CN103287381A - 一种汽车的吸能装置 - Google Patents

一种汽车的吸能装置 Download PDF

Info

Publication number
CN103287381A
CN103287381A CN201310241902XA CN201310241902A CN103287381A CN 103287381 A CN103287381 A CN 103287381A CN 201310241902X A CN201310241902X A CN 201310241902XA CN 201310241902 A CN201310241902 A CN 201310241902A CN 103287381 A CN103287381 A CN 103287381A
Authority
CN
China
Prior art keywords
energy
absorbing box
absorption device
energy absorption
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201310241902XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN103287381B (zh
Inventor
杜春欢
茅菁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co Ltd
Original Assignee
Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co Ltd filed Critical Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co Ltd
Priority to CN201310241902.XA priority Critical patent/CN103287381B/zh
Publication of CN103287381A publication Critical patent/CN103287381A/zh
Priority to EP14812932.3A priority patent/EP3012160B1/en
Priority to US14/898,845 priority patent/US9878687B2/en
Priority to KR1020167001029A priority patent/KR20170027690A/ko
Priority to PCT/CN2014/080240 priority patent/WO2014202007A1/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103287381B publication Critical patent/CN103287381B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/03—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by material, e.g. composite
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R2019/186—Additional energy absorbing means supported on bumber beams, e.g. cellular structures or material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供一种汽车的吸能装置，包括具有前防撞梁，蒙皮，下格栅和上格栅的保险杠系统，与所述下格栅和所述上格栅固定连接的吸能盒和集成于所述蒙皮上的副吸能盒，所述吸能盒具有U型断面并具有吸能盒U型底和从其延伸的吸能盒U型壁，所述吸能盒U型底对应于所述前防撞梁设置，所述副吸能盒嵌套在所述吸能盒的内部。本发明的汽车的吸能装置在汽车与行人碰撞过程中，副吸能盒可以在吸能盒接近压溃时提供持续刚度，从而对行人小腿进行保护，降低对行人腿部的伤害。本发明的汽车的吸能装置能够同时满足GB/T24550-2009和GB17354的要求，既能够减小对行人小腿部的伤害，又能够降低低速碰撞对汽车的伤害。

Description

一种汽车的吸能装置
技术领域
本发明涉及汽车构件，更具体地涉及一种汽车的吸能装置。
背景技术
随着汽车工业的不断发展和消费市场的日趋成熟，汽车的碰撞安全性越来越被人们所重视。一方面，在发生碰撞时，不合理的变形会减少乘员舱的生存空间，严重威胁乘员的安全，现有的汽车防撞吸能装置主要针对这一点进行设计。另一方面，人们不再局限于保护车内的乘员安全，而是扩大到保护与汽车发生碰撞的行人。当汽车与行人发生碰撞时，通常都是车身直接与行人腿部发生接触，对行人腿部造成伤害，现有的针对乘员安全进行设计的汽车防撞吸能装置难以满足国标GB/T24550-2009的要求。申请号为201120557659.9的专利申请提供了一种汽车保险杠的行人小腿防撞梁，该防撞梁包括彼此邻接的一级吸能区域和二级吸能区域，但是该吸能装置无法满足GB17354对汽车低速碰撞的要求，现有的针对行人安全设计的吸能装置均无法同时满足上述两个标准的汽车吸能装置。因此，迫切需要一种既能够减小对行人小腿部的伤害，又能够降低低速碰撞对汽车的伤害。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本发明旨在提供一种汽车的吸能装置，既能够减小对行人小腿部的伤害，又能够降低低速碰撞对汽车的伤害，从而满足相关法规的要求。
本发明所述的汽车的吸能装置，包括具有前防撞梁，蒙皮，下格栅和上格栅的保险杠系统，与所述下格栅和所述上格栅固定连接的吸能盒和集成于所述蒙皮上的副吸能盒，所述吸能盒具有U型断面并具有吸能盒U型底和从其延伸的吸能盒U型壁，所述吸能盒U型底对应于所述前防撞梁设置，所述副吸能盒嵌套在所述吸能盒的内部。
所述吸能盒与所述前防撞梁有超过80%的重叠量。
所述副吸能盒的嵌套量小于所述吸能盒的深度的10%。
所述吸能盒具有吸能盒U型口上端卡扣结构，所述上格栅具有与所述吸能盒U型口上端卡扣结构配合的上格栅安装吸能盒结构；所述吸能盒具有吸能盒U型口下端卡扣结构，所述下格栅具有与所述吸能盒U型口下端卡扣结构配合的下格栅安装吸能盒结构。
所述吸能盒由聚丙烯、三元乙丙橡胶和10%滑石粉的改性材料注塑而成。
所述吸能盒内对应于所述吸能盒U型底均匀分布有加强筋结构。
所述加强筋结构的高度为10mm，壁厚为2.5mm。
所述吸能盒U型壁具有堞形外表面，包括依次交错设置的吸能盒凸台和吸能盒凹台。
所述吸能盒凸台的宽度为40mm，所述吸能盒凹台的宽度为70mm，两者之间的高度落差为5mm。
所述吸能盒U型壁的中部具有吸能盒U型壁折弯点。
所述吸能盒U型壁在所述吸能盒U型壁折弯点的折弯角度为4度。
所述吸能盒具有吸能盒U型开口，所述吸能盒在所述吸能盒U型开口处设有至少一个吸能盒铰链。
所述副吸能盒的底部具有呈现不同高低落差的副吸能盒底部凸台结构。
在所述副吸能盒底部凸台结构的中央设有副吸能盒背面开孔结构。
所述副吸能盒背面开孔结构为40mm×15mm的方孔。
所述前防撞梁包括与所述吸能盒U型底贴合设计的横梁。
所述横梁与所述吸能盒U型底之间的间隙为8mm。
由于采用了上述的技术方案，本发明使得在汽车与行人碰撞过程中，副吸能盒可以在吸能盒接近压溃时提供持续刚度对行人小腿保护，降低对行人腿部的伤害。本发明的汽车的吸能装置能够同时满足GB/T24550-2009和GB17354的要求，既能够减小对行人小腿部的伤害，又能够降低低速碰撞对汽车的伤害。
附图说明
图1是示出了根据本发明的汽车的吸能装置的整体结构的爆炸示意图；
图2是示出了根据本发明的汽车的吸能装置的整体结构的截面示意图；
图3是根据本发明的汽车的吸能装置的吸能盒的正面结构示意图；
图4是根据本发明的汽车的吸能装置的吸能盒的背面结构示意图；
图5是根据本发明的汽车的吸能装置的吸能盒的沿图3中A-A线的纵向断面图；
图6是根据本发明的汽车的吸能装置的副吸能盒的正面结构示意图；
图7是根据本发明的汽车的吸能装置的副吸能盒沿图6中B-B线的纵向断面图；
图8是根据本发明的汽车的吸能装置的前防撞梁的立体结构示意图。
其中：
1前防撞梁
11横梁  12两端固定结构
2吸能盒
21吸能盒铰链  22a吸能盒凸台
22b吸能盒凹台  23吸能盒安装结构
24吸能盒U型底25吸能盒U型壁
26吸能盒U型口下端卡扣结构  27吸能盒U型口上端卡扣结构
28吸能盒U型壁折弯点  29吸能盒U型开口
3蒙皮
4下格栅
41下格栅安装吸能盒结构
5副吸能盒
51副吸能盒背面开孔结构  52副吸能盒底部凸台结构
6上格栅
61上格栅安装吸能盒结构
7外围汽车零件
具体实施方式
下面结合附图，给出本发明的较佳实施例，并予以详细描述。
根据本发明的汽车的吸能装置包括保险杠系统，吸能盒2和副吸能盒5，其中，保险杠系统具有前防撞梁1、蒙皮3、下格栅4和上格栅6，各部件之间的位置关系如图1和图2所示，吸能盒2与下格栅4、上格栅6固定连接且对应于前防撞梁1设置，副吸能盒5集成于蒙皮3上且嵌套在吸能盒2的内部。由于前防撞梁1、蒙皮3、下格栅4和上格栅6是保险杠系统中常见的结构，本发明并没有对其具体安装位置等进行调整，因此在此不再赘述。以下将对上述部件所增加的具体结构或者与现有技术中不同的结构进行详细说明。
根据本发明的汽车的吸能装置的吸能盒2的具体结构可参见图3-图5所示，示出为横向（汽车宽度方向）延伸的薄壁元件，该薄壁元件在纵向（汽车前进方向）断面上示出为U型，U型开口29朝向汽车的前方。该吸能盒2在图2中示出为安装在保险杠系统的外围汽车零件7和前防撞梁1之间，用于吸收由于碰撞引起的动能，在此过程中动能转化为变形功，由此避免在超过临界载荷时使前防撞梁受到永久性破坏。为了更清楚地说明本发明的汽车的吸能装置的尺寸，横向上的尺寸被称为宽度，纵向上的尺寸被称为深度，竖直方向上的尺寸被称为高度。在一个优选的实施例中，该吸能盒2的宽度为约1000mm，深度为约75mm。该吸能盒2包括吸能盒U型底24和从该U型底24纵向延伸的吸能盒U型壁25。参见图2，该吸能盒U型壁25的末端分别具有吸能盒U型口下端卡扣结构26和吸能盒U型口上端卡扣结构27，用于分别与下、上格栅4，6卡接，在该实施例中，上格栅6具有上格栅安装吸能盒结构61，用于与吸能盒U型口上端卡扣结构27配合；下格栅4具有下格栅安装吸能盒结构41，用于与吸能盒U型口下端卡扣结构26配合。
该吸能盒2由塑料材料制成，优选为由PP+EPDM+T10（聚丙烯、三元乙丙橡胶和10%滑石粉）的改性材料注塑而成，壁厚为2.5mm-3mm。在一个优选实施例中，所述吸能盒2内对应于吸能盒U型底24均匀分布有加强筋结构，该加强筋结构的高度为约10mm，壁厚为约2.5mm。吸能盒U型壁25具有长城结构的堞形外表面，包括依次交错设置的吸能盒凸台22a和吸能盒凹台22b，参见图3，用于提高吸能盒2的强度，防止吸能盒2在碰撞过程中快速溃败，优选的，吸能盒凸台22a的宽度为40mm，吸能盒凹台22b的宽度为70mm，两者之间的高度落差为5mm，从而确保吸能盒U型壁25具有期望的强度。在一个优选实施例中，吸能盒U型壁25的中部具有吸能盒U型壁折弯点28，使得吸能盒U型底部逐渐收拢，有利于吸能盒U型壁25的变形，优选的，该折弯角度为约4度。在一个优选实施例中，吸能盒U型开口29的高度为约60mm，吸能盒U型底24的高度为约35mm。吸能盒U型开口29处设有至少一个吸能盒铰链21，防止吸能盒2在溃缩过程中张口过大，丧失过多的刚度；另外，该吸能盒铰链21还可以在没安装前保持吸能盒2的形状稳定，同时该铰链结构的开合还便于将其安装到保险杠系统上。优选的，该吸能盒铰链21的宽度为约25mm，设置数目为3个。吸能盒U型开口29处还设有至少一个吸能盒安装结构23，用于与保险杠系统卡接。
根据本发明的汽车的吸能装置的副吸能盒5集成在蒙皮3上，且嵌套在吸能盒2的内部，副吸能盒5的具体结构可参见图6和图7所示，同样示出为横向延伸。该副吸能盒5的底部具有呈现不同高低落差的副吸能盒底部凸台结构52，从而确保副吸能盒5具有合适的强度。在副吸能盒底部凸台结构52的中央设有副吸能盒背面开孔结构51。该副吸能盒背面开孔结构51不仅可以降低蒙皮3的重量，同时也可以降低副吸能盒5在碰撞时的强度。在一个优选的实施例中，该副吸能盒5的深度为30mm，高度为30mm，从而确保变形时能够触及吸能盒U型底24。在一个优选的实施例中，副吸能盒背面开孔结构51为40mm×15mm的方孔。在一个优选的实施例中，副吸能盒5处于吸能盒2的中间，嵌套量小于吸能盒深度的10%，即副吸能盒5与吸能盒2的U型底之间的距离大于吸能盒2深度的90%。
根据本发明的汽车的吸能装置的前防撞梁1的具体结构可参见图8所示，示出为包括横向延伸的横梁11和两端固定结构12。横梁11为一段弧结构，横梁11的外弧面贴合吸能盒U型底24设计。两端固定结构12通过螺钉等紧固件固定于保险杠系统上。在一个优选的实施例中，吸能盒2与前防撞梁1有超过80%的重叠量，这是因为吸能盒2在发生溃缩褶皱时需要前防撞梁2提供反向的支撑力，如果吸能盒2与前防撞梁1发生滑移，就无法提供有效的支撑力，所以两者需要足够的重叠量。优选的，吸能盒U型底24与横梁11有超过80%的重叠量。在一个优选的实施例中，吸能盒U型底24与横梁11之间的间隙优选为8mm。
根据本发明的汽车的吸能装置使得在汽车与行人碰撞过程中，副吸能盒5可以在吸能盒2接近压溃时提供持续刚度对行人小腿保护，降低对行人腿部的伤害。具体地，当发生碰撞时，行人与外围汽车零件7发生碰撞，使得吸能盒2碰撞前防撞梁1的横梁11，吸能盒2受到横梁11的作用而向着Ｕ型开口29溃缩，从而吸收碰撞能量。吸能盒U型底24碰撞到副吸能盒5，副吸能盒5溃缩，从而吸收碰撞能量。
以上所述的，仅为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明的范围，本发明的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本发明专利的权利要求保护范围。本发明未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (17)

1.一种汽车的吸能装置，包括具有前防撞梁（1），蒙皮（3），下格栅（4）和上格栅（6）的保险杠系统，其特征在于，该吸能装置包括与所述下格栅（4）和所述上格栅（6）固定连接的吸能盒（2）和集成于所述蒙皮（3）上的副吸能盒（5），所述吸能盒（2）具有U型断面并具有吸能盒U型底（24）和从其延伸的吸能盒U型壁（25），所述吸能盒U型底（24）对应于所述前防撞梁（1）设置，所述副吸能盒（5）嵌套在所述吸能盒（2）的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒（2）与所述前防撞梁（1）有超过80%的重叠量。
3.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述副吸能盒（5）的嵌套量小于所述吸能盒（2）的深度的10%。
4.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒（2）具有吸能盒U型口上端卡扣结构（27），所述上格栅（6）具有与所述吸能盒U型口上端卡扣结构（27）配合的上格栅安装吸能盒结构（61）；所述吸能盒（2）具有吸能盒U型口下端卡扣结构（26），所述下格栅（4）具有与所述吸能盒U型口下端卡扣结构（26）配合的下格栅安装吸能盒结构（41）。
5.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒（2）由聚丙烯、三元乙丙橡胶和10%滑石粉的改性材料注塑而成。
6.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒（2）内对应于所述吸能盒U型底（24）均匀分布有加强筋结构。
7.根据权利要求6所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述加强筋结构的高度为10mm，壁厚为2.5mm。
8.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒U型壁（25）具有堞形外表面，包括依次交错设置的吸能盒凸台（22a）和吸能盒凹台（22b）。
9.根据权利要求8所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒凸台（22a）的宽度为40mm，所述吸能盒凹台（22b）的宽度为70mm，两者之间的高度落差为5mm。
10.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒U型壁（25）的中部具有吸能盒U型壁折弯点（28）。
11.根据权利要求10所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒U型壁（25）在所述吸能盒U型壁折弯点（28）的折弯角度为4度。
12.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述吸能盒（2）具有吸能盒U型开口（29），所述吸能盒（2）在所述吸能盒U型开口（29）处设有至少一个吸能盒铰链（21）。
13.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述副吸能盒（5）的底部具有呈现不同高低落差的副吸能盒底部凸台结构（52）。
14.根据权利要求13所述的汽车的吸能装置，其特征在于，在所述副吸能盒底部凸台结构（52）的中央设有副吸能盒背面开孔结构（51）。
15.根据权利要求14所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述副吸能盒背面开孔结构（51）为40mm×15mm的方孔。
16.根据权利要求1所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述前防撞梁（1）包括与所述吸能盒U型底（24）贴合设计的横梁（11）。
17.根据权利要求16所述的汽车的吸能装置，其特征在于，所述横梁（11）与所述吸能盒U型底（24）之间的间隙为8mm。
CN201310241902.XA 2013-06-18 2013-06-18 一种汽车的吸能装置 Active CN103287381B (zh)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310241902.XA CN103287381B (zh) 2013-06-18 2013-06-18 一种汽车的吸能装置
EP14812932.3A EP3012160B1 (en) 2013-06-18 2014-06-18 Energy-absorption device of automobile
US14/898,845 US9878687B2 (en) 2013-06-18 2014-06-18 Vehicle energy absorbing device
KR1020167001029A KR20170027690A (ko) 2013-06-18 2014-06-18 차량 에너지 흡수 장치
PCT/CN2014/080240 WO2014202007A1 (zh) 2013-06-18 2014-06-18 一种汽车的吸能装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310241902.XA CN103287381B (zh) 2013-06-18 2013-06-18 一种汽车的吸能装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103287381A true CN103287381A (zh) 2013-09-11
CN103287381B CN103287381B (zh) 2016-01-20

Family

ID=49089077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310241902.XA Active CN103287381B (zh) 2013-06-18 2013-06-18 一种汽车的吸能装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9878687B2 (zh)
EP (1) EP3012160B1 (zh)
KR (1) KR20170027690A (zh)
CN (1) CN103287381B (zh)
WO (1) WO2014202007A1 (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103587486A (zh) * 2013-11-01 2014-02-19 安徽工贸职业技术学院 一种汽车防撞缓冲装置
WO2014202007A1 (zh) * 2013-06-18 2014-12-24 全耐塑料公司 一种汽车的吸能装置
US9932004B1 (en) 2017-03-02 2018-04-03 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle energy absorption system
CN108482491A (zh) * 2018-05-31 2018-09-04 东风佛吉亚汽车外饰有限公司 一种柔性腿型碰撞的三段式前端结构
CN109050456A (zh) * 2018-09-25 2018-12-21 延锋彼欧（沈阳）汽车外饰系统有限公司 一种前保险杠总成的吸能支架系统及其安装总成
CN109229039A (zh) * 2018-08-20 2019-01-18 武汉燎原模塑有限公司 一种汽车的吸能装置
CN109693627A (zh) * 2017-10-23 2019-04-30 三菱自动车工业株式会社 前保险杠结构
WO2020173113A1 (en) * 2019-02-28 2020-09-03 Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co., Ltd. M-shaped crash box structure for an automobile front end and assembly thereof
CN112339690A (zh) * 2020-11-05 2021-02-09 蔡学潮 一种具有保护功能的自损式汽车保险杠
CN113479141A (zh) * 2021-07-21 2021-10-08 东风延锋汽车饰件系统有限公司 汽车内饰件副仪表板吸能结构

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2974670A1 (en) * 2016-07-28 2018-01-28 Tiercon Corp. Automotive vehicle bumper assembly
JP6778287B2 (ja) * 2019-02-15 2020-10-28 本田技研工業株式会社 エネルギ吸収構造
CN110696759A (zh) * 2019-10-29 2020-01-17 华侨大学 一种梯度汽车吸能盒

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090160203A1 (en) * 2007-12-19 2009-06-25 Sabic Innovative Plastics Ip Bv Tray energy absorber and bumper system
CN101844550A (zh) * 2010-05-10 2010-09-29 清华大学 具有两种吸能模式的汽车保险杠
CN202389322U (zh) * 2011-12-27 2012-08-22 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 汽车保险杠的行人小腿防撞梁
CN202541478U (zh) * 2012-03-12 2012-11-21 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆前端行人腿部保护装置
CN102837655A (zh) * 2012-07-31 2012-12-26 浙江大学 具有吸能及行人保护装置的汽车保险杠
CN102910128A (zh) * 2011-12-27 2013-02-06 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 汽车保险杠的行人小腿防撞梁
CN203294056U (zh) * 2013-06-18 2013-11-20 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 一种汽车的吸能装置

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE9703859L (sv) * 1997-10-23 1998-11-30 Ssab Hardtech Ab Krockskyddsbalk för fordon
SE521728C2 (sv) * 1999-05-03 2003-12-02 Ssab Hardtech Ab Infästningselement
FR2827235B1 (fr) * 2001-07-16 2003-10-03 Plastic Omnium Cie Poutre de pare-chocs de vehicule automobile et pare-chocs muni d'une telle poutre
US6669251B2 (en) 2001-09-12 2003-12-30 General Electric Company Bumper beam and bumper assembly including a bumper beam
JP2005510393A (ja) * 2001-10-29 2005-04-21 ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ エネルギー吸収部材を備えるバンパアセンブリ
JP4366082B2 (ja) * 2003-01-14 2009-11-18 アイシン高丘株式会社 車輌用バンパー補強材
CA2532724A1 (en) 2003-07-03 2005-02-10 Netshape International, Llc Bumper system incorporating thermoformed energy absorber
US7086690B2 (en) * 2004-08-24 2006-08-08 General Electric Company Bumper assembly including twin energy absorbers
EP1809515B1 (en) 2004-09-07 2012-06-27 Shape Corp. Plastic energy management beam
US7163242B2 (en) * 2005-01-05 2007-01-16 General Electric Company Bumper system with energy absorber
FR2885095B1 (fr) * 2005-04-29 2009-02-27 Plastic Omnium Cie Ensemble d'une peau de pare-chocs et d'un absorbeur en u, absorbeur en u
US20070200376A1 (en) * 2006-02-16 2007-08-30 Jaarda Eric J Dual stage energy absorber
US20080012364A1 (en) 2006-07-11 2008-01-17 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle bumper assembly
WO2008097834A1 (en) * 2007-02-02 2008-08-14 Netshape Energy Management, Llc Energy absorber with crush boxes and back straps
JP4330652B2 (ja) * 2007-03-28 2009-09-16 ユニプレス株式会社 車両用金属製アブソーバ、車両用バンパシステム、自動車バンパ用アブソーバ及び自動車バンパシステム
US8215686B2 (en) * 2007-12-31 2012-07-10 Sabic Innovative Plastics Ip B.V. Fascia energy absorber, bumper system and process
US8104804B2 (en) 2009-06-25 2012-01-31 Ayyakannu Mani Automobile safety bumper assembly
US8287011B2 (en) * 2010-03-01 2012-10-16 Oakwood Energy Management, Inc. Pedestrian-protective energy absorbing system
CN201890203U (zh) * 2010-11-04 2011-07-06 上海汽车集团股份有限公司 吸能盒及吸能装置
JP5920228B2 (ja) * 2013-01-09 2016-05-18 トヨタ自動車株式会社 歩行者衝突検出装置を備えた車両用バンパ
CN103287381B (zh) * 2013-06-18 2016-01-20 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 一种汽车的吸能装置
US9475441B2 (en) * 2015-01-05 2016-10-25 Ford Global Technologies Llc Unique and efficient grille design with integrated energy absorber and energy absorber with locking feature
US9616831B2 (en) * 2015-01-09 2017-04-11 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Bumper assemblies including vertical rigidity flange
US9415734B2 (en) * 2015-01-09 2016-08-16 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Bumper assemblies for vehicles

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090160203A1 (en) * 2007-12-19 2009-06-25 Sabic Innovative Plastics Ip Bv Tray energy absorber and bumper system
CN101844550A (zh) * 2010-05-10 2010-09-29 清华大学 具有两种吸能模式的汽车保险杠
CN202389322U (zh) * 2011-12-27 2012-08-22 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 汽车保险杠的行人小腿防撞梁
CN102910128A (zh) * 2011-12-27 2013-02-06 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 汽车保险杠的行人小腿防撞梁
CN202541478U (zh) * 2012-03-12 2012-11-21 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆前端行人腿部保护装置
CN102837655A (zh) * 2012-07-31 2012-12-26 浙江大学 具有吸能及行人保护装置的汽车保险杠
CN203294056U (zh) * 2013-06-18 2013-11-20 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 一种汽车的吸能装置

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014202007A1 (zh) * 2013-06-18 2014-12-24 全耐塑料公司 一种汽车的吸能装置
US9878687B2 (en) 2013-06-18 2018-01-30 Compagnie Plastic Omnium Vehicle energy absorbing device
CN103587486A (zh) * 2013-11-01 2014-02-19 安徽工贸职业技术学院 一种汽车防撞缓冲装置
US9932004B1 (en) 2017-03-02 2018-04-03 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle energy absorption system
CN109693627A (zh) * 2017-10-23 2019-04-30 三菱自动车工业株式会社 前保险杠结构
CN108482491A (zh) * 2018-05-31 2018-09-04 东风佛吉亚汽车外饰有限公司 一种柔性腿型碰撞的三段式前端结构
CN108482491B (zh) * 2018-05-31 2024-03-26 东风彼欧(成都)汽车外饰系统有限公司 一种柔性腿型碰撞的三段式前端结构
CN109229039A (zh) * 2018-08-20 2019-01-18 武汉燎原模塑有限公司 一种汽车的吸能装置
CN109050456B (zh) * 2018-09-25 2024-02-02 延锋彼欧（沈阳）汽车外饰系统有限公司 一种前保险杠总成的吸能支架系统及其安装总成
CN109050456A (zh) * 2018-09-25 2018-12-21 延锋彼欧（沈阳）汽车外饰系统有限公司 一种前保险杠总成的吸能支架系统及其安装总成
WO2020173113A1 (en) * 2019-02-28 2020-09-03 Yanfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co., Ltd. M-shaped crash box structure for an automobile front end and assembly thereof
CN112339690A (zh) * 2020-11-05 2021-02-09 蔡学潮 一种具有保护功能的自损式汽车保险杠
CN113479141A (zh) * 2021-07-21 2021-10-08 东风延锋汽车饰件系统有限公司 汽车内饰件副仪表板吸能结构

Also Published As

Publication number Publication date
US20160137158A1 (en) 2016-05-19
EP3012160B1 (en) 2020-11-04
EP3012160A1 (en) 2016-04-27
EP3012160A4 (en) 2017-02-15
CN103287381B (zh) 2016-01-20
WO2014202007A1 (zh) 2014-12-24
KR20170027690A (ko) 2017-03-10
US9878687B2 (en) 2018-01-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103287381A (zh) 一种汽车的吸能装置
JP4004924B2 (ja) 車両用バンパ装置
CN102951205B (zh) 车辆的车身前部结构
KR101106330B1 (ko) 자동차용 크래쉬 박스
KR101864809B1 (ko) 개량된 에너지 흡수 시스템
KR101754174B1 (ko) 비대칭 에너지 흡수체 및 그것의 제조 및 이용방법
CN203294056U (zh) 一种汽车的吸能装置
CN104044550A (zh) 用于机动车辆前端的对行人有益的结构
KR101020558B1 (ko) 차량의 범퍼커버 결합형 스티프너
US8141917B2 (en) Energy absorption impact system for motor vehicles
CN201980169U (zh) 一种汽车行人小腿保护装置
CN204383373U (zh) 一种吸能块及具有该吸能块的前保险杠吸能结构
CN108482491B (zh) 一种柔性腿型碰撞的三段式前端结构
JP2016182859A (ja) バンパー構造
KR101795070B1 (ko) 보행자 상해 보호장치
JP6139201B2 (ja) 車体前部構造
CN202847636U (zh) 车辆行人小腿保护装置
KR101369725B1 (ko) 차량용 크래쉬박스
KR20110071250A (ko) 차량 범퍼의 크래쉬 박스
CN103754189B (zh) 汽车用行人上腿部保护装置及汽车
JPS6347582Y2 (zh)
CN221138000U (zh) 行人保护总成以及车辆
CN214874692U (zh) 一种行人保护装置
KR20090103254A (ko) 자동차용 에너지 업소버
KR20080018529A (ko) 니 볼스터

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant