CN203508790U - 一种翻边模具结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车制造模具领域,具体的说是涉及一种翻边模具结构。包括上模驱动块,上模板,水平滑动块,导板,下模板,整型驱动块,压料板,翻边镶块底座,翻边镶块,上模驱动块安装在上模板,水平滑动块安装在下模板,并通过导板与下模板、上模驱动块有相对运动,整型驱动块安装在上模板或压料板上,翻边镶块底座安装在下模板,通过导板与下模板有垂直方向的相对运动,翻边镶块安装在翻边镶块底座上,并通过复位机构驱动与翻边镶块底座有水平方向的相对运动。本实用新型在保证产品质量的前提下,能同时完成翻边、整型两道工序,减少一道工序,提高生产效率。

Description

一种翻边模具结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车制造模具领域,具体的说是涉及一种翻边模具结构。
背景技术
[0002] 随着汽车工业的快速蓬勃的发展,汽车行业竞争越来越激烈,一方面要求冲压件的形越来越复杂,质量越来越高,另一方面进一步缩减生产成本和开发成本。但是如所有车身地板类零件的两侧面都有垂直翻边,这两侧翻边尺寸直接影响到白车身宽度,进而影响白车身前脸多处间隙、面差。因此,两侧面翻边尺寸要求很高。在这种需要保证冲压件产品质量的要求下,新增模具不可避免。针对这类现象,需要设计一种全新的模具机构,能同时完成翻边、整型两道工序内容。从而在保证产品质量的前提下,减少一道工序。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种翻边模具结构。
[0004] 为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
[0005] 一种翻边模具结构,包括上模驱动块,上模板,水平滑动块,导板,下模板,整型驱动块,压料板,翻边镶块底座,翻边镶块,上模驱动块安装在上模板,水平滑动块安装在下模板,并通过导板与下模板、上模驱动块有相对运动,整型驱动块安装在上模板或压料板上,翻边镶块底座安装在下模板,通过导板与下模板有垂直方向的相对运动,翻边镶块安装在翻边镶块底座上,并通过复位机构驱动与翻边镶块底座有水平方向的相对运动。
[0006] 所述复位机构为氮气弹簧结构。
[0007] 本实用新型的有益效果在于:在保证产品质量的前提下,能同时完成翻边、整型两道工序,减少一道工序,提闻生广效率。
附图说明
[0008] 图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0009] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0010] 实施例:参见图1。
[0011] 一种翻边模具结构,包括上模驱动块1,上模板,水平滑动块2,导板,下模板,整型驱动块5,压料板,翻边镶块底座3,翻边镶块4,上模驱动块I安装在上模板,水平滑动块2安装在下模板,并通过导板与下模板、上模驱动块I有相对运动,整型驱动块5安装在上模板或压料板上,翻边镶块底座3安装在下模板,通过导板与下模板有垂直方向的相对运动,翻边镶块4安装在翻边镶块底座3上,并通过复位机构驱动与翻边镶块底座3有水平方向的相对运动。
[0012] 所述复位机构为氮气弹簧结构。[0013] 本设计工作说明:在冲裁过程中,上模驱动块I下行,翻边镶块4向上运动,在前段工作行程完成翻边工作内容,当翻边到位之后,上模驱动块I继续下行,与水平滑动块2直边接触,翻边镶块4停止上、下运动,当整型驱动块5接触翻边镶块4后,翻边镶块开始侧向平移,完成整型。这个过程是先翻边到位,最后在合模时整型,以保证产品翻边尺寸。
[0014] 本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种翻边模具结构,包括上模驱动块,上模板,水平滑动块,导板,下模板,整型驱动块,压料板,翻边镶块底座,翻边镶块,上模驱动块安装在上模板,水平滑动块安装在下模板,并通过导板与下模板、上模驱动块有相对运动,整型驱动块安装在上模板或压料板上,其特征在于:翻边镶块底座安装在下模板,通过导板与下模板有垂直方向的相对运动,翻边镶块安装在翻边镶块底座上,并通过复位机构驱动与翻边镶块底座有水平方向的相对运动。
2.根据权利要求1所述的一种翻边模具结构,其特征在于:所述复位机构为氮气弹簧结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111250604A (zh) * 2020-01-21 2020-06-09 江铃汽车股份有限公司 一种二次翻边模具机构及其翻边方法

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