CN103287220B - 充气轮胎 - Google Patents

充气轮胎 Download PDF

Info

Publication number
CN103287220B
CN103287220B CN201310065376.6A CN201310065376A CN103287220B CN 103287220 B CN103287220 B CN 103287220B CN 201310065376 A CN201310065376 A CN 201310065376A CN 103287220 B CN103287220 B CN 103287220B
Authority
CN
China
Prior art keywords
recess
abrasion indicator
air
inflation tyre
depth
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201310065376.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN103287220A (zh
Inventor
佐藤芳树
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Publication of CN103287220A publication Critical patent/CN103287220A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103287220B publication Critical patent/CN103287220B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/24—Wear-indicating arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1369—Tie bars for linking block elements and bridging the groove
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1353—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove bottom
    • B60C2011/1361—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove bottom with protrusions extending from the groove bottom
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10027—Tires, resilient with wear indicating feature

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明涉及一种充气轮胎。本发明的课题在于抑制磨损指示器上缺胶现象的发生。解决方案如下。在形成于胎面（1）的沿着周方向延伸的主槽（2）的槽底具有磨损指示器（5）。在磨损指示器（5）的表面形成有至少一个凹部（6）。

Description

充气轮胎
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎，尤其涉及在主槽的槽底具有磨损指示器（wearindicator）的充气轮胎。
背景技术
在现有技术中，作为在胎面部主槽槽底形成有磨损指示器的充气轮胎，公知的具有如下结构：磨损指示器的槽宽方向两侧的主槽壁部分中，至少在一侧的主槽壁部分突出设臵至少一个、用于形成向胎面踏面开口的凹部的突起部（例如，参照专利文献1）。
作为在胎面部主槽槽底形成有磨损指示器的另一种充气轮胎，公知的有在磨损指示器轮胎周方向前后的槽底或在左右两侧槽壁设有凹坑的轮胎（例如，参照专利文献2）。
作为在胎面部主槽槽底形成有磨损指示器的另一种充气轮胎，公知的有在磨损指示器的两侧形成有薄的切槽的轮胎（例如，参照专利文献3）。
然而，专利文献1所述的充气轮胎需要在胎面踏面上开口设臵凹部，因此影响外观。
另外，在专利文献2所述的充气轮胎中，凹坑形成在主槽上，因此存在从该凹坑容易产生裂纹的问题。
进而，在专利文献3所述的充气轮胎中，磨损指示器占有体积大，硫化成形时发生缺胶（bare）现象（因橡胶流动不良所引起的未硫化橡胶胶料露出表面），从而可能成为导致外观不良的原因。
现有技术文献
专利文献
专利文献1特开2010-234559号公报
专利文献2特开2002-22514号公报
专利文献3特开平5-178021号公报
发明内容
发明要解决的课题
本发明的课题在于提供一种，不会对外观产生影响且不会引起裂纹的、具有能够抑制磨损指示器上缺胶现象的发生的功能的充气轮胎。
解决课题的方法
作为解决所述课题的方法，本发明是一种在形成于胎面且向周方向延伸的主槽的槽底具有磨损指示器的充气轮胎，其中，在所述磨损指示器表面形成有至少一个凹部。
通过该结构，磨损指示器的占有体积减小了相当于形成的凹部的程度，从而能够抑制用于该部分的橡胶材料。而且，将体积抑制得较小，与此相应地，硫化成形时很难发生橡胶流动的不良，从而能够抑制缺胶现象的发生。
优选所述磨损指示器通过形成多个所述凹部以格子状形成。
通过该结构，很难发生缺胶现象，除此之外，外观也很优良。
可以将所述磨损指示器的凹部占有体积比率设为没有形成凹部的磨损指示器体积的10—50％。
通过该结构，能够在抑制缺胶现象的发生的同时，将磨损指示器的强度维持在适当的水平。
可在所述磨损指示器上形成多个凹部时，变化各凹部的深度。
优选将形成在所述磨损指示器的各凹部的深度设臵成中央区域凹部的深度比周边区域凹部的深度更深。
优选在所述磨损指示器上形成多个凹部时，以使中央区域的凹部面积大于周边区域的凹部面积的方式设臵。
通过该结构，在认为最容易发生缺胶现象的区域形成占有体积大的凹部，由此进一步抑制缺胶现象的发生。
发明的效果
根据本发明，由于在磨损指示器形成了凹部，因此硫化成形时很难发生橡胶流动的不良，并且不会对外观产生影响且不会引起裂纹，而且能够抑制缺胶现象的发生。
附图说明
图1是本实施方案的充气轮胎在胎面上具有磨损指示器的部分立体图。
图2中，（a）是图1的俯视图，（b）是其剖面图。
图3是表示其他实施方案的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图。
图4中，（a）是表示其他实施方案的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图，（b）是其沿A-A线的剖面图，（ｃ）是其沿B-B线的剖面图。
图5是表示其他实施方案的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图。
图6是表示其他实施方案的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图。
图7是其他实施方案的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图。
图8是表示现有例的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图。
图9是表示现有例的具有磨损指示器的胎面的一部分的俯视图。
附图标记说明
1…胎面
2…主槽
3…副槽
4…花纹块
5…磨损指示器
6…凹部
7…槽
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方案进行说明。此外，在以下说明中，根据需要使用表示特定方向或位臵的术语（例如包括“上”，“下”，“侧”，“端”的术语），这些术语的使用是出于能够参照附图更容易理解发明的目的，本发明的技术范围不因这些术语的含义而被限定。另外，以下说明只不过是实质性的例示而已，并不表示限制本发明、其适用物或其用途。
图1至图3表示本实施方案充气轮胎的胎面1的一部分。在胎面1上形成有沿着周方向延伸的主槽2。另外，在胎面1上形成有与主槽2交叉的副槽3。另外，通过这些主槽2和副槽3形成有多个花纹块4。
在主槽2的槽底形成有从槽底向外径方向突出的磨损指示器5（TWI）。磨损指示器5是用于表示胎面1的磨损程度的仪器，此处在一条主槽2上沿周方向平分设臵有3处。各磨损指示器5连接在通过两侧对臵的花纹块4而形成的槽壁间，其上面形成有多个凹部6。凹部6的容积占没有形成凹部6的磨损指示器整体体积的10—50％容积比率。这是因为，如果小于10％，则在硫化成形时可能在磨损指示器5发生缺胶现象，如果大于50％，则可能在强度上不够充分。
作为凹部6的形成图案例如可以举出以下例子。
在图2中，凹部6俯视呈矩形、且在胎面1的宽度方向上形成有3列、在周方向上形成有4列共计1两处。各凹部6的底面与主槽2的槽底处于相同水平面上。凹部6容积的和为48mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为34％。
在图3中，凹部6以俯视呈椭圆形（俯视呈圆形也可）形式形成。凹部6的深度与图2所示的相同，凹部6的设臵个数为在胎面1的宽度方向上3列、在周方向上3列共计9处。而且，凹部6的容积和为29mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为21％。
在图4中，凹部6俯视呈与上述图2所示的图案相同的矩形，但是中央部两处的凹部6与其周围10处的凹部6深度不同。中央部两处的凹部6的底面与主槽2的槽底处于一个水平面上，周围10处的凹部6大约为中央部两处凹部6的一半深度。而且，凹部6的容积和为28mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为20％。
在图5中，凹部6俯视呈矩形状、且在胎面1的宽度方向上形成3列、在周方向上形成4列共计12处。各凹部6的深度、俯视时中央部两处的凹部6的面积与上述图2所示的凹部相同，周围10处的凹部6的面积比中央部两处的凹部6的面积小。而且，凹部6的容积和为21．3mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为15％。
在图6中，凹部6俯视呈矩形、且在胎面1的宽度方向上形成3列、在周方向上形成4列共计12处。各凹部6的深度与上述图2所示的凹部相同，但俯视时的开口面积大于图2所示的凹部。而且，凹部6的容积和为77mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为55％。
在图7中，凹部6俯视呈矩形、且在胎面1的宽度方向上形成3列、在周方向上形成4列共计12处。各凹部6的深度与上述图2所示的凹部相同，但俯视时的开口面积小于图2所示的凹部。而且，凹部6的容积和为11mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为8％。
实施例
表1是将上述图2至图7作为实施例1—6与比较例1、2进行不良率（缺胶发生比率）、视觉确认性、耐久性比较的结果。比较例1如图8所示在磨损指示器5没有形成凹部6。比较例2如图9所示，在两侧（主槽2的两槽壁侧）的两处形成有向周方向延伸的槽7。此时的槽7容积和为7mm3，相对磨损指示器整体体积，容积比率为2％。
不良率（缺胶发生指数）表示，针对实施例1—6、比较例1、2的具有磨损指示器5的受验轮胎分别硫化成形各100个时，发生缺胶的轮胎的所占比率。确认性表示将比较例1的充气轮胎指数设为100时的其他充气轮胎的指数。指数越大于100就表示确认性越好。耐久性表示，针对行驶了达到充气轮胎磨损末期的距离（4万ｋm）后的外观，将比较例1的充气轮胎指数设为100时的其他充气轮胎的指数。指数越小就表示耐久性越差。
【表1】
从表1中可知，在实施例1至5中缺胶发生指数得到大幅改善，在实施例6中也产生充分的效果。另外，实施例1至6中视觉确认性均被提高。而且，除了实施例5，没有耐久性均变差的。从这些结果中能够判断出，尤其是实施例1、2是优选方案。
此外，本发明并不限于上述实施方案所述的结构，各异进行各种变更。
在上述实施方案中，对具有副槽3的充气轮胎进行了说明，但对只具有两个主槽的充气轮胎也能够采用上述磨损指示器5的结构。
在上述实施方案中，凹部6在磨损指示器5的表面以格子状形成，但不限于此，例如能够以交错状、放射状等其他图案形成。当然，凹部6也可无规则地形成，而且凹部6的设臵个数也不会成为问题。主要是形成在磨损指示器5表面的至少一处即可。由此，能够在不良率（缺胶发生比率）、确认性方面发挥作用。但是考虑到确认性和耐久性，优选凹部6在多处以点对称或线对称的方式形成。
在上述实施方案中，如图4所示，关于凹部6的深度只在中央部两处形成得深，但形成得深的位臵可以自由设定。另外，将深度设成了两个等级，但也可设成多个等级。但是，优选从磨损指示器5整体上观察没有偏颇的方式设臵。

Claims (5)

1.一种充气轮胎，其在形成于胎面且向周方向延伸的主槽的槽底具有磨损指示器，其特征在于，在所述磨损指示器表面形成有多个凹部从而成为格子状。
2.权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，将所述磨损指示器的凹部的占有体积比率设为没有形成凹部的磨损指示器体积的10—50％。
3.权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，变化所述各凹部的深度。
4.权利要求3所述的充气轮胎，其特征在于，将所述各凹部的深度设置成中央区域凹部的深度比周边区域凹部的深度更深。
5.权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述各凹部以使中央区域的面积大于周边区域的面积的方式设置。
CN201310065376.6A 2012-03-02 2013-03-01 充气轮胎 Active CN103287220B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012047112A JP6118029B2 (ja) 2012-03-02 2012-03-02 空気入りタイヤ
JP2012-047112 2012-03-02

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103287220A CN103287220A (zh) 2013-09-11
CN103287220B true CN103287220B (zh) 2015-12-09

Family

ID=48985230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310065376.6A Active CN103287220B (zh) 2012-03-02 2013-03-01 充气轮胎

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8985166B2 (zh)
JP (1) JP6118029B2 (zh)
CN (1) CN103287220B (zh)
DE (1) DE102013203473B4 (zh)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3034359B1 (fr) * 2015-03-30 2018-03-23 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Pneumatique a bande de roulement et temoin d'usure
USD823784S1 (en) * 2017-01-24 2018-07-24 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire tread wear indicator
US20180206594A1 (en) * 2017-01-26 2018-07-26 Tingley Rubber Corporation Tread Wear Indicators For Outsoles Of Footwear
JP7017981B2 (ja) * 2018-05-18 2022-02-09 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 空気入りタイヤ
DE102019213570A1 (de) * 2019-09-06 2021-03-11 Continental Reifen Deutschland Gmbh Fahrzeugluftreifen
JP7384017B2 (ja) * 2019-12-13 2023-11-21 住友ゴム工業株式会社 タイヤ
US11413907B2 (en) 2020-10-16 2022-08-16 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire with shallow groove-based tread wear indicator

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61202902A (ja) * 1985-03-06 1986-09-08 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JPH11189016A (ja) * 1997-12-25 1999-07-13 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
US6523586B1 (en) * 1999-06-29 2003-02-25 Nokian Tyres Plc Wear indicator for vehicle tires
KR20070055872A (ko) * 2005-11-28 2007-05-31 한국타이어 주식회사 차량용 공기입 타이어
EP2113400A1 (de) * 2008-04-29 2009-11-04 Continental Aktiengesellschaft Fahrzeugluftreifen mit einer Profilgestaltung mit Abriebsindikator
DE102008024075A1 (de) * 2008-05-17 2009-11-19 Continental Aktiengesellschaft Fahrzeugluftreifen
CN102341253A (zh) * 2009-03-10 2012-02-01 大陆轮胎德国有限公司 车辆充气轮胎
JP2012035686A (ja) * 2010-08-05 2012-02-23 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2706509A (en) * 1950-04-01 1955-04-19 Gates Rubber Co Means for indicating tire tread wear
NL141130B (nl) * 1971-06-21 1974-02-15 Vredestein Rubber Buitenband voor lichte voertuigen.
EP0250113A3 (en) * 1986-06-18 1988-09-28 General Tire Inc. Tire with tread wear indicating grooves
JPH05178021A (ja) * 1991-12-26 1993-07-20 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
DE4410999A1 (de) * 1994-03-30 1995-10-05 Continental Ag Fahrzeugreifen mit Steinabweiser
JPH1044719A (ja) * 1996-08-05 1998-02-17 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りスタッドレスタイヤ
JP4450958B2 (ja) * 2000-07-10 2010-04-14 株式会社リコー 熱式フローセンサ
JP4442039B2 (ja) * 2001-02-02 2010-03-31 横浜ゴム株式会社 空気入りラジアルタイヤ
US20060037683A1 (en) * 2004-08-23 2006-02-23 Andre Cuny Tire tread wear indicator and molding device for forming a tread wear indicator
JP2006264480A (ja) * 2005-03-23 2006-10-05 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤおよびタイヤ成形金型
SK472006A3 (sk) * 2006-03-08 2007-10-04 Matador A. S. Pneumatika pre motorové vozidlá vybavená indikátorom opotrebovania dezénu behúňa
US8695655B2 (en) * 2007-10-15 2014-04-15 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire tread with tread wear indicator
JP5461043B2 (ja) * 2009-03-30 2014-04-02 東洋ゴム工業株式会社 タイヤ加硫用金型および空気入りタイヤ
US20110079333A1 (en) * 2009-10-06 2011-04-07 Jacques Collette Multi-level tire treadwear indicator
FR2976520B1 (fr) * 2011-06-15 2014-05-09 Michelin Soc Tech Pneumatique comprenant des temoins d'usure sonores monobarettes
FR2976522B1 (fr) * 2011-06-15 2014-05-09 Michelin Soc Tech Pneumatique munis de temoins d'usure sonores multiniveaux
FR2976521B1 (fr) * 2011-06-15 2016-09-09 Soc De Tech Michelin Procede de detection univoque du seuil d'usure d'un pneumatique

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61202902A (ja) * 1985-03-06 1986-09-08 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JPH11189016A (ja) * 1997-12-25 1999-07-13 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
US6523586B1 (en) * 1999-06-29 2003-02-25 Nokian Tyres Plc Wear indicator for vehicle tires
KR20070055872A (ko) * 2005-11-28 2007-05-31 한국타이어 주식회사 차량용 공기입 타이어
EP2113400A1 (de) * 2008-04-29 2009-11-04 Continental Aktiengesellschaft Fahrzeugluftreifen mit einer Profilgestaltung mit Abriebsindikator
DE102008024075A1 (de) * 2008-05-17 2009-11-19 Continental Aktiengesellschaft Fahrzeugluftreifen
CN102341253A (zh) * 2009-03-10 2012-02-01 大陆轮胎德国有限公司 车辆充气轮胎
JP2012035686A (ja) * 2010-08-05 2012-02-23 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ

Also Published As

Publication number Publication date
US8985166B2 (en) 2015-03-24
DE102013203473A1 (de) 2013-09-05
DE102013203473B4 (de) 2017-05-24
US20130228255A1 (en) 2013-09-05
CN103287220A (zh) 2013-09-11
JP2013180707A (ja) 2013-09-12
JP6118029B2 (ja) 2017-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103287220B (zh) 充气轮胎
CN102282027B (zh) 轮胎
US20150360519A1 (en) Pneumatic tire
CN105339189B (zh) 充气轮胎
CN104169104A (zh) 胎面具有改善的雪地和干地牵引的轮胎
US8955564B2 (en) Pneumatic tire
CN105599543B (zh) 充气轮胎
JP2013006515A (ja) タイヤ
EP3115229A1 (en) Heavy duty pneumatic tire
JP2013248927A (ja) 空気入りタイヤ
EP3508357B1 (en) Pneumatic tire
JP2016043894A (ja) 重荷重用空気入りタイヤ
CN203666280U (zh) 冬季轮胎
EP3287301A1 (en) Stud and tire
CN109910510A (zh) 充气轮胎
CN106240236B (zh) 充气轮胎
JP5707923B2 (ja) 空気入りタイヤ
EP3156260A1 (en) Pneumatic tire
CN204149781U (zh) 充气轮胎
CN107921824A (zh) 充气轮胎
KR20160013189A (ko) 올 시즌 타이어
EP3597450B1 (en) Tire
US9873292B2 (en) Aircraft tire
CN103264619A (zh) 一种宽基子午线胎面弧轮胎
JP6545581B2 (ja) 空気入りタイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant