CN103286207A - 一种汽车配件的折弯模具 - Google Patents

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Abstract

一种汽车配件的折弯模具，涉及汽车配件加工技术领域，包括上模和下模，下模位于上模的下方，其特征在于：所述的上模包括上固定板和固定在上固定板下方的上模板，所述的下模包括下固定板和固定在下固定板上方的下模板，所述的上模板的下方中间位置设置有模槽，所述的下模板的上方中间位置设有模块。本发明结构简单合理，生产产品一次性成型，尺寸固定，生产精度高，使用方便。

Description

一种汽车配件的折弯模具
技术领域：
本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车配件的折弯模具。
背景技术：
一种汽车用的折弯弯板，具有一凹槽，凹槽一般设置为矩形，现有的技术在加工这种弯板时，都是采用普通的折弯机进行折弯，要进行两次才能成型，这样加工的速度慢，生产的效率低，而且弯板的尺寸不容易控制，导致弯板的精度较低。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题在于提供一种生产速度快，生产出的产品精度较高的汽车牵引鞍座焊接台。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种汽车配件的折弯模具，包括上模和下模，下模位于上模的下方，其特征在于：所述的上模包括上固定板和固定在上固定板下方的上模板，所述的下模包括下固定板和固定在下固定板上方的下模板，所述的上模板的下方中间位置设置有模槽，所述的下模板的上方中间位置设有模块。
所述的模槽为矩形。
所述的模块为矩形，并位于模槽的正下方。
本发明的有益效果是：本发明结构简单合理，生产产品一次性成型，尺寸固定，生产精度高，使用方便。
附图说明：
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式：
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种汽车配件的折弯模具，包括上模1和下模2，下模2位于上模1的下方，上模1包括上固定板11和固定在上固定板11下方的上模12板，下模2包括下固定板21和固定在下固定板21上方的下模板22，上模板12的下方中间位置设置有模槽13，下模板22的上方中间位置设有模块23。模槽13为矩形。模块23为矩形，并位于模槽13的正下方。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车配件的折弯模具，包括上模和下模，下模位于上模的下方，其特征在于：所述的上模包括上固定板和固定在上固定板下方的上模板，所述的下模包括下固定板和固定在下固定板上方的下模板，所述的上模板的下方中间位置设置有模槽，所述的下模板的上方中间位置设有模块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的折弯模具，其特征在于：所述的模槽为矩形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的折弯模具，其特征在于：所述的模块为矩形，并位于模槽的正下方。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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