CN103286206A - 一种汽车用支架的折弯模具 - Google Patents

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Abstract

一种汽车配件的折弯模具，涉及汽车配件加工技术领域，涉及汽车配件加工技术领域，包括上模和下模，下模位于上模的下方，其特征在于：所述的上模包括上固定板和固定在上固定板下方的上模板，所述的下模包括下固定板和固定在下固定板上方的下模板，所述的上模板的下方中间位置设置有模槽，所述的下模板的上方中间位置设有模块。本发明结构简单合理，生产产品一次性成型，尺寸固定，生产精度高，使用方便。本发明结构简单合理，可以一次性生产两个，生产速度快，使用方便，制造成本低。

Description

一种汽车用支架的折弯模具
技术领域：
本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车用支架的折弯模具。
背景技术：
一种汽车用支架，具体是一个折弯的钢筋，折弯的形状类似梯型，现有的技术中，都是采用特制的折弯机进行折弯，折弯机花费较高的成本，使用不方便，操作繁琐生产的速度慢。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题在于提供一种生产速度快，使用简单的汽车牵引鞍座焊接台。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种汽车用支架的折弯模具，其特征在于：包括固定座，设置在固定座上方中间位置中板，设置在固定座上方且对称位于中板两侧的模板，所述的模板上与中板的结合处设置有模槽，模板的上位于模槽的上方设有导杆，所述的固定座上且位于模槽的正上方设有压杆。
所述的模板的正面成梯型。
所述的模槽成弧所述的导杆和压杆均为3个以上，且均匀设置。
本发明的有益效果是：本发明结构简单合理，可以一次性生产两个，生产速度快，使用方便，制造成本低。
附图说明：
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式：
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示， 一种汽车用支架的折弯模具，包括固定座1，设置在固定座1上方中间位置中板2，设置在固定座1上方且对称位于中板2两侧的模板3，模板3上与中板2的结合处设置有模槽4，模板3的上位于模槽4的上方设有导杆5，固定座1上且位于模槽4的正上方设有压杆6。模板3的正面成梯型。模槽4成弧，导杆5和压杆6均为6个，且均匀设置。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车用支架的折弯模具，其特征在于：包括固定座，设置在固定座上方中间位置中板，设置在固定座上方且对称位于中板两侧的模板，所述的模板上与中板的结合处设置有模槽，模板的上位于模槽的上方设有导杆，所述的固定座上且位于模槽的正上方设有压杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用支架的折弯模具，其特征在于：所述的模板的正面成梯型。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用支架的折弯模具，其特征在于：所述的模槽成弧形。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用支架的折弯模具，其特征在于：所述的导杆和压杆均为3个以上，且均匀设置。
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PB01 Publication
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