CN103328823A - 压缩机用电动机及使用该电动机的电动压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明的压缩机用电动机以及使用该电动机的电动压缩机，能缩短电动机导线，并能使电动机壳体紧凑，能将电动压缩机小型轻量化。在电动机(10)的定子线圈端罩壳(38)或绕线架(37A)的外周部位设置有组块(39)且设置成该组块(39)的端子连接口朝向外周侧，该组块(39)通过电动机导线与所述电动机(10)的定子线圈端连接，在与设于电动机(10)侧的组块(39)相对的电动机壳体(4)的外周部位，设有插入设置密封端子(8)的开口(34)和设置座面(35)，从电动机壳体(4)的外周侧将密封端子(8)插入设置在开口(34)和设置座面(35)上，由此可将该密封端子(8)的端子直接与组块(39)的端子连接口连接。

Description

压缩机用电动机及使用该电动机的电动压缩机

技术领域

本发明涉及一种通过密封端子而将电力从外部施加于壳体内的电动机的压缩机用电动机及使用该电动机的电动压缩机。

背景技术

在电动压缩机中，用于驱动压缩机构的压缩机用电动机，其与压缩机构一起内置在做成密闭构造的壳体内。电力通过设置成贯通壳体的密封端子从外部经逆变器而供给于该压缩机用电动机。即，通过设置贯通壳体的密封端子，将从电动机线圈端引出的导线的快接端子与该密封端子连接，从而将外部电源与内置在做成密闭构造的壳体内的压缩机用电动机进行电气接线，供给电力。

在该情况下，在非常狭窄的空间，必须将设在UVW的三根导线上的快接端子与密封端子嵌合固定而进行连接，装配时的作业性差。此外，由于必须确保额外的作业空间，故有壳体进而电动压缩机外形产生大型化的问题。为了改善这种快接端子所带来的电动机导线连接性的问题，专利文献1公开了一种这样的技术方案：使用利用树脂制外壳而将UVW端子一体化的组块，将密封端子和电动机电线束(导线)予以电气连接。

专利文献1：日本专利特开2010－59809号公报

发明所要解决的课题

但是，专利文献1所公开的技术方案采用如下结构：将在电动机的定子线圈端的压缩机构侧从定子线圈引出的电动机电线束与固定设置于电动机定子的外周部位的组块进行配线连接，同时，在定子线圈端的相反侧插入连接有贯通于壳体底部的密封端子。因此，在收容有电动机的壳体的外周，必须在电动机定子的全长形成配设组块和电动机电线束的空间，未必能将壳体做成小型轻量化，且有电动机电线束的长度变长等问题。

发明内容

本发明是鉴于这种情况而做成的，其目的在于提供一种压缩机用电动机和使用该电动机的电动压缩机，其能缩短电动机导线，并能使电动机壳体紧凑，将电动压缩机小型轻量化。

为了实现上述目的，本发明的压缩机用电动机和使用该电动机的电动压缩机采用如下技术方案。

即，本发明的第一技术方案的压缩机用电动机，电力从外部通过密封端子施加于配置在电动机壳体内的电动机，该压缩机用电动机中，在所述电动机的定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位设置有组块，且设置成该组块的端子连接口朝向外周侧，该组块通过电动机导线与所述电动机的定子线圈端连接，在所述电动机壳体的与设于所述电动机侧的所述组块相对的外周部位，设有插入设置所述密封端子的开口和设置座面，从所述电动机壳体的外周侧将所述密封端子插入设置在所述开口和设置座面上，由此可将该密封端子的端子直接与所述组块的所述端子连接口连接。

采用所述第一技术方案，在电动机的定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位设置有组块且设置成该组块的端子连接口朝向外周侧，该组块通过电动机导线与电动机的定子线圈端连接，在电动机壳体的与设于电动机侧的组块相对的外周部位，设有插入设置密封端子的开口和设置座面，从电动机壳体的外周侧插入设置密封端子，由此，可将该密封端子的端子直接与组块的端子连接口连接。因此，在将在定子线圈端或绕线架的外周部位设置有与电动机导线连接的组块的电动机插入设置在电动机壳体的规定位置的状态下，从该电动机壳体的外周侧通过开口而将密封端子直接插入而连接在组块的端子连接口上，将密封端子固定设置在电动机壳体的设置座面上，由此，可从壳体的外部侧与电动机壳体内的电动机进行电气接线。所以，不必在电动机壳体内的狭小空间对电动机导线和密封端子进行接线，能将电动机的装配容易化，并且可缩短电动机的导线长度。另外，能做成这样的压缩机用电动机：不必在电动机的定子线圈端侧确保电动机导线的接线用空间，不必在电动机壳体的整个全长上确保组块或电动机导线等的配设空间，进而能将壳体和电动压缩机小型轻量化。

此外，在所述第一技术方案的压缩机用电动机中，所述组块设置成，相对于所述定子线圈端罩壳或绕线架在周向及/或轴向上可进行微小变位。

采用所述第一技术方案，由于组块设置成相对于定子线圈端罩壳或绕线架而向周向及/或轴向上可进行微小变位，因此，可利用该组块的微小变位来吸收密封端子装配时的公差。因此，能从电动机壳体的外部侧容易地将密封端子插入连接在组块上，能将电动机的装配容易化。

此外，在所述第一技术方案的压缩机用电动机中，所述组块，借助在周向及/或轴向上具有微小间隙地与多个爪部嵌合的安装孔而被卡止成可微小变位，该多个爪部从所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位立起设置。

采用所述第一技术方案，组块借助在周向及/或轴向上具有微小间隙地与多个爪部嵌合的安装孔而被卡止成可微小变位，该多个爪部从所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位立起设置。因此，通过借助具有间隙的安装孔而将组块与立设在定子线圈端罩壳或绕线架上的多个爪部嵌合，从而能简单地将组块卡止成可微小变位。所以，能将组块相对于电动机的装配和电动机的装配容易化。

此外，在所述第一技术方案的压缩机用电动机中，所述组块，其与所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位相接的内周面被做成沿所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周面的形状。

采用所述第一技术方案，组块的与定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位相接的内周面被做成沿定子线圈端罩壳或绕线架的外周面的形状。所以，通过沿定子线圈端罩壳或绕线架外周面设置组块的内周面，从而可稳定地将组块设置在定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位上。所以，能将密封端子相对于组块的插入连接容易化。

此外，在所述第一技术方案的压缩机用电动机中，所述组块做成UVW端子的中央部所配置的端子相比于其两侧部所配置的端子配置在上方的带有阶梯的构造，且做成所述组块的内周面侧沿所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周面的形状。

采用所述第一技术方案，由于组块被做成其配置于UVW端子的中央部的端子相比于配置在其两侧部的端子而配置在上方的带有阶梯的构造，且做成其内周面侧沿定子线圈端罩壳或绕线架的外周面的形状，因此，通过沿定子线圈端罩壳或绕线架的外周面而设置被做成带有阶梯构造的组块的内周面侧，由此可稳定设置组块。所以，能将密封端子相对于组块的插入连接容易化。另外，通过将组块的外周面侧也做成带有阶梯的构造，并做成沿电动机壳体的内周面的形状，由此，也可将壳体直径小径化，获得其小型化。

此外，在所述第一技术方案的压缩机用电动机中，在所述组块上一体地设有对所述电动机导线进行导向的导向部。

采用所述第一技术方案，由于在组块上一体地设有对电动机导线进行导向的导向部，因此，借助一体地设在组块上的导向部，就可将电动机导线与组块连接。由此可抑制电动机导线的伸出或与其它零件的接触。所以，能防止因电动机导线的伸出或与其它零件的接触所引起的故障，能提高压缩机用电动机的可靠性。

此外，在所述第一技术方案的压缩机用电动机中，也可构成为，在所述电动机壳体上，在设置有所述密封端子的位置的外周部位设有逆变器收容部，由设置于该逆变器收容部的逆变器所控制的电力通过所述密封端子施加于所述电动机。

采用所述第一技术方案，在电动机壳体的设置有密封端子的位置的外周部位设有逆变器收容部，由设置于此处的逆变器所控制的电力通过密封端子而施加于电动机。所以，通过将设于逆变器收容部的逆变器侧的UVW端子和密封端子予以电气连接，从而可借助密封端子将由装入电动机壳体的逆变器所控制的电力施加于电动机，可驱动该电动机。所以，能将设在电动机壳体的内外的电动机和逆变器间的接线简单化、容易化，能将逆变器驱动的压缩机用电动机的装配容易化。

此外，本发明的第二技术方案的电动压缩机是，在壳体内内置有压缩机构、以及驱动该压缩机构的压缩机用电动机，该电动压缩机中，内置有所述压缩机构的压缩机壳体与所述电动机壳体结合成一体，所述压缩机构与内置在所述电动机壳体内的如权利要求1至6中任一项所述的压缩机用电动机连接，可被该压缩机用电动机驱动。

采用所述第二技术方案，在壳体内内置有压缩机构和压缩机用电动机的电动压缩机中，内置有压缩机构的压缩机壳体与电动机壳体结合成一体，压缩机构与内置在电动机壳体内的上述任一个压缩机用电动机连接，通过该压缩机用电动机而可被驱动。所以，借助上述的任一个压缩机用电动机而可驱动与该压缩机用电动机连接的压缩机构。所以，能将电动压缩机的装配容易化，能提高生产率，并且能将电动压缩机小型化，提高低成本化和搭载性。

此外，在所述第二技术方案的电动压缩机中，所述压缩机构也可是，所述压缩机构在所述电动机的设置有所述组块的所述定子线圈端侧与结合在所述电动机的转子上的旋转轴相连接。

采用所述第二技术方案，在电动机的设置有组块的定子线圈端侧，压缩机构与结合在电动机转子上的旋转轴相连接。所以，在电动机的定子线圈端侧不必确保将电动机导线与密封端子进行接线用的空间，相应地可将电动机和压缩机构互相接近地连接。所以，可将电动压缩机的轴向尺寸做小，可将电动压缩机做成小型紧凑化。

此外，在所述第二技术方案的电动压缩机中，所述压缩机构的构成部件的一部分配置于所述组块的内径侧并配置成在轴向上互相重合，且该组块在所述电动机的定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位设置成该组块的一部分向所述压缩机构侧突出。

采用所述第二技术方案，压缩机构的构成部件的一部分配置于组块的内径侧并配置成在轴向上互相重合，且该组块在电动机的定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位设置成其一部分向压缩机构侧突出。所以，不管组块在电动机定子上如何设置，都可利用压缩机构的一部分和组块的重叠配置而使压缩机构和电动机互相接近并连接。因此，可将电动压缩机的轴向尺寸做小，可实现紧凑化。

此外，所述第二技术方案的电动压缩机，在上述的任一个电动压缩机中，也可在设于所述电动机壳体的外周部位的逆变器收容部设置有所述逆变器，对所述压缩机用电动机进行驱动的所述逆变器被装入到所述电动机壳体的外周部而被做成一体化。

采用所述第二技术方案，在设于电动机壳体的外周部位的逆变器收容部设置有逆变器，对压缩机用电动机进行驱动的逆变器被装入到电动机壳体的外周部而被一体化。所以，能将逆变器被装入电动机壳体外周部的逆变器一体型的电动压缩机进一步做成小型紧凑化。所以，能提高电动压缩机在空调装置等上的搭载性，能提高其商品价值。

发明效果：

采用本发明的压缩机用电动机，在将在定子线圈端或绕线架的外周部位设置有与电动机导线连接的组块的电动机插入设置在电动机壳体的规定位置的状态下，从该电动机壳体的外周侧通过开口而将密封端子直接插入连接在组块的端子连接口上，将密封端子固定设置在电动机壳体的设置座面上，从而可从壳体的外部侧与电动机壳体内的电动机进行电气接线。所以，不必在电动机壳体内的狭小空间对电动机导线和密封端子进行接线，能将电动机的装配容易化，并且，可缩短电动机的导线长度。另外，能做成这样的压缩机用电动机：不必在电动机的定子线圈端侧确保电动机导线的接线用空间，不必在电动机壳体的整个全长上确保组块或电动机导线等的配设空间，进而能将壳体和电动压缩机小型轻量化。

采用本发明的电动压缩机，由于能利用上述的任一个压缩机用电动机来驱动与该压缩机用电动机连接的压缩机构，故可将电动压缩机的装配容易化，可提高生产率，并且可将电动压缩机小型化，能提高低成本化和搭载性。

附图说明

图1是本发明第一实施方式的电动压缩机的将逆变器部省略后的纵截面图。

图2是图1所示的电动压缩机的压缩机用电动机侧的俯视图。

图3是从压缩机构侧看图1所示的电动压缩机的压缩机用电动机侧的主视图。

图4是图1所示的电动压缩机的压缩机用电动机侧的定子的纵截面图。

图5是应用于图1所示的电动压缩机的压缩机用电动机的定子单体的主视图。

图6是图5所示的压缩机用电动机的定子的侧视图。

图7是图5所示的压缩机用电动机的定子线圈端罩壳及组装在其上的组块的分解立体图。

图8A是图7所示的定子线圈端罩壳和组块的组装部的放大截面图。

图8B是图7所示的定子线圈端罩壳和组块的组装部的变形例的放大截面图。

图8C是图7所示的组块的立体图。

符号说明：

1    电动压缩机

2    壳体

3    压缩机壳体

4    电动机壳体

7    逆变器收容部

8    密封端子

10   压缩机用电动机(电动机)

11   定子

12   转子

14   旋转轴

20   涡旋压缩机构(压缩机构)

34   开口

35   设置座面

37A、37B   绕线架

38   定子线圈端罩壳

38A  爪部

39   组块

39A  导线连接口

39B  端子连接口

39C  导向部

39D  安装孔

39E  内周面

40   电动机导线

S    间隙

具体实施方式

下面，参照附图来说明本发明的实施方式。

第一实施方式：

下面，用图1至图8来说明本发明的第一实施方式。

图1表示本发明一实施方式的电动压缩机的省略逆变器部后的纵截面图，图2表示其压缩机用电动机侧的俯视图，图3表示从压缩机构侧看压缩机用电动机侧的主视图，图4表示压缩机用电动机侧的纵截面图。

在本实施方式中，作为电动压缩机1，例示了涡旋型的电动压缩机1。电动压缩机1具有构成外壳体的筒状的壳体2。壳体2包括：呈有底筒状的铝压铸件的压缩机壳体3；以及电动机壳体4，通过借助O型圈并用螺栓5将分别一体成形的凸缘部3A、4A之间予以紧固而被做成一体化的结构。

在电动机壳体4的外周，一体地设有逆变器收容部7。在该逆变器收容部7内，装入有逆变器(省略图示)，该逆变器将由省略图示的电源单元供给的直流电变换为三相交流电，并通过密封端子8而施加于设置在电动机壳体4内的压缩机用电动机(下面，有时也仅称为电动机)10。另外，逆变器是公知的技术且已被熟知，详细说明省略。

内置在电动机壳体4内的压缩机用电动机10，具有定子11和转子12，定子11通过压入电动机壳体4的内周面等而被固定。在定子11和电动机壳体4之间，在圆周方向的多个部位设有贯通轴向的省略图示的气体通道。通过该气体通道，就可使被吸入电动机壳体4的底面和电动机10的端面间的空间13内的低压的制冷剂气体从设于电动机壳体4的后端侧的吸入口(省略图示)向前方侧流通。

在转子12上，一体地结合有旋转轴(曲轴)14。该旋转轴14的后端部利用设在电动机壳体4的底面部的轴承15而被支承成旋转自如，其前端部利用设在轴承部件16的主轴承17而被支承成旋转自如。在旋转轴14的前端部设有从旋转轴中心偏离了规定尺寸的曲柄销14A。另外，轴承部件16借助螺栓18而被固定支承在电动机壳体4的开口端侧。

另一方面，在压缩机壳体3内设有涡旋压缩机构20。该涡旋压缩机构20是使一对固定涡旋盘21和回旋涡旋盘22啮合而构成的公知的压缩机构，两涡旋盘21、22间所形成的一对压缩室23通过利用回旋涡旋盘22的公转回旋运动而从外周位置向中心侧减少容积地进行移动、从而压缩低压的制冷剂气体。

固定涡旋盘21利用螺栓24而被固定设置在压缩机壳体3的底面侧，其端板背面与压缩机壳体3的底面之间形成有排出腔25。高压气体从在中央部一对压缩室23合流而形成的中央压缩室通过排出口26和排出阀27而排出到该排出腔25，且该高压气体从排出腔25经与排出口28连接的排出配管而被排出到外部。

回旋涡旋盘22的端板背面由所述轴承部件16的推力面支承。另外，回旋涡旋盘22的设于端板背面的突起部29上通过滚针轴承30、传动套筒31而连接有旋转轴14的曲柄销14A，并构成为，利用旋转轴14的旋转而相对于固定涡旋盘21被公转回旋驱动。该回旋涡旋盘22通过夹装在端板背面与轴承部件16之间的十字环32而阻止自转。另外，在传动套筒31上一体地设有随着回旋涡旋盘22的公转回旋驱动而对不平衡载荷进行调整用的平衡块33。

此外，在上述涡旋型的电动压缩机1中，采用如下结构，以通过密封端子8将由收容设置于逆变器收容部7的逆变器所控制的电力施加于压缩机用电动机10。

如图2所示，在设于电动机壳体4的逆变器收容部7内，密封端子8设置在与内置在电动机壳体4内的电动机10的定子线圈端对应的轴向位置。该密封端子8被插入贯通电动机壳体4的开口34，并通过螺栓36而紧固固定在设于该开口34周围的设置座面35上。

另一方面，在内置在电动机壳体4内的压缩机用电动机10侧，如图4至图6所示，在定子11的两端部(线圈端)设有卷绕定子绕组用的一对树脂制绕线架37A、37B，在其涡旋压缩机构20侧的绕线架37A上安装有定子线圈端罩壳38。在该定子线圈端罩壳38的外周上的与所述开口34相对的部位设有组块39。

如图4所示，该组块39被设置成其前端部(涡旋压缩机构20侧的端部)从定子线圈端罩壳38的端面向涡旋压缩机构20侧突出地外伸的状态，在其内径侧配置有涡旋压缩机构20的构成部件即轴承部件16的一部分，且如图1所示，组块39和轴承部件16的一部分配置成在轴向上互相重合。

另外，如图7和图8所示，组块39被做成UVW端子一体地设在树脂制外壳内的块体。并被做成这样的结构：在其前端部设有与从电动机10的定子线圈端引出的UVW相的三根电动机导线40连接的三个导线连接部39A，在后端部的外周，与密封端子8的端子连接的端子连接口39B在外周上并排设置有三个。在该组块39的前端部上一体地设有对电动机导线40进行导向的向前方突出的导向部39C。

此外，组块39被做成这样一种带有阶梯的构造：在设于树脂制外壳内的UVW端子的中央部上所配置的端子被配置在相比于配置在其两侧部的端子向上方离开尺寸T(参照图8A)，由此，其外形形状也被做成中央的端子部相对于两侧的端子部配置在上方的带有阶梯的构造。由此，组块39中的与定子线圈端罩壳38和绕线架37A的外周相接触的内周面39E整体上被做成沿定子线圈端罩壳38和绕线架37A的外周面的形状、即弯曲形状。

定子线圈端罩壳38是树脂制的一体成形件，其被设置成与绕线架37A的外周嵌合，且如图7所示，该定子线圈端罩壳38中，与外周的组块39的设置位置对应地一体形成有隔着规定间隔地向径向突出的二个爪部38A。在该爪部38A上嵌合有设于组块39的中央部的二个安装孔39D，就会卡止组块39。

如图8所示，爪部38A和安装孔39D构成为在周向及/或轴向上具有以微小间隙S嵌合的结构，组块39利用该微小间隙S而设置成相对于定子线圈端罩壳38在周向及/或轴向上可微小变位。这样，构成为，在定子线圈端罩壳38的外周部位，可相对于在周向及/或轴向可微小变位地被卡止的组块39而将密封端子8的三个端子从电动机壳体4的外部侧直接插入连接到组块39的外周面上的端子连接口39B。

另外，爪部38A及安装孔39D在图8A所示的例子中，爪部38A的顶端贯通安装孔39D地从组块39的外周面突出，而卡止在外周面上，而如图8B所示，也可将安装孔39D做成带有阶梯的孔，以将爪部38A的顶端收纳在组块39的安装孔39D内。在该情况下，做成将爪部38A收纳在组块39的内部、而爪部38A不从外周面突出的结构。

上述的涡旋型的电动压缩机1如下那样进行动作。

当借助设置于逆变器收容部7的逆变器而将电力施加于压缩机用电动机10、旋转驱动该电动机10时，则低压的制冷剂气体通过设在电动机壳体4上的吸入口而被吸入到空间13内。该低压气体在通过定子11和电动机壳体4间的气体通道经电动机壳体4的壁面而对逆变器收容部7内的逆变器进行冷却后，流通到轴承部件16侧的空间，并从此处被吸入到设于压缩机壳体3侧的涡旋压缩机构20的一对压缩室23内。

两压缩室23随着回旋涡旋盘22的公转回旋运动而一边减少容积一边向中心侧移动，由此，被吸入到一对压缩室23内的低压气体被压缩。并且，两压缩室23在中心部合流，该中央压缩室与设在固定涡旋盘21的中心部的排出口26连通，由此，被压缩的高压气体推开排出阀27而被排出到排出腔25内。该高压气体，经排出口28而被送出到制冷循环侧，在制冷循环中进行循环后，再从吸入口被吸入到涡旋压缩机1内。

期间，从外部电源供给于装入逆变器收容部7内的逆变器的直流电，其由逆变器从上位的控制装置被变换为逆变器所指令的频率的三相交流电，并从逆变器侧的UVW端子借助密封端子8、连接有该密封端子8的组块39以及电动机导线40而施加于电动机10的定子11。由此，以所需的转速旋转驱动电动机10。

另外，上述电动机10及从逆变器至该电动机10的电气系统如下述那样装配。

如图5及图6所示，在设置于定子11的压缩机构20侧的端部的定子线圈端罩壳38的外周部位，电动机10以组装有与电动机导线40连接的组块39的状态而被装配。如图4所示，该定子11利用压入等方式而插入设置在电动机壳体4内。此时，定子11被设置成，组装在其外周的组块39被定位在与电动机壳体4侧的开口34相对的位置上。

如上所述，对于与定子11一起被插入设置在电动机壳体4内的组块39，从电动机壳体4的外部侧通过开口34而插入密封端子8，将该密封端子8的三个端子插入在组块39的端子连接口39B，由此，能借助组块39而将密封端子8和电动机导线40予以电气接线。密封端子8在与组块39连接后，借助螺栓36而被紧固固定在设置座面35上。

另一方面，逆变器在适当时期以模块化的状态被组装在逆变器收容部7内，通过用焊接等方式将其UVW端子和所述的密封端子8接合，由此可将从逆变器至电动机10之间予以电气接线。另外，电动机10的转子12、旋转轴14、轴承部件16、涡旋压缩机构20、压缩机壳体3等按规定的顺序被依次装配，与电动机壳体4一体化而装配出涡旋型的电动压缩机1。

这样，采用本实施方式，获得如下的作用效果。

在压缩机用电动机10的定子线圈端罩壳38的外周部位，将借助电动机10的定子线圈端和电动机导线40而连接的组块39设置成该组块39的端子连接口39B向外周侧，将密封端子8插入设置到开口34及设置座面35，该开口34及设置座面35设置于与该组块39相对的电动机壳体4的外周部位，由此，可将该密封端子8的端子直接插入连接到组块39的端子连接口39B。

因此，在将电动机10插入设置于电动机壳体4的规定位置的状态下，从电动机壳体4的外周侧通过开口34而将密封端子8的端子直接插入连接在组块39的端子连接口39B上，所述电动机10在定子线圈端罩壳38的外周部位设置有与电动机导线40连接的组块39，将密封端子8固定设置在电动机壳体4的设置座面35上，由此，能进行对于电动机壳体4内的电动机10的从壳体外部电气接线。

由此，不必在电动机壳体4内的狭小空间中对电动机导线40和密封端子8进行接线，能将电动机10的装配容易化，并且能缩短电动机导线40的长度。另外，能做成不必在电动机10的定子线圈端侧确保电动机导线40的接线用空间、不必在电动机壳体4的整个全长上确保组块39和电动机导线40等的配设空间的压缩机用电动机，进而可将壳体2和电动压缩机1小型轻量化。

另外，组块39设置成相对于定子线圈端罩壳38而在周向及/或轴向上可微小变位。因此，利用组块39的微小变位，可吸收密封端子8的组装时的公差。所以，能从电动机壳体4的外部侧将密封端子8容易地插入连接在组块39上，能进一步将电动机10的装配容易化。

另外，组块39相对于从定子线圈端罩壳38的外周部位立起设置的多个爪部38A、在周向及/或轴向上借助以微小间隙S嵌合的安装孔39D而被卡止成可微小变位。所以，借助具有间隙S的安装孔39D而将组块39与立起设置于定子线圈端罩壳38的多个爪部38A嵌合，由此，可将组块39简单地卡止成可微小变位。所以，能将组块39的相对于电动机10的组装和电动机10的装配容易化。

另外，在组块39上一体地设有对电动机导线40进行导向的导向部39C。所以，借助一体地设在组块39上的导向部39C而能将电动机导线40与组块39连接，由此，能抑制电动机导线40的伸出、与其它零件的接触。所以，能防止因电动机导线40伸出、与其它零件的接触所引起的故障，能提高压缩机用电动机10的可靠性。

另外，将组块39的与定子线圈端罩壳38和绕线架37A的外周部位相接的内周面39E做成沿定子线圈端罩壳38和绕线架37A的外周面的弯曲形状。所以，通过沿定子线圈端罩壳38和绕线架37A的外周面设置组块39的内周面39E，从而能将组块39稳定地设置在定子线圈端罩壳38和绕线架37A的外周部位。由此，能将密封端子8对于组块39的插入连接更容易化。

尤其，由于将组块39的UVW端子做成了将中央部的端子以尺寸T配置在上方的带有阶梯的构造，因此，能沿定子线圈端罩壳38或绕线架37A的外周面稳定地设置组块39的内周面侧。由此，能将密封端子8对于组块38的插入连接容易化。不仅如此，由于组块39的外周面侧也做成带有阶梯的形状，并做成沿电动机壳体4的内周面的形状，因此，还可将电动机壳体4的直径也小径化，获得其小型化。

此外，在电动机壳体4的设置有密封端子8的位置的外周部位设有逆变器收容部7，构成由设在此处的逆变器所控制的电力通过密封端子8而施加于压缩机用电动机10的结构。所以，通过将设于逆变器收容部7的逆变器侧的UVW端子和密封端子8予以电气连接，由此，能够经密封端子8而将由装入电动机壳体4的逆变器所控制的电力施加于电动机10，驱动该电动机10。所以，能将设在电动机壳体4的内外的电动机10和逆变器间的接线简单化、容易化，能将逆变器驱动的压缩机用电动机10的装配容易化。

另外，在内置有所述压缩机用电动机10的电动机壳体4上一体地结合有内置了涡旋压缩机构20的压缩机壳体3，构成可由该压缩机用电动机10驱动涡旋压缩机构20的结构。因此，能将电动压缩机1自身的装配容易化，提高生产率，并且能将电动压缩机1小型化，提高低成本化和搭载性。尤其，在与压缩机构20结合的电动机10的定子线圈端侧，不必确保将电动机导线40与密封端子8接线用的空间，相应地可将电动机20和压缩机构10设置为接近，可减小电动压缩机1的轴向尺寸，将电动压缩机1小型紧凑化。

另外，涡旋压缩机构20的构成部件即轴承部件16的一部分，其配置于组块39的内径侧并配置成在轴向上互相重合，该组块39在电动机10的定子线圈端罩壳38的外周部位悬伸地设置成其一部分向压缩机构20侧突出。所以，不管组块39在电动机定子11上如何设置，都可利用轴承部件16的一部分和组块39的重叠配置而使涡旋压缩机构20和电动机10互相接近地进行连接，因此，可将电动压缩机1的轴向尺寸做小，可实现紧凑化。

此外，由于逆变器被装入在设于电动机壳体4的外周部位的逆变器收容部7中而成为一体化，因此，可将逆变器被装入到电动机壳体4的外周部而构成的逆变器一体型的电动压缩机1进一步小型紧凑化。所以，能提高电动压缩机1在空调装置等上的搭载性，提高其商品价值。

第二实施方式：

下面说明本发明的第二实施方式。

本实施方式相对于上述的第一实施方式而有这样的不同点：将组块39设置在定子11的线圈端的绕线架37A上。其它与第一实施方式相同，省略说明。

即，本实施方式是，在设于电动机10的定子11的线圈端的一对绕线架37A、37B中的压缩机构20侧的绕线架37A的外周部位，利用与第一实施方式相同的设置构造或通过被夹入在绕线架37A与定子线圈端罩壳38之间而设置组块39。

绕线架37A如前述那样是绝缘性的树脂材料制，其上一体成形有爪部等，由此能卡止组块39，并可将组块39设置成在周向及/或轴向上可微小变位。另外，该绕线架37A的轴向位置也处于与定子线圈端罩壳38相同的位置，能在与密封端子8相对的位置设置组块39。

因此，即使利用本实施方式，也能获得与第一实施方式相同的作用效果，能同样适用于未设有定子线圈端罩壳38的压缩机用电动机10。

另外，本发明不限于上述实施方式所涉及的发明，在不脱离其主旨的范围内，可作适当变形。例如，在上述实施方式中，说明了涡旋型的电动压缩机1的例子，但压缩机构20的型式不限定于此，同样可适用于各种型式的压缩机，这是不言而喻的。另外，对于壳体2，说明了将电动机壳体4和压缩机壳体3结合而成为一体化的例子，但也可做成将两壳体一体化、用罩壳将端部密封的构造的壳体等、进行各种变形。

Claims (11)

1.一种压缩机用电动机，电力从外部通过密封端子施加于配置在电动机壳体内的电动机，该压缩机用电动机的特征在于，

在所述电动机的定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位设置有组块，且设置成该组块的端子连接口朝向外周侧，该组块通过电动机导线与所述电动机的定子线圈端连接，

在所述电动机壳体的与设于所述电动机侧的所述组块相对的外周部位，设有插入设置所述密封端子的开口和设置座面，

从所述电动机壳体的外周侧将所述密封端子插入设置在所述开口和设置座面上，由此可将该密封端子的端子直接与所述组块的所述端子连接口连接。

2.如权利要求1所述的压缩机用电动机，其特征在于，所述组块设置成，相对于所述定子线圈端罩壳或绕线架在周向及/或轴向上可进行微小变位。

3.如权利要求1或2所述的压缩机用电动机，其特征在于，所述组块，借助在周向及/或轴向上具有微小间隙地与多个爪部嵌合的安装孔而被卡止成可微小变位，该多个爪部从所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位立起设置。

4.如权利要求1至3中任一项所述的压缩机用电动机，其特征在于，所述组块，其与所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位相接的内周面被做成沿所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周面的形状。

5.如权利要求4所述的压缩机用电动机，其特征在于，所述组块做成UVW端子的中央部所配置的端子相比于其两侧部所配置的端子配置在上方的带有阶梯的构造，且做成所述组块的内周面侧沿所述定子线圈端罩壳或绕线架的外周面的形状。

6.如权利要求1至5中任一项所述的压缩机用电动机，其特征在于，在所述组块上一体地设有对所述电动机导线进行导向的导向部。

7.如权利要求1至6中任一项所述的压缩机用电动机，其特征在于，在所述电动机壳体上，在设置有所述密封端子的位置的外周部位设有逆变器收容部，由设置于该逆变器收容部的逆变器所控制的电力通过所述密封端子施加于所述电动机。

8.一种电动压缩机，在壳体内内置有压缩机构、以及驱动该压缩机构的压缩机用电动机，该电动压缩机的特征在于，

内置有所述压缩机构的压缩机壳体与所述电动机壳体结合成一体，所述压缩机构与内置在所述电动机壳体内的如权利要求1至6中任一项所述的压缩机用电动机连接，可被该压缩机用电动机驱动。

9.如权利要求8所述的电动压缩机，其特征在于，所述压缩机构在所述电动机的设置有所述组块的所述定子线圈端侧与结合在所述电动机的转子上的旋转轴相连接。

10.如权利要求8或9所述的电动压缩机，其特征在于，所述压缩机构的构成部件的一部分配置于所述组块的内径侧并配置成在轴向上互相重合，且该组块在所述电动机的定子线圈端罩壳或绕线架的外周部位设置成该组块的一部分向所述压缩机构侧突出。

11.如权利要求8至10中任一项所述的电动压缩机，其特征在于，在设于所述电动机壳体的外周部位的逆变器收容部设置有所述逆变器，对所述压缩机用电动机进行驱动的所述逆变器被装入到所述电动机壳体的外周部而被做成一体化。

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