CN103233800A - 汽车节油与尾气污染物隔除净化器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的是一种汽车节油与净化尾气的双重效果的新型产品，依靠热管传热提高发动机的吸气温度和降低排气温度，致使发动机燃油燃烧得更充分，进而提高发动机的功率从而实现节油效果，尤其是依靠了纸质空气过滤器和滤油芯与纤维过滤袋的扩大通气量的多层过滤隔除了汽车尾气的全部污染物，最终实现了环保排放的预定目的，非常适宜汽车生产厂家和广大用户生产和使用。
Description
技术领域：本发明是一种汽车节油与汽车排放的气体污染物隔离器，尤其是专用于汽车节油与尾气污染物的隔除净化器，属汽车进排气滤清器领域。
技术背景：据权威部门发布的监测消息得知，近年来我国中部地区发生多次严重的雾霾污染天气，包括非严重的、全球性的空气污染物的来源主要由燃煤、烧柴草、地面扬尘、柴汽油锅炉尾气排放、汽车尾气排放、柴汽油发动机尾气排放、建筑施工扬尘、沙漠扬尘飞尘等组合形成。其中汽车尾气排放的有害污染物就占据了16％以上的百分比，成为一大公害问题。如何解决汽车尾气排放污染物的问题便是本发明所要解决的首要问题，其次是节油问题。
发明内容：为了解决汽车尾气污染物的清除问题，本发明的设想是通过热管传热方式，预热经过滤后进入发动机的空气，提高发动机的燃烧率而省油。另外降低排气温度后的尾气由多重金属、纸质过滤层过滤，尤其是利用加长纸质过滤器滤芯或纤维滤袋来扩大排气通量，从而减轻排气阻力而又实现隔除污染物的目的，最终实现既节约油料又可把污染物清除干净的预定目的。
具体的实施方案：本发明装置包括排气管1、进气管2、发动机排气连接管3、发动机进气连接管4、翅片式热管5、进气加长纸质空气过滤芯6、排气滤油芯7、排气纸质滤芯8、加长纤维过滤袋9、金属纤维滤芯10、发动机11，具体的构成由图1作进一步祥细介绍。
图1是本发明实施示意图。
具体的组装步骤是：首先把半圆形排气管(1)在管平面板上按对错排列方式预开孔若干个，然后将若干一头是光管另一头是套接有散热片的翅片式热管(5)的光管一头插入预开孔达管底，然后密封焊固；装完翅片热管后将进气的半圆形进气管(2)扣盖热管翅片的一头于管中，并在管的折边开孔螺钉密封固定于排气管之平板面上，然后将进气加长纸质空气过滤芯(6)装进进气管(2)的进气口内扣固，并将排气管(1)尾部安装第一节是排气滤油芯(7)、第二个是排气纸质滤芯(8)或者是金属纤维滤芯(10)、最后排气管(1)的口径套一条加长纤维过滤袋(9)，并分别将进气管(2)和排气管(1)的进气口及排气口与汽车发动机的吸气口和排气口用发动机进气连接管(4)及发动机排气连接管(3)连接固定，最终把整套装置用吊环螺扣固定于汽车后车厢底部，至此，汽车节油与尾气污染物隔除净化器组装完成，可以使用了。
本发明的工作原理：本发明有二种用途原理，第一是节油原理，第二是隔除净化汽车发动机所排放的尾气污染物原理。节油的原理是发动机所排出的热废气中的热能被热管吸收传递到进气管对发动机所吸入的空气进行了预热，提高了发动机的压缩温度，致使柴油汽油在汽缸内的燃烧更充分，从而提高了柴汽油的热效率，直接增强了发动机出力功率，加快了汽车的运行里程，所以节油约为3％-5％左右。尾气净化原理是本发明的主要用途原理，其原理是：当汽车发动机开始运转时，尾气从排气管排出时，被排到错位安装在管中的热管把所有的热能基本吸走传递到吸进气管中的翅片式热管散传给进入发动机的空气吸收。所以发动机所排出的热废气由热变冷降到了约50-80度以下的温度，废气被降温后从装在管中的排气滤油芯、纸质空气滤芯，或是金属纤维过滤芯通过时，废油被隔除，MP2.5颗粒被滤除。然后再从纤维过滤袋通过时，所剩的飞尘全部都被过滤干净，所排的废气粒状污染物99％均被隔除净化，最终达到环保排放目的。
社会效益：本发明装置具有节油、净化尾气的双重效果，可解决多年来由于汽车的大量发展对自然环境的严重污染问题。如果能够在全中国及至全世界推广应用，当然是人类环保健康的一大福音，对汽车行业的更大发展创造了一条平坦大道，对交通运输业，尤其是对环境保护来说都具有非常重大的现实意义。
Claims (1)
1.汽车节油与尾气污染物的隔除净化器包括排气管1、进气管2、发动机排气连接管3、发动机进气连接管4、翅片式热管5、进气加长纸质空气过滤芯6、排气滤油芯7、排气纸质滤芯8、加长纤维过滤袋9、金属纤维滤芯10、发动机11，具体的构成由图1作进一步祥细介绍。
图1是本发明实施示意图。
具体的组装步骤是：首先把半圆形排气管(1)在管平面板上按对错排列方式预开孔若干个，然后将若干一头是光管另一头是套接有散热片的翅片式热管(5)的光管一头插入预开孔达管底，然后密封焊固；装完翅片热管后将进气的半圆形进气管(2)扣盖热管翅片的一头于管中，并在管的折边开孔螺钉密封固定于排气管之平板面上，然后将进气加长纸质空气过滤芯(6)装进进气管(2)的进气口内扣固，并将排气管(1)尾部安装第一节是排气滤油芯(7)、第二个是排气纸质滤芯(8)或者是金属纤维滤芯(10)、最后排气管(1)的口径套一条加长纤维过滤袋(9)，并分别将进气管(2)和排气管(1)的进气口及排气口与汽车发动机的吸气口和排气口用发动机进气连接管(4)及发动机排气连接管(3)连接固定，最终把整套装置用吊环螺扣固定于汽车后车厢底部，至此，汽车节油与尾气污染物隔除净化器组装完成，可以使用了。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310124536XA CN103233800A (zh) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | 汽车节油与尾气污染物隔除净化器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201310124536XA CN103233800A (zh) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | 汽车节油与尾气污染物隔除净化器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103233800A true CN103233800A (zh) | 2013-08-07 |
Family
ID=48881862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201310124536XA Pending CN103233800A (zh) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | 汽车节油与尾气污染物隔除净化器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103233800A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112436647A (zh) * | 2019-08-26 | 2021-03-02 | 丰田自动车株式会社 | 通气装置 |
Citations (5)
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|---|---|---|---|---|
| WO2002002915A1 (en) * | 2000-07-03 | 2002-01-10 | Stanislaw Stanaszek | Muffler with energy gaining apparatus |
| CN2711392Y (zh) * | 2004-06-25 | 2005-07-20 | 郗志强 | 货车尾气多用机 |
| JP2006348844A (ja) * | 2005-06-16 | 2006-12-28 | Toyota Motor Corp | 熱回収器およびそれを用いた熱電変換装置 |
| CN201025098Y (zh) * | 2007-04-17 | 2008-02-20 | 郗志强 | 一种柴油机尾气净化器 |
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-
2013
- 2013-04-11 CN CN201310124536XA patent/CN103233800A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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