CN103217297A - 移位器 - Google Patents
移位器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103217297A CN103217297A CN2013101027685A CN201310102768A CN103217297A CN 103217297 A CN103217297 A CN 103217297A CN 2013101027685 A CN2013101027685 A CN 2013101027685A CN 201310102768 A CN201310102768 A CN 201310102768A CN 103217297 A CN103217297 A CN 103217297A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed part
- connecting portion
- shift unit
- present
- supporting part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明提供了一种移位器,包括固定部、连接部以及承载部,固定部上方设置有连接部,固定部下方设置有承载部,承载部上设置有多个凹陷部,连接部与凹陷部连接。与现有技术相比,本发明通过设置移位器,其可以适应宽度不同的多种汽车座椅的自动测试功能,解决了一种汽车座椅测试装置只能对应测试一种型号产品的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车测试用的移位器。
背景技术
随着社会的进步和科学技术的发展,汽车行业正处在快速发展阶段,人们对汽车各方面的性能要求不断增加,所以汽车厂家对汽车部件检测这个环节就显得尤为重要。目前,汽车座椅的种类在不断的增加,汽车座椅的检测装置发展还比较滞后,一种测试装置对应测试一种型号的产品,当汽车座椅的宽度发生改变时,就需要更改为其他测试装置来完成测试,导致资源使用的效率极低,浪费了资源。因此,有必要提供一种改进的汽车座椅测试装置以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移位器,其可以适应宽度不同的多种汽车座椅的自动测试功能,解决了一种汽车座椅测试装置只能对应测试一种型号产品的问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种移位器,包括固定部、连接部以及承载部,固定部上方设置有连接部,固定部下方设置有承载部,承载部上设置有多个凹陷部,连接部与凹陷部连接。
在一些实施方式中,承载部上设置有轨道,固定部下方设置有与轨道相匹配的凹槽。
在一些实施方式中,至少设有两个凹陷部。
与现有技术相比,本发明通过设置移位器,其可以适应宽度不同的多种汽车座椅的自动测试功能,解决了一种汽车座椅测试装置只能对应测试一种型号产品的问题。
附图说明
图1为本发明一实施方式的移位器的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明,本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
参图1,介绍本发明移位器100的一具体实施方式。在本实施方式中,所述移位器100包括分立在测试台面两侧上的用于固定待测试汽车座椅的固定部11,设置在固定部11上的连接部12,设置在固定部11下方并与固定部11呈十字交叉形状的承载部31。需要理解的是,这里所说的“设置在固定部11上的连接部12”包括将连接部12设置在左侧固定部11上,或将连接部12设置在右侧固定部11上,或在两侧的固定部11上同时设置连接部12;在本实施例中,连接部12设置在左侧固定部11上。
相应的,所述连接部12上设置有穿透所述连接部12的螺母13,所述承载部31前端设置有与所述螺母13配合使用的3个螺孔33;其中,所述螺孔33的个数没有特别限定,至少设置2个即可,需要理解的是,这里所说的相互配合使用的螺母13和螺孔33可以有多种形式,只要能将连接部12和承载部31固定即可,所以定义所述螺孔33为凹陷部,与其配合使用的螺母13为凸块。
移位器100进一步包括凹槽15以及轨道35;
凹槽15设置于所述固定部11的下表面和所述承载部31的上表面其中之一上,轨道35设置于所述固定部11的下表面和所述承载部31的上表面的其中另一上;为了描述方便,在下述的实施方式中,以将凹槽15设置在所述固定部11的下表面上,所述轨道35设置在所述承载部31的上表面上为例对本发明的移位器100做具体阐述,但可以理解的是,在等同变换的实施方式中,通过将凹槽15设置在承载部31上,将轨道35设置在固定部11上亦可以达到相同的技术效果,此种方式仍应当属于本发明的保护范围之内;其中,所述轨道35设置成8字型。另可以理解的是,在等同变换的实施方式中,所述轨道35与所述凹槽15配合的形式可以是多样的,还可以设置成滑轮配合轨道的形式,实现成固定部11在承载部31上可自由的移动。
另如图1所示,不同宽度的汽车座椅做测试时,通过将固定部11在承载部13上自由的移动将固定部11移动到适合汽车座椅的位置,此时,配合相应位置的螺孔33旋转螺母31,使固定部11固定在承载部31上,调试结束。
与现有技术相比,本发明通过设置移位器100,其可以适应宽度不同的多种汽车座椅的自动测试功能,解决了一种汽车座椅测试装置只能对应测试一种型号产品的问题。
应当理解,虽然本说明书按照实施例加以描述,但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施例。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施例的具体说明,它们并非用以限制本发明的保护范围,凡未脱离本发明的等效实施例或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.移位器,其特征在于,移位器包括固定部、连接部以及承载部,所述固定部上方设置有所述连接部,所述固定部下方设置有所述承载部,所述承载部上设置有多个凹陷部,所述连接部与所述凹陷部连接。
2.根据权利要求1所述的移位器,其特征在于,所述承载部上设置有轨道,所述固定部下方设置有与所述轨道相匹配的凹槽。
3.根据权利要求2所述的移位器,其特征在于,至少设有两个所述凹陷部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013101027685A CN103217297A (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 移位器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013101027685A CN103217297A (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 移位器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103217297A true CN103217297A (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48815288
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2013101027685A Pending CN103217297A (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 移位器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103217297A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4466279A (en) * | 1982-09-22 | 1984-08-21 | Ford Motor Company | Automated manual transmission shifter |
CN1710400A (zh) * | 2005-06-10 | 2005-12-21 | 上海龙马神汽车座椅有限公司 | 汽车座椅骨架多维调节装置 |
CN200986516Y (zh) * | 2006-12-13 | 2007-12-05 | 杭州市汽车内饰件有限公司 | 汽车座椅滑轨疲劳测试机 |
FR2960968A1 (fr) * | 2010-06-08 | 2011-12-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif modulaire de support de sieges de vehicule, pour des tests de validation |
CN202174279U (zh) * | 2011-08-10 | 2012-03-28 | 漳州升源机械工业有限公司 | 一种可调式定位块 |
CN102528512A (zh) * | 2010-12-10 | 2012-07-04 | 张勇毅 | 线性调节组件 |
-
2013
- 2013-03-27 CN CN2013101027685A patent/CN103217297A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4466279A (en) * | 1982-09-22 | 1984-08-21 | Ford Motor Company | Automated manual transmission shifter |
CN1710400A (zh) * | 2005-06-10 | 2005-12-21 | 上海龙马神汽车座椅有限公司 | 汽车座椅骨架多维调节装置 |
CN200986516Y (zh) * | 2006-12-13 | 2007-12-05 | 杭州市汽车内饰件有限公司 | 汽车座椅滑轨疲劳测试机 |
FR2960968A1 (fr) * | 2010-06-08 | 2011-12-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif modulaire de support de sieges de vehicule, pour des tests de validation |
CN102528512A (zh) * | 2010-12-10 | 2012-07-04 | 张勇毅 | 线性调节组件 |
CN202174279U (zh) * | 2011-08-10 | 2012-03-28 | 漳州升源机械工业有限公司 | 一种可调式定位块 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105313881B (zh) | 用于控制混合动力车的速度变化的方法和装置 | |
WO2010042452A3 (en) | Machine learning for transliteration | |
CN203719576U (zh) | 汽车前围组合检具 | |
CN206114269U (zh) | 一种轨道列车车厢间风挡性能试验装置 | |
WO2015035056A3 (en) | Prognostics-based estimator | |
EP2546778A3 (de) | Verfahren zum evaluieren einer Objekterkennungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs | |
CN104043929A (zh) | 一种用于生产原型车及其衍生车型底板的通用焊装夹具 | |
CN104061258B (zh) | 一种楔块刚性锁定机构 | |
CN203216727U (zh) | 移位器 | |
CN103217297A (zh) | 移位器 | |
CN102927879A (zh) | 一种用于检测不规则结构形位公差的检测装置 | |
CN104048833A (zh) | 移位装置 | |
CN204824019U (zh) | 一种安全易滑动的双柱汽车举升机 | |
CN203982184U (zh) | 汽车的测试系统 | |
CN103808987A (zh) | 电机测试升降工作台 | |
CN204415536U (zh) | 汽车平台化地板结构和平台化汽车 | |
CN202720155U (zh) | 一种电线振动试验辅助装置 | |
CN204101593U (zh) | 一种线束固定件装配测试台 | |
CN204248427U (zh) | 转向节模块化液压夹具 | |
CN204568808U (zh) | 推上轨机构 | |
CN105300682A (zh) | 车体静强度试验用端部加载通用装置 | |
CN104457482A (zh) | 双座椅组合检具 | |
CN204116052U (zh) | 底盘件台架试验系统 | |
CN204346284U (zh) | 高效汽车座椅检测装置 | |
CN204758246U (zh) | 一种多型号点火线圈共用的振动试验装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130724 |