CN103279140B - 异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法 - Google Patents
异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103279140B CN103279140B CN201310206447.XA CN201310206447A CN103279140B CN 103279140 B CN103279140 B CN 103279140B CN 201310206447 A CN201310206447 A CN 201310206447A CN 103279140 B CN103279140 B CN 103279140B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- point
- prime
- sinw
- sin
- adjustment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Abstract
本发明异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统,包括待调姿部件、定位调整支撑工装,所述的定位调整支撑工装包括型架体、基本交点定位器、测量点检测装置和调姿机构,所述的基本交点定位器设置在型架体上,所述的型架体设置有若干所述的测量点检测装置和多个所述的调姿机构,所述的待调姿部件置于所述的调姿机构上,所述的测量点检测装置布置在待调姿部件下表面的水平测量点理论位置,还包括根据测量点检测装置测量的实测点实际坐标值参数来计算出各调姿机构的调整量的柔性并联调控系统。本发明位姿调整方法有五个步骤,解决了原有位姿调整方法的随机性、盲目性很大、手工调整的劳动量很大的问题。
Description
技术领域
本发明涉及飞机部件接头交点孔精加工的位姿调整系统,尤其涉及飞机异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统,本发明还涉及基于该调整系统的位姿调整方法。
背景技术
飞机部件接头交点孔是多段飞机部件间采用孔轴对接装配的装配孔,对交点孔进行精加工需要飞机部件在空间保持正确的位姿,过去,定位调整部件的位姿主要靠定位调整支撑工装来实现,定位调整支撑工装包括型架体、测量点检测装置和调姿机构,定位调整方法是:将飞机部件上的基本交点孔与型架体上的基本交点定位器配合预定位,再由多个调姿机构支撑部件,然后用布置在部件下表面的若干测量点检测装置对部件下翼面各个水平测量点的实际高度坐标分别进行测量,由操作人员按测量点检测装置测得的实际高度坐标数值与理论高度数值的偏差值来综合调整各个调姿机构的支撑高度,从而来调整部件位姿。上述定位调整过程中,各个调整环节可独立调控,相互间影响较少,调姿机构可以采用顺序调整的策略进行逐点的调节,当飞机部件是异面部件结构时,即部件存在一定高度差,处在不同的平面上,由于各个调姿机构的高度调整量是关联的,不能简单顺序地调整调姿机构,因此现有的位姿调整方法的随机性、盲目性很大、手工调整的劳动量很大、调整效率特别低。
发明内容
为解决现有技术存在的位姿调整随机性、盲目性很大、手工调整劳动量很大、效率特别低的问题,本发明提供了一种异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统。本发明的异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统包括待调姿部件、定位调整支撑工装,所述的定位调整支撑工装包括型架体、基本交点定位器、测量点检测装置和调姿机构,所述的基本交点定位器设置在型架体上,所述的型架体设置有若干所述的测量点检测装置和多个所述的调姿机构,所述的待调姿部件置于所述的调姿机构上,所述的测量点检测装置布置在待调姿部件下表面的水平测量点理论位置,其特征在于,还包括根据测量点检测装置测量的实测点实际坐标值参数来计算出各调姿机构的调整量的柔性并联调控系统。
所述的测量点检测装置包括检测架、置于检测架上由气动控制上下移动的直线位移传感器和接收直线位移传感器数据信号的测量控制系统。
所述的检测架包括固定在型架体上的底座、固定在底座上的测量杆和固连在底座上的与测量杆连接的气缸,所述的测量杆端设置有直线位移传感器。
所述的调姿机构是螺旋举升台,包括固定在型架体上的底座、螺接在底座上的螺纹丝杠和与螺纹丝杠顶端通过球铰连接的支撑块,所述的待调姿部件放置在支撑块上。
基于异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法,包括如下步骤:
步骤一:将待调姿部件上的基本交点孔与型架体上的基本交点定位器配合预定位;
步骤二:用布置在待调姿部件下表面的水平测量点理论位置的各直线位移传感器分别对各水平测量点的实测点进行测量,得到各水平测量点的实测点z向坐标值,结合各直线位移传感器的x向、y向位置获得各水平测量点的实测点Pi,0的空间坐标数据集;
步骤三:利用各水平测量点的实测点Pi,0的空间坐标数据集计算在待调姿部件处于理论姿态时各水平测量点的实测点的理论坐标数据集Bi,k,实现方法是:
设S表示待调整部件理论姿态,k表示算法迭代次数,i表示水平测量点序号,i=1,2,…,N,N表示水平测量点总数,Pi,0=(Pix,0Piy,0Piz,0)T表示第i个水平测量点的实测点及其坐标,Pix,0Piy,0Piz,0分别表示点Pi,0的x,y,z坐标值,Bi,0=(Bix,0Biy,0Biz,0)T表示在曲面S上离Pi,0最近的点及其坐标,Bix,0Biy,0Biz,0分别表示点Bi,0的x,y,z坐标值,则计算水平测量点的实测点的理论点步骤为:
1)求解Bi,0,i=1,2,…,N;求解Bi,0包括以下步骤:
设D0=S(u0,v0)曲面S上初始迭代点,其中u0,v0分别为D0在曲面S上的u,v参数,m表示算法迭代次数,则求解Bi,0包括以下步骤:
(1)令m=0,指定迭代精度epsilon>0;
(2)计算 其中分别表示曲面S在点Dm处的u向切矢和v向切矢;
(3)计算曲面S上点Dm处的单位法矢
(4)计算向量 表示起点为Dm,终点为Pi,0的向量;
(5)计算u向和v向增量Δum、Δvm,其具体表达式为:
(6)m=m+1;
(7)计算点Dm=S(um-1+Δum-1,vm-1+Δvm-1);
(8)若Dm与Dm-1间的距离|Dm-Dm-1|>epsilon,则转到步骤(2);否则,转到步骤(9);
(9)Bi,0=Dm;
2)计算d0表示所有Pi,0与Bi,0间距离之和;
3)令k=0,指定算法迭代精度epsilon>0;
4)k=k+1;
5)求参数向量w=[w1w2w3]T,使得如下函数达到最小值;其中w=[w1w2w3]T表示Pi,k-1先绕坐标轴x旋转w1弧度,绕y旋转w2弧度,再绕z旋转w3弧度,Rk(w)表示旋转矩阵,具体表达式为:
所述的求解参数向量w=(w1w2w3)T,使得如下函数 达到最小值的步骤如下:
(1)将函数 等价转换为
其中,函数fi1(w)、fi2(w)、fi3(w)为
上式中Rk(1,:),Rk(2,:),Rk(3,:)分别表示旋转矩阵Rk(w)的1,2,3行所组成的行向量;
(2)利用Levenberg-Marquardt算法求解参数向量w=(w1w2w3)T使得函数 最小;
6)计算Pi,k=Rk(w)Pi,k-1;
7)求解Pi,k到曲面S的最近距离点Bi,k,i=1,2,…,N,包括以下步骤:
设D0=S(u0,v0)曲面上初始迭代点,其中u0,v0分别为D0在曲面S上的u,v参数,m表示算法迭代次数,则求解Bi,k包括以下步骤:
(1)令m=0,指定迭代精度epsilon>0;
(2)计算 其中分别表示曲面S在点Dm处的u向切矢和v向切矢;
(3)计算曲面S上点Dm处的单位法矢
(4)计算向量 表示起点为Dm、终点为Pi,k的向量;
(5)计算u向和v向增量Δum、Δvm,其具体表达式为:
(6)m=m+1;
(7)计算点Dm=S(um-1+Δum-1,vm-1+Δvm-1);
(8)若Dm与Dm-1间的距离|Dm-Dm-1|>epsilon,则转到步骤(2);否则,转到步骤(9);
(9)Bi,k=Dm;
8)计算
9)若1-dk/dk-1≥epsilon,则转到步骤4);否则,转到步骤10);
10)Bi,k即为水平测量点的实测点Pi,0在待调姿部件处于理论姿态时的理论点,i=1,2,…,N;
步骤四:根据各水平测量点的实测点的空间坐标数据集及其理论空间坐标数据集计算待调姿部件的姿态,其实现方法:
1)构造目标函数其中v=(αβγ)T表示部件姿态参数,α,β,γ分别表示部件初始姿态到当前姿态通过先绕坐标系的x轴旋转α弧度,绕y轴旋转β弧度,再绕z轴旋转γ弧度,R(v)为旋转矩阵,具体表达式为
2)将函数 等价转换为
其中,函数fi1(v)、fi2(v)、fi3(v)为
上式中R(1,:),R(2,:),R(3,:)分别表示旋转矩阵Rk(w)的1,2,3行所组成的行向量;
3)利用Levenberg-Marquardt算法求解部件姿态参数向量v=(αβγ)T使得函数 最小;
步骤五:根据待调姿部件的实际姿态计算定位调整支撑工装上调姿机构的调整点的调整量,计算公式为:
ΔHi=-tixsinβ+tiycosβsinγ+tizcosβcosγ-tiz,
其中i为调整点编号,ΔHi为第i个调整点的调整量,tx、ty和tz分别为调整点的理论坐标值。
本发明相比于现有技术具有如下积极效果,本发明的异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统,利用待调姿部件上的基本交点孔与型架体上的基本交点定位器配合预定位,其定位效果等效于在待调姿部件与定位调整支撑工装之间存在一个固定点约束,限制待调姿部件在X、Y、Z向的自由度,调姿时,只需考虑调整三个旋转自由度参数,简化了异面部件结构部件调姿难度,基于此调整系统的调整方法由于柔性并联调控系统利用各水平测量点的实测点坐标值参数来计算出各调姿机构的调整量,解决了原有位姿调整方法的随机性、盲目性很大、手工调整的劳动量很大的问题,使得调整效率大大提高,当飞机部件是异面部件结构时,也可以方便的按照计算出的调整量调整调姿机构。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施例作进一步详细的说明。
图1是本发明的异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统及调整方法的示意图。
图2是本发明的待调姿部件水平测量示意图。
其中:1.待调姿部件,2.定位调整支撑工装,3.测量点检测装置,4.调姿机构,5.柔性并联调控系统。
具体实施方式
图1是本发明的异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统及调整方法的示意图,本发明的异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统包括待调姿部件部件1、定位调整支撑工装2,所述的定位调整支撑工装2包括型架体、基本交点定位器、测量点检测装置3和调姿机构4,所述的基本交点定位器设置在型架体上,所述的型架体设置有若干所述的测量点检测装置3和多个所述的调姿机构4,所述的待调姿部件1置于所述的调姿机构4上,所述的测量点检测装置3布置在待调姿部件1下表面的水平测量点理论位置,其特征在于,还包括根据测量点检测装置3测量的实测点实际坐标值参数来计算出各调姿机构4的调整量的柔性并联调控系统5。
所述的测量点检测装置3包括检测架、置于检测架上由气动控制上下移动的直线位移传感器和接收直线位移传感器数据信号的测量控制系统。
所述的检测架包括固定在型架体上的底座、固定在底座上的测量杆和固连在底座上的与测量杆连接的气缸,所述的测量杆端设置有直线位移传感器。
所述的调姿机构4是螺旋举升台,包括固定在型架体上的底座、螺接在底座上的螺纹丝杠和与螺纹丝杠顶端通过球铰连接的支撑块,所述的待调姿部件放置在支撑块上。
基于异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法,包括如下步骤:
步骤一:将待调姿部件上的基本交点孔与型架体上的基本交点定位器配合预定位;
步骤二:如图2所示,S'表示待调姿部件的实际姿态,S表示待调姿部件的理论姿态,用布置在待调姿部件下表面的水平测量点理论位置的各直线位移传感器对待调姿部件的实际姿态进行测量,得到水平测量点的实测点Pi,0,Pi,0的坐标为(Pix,0Piy,0Piz,0)T,其中i=1,2,…,N表示测量点编号,N为水平测量点总数,Pix,0和Piy,0分别为直线位移传感器安装位置,Piz,0为直线位移传感器的实测高度值;
步骤三:如图2所示,采用迭代算法,利用水平测量点的实测点Pi,0计算在待调姿部件处于理论姿态S时各水平测量点的实测点的理论坐标数据集Bi,k,其中k表示迭代算法运算次数,所述的迭代算法实现步骤如下:
1)求解Bi,0,i=1,2,…,N。Bi,0=(Bix,0Biy,0Biz,0)T表示在曲面S上离Pi,0最近的点及其坐标,Bix,0Biy,0Biz,0分别表示点Bi,0的x,y,z坐标值,求解Bi,0包括以下步骤:
设D0=S(u0,v0)曲面S上初始迭代点,其中u0,v0分别为D0在曲面S上的u,v参数,m表示算法迭代次数,则求解Bi,0包括以下步骤:
(1)令m=0,指定迭代精度epsilon>0。
(2)计算 其中分别表示曲面S在点Dm处的u向切矢和v向切矢,
(3)计算曲面S上点Dm处的单位法矢
(4)计算向量 表示起点为Dm,终点为Pi,0的向量,
(5)计算u向和v向增量Δum、Δvm,其具体表达式为:
(6)m=m+1,
(7)计算点Dm=S(um-1+Δum-1,vm-1+Δvm-1),
(8)若Dm与Dm-1间的距离|Dm-Dm-1|>epsilon,则转到步骤(2);否则,转到步骤(9),
(9)Bi,0=Dm,
2)计算d0表示所有Pi,0与Bi,0间距离之和,
3)令k=0,指定算法迭代精度epsilon>0,
4)k=k+1;
5)求参数向量w=[w1w2w3]T,使得如下函数达到最小值,其中w=[w1w2w3]T表示Pi,k-1先绕坐标轴x旋转w1弧度,绕y旋转w2弧度,再绕z旋转w3弧度,Rk(w)表示旋转矩阵,具体表达式为:
所述的求解参数向量w=(w1w2w3)T,使得如下函数 达到最小值的步骤如下:
(1)将函数 等价转换为
其中,函数fi1(w)、fi2(w)、fi3(w)为
上式中Rk(1,:),Rk(2,:),Rk(3,:)分别表示旋转矩阵Rk(w)的1,2,3行所组成的行向量,
(2)利用Levenberg-Marquardt算法求解参数向量w=(w1w2w3)T使得函数 最小;
6)计算Pi,k=Rk(w)Pi,k-1;
7)求解Pi,k到曲面S的最近距离点Bi,k,i=1,2,…,N,包括以下步骤:
设D0=S(u0,v0)曲面上初始迭代点,其中u0,v0分别为D0在曲面S上的u,v参数,m表示算法迭代次数,则求解Bi,k包括以下步骤:
(1)令m=0,指定迭代精度epsilon>0,
(2)计算 其中分别表示曲面S在点Dm处的u向切矢和v向切矢,
(3)计算曲面S上点Dm处的单位法矢
(4)计算向量 表示起点为Dm、终点为Pi,k的向量,
(5)计算u向和v向增量Δum、Δvm,其具体表达式为:
(6)m=m+1,
(7)计算点Dm=S(um-1+Δum-1,vm-1+Δvm-1),
(8)若Dm与Dm-1间的距离|Dm-Dm-1|>epsilon,则转到步骤(2);否则,转到步骤(9),
(9)Bi,k=Dm,
8)计算
9)若1-dk/dk-1≥epsilon,则转到步骤4);否则,转到步骤10);
10)Bi,k即为水平测量点的实测点Pi,0在待调姿**部件处于理论姿态时的理论点,i=1,2,…,N;步骤四:根据各水平测量点的实测点的空间坐标数据集及其理论空间坐标数据集计算待调姿部件的姿态,其实现方法:
1)构造目标函数其中v=(αβγ)T表示机翼姿态参数,α,β,γ分别表示机翼初始姿态到当前姿态通过先绕坐标系的x轴旋转α弧度,绕y轴旋转β弧度,再绕z轴旋转γ弧度。R(v)为旋转矩阵,具体表达式为
其中,函数fi1(v)、fi2(v)、fi3(v)为
上式中R(1,:),R(2,:),R(3,:)分别表示旋转矩阵Rk(w)的1,2,3行所组成的行向量,3)利用Levenberg-Marquardt算法求解机翼姿态参数向量v=(αβγ)T使得函数 最小;
步骤五:根据待调姿部件的实际姿态计算定位调整支撑工装上调姿机构的调整点的调整量,计算公式为:
ΔHi=-tixsinβ+tiycosβsinγ+tizcosβcosγ-tiz
其中i为调整点编号,ΔHi为第i个调整点的调整量,tx、ty和tz分别为调整点的理论坐标值。
Claims (1)
1.基于异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:将待调姿部件上的基本交点孔与型架体上的基本交点定位器配合预定位;
步骤二:用布置在待调姿部件下表面的水平测量点理论位置的各直线位移传感器分别对各水平测量点的实测点进行测量,得到各水平测量点的实测点z向坐标值,结合各直线位移传感器的x向、y向位置获得各水平测量点的实测点Pi,0的空间坐标数据集;
步骤三:利用各水平测量点的实测点Pi,0的空间坐标数据集计算在待调姿部件处于理论姿态时各水平测量点的实测点的理论坐标数据集Bi,k,实现方法是:
设S表示待调整部件理论姿态,k表示算法迭代次数,i表示水平测量点序号,i=1,2,…,N,N表示水平测量点总数,Pi,0=(Pix,0Piy,0Piz,0)T表示第i个水平测量点的实测点及其坐标,Pix,0Piy,0Piz,0分别表示点Pi,0的x,y,z坐标值,Bi,0=(Bix,0Biy,0Biz,0)T表示在曲面S上离Pi,0最近的点及其坐标,Bix,0Biy,0Biz,0分别表示点Bi,0的x,y,z坐标值,则计算水平测量点的实测点的理论点步骤为:
1)求解Bi,0,i=1,2,…,N;求解Bi,0包括以下步骤:
设D0=S(u0,v0)曲面S上初始迭代点,其中u0,v0分别为D0在曲面S上的u,v参数,m表示算法迭代次数,则求解Bi,0包括以下步骤:
(1)令m=0,指定迭代精度epsilon>0;
(2)计算 其中分别表示曲面S在点Dm处的u向切矢和v向切矢;
(3)计算曲面S上点Dm处的单位法矢
(4)计算向量 表示起点为Dm,终点为Pi,0的向量;
(5)计算u向和v向增量Δum、Δvm,其具体表达式为:
(6)m=m+1;
(7)计算点Dm=S(um-1+Δum-1,vm-1+Δvm-1);
(8)若Dm与Dm-1间的距离|Dm-Dm-1|>epsilon,则转到步骤(2);否则,转到步骤(9);
(9)Bi,0=Dm;
2)计算d0表示所有Pi,0与Bi,0间距离之和;
3)令k=0,指定算法迭代精度epsilon>0;
4)k=k+1;
5)求参数向量w=[w1w2w3]T,使得如下函数达到最小值;其中w=[w1w2w3]T表示Pi,k-1先绕坐标轴x旋转w1弧度,绕y旋转w2弧度,再绕z旋转w3弧度,Rk(w)表示旋转矩阵,具体表达式为:
所述的求解参数向量w=(w1w2w3)T,使得如下函数 达到最小值的步骤如下:
(1)将函数 等价转换为
其中,函数fi1(w)、fi2(w)、fi3(w)为
上式中Rk(1,:),Rk(2,:),Rk(3,:)分别表示旋转矩阵Rk(w)的1,2,3行所组成的行向量;
(2)利用Levenberg-Marquardt算法求解参数向量w=(w1w2w3)T使得函数 最小;
6)计算Pi,k=Rk(w)Pi,k-1;
7)求解Pi,k到曲面S的最近距离点Bi,k,i=1,2,…,N,包括以下步骤:
设D0=S(u0,v0)曲面上初始迭代点,其中u0,v0分别为D0在曲面S上的u,v参数,m表示算法迭代次数,则求解Bi,k包括以下步骤:
(1)令m=0,指定迭代精度epsilon>0;
(2)计算 其中分别表示曲面S在点Dm处的u向切矢和v向切矢;
(3)计算曲面S上点Dm处的单位法矢
(4)计算向量 表示起点为Dm、终点为Pi,k的向量;
(5)计算u向和v向增量Δum、Δvm,其具体表达式为:
(6)m=m+1;
(7)计算点Dm=S(um-1+Δum-1,vm-1+Δvm-1);
(8)若Dm与Dm-1间的距离|Dm-Dm-1|>epsilon,则转到步骤(2);否则,转到步骤(9);
(9)Bi,k=Dm;
8)计算
9)若1-dk/dk-1≥epsilon,则转到步骤4);否则,转到步骤10);
10)Bi,k即为水平测量点的实测点Pi,0在待调姿部件处于理论姿态时的理论点,i=1,2,…,N;
步骤四:根据各水平测量点的实测点的空间坐标数据集及其理论空间坐标数据集计算待调姿部件的姿态,其实现方法:
1)构造目标函数其中v=(αβγ)T表示部件姿态参数,α,β,γ分别表示部件初始姿态到当前姿态通过先绕坐标系的x轴旋转α弧度,绕y轴旋转β弧度,再绕z轴旋转γ弧度,R(v)为旋转矩阵,具体表达式为
2)将函数 等价转换为
其中,函数fi1(v)、fi2(v)、fi3(v)为
上式中R(1,:),R(2,:),R(3,:)分别表示旋转矩阵Rk(w)的1,2,3行所组成的行向量;
3)利用Levenberg-Marquardt算法求解部件姿态参数向量v=(αβγ)T使得函数 最小;
步骤五:根据待调姿部件的实际姿态计算定位调整支撑工装上调姿机构的调整点的调整量,计算公式为:
ΔHi=-tixsinβ+tiycosβsinγ+tizcosβcosγ-tiz,
其中i为调整点编号,ΔHi为第i个调整点的调整量,tx、ty和tz分别为调整点的理论坐标值。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310206447.XA CN103279140B (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310206447.XA CN103279140B (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103279140A CN103279140A (zh) | 2013-09-04 |
CN103279140B true CN103279140B (zh) | 2016-02-10 |
Family
ID=49061703
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310206447.XA Active CN103279140B (zh) | 2013-05-29 | 2013-05-29 | 异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103279140B (zh) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103447877B (zh) * | 2013-09-16 | 2015-08-19 | 南京航空航天大学 | 自主移动机构法矢检测与调姿运动方法 |
CN105345492B (zh) * | 2015-11-27 | 2018-01-05 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 一种飞机交点精加工台快速定位机构及定位方法 |
CN106597854B (zh) * | 2016-12-28 | 2021-08-24 | 爱德森(厦门)电子有限公司 | 一种物体姿态自适应调整伺服控制装置及方法 |
CN109420923A (zh) * | 2017-08-24 | 2019-03-05 | 中航贵州飞机有限责任公司 | 一种飞机起落架轴承孔精加工方法 |
CN108613677A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-10-02 | 常州固高智能控制技术有限公司 | 一种适用于坦克动力舱装配的六自由度并联调姿机构逆解方法 |
CN108919688B (zh) * | 2018-08-14 | 2020-09-22 | 南京工大数控科技有限公司 | 一种离散式测控在线执行方法 |
CN112937906A (zh) * | 2019-12-10 | 2021-06-11 | 中航贵州飞机有限责任公司 | 教练机机翼与机身大间距结合交点孔孔位故障补偿方法 |
CN113722852B (zh) * | 2021-08-26 | 2023-11-10 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种基于多交点孔约束的部件位姿计算方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4428146A1 (de) * | 1993-08-13 | 1995-02-16 | Putzmeister Maschf | Verfahren und Anordnung zur Oberflächenbearbeitung von Großobjekten |
CN101363714A (zh) * | 2008-09-26 | 2009-02-11 | 浙江大学 | 一种机翼水平位姿测量与评估方法 |
CN101456452A (zh) * | 2008-12-25 | 2009-06-17 | 浙江大学 | 一种飞机机身柔性化、自动化调姿方法 |
CN101695814A (zh) * | 2009-10-15 | 2010-04-21 | 浙江大学 | 一种飞机大部件精确入位的方法及其装置 |
CN102062576A (zh) * | 2010-11-12 | 2011-05-18 | 浙江大学 | 基于激光跟踪测量的附加外轴机器人自动标定装置及方法 |
CN102615644A (zh) * | 2012-03-29 | 2012-08-01 | 天津大学 | 可实现三转动一平动自由度新型调姿机构 |
-
2013
- 2013-05-29 CN CN201310206447.XA patent/CN103279140B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4428146A1 (de) * | 1993-08-13 | 1995-02-16 | Putzmeister Maschf | Verfahren und Anordnung zur Oberflächenbearbeitung von Großobjekten |
CN101363714A (zh) * | 2008-09-26 | 2009-02-11 | 浙江大学 | 一种机翼水平位姿测量与评估方法 |
CN101456452A (zh) * | 2008-12-25 | 2009-06-17 | 浙江大学 | 一种飞机机身柔性化、自动化调姿方法 |
CN101695814A (zh) * | 2009-10-15 | 2010-04-21 | 浙江大学 | 一种飞机大部件精确入位的方法及其装置 |
CN102062576A (zh) * | 2010-11-12 | 2011-05-18 | 浙江大学 | 基于激光跟踪测量的附加外轴机器人自动标定装置及方法 |
CN102615644A (zh) * | 2012-03-29 | 2012-08-01 | 天津大学 | 可实现三转动一平动自由度新型调姿机构 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
基于激光跟踪定位的部件对接柔性装配技术;梅中义等;《北京航空航天大学学报》;20090131;第35卷(第1期);第67页左栏第2-3段,第66页左栏第3-4段,及图1-7 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103279140A (zh) | 2013-09-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103279140B (zh) | 异面部件接头交点孔精加工的位姿调整系统的调整方法 | |
CN109459000B (zh) | 钢锚梁姿态测量装置及其测量、纠偏方法 | |
CN107667221B (zh) | 校正转子不平衡的方法及其风力涡轮机 | |
CN106289708B (zh) | 用于捕获轨迹风洞试验的运动机构的位姿标定方法 | |
CN106043736B (zh) | 一种用于飞机部件调姿的串并联机械结构及调姿方法 | |
CN105818132B (zh) | 一种工业机器人吸盘式工具手标定定位方法 | |
US9457200B2 (en) | Systems and methods of adjusting a rotating gantry system | |
US20130079928A1 (en) | Calibration and Programming of Robots | |
CN109176517B (zh) | 基于末端名义点约束的串联工业机器人连杆参数标定方法 | |
CN104535027A (zh) | 一种变参数误差辨识的机器人精度补偿方法 | |
CN104764434A (zh) | 一种盾构姿态快速解算系统及方法 | |
CN111238729B (zh) | 一种大尺寸光电经纬仪俯仰轴的精密静平衡配平方法 | |
CN206811676U (zh) | 一种调距桨桨叶表面打磨装置 | |
CN103112517A (zh) | 一种调节四足机器人身体姿态的方法和装置 | |
CN105459116B (zh) | 一种基于磁强计的机器人遥操作装置及方法 | |
CN108044454A (zh) | 用于风力发电机组叶片的打磨系统和方法 | |
CN105436982A (zh) | 一种平台自动调平装置及方法 | |
CN113324482B (zh) | 一种三维坐标间接快速测量装置及方法 | |
CN106292288A (zh) | 基于策略梯度学习法的模型参数修正方法及其应用 | |
CN107957234A (zh) | 一种测量自由曲面任意点处法向矢量的方法及装置 | |
CN115026706A (zh) | 一种航空发动机叶片抛光方法及系统 | |
CN109032072A (zh) | 一种双并联杆钻铆设备的法矢调姿及其偏移补偿方法 | |
CN116661335B (zh) | 带跟瞄装置的航天器姿态控制物理仿真系统及其评估方法 | |
CN205096833U (zh) | 一种设备安装姿态的校正装置 | |
CN104237572A (zh) | 一种用于静电测试的测试架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |