和一个布置于其中的热交换器插入件（3），热交换器插入件（3）具有多个管子（5），废气围绕所述管子（5）在内壳（4）中横向流动，第一循环（11）的冷却液在至少部分所述管子中流动，其特征在于外壳（2）的至少部分区域，尤其是侧壁（8），由第二冷却循环（10）冷却，第二冷却循环（10）与第一冷却循环（11）相分离。
2.根据权利要求1所述的废气冷却器，其特征在于，内壳（4）和外壳（2）一起形成用于第二冷却循环（10）的管子（9），或外壳（2）至少部分区域为双壁，并且形成用于第二冷却循环（10）的管子（9）。
3.根据权利要求1和2所述的废气冷却器，其特征在于，肋（13）形成管子（9）的管壁，其布置在内壳（4）的外部和/或外壳（2）的内部。
4.根据权利要求1-3任一项所述的废气冷却器，其特征在于，第一和第二冷却循环（11、10）彼此平行。
5.根据权利要求1-4任一项所述的废气冷却器，其特征在于，废气冷却器（1）具有冷却液进口（15）和冷却液出口（16），一个用于将流入的冷却液流（14）分成第一和第二冷却循环（11、10）的分流器（17）设置在冷却液进口（15）的区域。
6.根据权利要求1-5任一项所述的废气冷却器，其特征在于，管子（5）是直管并且通过两个管端（12）相互连接。
7.根据权利要求1-5任一项所述的废气冷却器，其特征在于，管子（5）为U形管并且通过一个管端（12）相互连接。
8.根据权利要求6或7所述的废气冷却器，其特征在于，至少一个管端（12）形成内壳（4）的一部分。
9.一种具有权利要求1-8任一项所述的废气冷却器的内燃机。
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C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20131030