CN103319288B - 一种多功能炸药混装车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种多功能炸药混装车，包括螺旋输料系统、若干料仓和多套管路，主料仓中存储乳化基质、多孔粒状硝酸铵或物理密度调节剂，辅料料仓设计了柴油箱、敏化液箱、清洗水箱，利用各料仓不同原材料和各输出管路、螺旋、隔板、挡板的不同组合，可以实现多种炸药混装的技术效果。本发明的多功能炸药混装车，一车多用，适用性广，可以现场混装多密度乳化炸药、重乳化炸药或重铵油炸药、固定密度重乳化炸药或重铵油炸药、多孔粒状铵油炸药、远距离输送乳化炸药，负氧平衡基质的重铵油或重乳化炸药，适合多种爆破作业环境的需要。

Description

一种多功能炸药混装车

技术领域

本申请涉及混装炸药车，特别是涉及一种多功能炸药现场混装车。

背景技术

多孔粒状铵油炸药是一种多孔粒状硝酸铵和柴油按94.5:5.5的比例混合的一种现场混装散装炸药，其具有原料丰富、加工简单、制造成本低、良好的流散性、使用安全、气体能量大、爆速适中的特点，被广泛应用在露天采矿爆破作业中。

多孔粒状铵油炸药虽然成本低廉，但是不防水、不防潮，适合用于干旱少雨的地区，对于雨季施工、地下水丰富的矿区，以及含水炮孔、潮湿炮孔，均需要进行防潮处理，且其相对体积能和重量能较低，不是特别适于硬岩的爆破。

多孔粒状铵油炸药通常由多孔粒状铵油炸药现场混装车混制，并直接装填进炮孔，当炮孔内含有少量水时，一种方法是在炮孔内衬塑料袋，然后装药，但是这种方法无法实现耦合装药；另一种方法是炮孔内先排水，包括爆破排水、抽水等，然后装药，此种方法可能会由于炮孔与附近地下水源相连而导致炮孔内后续进水溶解硝酸铵，并致炸药失效，或者在炮孔底部有不足两米的水时，放置气塞间隔器，将水隔开，再装药，增加成本的同时，还影响爆破效果。

乳化炸药具有防水性能好、防水能力强、相对体积能大、密度大、爆速高的特点，但其密度可调范围小，一般在1.05-1.35g/cm3之间爆炸性能稳定，适合中硬以上的岩石爆破，乳化炸药的缺点是制造成本高、密度大、炸药单耗高，包装乳化炸药需要逐节装入，不能实现耦合装药，现场混装乳化炸药一般采用现场混装乳化炸药车实现乳化装药的装填。

在矿山爆破施工中，由于环境条件复杂多变，包括岩石硬度多变的条件，以及预裂爆破需求、雨季施工、岩石节理等多种条件的影响下，如果采用现有的现场混装的铵油炸药或乳化炸药，在炸药单耗不变的情况下兼顾爆破效果，则很难实现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能炸药混装车，该炸药混装车兼具重铵油炸药、重乳化炸药、乳化炸药和多孔粒状铵油炸药的优点，同时克服了现有乳化炸药和多孔粒状铵油炸药车的缺点和不足；在保持多孔粒状铵油炸药优良特性的同时，解决了铵油炸药防潮、防水性能差的缺陷；同时还克服了乳化炸药密度大、炸药单耗高的不足，并解决了乳化炸药密度调节性能差和多孔粒状铵油炸药密度不可调的不足，本发明的炸药车可以提供大范围的铵油炸药密度调节，以及重铵油炸药或重乳化炸药的密度调节，提供了多密度乳化炸药和多密度铵油炸药，以及负氧平衡乳化基质的重铵油或重乳化炸药，同时实现了远距离输送乳化炸药，以及多密度多爆速的现场混装炸药车。

本发明的技术方案如下：

一种多功能炸药混装车，包括车体、底盘，其特征在于：还包括主料仓系统和辅助料仓系统、螺旋输送混合系统及控制系统，以及输药盘管、用于远距离输送的输送泵，所述主料仓系统包括乳化基质料仓、硝酸铵料仓和物理密度调节剂料仓，且各料仓中设置有隔板将各料仓分隔为相互独立的两部分，所述辅助料仓系统包括柴油箱、敏化液箱、清洗水箱，所述柴油箱设置有柴油泵，乳化基质料仓设置有乳化基质泵，敏化液箱设置有敏化液泵，所述螺旋输送混合系统包括顺次设置的主螺旋输送机、倾斜螺旋输送机和混合侧螺旋输送机，所述各料仓的两部分分别与主螺旋输送机相连，主螺旋输送机的进口端与硝酸铵料仓底部与物理密度调节剂料仓底部相连，主螺旋输送机与倾斜螺旋输送机、混合侧螺旋输送机依次相连，混合后的炸药经混合侧螺旋输送机的出口端装入炮孔，或经产品料斗、产品泵、水环注入器、盘管机装入含水炮孔。

所述乳化基质料仓、硝酸铵料仓、密度调节剂料仓与主螺旋输送机的连接处设置有控制料仓出料与否的挡板，所述挡板的开启为手动控制或通过控制系统控制，通过挡板的开启实现不同物料的输出，达到各品种炸药现场混装的目的。

所述乳化基质和敏化液的输出管路包括：一路包括依次相连的输送泵、水环注入器、输药盘管、静态混合器；另一路包括泵送乳化基质的乳化基质泵以及敏化液泵，所述乳化基质泵和敏化液泵分别通过管路与倾斜螺旋输送机相连，所述敏化液箱至少包含两个相对独立的敏化液箱，以分别提供不同浓度的敏化液浓度，其中一或两个为输送泵提供敏化液。

所述柴油箱及输出管路，通过管路与喷口与倾斜螺旋输送机相连。

所述倾斜螺旋输送机的一端或两端设置有垂直输送段。

所述控制系统包括汽车取力器液压油循环控制系统、泵流量控制系统、物料输出量控制系统、设备开关控制系统、可编程控制器、混合比例控制系统、电位控制系统、散装炸药信息处理系统、散装炸药监控系统及控制面板。

所述取力器液压油循环控制系统包括与车体减速箱相连的取力器、传动杆、液压泵、液压油分路器、液压油冷却器、液压油过滤器和液压油箱及压力表、温度表、液压管路。

所述混装炸药车还包括清洗水系统，所述清洗水系统包括清洗水箱和清洗水泵。

所述混合侧螺旋输料机为水平旋转，设置安装在驾驶员一侧或车厢顶部。

所述硝酸铵为多孔粒状硝酸铵，所述物理密度调节剂为适宜的含有微细小孔的干燥物质，如聚苯乙烯泡沫颗粒，或粗粒珍珠岩颗粒，或植物种子颗粒或皮壳。

所述主螺旋输送机安装于硝酸铵料仓和物理密度调节剂料仓下方，分别输送硝酸铵和/或物理密度调节剂。

所述料仓底部主螺旋转速可以调整，以调整硝酸铵和物理密度调节剂的输出量，达到调节不同密度的目的。

可选的，所述乳化基质料仓的仓壁内侧和/或外侧设置有保温层。

本发明的技术效果在于：

本发明的炸药混装车通过在车体上设置若干料仓，料仓中可以分别存储乳化基质、硝酸铵、物理密度调节剂，柴油、敏化剂、清洗水，输送混合系统包括主螺旋输送机、倾斜螺旋输送机和混合侧螺旋输送机，本发明通过在乳化基质料仓、硝酸铵料仓及物理密度调节剂料仓中设置隔板，通过隔板将各料仓分隔为相互隔离的两部分，各料仓分隔开的两部分分别与主螺旋输送机相连，并通过主螺旋输送机输送硝酸铵物料和输送物理密度调节剂物料。

本发明的炸药混装车利用主螺旋输送机同时与各主料仓相连，利用单主螺旋输送机代替了双主螺旋输送机的功能，既简化了双主螺旋输送机的结构，又简化了管路控制，并提高了炸药混装车的运行可靠性，且降低了成本。

另外，本发明中，一方面通过小直径远距离输送泵和敏化液泵直接与水环注入器、输药软管及静态混合器相连，达到直接现场混装乳化炸药的目的；另一方面，通过乳化基质泵和敏化液泵管路，将乳化基质和敏化液直接输送到倾斜螺旋输送机的垂直输出口，经混合侧螺旋输送机将乳化基质及敏化液与多孔粒状硝酸铵混合后，直接经产品料斗、产品泵、水环注入器，输药盘管，将混合制备的炸药送入炮孔底部。

另外，本发明中，负氧平衡基质的重铵油或重乳化炸药，根据硝酸铵的正阳平衡值和硝酸铵的加入比例，确定生产炸药的品种，对应生产负氧平衡的乳化基质，通过主螺旋输出硝酸铵，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，同样可以达到零氧平衡的目的，硝酸铵的加入量需要定值，以配备生产对应的负氧平衡的乳化基质，该功能比较适合固定炸药品种爆破使用。

本发明的炸药混装车中，利用各料仓和各输出管路的不同组合，可以实现多种炸药现场混装的技术目的。

本发明的炸药混装车实现的炸药混装种类包括：

功能一：重铵油炸药，料仓中分别装有乳胶基质和多孔粒状硝酸铵，主螺旋输送机输送多孔粒状硝酸铵物料，在倾斜螺旋输送机的垂直出口喷送柴油，然后，在倾斜螺旋输送机的垂直出口通过基质泵和敏化液泵同时喷送乳化基质和敏化液，通过主螺旋转速调整，使多孔粒状硝酸铵含量大于50％重量份，经混合侧螺旋输送机混合后形成重铵油炸药，由混合侧螺旋输送机送入炮孔。重铵油炸药具有一定的防潮性、一定的防水性，适用于中硬及中硬以下岩石的爆破，干孔、潮湿孔、含水量少的炮孔适合装填重铵油炸药。

功能二：重乳化炸药，料仓中分别装有乳胶基质和多孔粒状硝酸铵，主螺旋输送机输出多孔粒状硝酸铵，在倾斜螺旋垂直出口上端喷入柴油，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，通过主螺旋转速调整，使多孔粒状硝酸铵含量小于50％重量份，经混合螺旋输送机混合后，形成重乳化炸药，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，输送入炮孔，适合中硬以下的水孔爆破，同样适合干孔或潮湿孔爆破作业，含水的中硬或中硬偏上的岩石爆破更为适合。

功能三：密度可调的乳化炸药，料仓中分别装有乳胶基质和物理密度调节剂，主螺旋输送机输出物理密度调节剂，在倾斜螺旋的垂直出口注入乳化基质和敏化液，经混合螺旋输送机混合后，形成密度可调的重乳化炸药，根据主螺旋输送机的输出转数提高或降低，调节物理密度调节剂的输出量的增加或降低，提高或降低物理密度调节剂在乳化炸药中的含量，制备多密度的乳化炸药，水孔装药时，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，输入炮孔。干孔或潮湿孔装药时，经混合侧螺旋装入炮孔，密度可调范围在0.3-1.2g/cm³，0.3-0.4g/cm³适用于预裂爆破和/或光面爆破，软岩及极度节理的爆破。0.4-1.2g/cm³适用于中硬及中硬以下的岩石爆破。

功能四：多孔粒状铵油炸药，装填乳胶基质的料仓打开封闭盖板，装填多孔粒状硝酸铵，即所有料仓全部装多孔粒状硝酸铵，主螺旋输送机输送多孔粒状硝酸铵物料，在倾斜螺旋输送机的垂直出口喷入柴油，混合后形成多孔粒状铵油炸药，经混合侧螺旋输送机送入炮孔。适合干孔，干旱地区，冬季无水作业的环境，中硬以下岩石爆破。

功能五：多密度重乳化炸药，在没有设计保温层的颗粒状物质的料仓中间设计隔板左右隔开，交叉(交叉存放的目的是左右对称，行车安全)存放颗粒状物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，通过主螺旋输送机输出物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，两种物料在主螺旋的两侧流向主螺旋，在倾斜螺旋垂直出口喷入柴油，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，依据主螺旋输送机的转速调整，提高或降低硝酸铵和物理密度调节剂的输出量，使多孔粒状硝酸铵含量小于50％重量份，生产多密度重乳化炸药，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，装入炮孔，干孔或潮湿孔装药时直接通过混合侧螺旋装入炮孔，优选的密度调节范围0.65-1.15g/cm³，适合潮湿孔、含水少的炮孔、软岩及节理较发育的岩石爆破或同一个炮孔不同岩性的爆破。

功能六：多密度重铵油炸药，在没有设计保温层的颗粒状物质的料仓中间设计隔板左右隔开料仓，交叉(交叉存放的目的是左右对称，行车安全)存放颗粒状物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，通过主螺旋输送机输出物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，两种物料在主螺旋的两侧流向主螺旋，在倾斜螺旋垂直出口上端喷入柴油，在倾斜螺旋的垂直出口下端通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，依据主螺旋输送机的转速调整，提高或降低硝酸铵和物理密度调节剂的输出量，使多孔粒状硝酸铵含量大于50％重量份，(物理密度调节剂的密度很小，且不参与化学反应，此处忽略不计)生产多密度重铵油炸药，经混合侧螺旋输送机送入炮孔。优选的密度调节范围0.65-0.95g/cm³，适合潮湿孔、含水少的炮孔、软岩及节理较发育的岩石爆破或同一个炮孔不同岩性的爆破。

功能七：乳化炸药，乳化基质和敏化液通过小直径远距离输送泵、水环注入器、输药盘管、静态混合器，制备和输出纯乳化炸药，通过输药软管输出，距离50米，最远可达60米，适用于现场混装车不能到达炮孔附近时使用，既适合水孔爆破，硬岩爆破，也适合根底爆破，大块爆破。

功能八、负氧平衡基质的重铵油或重乳化炸药，根据硝酸铵的正阳平衡值和硝酸铵的加入比例，确定生产炸药的品种，对应生成负氧平衡的乳化基质，通过主螺旋输出硝酸铵，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，不需要喷入柴油，同样可以达到零氧平衡的目的，硝酸铵的加入量需要定值，以配备生产对应的负氧平衡的乳化基质，该功能适合固定炸药品种爆破使用。水孔装药时，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，装入炮孔。干孔或潮湿孔装药时，经混合侧螺旋输送机送入炮孔。

本发明的控制系统包括汽车取力器液压油循环控制系统、泵流量控制系统、物料输出控制系统、设备开关控制系统、可编程控制器、混合比例控制系统、电位控制系统、散装炸药信息处理系统、散装炸药监控系统及控制面板。包括电子流量传感器、硝酸铵转速计、乳化基质的流速计、敏化液流速计、清洗水流速计、柴油的转子流量计、电子比例控制阀、手动物料控制阀等控制阀、表，可以精确显示和控制各物料的出料速度和流量，通过精确计量确保混装炸药产品的比例和品质；通过对泵、螺旋输送机的精确控制，确保炸药混合制备过程和输出过程稳定、安全、可靠。

以上所述为本发明的炸药混装车的若干功能，与现有技术相比，其具有更为广泛的制备模式和应用范围，具有一机多能的特点。

附图说明

图1所示为本发明的炸药混装车的一种结构示意图。

图2所示为图1所示混装车的后视图。

图3所示为图1所示混装车的右视图。

图4所示为图1所示混装车的俯视图。

附图标记如下：

1-汽车底盘，2-取力器装置，3-输药盘管，4-小输药盘管，5-料仓，6-料仓，7-料仓，8-料仓，9-吊杆，10-柴油箱盖和水箱盖，11-水箱，12-倾斜螺旋输送机液压马达，13-倾斜螺旋输送机，14-混合侧螺旋输送机，15-吊杆液压缸，16-产品泵17-产品料斗18-混合侧螺旋输送机液压马达，19-清洗水泵，20-柴油泵，21-液压泵,22-乳化基质注入口，23-敏化液注入口，24-柴油注入口，25-料仓顶盖，26-梯子，27-主螺旋输送机，28-输药盘管液压马达，29-液压油过滤器和液压油箱，30-柴油箱，31-液压油冷却泵，32-走台，33-液压系统控制柜，37-乳化基质螺杆泵，38-工具箱，43-主螺旋输送机液压马达，45-炮孔插管，46吊杆液压缸马达，47水环注入器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

如图1、图2、图3、图4所示，为本发明的炸药混装车的一种实施例的结构示意图。

图示炸药混装车包括：

汽车车体及汽车底盘1，与汽车减速器相连的汽车取力器装置2，汽车取力器装置2包括与汽车减速箱相连的液压泵21、液压油分路器、液压油冷却泵31、液压油过滤器和液压油箱29，其中液压分路器将液压泵21产生的液压油分别连接到不同的液压马达，以输出动力，液压油路的控制元件集合设置于液压系统控制柜33中。

料仓部分包括：料仓5、料仓6、料仓7和料仓8，以上各料仓中可以根据爆破实际条件的需要，分别容置多孔粒状硝酸铵、物理密度调节剂、乳化基质，料仓上设置有料仓顶盖25，料仓外壁或内壁上设置有保温层，另外，料仓部分还包括有敏化液箱、清洗水箱11、柴油箱30、柴油箱及水箱盖10。

料仓5、料仓6、料仓7和料仓8中，分别设置有隔板，各隔板将所在料仓空间分隔成相互封闭的两部分，任一料仓中的相互封闭的两部分，既可以装填同一物料，也可以分别装填不同的物料。

清洗水箱11的一侧设置有吊杆9，吊杆9由吊杆液压缸15、吊杆液压缸马达46驱动。

清洗水箱11中的清洗水由清洗水泵19泵出。

输送混合部分包括：主螺旋输送机27，主螺旋输送机27从料仓底部分别与料仓5、料仓6、料仓7和料仓8的两部分相连接，连接处设置有挡板，挡板可以采用手动控制开启，也可以通过电气控制系统控制开启。

主螺旋输送机27出口端与倾斜螺旋输送机13及混合螺旋侧输送机14依次相连，其中倾斜螺旋输送机13的前后端分别设置有垂直段。混合侧螺旋输送机14的出口端通过产品料斗17与水环注入器47相连，水环注入器47与输药盘管3相连，将混合后的产品经输药盘管3的输药管45送入炮孔底部。

产品料斗17设置有产品泵16。

主螺旋输送机27由主螺旋输送机液压马达43驱动，倾斜螺旋输送机13由倾斜螺旋输送机液压马达12驱动，混合侧螺旋输送机14由混合侧螺旋输送机液压马达18驱动，输药盘管3由输药盘管液压马达28驱动，各液压马达均与汽车取力器装置2中的液压分路器相连输入动力。

其中，容置乳化基质的料仓设置乳化基质泵37，敏化液箱设置有敏化液泵，乳化基质泵37和敏化液泵通过管路和喷嘴连接到倾斜螺旋输送机13的垂直段，分别与乳化基质注入口22和敏化液注入口23相连；倾斜螺旋机13垂直段与混合侧螺旋输送机14相连，混合侧螺旋14的出口端与产品料斗17，产品泵16，水环注入器47，输药盘管4依次相连。

柴油箱30设置柴油泵20，柴油泵20通过管路及喷嘴与倾斜螺旋输送机13的出口端的垂直段上端的柴油注入口24相连，以输出喷送柴油和多孔粒状硝酸铵混合。

本炸药混装车还包括小输药盘管4，料仓7、料仓8内的乳胶基质和敏化液箱中的敏化液，通过小直径远距离输送联动泵、小直径水环注入器、输药盘管、静态混合器，制备和输出纯乳化炸药。

为了便于维护和操作，车体上设置有工具箱38以及走台32，,走台32上设置有走台护栏，及供人员上下的梯子26，护栏包括驱动其升降的气缸。

所述乳化基质由氧化剂盐水溶液与油相材料经乳化剂乳化制得，所述敏化液是化学敏化剂与水混合配置而成。

以下结合本发明炸药混装车的不同功能，对本发明的炸药混装车的实施方式进行说明。

功能一：重铵油炸药

料仓中分别装有乳胶基质和多孔粒状硝酸铵，主螺旋输送机输送多孔粒状硝酸铵物料，在倾斜螺旋输送机的垂直出口喷送柴油，然后，在倾斜螺旋输送机的垂直出口通过基质泵和敏化液泵同时喷送乳化基质和敏化液，通过主螺旋转速调整，使多孔粒状硝酸铵含量大于50％重量份，经混合侧螺旋输送机混合后形成重铵油炸药，由混合侧螺旋输送机送入炮孔。重铵油炸药具有一定的防潮性、一定的防水性，适用于中硬及中硬以下岩石的爆破，干孔、潮湿孔、含水量少的炮孔适合装填重铵油炸药。

采用本实施方式，敏化液在乳化基质加入倾斜螺旋输送机13前加入，经混合侧螺旋14装入炮孔。

采用本实施方式，通过调节主螺旋输送机27的转速，可以制备不同乳化基质含量的重铵油炸药。

重铵油炸药中，乳化基质与多孔粒状铵油炸药的重量比为10-49％，优选乳化基质含量(重量比)为10％，炸药特点是防潮；乳化基质含量(重量比)为30％，炸药特点是防潮，并具有一定的防水性，适用于中硬岩石爆破；乳化基质含量(重量比)为45％，炸药特点是具备较好的防水性，适用于中硬或中硬偏上的岩石爆破。

功能二：重乳化炸药

料仓中分别装有乳胶基质和多孔粒状硝酸铵，主螺旋输送机输出多孔粒状硝酸铵，在倾斜螺旋垂直出口上端喷入柴油，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，通过主螺旋转速调整，使多孔粒状硝酸铵含量小于50％重量份，经混合螺旋输送机混合后，形成重乳化炸药，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，输送入炮孔，适合中硬以下的水孔爆破，同样适合干孔或潮湿孔爆破作业，含水的中硬或中硬偏上的岩石爆破更为适合。

功能三：密度可调的乳化炸药

料仓中分别装有乳胶基质和物理密度调节剂，主螺旋输送机输出物理密度调节剂，在倾斜螺旋的垂直出口注入乳化基质和敏化液，经混合螺旋输送机混合后，形成密度可调的重乳化炸药，根据主螺旋输送机的输出转数提高或降低，调节物理密度调节剂的输出量的增加或降低，提高或降低物理密度调节剂在乳化炸药中的含量，制备多密度的乳化炸药，水孔装药时，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，输入炮孔。干孔或潮湿孔装药时，经混合侧螺旋装入炮孔，密度可调范围在0.3-1.2g/cm³，0.3-0.4g/cm³适用于预裂爆破和/或光面爆破，软岩及极度节理的爆破。0.4-1.2g/cm³适用于中硬及中硬以下的岩石爆破。

功能四：多孔粒状铵油炸药

装填乳胶基质的料仓打开封闭盖板，装填多孔粒状硝酸铵，即所有料仓全部装多孔粒状硝酸铵，主螺旋输送机输送多孔粒状硝酸铵物料，在倾斜螺旋输送机的垂直出口喷入柴油，混合后形成多孔粒状铵油炸药，经混合侧螺旋输送机送入炮孔。适合干孔，干旱地区，冬季无水作业的环境，中硬以下岩石爆破。

功能五：多密度重乳化炸药

在没有设计保温层的颗粒状物质的料仓中间设计隔板左右隔开，交叉(交叉存放的目的是左右对称，行车安全)存放颗粒状物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，通过主螺旋输送机输出物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，两种物料在主螺旋的两侧流向主螺旋，在倾斜螺旋垂直出口喷入柴油，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，依据主螺旋输送机的转速调整，提高或降低硝酸铵和物理密度调节剂的输出量，使多孔粒状硝酸铵含量小于50％重量份，生产多密度重乳化炸药，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，装入炮孔，干孔或潮湿孔装药时直接通过混合侧螺旋装入炮孔，优选的密度调节范围0.65-1.15g/cm³，适合潮湿孔、含水少的炮孔、软岩及节理较发育的岩石爆破或同一个炮孔不同岩性的爆破。

功能六：多密度重铵油炸药

在没有设计保温层的颗粒状物质的料仓中间设计隔板左右隔开粮仓，交叉(交叉存放的目的是左右对称，行车安全)存放颗粒状物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，通过主螺旋输送机输出物理密度调节剂和多孔粒状硝酸铵，两种物料在主螺旋的两侧流向主螺旋，在倾斜螺旋垂直出口上端喷入柴油，在倾斜螺旋的垂直出口下端通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，依据主螺旋输送机的转速调整，提高或降低硝酸铵和物理密度调节剂的输出量，使多孔粒状硝酸铵含量大于50％重量份，(物理密度调节剂的密度很小，且不参与化学反应，此处忽略不计)生产多密度重铵油炸药，优选的密度调节范围0.65-0.95g/cm³，适合潮湿孔、含水少的炮孔、软岩及节理较发育的岩石爆破或同一个炮孔不同岩性的爆破。经混合侧螺旋装入炮孔。

功能七：乳化炸药

乳化基质和敏化液通过小直径远距离输送联动泵、小直径水环注入器、输药盘管、静态混合器，制备和输出纯乳化炸药，通过输药软管输出，距离50米，最远可达60米，适用于现场混装车不能到达炮孔附近时使用，或炮孔阻塞时的炮孔使用，既适合水孔爆破，硬岩爆破，也适合根底爆破，大块爆破。

功能八：负氧平衡基质的重铵油或重乳化炸药

根据硝酸铵的正阳平衡值和硝酸铵的加入比例，确定生产炸药的品种，对应生成负氧平衡的乳化基质，通过主螺旋输出硝酸铵，在倾斜螺旋的垂直出口通过基质泵和敏化液泵注入乳化基质和敏化液，不需要喷入柴油，同样可以达到零氧平衡的目的，硝酸铵的加入量需要定值，以配备生产对应的负氧平衡的乳化基质，该功能适合固定炸药品种爆破使用。水孔装药时，经混合侧螺旋、产品料斗、产品泵、水环注入器、装药盘管，装入炮孔。

Claims (9)

1.一种多功能炸药混装车，包括车体、底盘，其特征在于：还包括主料仓系统和辅助料仓系统、螺旋输送混合系统及控制系统，以及输药盘管、用于远距离输送的输送泵，所述主料仓系统包括乳化基质料仓、硝酸铵料仓和物理密度调节剂料仓，且各料仓中设置有隔板将各料仓分隔为相互独立的两部分，所述辅助料仓系统包括柴油箱、敏化液箱、清洗水箱，所述柴油箱设置有柴油泵，乳化基质料仓设置有乳化基质泵，敏化液箱设置有敏化液泵，所述螺旋输送混合系统包括顺次设置的主螺旋输送机、倾斜螺旋输送机和混合侧螺旋输送机，所述各料仓的两部分分别与主螺旋输送机相连，主螺旋输送机的进口端与硝酸铵料仓底部与物理密度调节剂料仓底部相连，主螺旋输送机与倾斜螺旋输送机、混合侧螺旋输送机依次相连，混合后的炸药经混合侧螺旋输送机的出口端装入炮孔，或经产品料斗、产品泵、水环注入器、盘管机装入含水炮孔；

所述乳化基质料仓、硝酸铵料仓、密度调节剂料仓与主螺旋输送机的连接处设置有控制料仓出料与否的挡板，所述挡板的开启为手动控制或通过控制系统控制，通过挡板的开启实现不同物料的输出，达到各品种炸药现场混装的目的。

2.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：所述乳化基质和敏化液的输出管路包括：一路包括依次相连的输送泵、水环注入器、输药盘管、静态混合器；另一路包括泵送乳化基质的乳化基质泵以及敏化液泵，所述乳化基质泵和敏化液泵分别通过管路与倾斜螺旋输送机相连，所述敏化液箱至少包含两个相对独立的敏化液箱，以分别提供不同浓度的敏化液浓度，其中一或两个为输送泵提供敏化液。

3.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：所述柴油箱及输出管路，通过管路与喷口与倾斜螺旋输送机相连。

4.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：所述倾斜螺旋输送机的一端或两端设置有垂直输送段。

5.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：所述控制系统包括汽车取力器液压油循环控制系统、泵流量控制系统、物料输出量控制系统、设备开关控制系统、可编程控制器、混合比例控制系统、电位控制系统、散装炸药信息处理系统、散装炸药监控系统及控制面板。

6.如权利要求5所述的多功能炸药混装车，其特征在于：所述汽车取力器液压油循环控制系统包括与车体减速箱相连的取力器、传动杆、液压泵、液压油分路器、液压油冷却器、液压油过滤器和液压油箱及压力表、温度表、液压管路。

7.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：还包括清洗水系统，所述清洗水系统包括清洗水箱和清洗水泵。

8.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：所述混合侧螺旋输送机水平旋转，设置于安装在驾驶员一侧或车厢顶部。

9.如权利要求1所述的多功能炸药混装车，其特征在于：硝酸铵为多孔粒状硝酸铵，物理密度调节剂为含有微细小孔的干燥物质，所述干燥物质为聚苯乙烯泡沫颗粒，或粗粒珍珠岩颗粒，或植物种子颗粒或皮壳。