CN103183182A - 可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣。公开的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣，具备用来按照玻璃基板的尺寸调节槽杆之间间距的间距调节装置，所述间距调节装置，包括：间隔一定距离平行排列的第一、二导轨；设置成可沿所述第一、二导轨的长度方向移动，并安上所述槽杆的第一、二移动构件；套接到所述各移动构件上起导向作用，以避免各移动构件脱离导轨轨道的多个导块；在所述第一、二导轨之间设置成可旋转，一侧外周面设有左螺杆部，所述第一、二移动构件中的一个移动构件套接到左螺杆部，另一侧外周面设有右螺杆部，所述第一、二移动构件中的另一个移动构件套接到右螺杆部的丝杆；以及用来旋转所述丝杆的旋转构件。

Description

可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣
技术领域
本发明涉及可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣。
尤其涉及其特征在于，一个卡匣可换载不同尺寸的玻璃基板，并且将槽杆的移动手段改进成非润滑方式，因而与滚珠轴套等润滑方式相比，可防止润滑油泄漏导致的污染的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣。
背景技术
LCD等平板显示器基板(以下简称“玻璃基板”)由玻璃构成，脆性大，操作需小心。尤其，尺寸大的大型玻璃基板更是如此。因此，为了防止破损，玻璃基板被保护性承载在卡匣(cassette)内进行一系列的显示器制程。
图1是一般的玻璃基板装载卡匣的主视图。
图1所示的卡匣(1)，由底框架(2)；布置于所述底框架(2)的上方，与所述底框架间隔一定距离的顶框架(3)；连接所述底框架(2)及顶框架(3)的侧面的侧框架(4)；垂直布置于所述顶框架(3)及底框架(2)的后面的后框架(5)；在所述后框架(5)上沿所述后框架的长度方向间隔一定距离与所述后框架套接的多个支撑杆(6)；套接到所述侧框架(4)的内侧面上，与所述各支撑杆(6)在一条直线上的多个基板托架(7)构成，玻璃基板(P)承载于所述各支撑杆(6)及各基板托架(7)上。
但是，上述玻璃基板装载卡匣中，相当于本发明中槽杆的基板托架(7)是固定式结构，只能装载宽度一定的玻璃基板(P)。因此，要装载不同尺寸的，即，比基板托架(7)之间间距长或短的玻璃基板，需另行准备基板托架(7)之间间距适合玻璃基板(P)宽度的装载卡匣，而按照玻璃基板(P)宽度准备多种装载卡匣，会导致制造费用增加。
为了解决上述问题，韩国国内专利公开号第10-2006-106544号(以下简称“在先专利”)公开了一种技术，如图2所示，在顶板(10)和底板(20)分别设置左右方向的长孔(11、21)，在各长孔(11、21)紧固具备楼梯形状插槽(35)的垂直状的侧杆(30)，根据需要在长孔(11、21)的长度范围内移动侧杆(30)，调节侧杆(30)之间间距。
但是在上述在先专利中，侧杆(30)的上端及下端是通过螺丝(31)及夹紧螺母(33)固定于长孔(11、21)上，侧杆(30)的位移及固定，需要拧松及拧紧夹紧螺母(33)，过程繁琐。
此外，在上述在先专利中，侧杆(30)顶部、底部的固定位置互不相同时，安装后的侧杆可能是斜的，难以做到正确安装，由此可能导致无法堆放玻璃基板(P)。
此外，在上述在先专利中，长孔(11、21)的长度不太长，侧杆(30)的可变范围有限。
在先专利：韩国国内专利公开号第10-2006-106544号
发明内容
本发明旨在解决上述问题，本发明的主要目的在于，提供一种一个卡匣可换载不同尺寸玻璃基板的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣。
此外，本发明目的在于，提供一种因槽杆之间间距的调节范围大，可换载多种尺寸玻璃基板的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣。
此外，本发明目的在于，提供一种将用来调节槽杆之间间距的间距调节装置的移动手段改进成属于非润滑方式的滚轮式，因而可防止润滑油泄漏导致的污染的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣。
为了达到上述目的，根据本发明的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣，具备用来按照玻璃基板的尺寸调节槽杆之间间距的间距调节装置，所述间距调节装置，包括：间隔一定距离平行排列的第一、二导轨；设置成可沿所述第一、二导轨的长度方向移动，并安上所述槽杆的第一、二移动构件；套接到所述各移动构件上起导向作用，以避免各移动构件脱离导轨轨道的多个导块；在所述第一、二导轨之间设置成可旋转，一侧外周面设有左螺杆部，所述第一、二移动构件中的一个移动构件套接到左螺杆部，另一侧外周面设有右螺杆部，所述第一、二移动构件中的另一个移动构件套接到右螺杆部的丝杆；以及用来旋转所述丝杆的旋转构件，
所述第一移动构件，由具备与所述第一、二导轨的上面滚动接触的滚轮，以便在所述第一、二导轨的长度方向的一侧沿长度方向移动的各第一移动杆；使所述第一移动杆之间相互连接，并至少安放2个以上槽杆的第一连接杆；布置于所述第一连接杆的正上方，支撑所述槽杆的顶部的第一顶杆；连接所述各第一连接杆和第一顶杆的各第一垂直杆构成，
所述第二移动构件，由具备与所述第一、二导轨的上面滚动接触的滚轮，以便在所述第一、二导轨的长度方向的另一侧沿长度方向移动的各第二移动杆；使所述第一、二导轨的第二移动杆之间相互连接，并至少安放2个以上槽杆的第二连接杆；布置于所述第二连接杆的正上方，支撑所述槽杆的顶部的第二顶杆；连接所述各第二连接杆和第二顶杆的各第二垂直杆构成。
此外，本发明的特征在于，所述第一、二连接杆中的一个连接杆以轴套为媒介套接到所述丝杆的左螺杆部上，剩下的另一个连接杆以轴套为媒介套接到所述丝杆的右螺杆部上，第一、二连接杆随着丝杆的旋转而向相反方向移动。
此外，本发明的特征在于，所述各导块，包括：套接到所述第一、二移动杆的外侧面的套接部；与所述套接部的下端做成一体，并具备顶面、侧面、底面，以便以非接触状态包裹所述第一、二导轨的上侧边缘的夹持部；设置于所述夹持部的侧面，与所述第一、二导轨的上侧边缘端部滚动接触的侧部滚轮；以及设置于所述夹持部的底面，与所述第一、二导轨的上侧边缘底面滚动接触的底部滚轮。
此外，本发明的特征在于，所述旋转构件(600)是套接到所述丝杆(500)的一端部的手动手柄或电动马达。
此外，本发明的特征在于，所述电动马达，设成通过遥控器或电脑自动控制其开关。
根据上述本发明，用一个卡匣可换载不同尺寸的玻璃基板，因此无需按照玻璃基板的尺寸另外制作卡匣，可节省制造费用。
此外，根据本发明，槽杆之间间距的调节范围大，因此可装载的玻璃基板的尺寸跨度更大。
此外，本发明将间距调节装置的移动手段改进成属于非润滑方式的滚轮式，因而可防止润滑油泄漏导致的污染。
此外，本发明将槽杆之间间距的调节自动化，从而提高了使用的便利度。
此外，根据本发明，间距调节装置的移动区间上设有刻度尺，因此可提高间距调节的准确度和速度。
附图说明
图1是传统的玻璃基板装载卡匣的一个示例图；
图2是传统的玻璃基板装载卡匣的另一个示例图；
图3是本发明的玻璃基板装载卡匣的总体立体图；
图4是本发明的玻璃基板装载卡匣的间距调节装置立体图；
图5是图4的关键部分的分解立体图；
图6是图4所示I-I线的剖面图；
图7a是图4的平面图，是缩小间距调节装置的间距的状态图；
图7b是图4的平面图，是扩大间距调节装置的间距的状态图；
图8是从箭头方向看图7b所示B部的图。
符号说明
C：卡匣              P：玻璃基板          sb：槽杆
100：间距调节装置    210：第一导轨        220：第二导轨
211、221：导轨板     213、223：中央板     215、225：底板
230：间距维持板      240：刻度尺          310：第一移动构件
311：第一移动杆      313：第一连接杆      315：第一顶杆
317：第一垂直杆      319：第一加固挡边    320：第二移动构件
321：第二移动杆      323：第二连接杆      325：第二顶杆
327：第二垂直杆      329：第二加固挡边    400：导块
410：套接部          420：夹持部          430：侧部滚轮
440：底部滚轮        500：丝杆            501：左螺杆部
502：右螺杆部        510：轴套            600：旋转构件
具体实施方式
下面对本发明的实施例进行描述。
所描述的实施例只是为了使本领域的普通技术人员能够轻松理解本发明的技术思想，并非限定本发明。本发明的实施例可在本发明的技术思想及范围内变形为其他实施方式。本说明书中采用的“及/或”，表示至少包括前后罗列的构成要素之一。本说明书中所述位于其他构件“上”，除了表示其他构件直接位于某个构件上，还包括所述某个构件上还可以有第三构件。本说明书中以第一、第二等用词指称了各构件或部分等，但这只是为了清楚说明而采用的表达方式，并非限定各构件或部分。附图所示构件的厚度及相对厚度，可能为了清楚表达本发明的实施例而进行了夸张。此外，附图所示事项是为了便于说明本发明的实施例而公式化的图，可能与实际实施方式有异。
图3是本发明的玻璃基板装载卡匣的总体立体图；图4是本发明的玻璃基板装载卡匣的间距调节装置立体图；图5是图4的关键部分的分解立体图；图6是图4所示I-I线的剖面图。
如图3至图6所示，本发明的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣(C)具备用来按玻璃基板(P)的尺寸调节槽杆(slot bar:sb)之间间距的间距调节装置(100)。其中，槽杆(sb)是用来搁置玻璃基板(P)的两端的构件。
所述间距调节装置(100)，包括第一、二导轨(210、220)、第一、二移动构件(310、320)、导块(400)、丝杆(500)以及旋转构件(600)。
第一、二导轨(210、220)作为间距调节装置(100)的一个构件，间隔一定距离平行排列。
所述各导轨(210、220)由平滑的导轨板(211、221)、套接到所述导轨板(211、221)的底面的中央板(213、223)及套接到所述中央板(213、223)的底部的底板(215、225)构成。此时，所述导轨板(211、221)的两侧端部离中央板(213、223)的两侧端部凸出一定距离，所述导块(400)的夹持部(后述)于此得到支撑。此外，所述各导轨(210、220)的底部可套接间距维持板(230)，以维持间距。
第一、二移动构件(310、320)作为间距调节装置(100)的一个构件，设置成可沿所述第一、二导轨(210、220)的长度方向移动，起到调节安装在其上的槽杆(sb)之间间距的作用。
其中，所述第一移动构件(310)包括第一移动杆(311)、第一连接杆(313)、第一顶杆(315)以及第一垂直杆(317)。
所述第一移动杆(311)的形状是适当长度的四角杆。此外，所述第一移动杆(311)的内部设有滚轮安装槽(311a)，以便沿着所述第一导轨(210)和第二导轨(220)的顶面——导轨板(211、221)的一个区间移动，该滚轮安装槽(311a)中内置与各导轨板(211、221)的表面滚动接触的滚轮(311b)。
所述第一连接杆(313)，横穿于一对第一连接杆之间将一对第一连接杆连接在一起，以使所述第一移动杆(311)联动。此外，第一连接杆(313)上可至少安放2个以上所述槽杆(sb)的底部。
所述第一顶杆(315)，布置于所述第一连接杆(313)的正上方，起到支撑安在所述第一连接杆(313)上的槽杆(sb)的顶部的作用。
所述第一垂直杆(317)，被垂直组装到所述各第一连接杆(311)上，起到连接第一连接杆和第一顶杆(315)之间的作用。此时，为了牢固组装，所述第一顶杆(315)宜设置第一加固挡边(319)，同时为了轻量化及节省材料，所述第一加固挡边(319)宜设多个穿孔部(319a)。
另外，所述第二移动构件(320)包括第二移动杆(321)、第二连接杆(323)、第二顶杆(325)以及第二垂直杆(327)。
所述第二移动杆(321)的形状是适当长度的四角杆。此外，所述第二移动杆(321)的内部设有滚轮安装槽(321a)，以便沿着所述第一导轨(210)和第二导轨(220)的顶面——导轨板(211、221)的另一个区间移动，该滚轮安装槽(321a)中内置与各导轨板(211、221)的表面滚动接触的滚轮(321b)。
所述第二连接杆(323)，横穿于一对第二连接杆之间将一对第二连接杆连接在一起，以使所述第二移动杆(321)联动。此外，第二连接杆(323)上可至少安放2个以上所述槽杆(sb)的底部。
所述第二顶杆(325)，布置于所述第二连接杆(323)的正上方，起到支撑安在所述第二连接杆(323)上的槽杆(sb)的顶部的作用。
所述第二垂直杆(327)，被垂直组装到所述各第二连接杆(321)上，起到连接第二连接杆和第二顶杆(325)之间的作用。此时，为了牢固组装，所述第二顶杆(325)宜设置第二加固挡边(329)，同时为了轻量化及节省材料，所述第二加固挡边(329)宜设多个穿孔部(329a)。
导块(400)作为所述间距调节装置(100)的一个构件，套接到所述第一、二移动构件(310、320)上起导向作用，以避免各移动构件脱离滑轨轨道，由套接到所述第一、二移动杆(311、321)的外侧面的套接部(410)、与所述套接部(410)的下端做成一体，并具备顶面(421)、侧面(423)、底面(425)，以便以非接触状态包裹所述第一、二导轨(210、220)的上册边缘的夹持部(420)构成。
为了沿着第一、二导轨(210、220)顺畅移动，所述导块(400)，包括：设置于所述夹持部(420)的侧面(423)，与所述第一、二导轨(210、220)的上侧边缘端部滚动接触的侧部滚轮(430)；设置于所述夹持部(420)的底面(425)，与所述第一、二导轨(210、220)的上侧边缘底面滚动接触的底部滚轮(440)。
丝杆(500)作为所述间距调节装置(100)的一个构件，在所述第一、二导轨(210、220)之间设置成可旋转，一侧外周面设有左螺杆部(501)，另一侧外周面设有右螺杆部(502)。所述第一、二移动构件(310、320)中的一个移动构件套接到左螺杆部(501)，所述第一、二移动构件(310、320)中的另一个移动构件套接到右螺杆部(502)。
所述第一、二连接杆(313、323)中的一个连接杆以设有螺母的轴套(510)为媒介套接到所述左螺杆部(501)上，剩下的另一个连接杆以设有螺母的轴套(510)为媒介套接到右螺杆部(502)上。
由此，如图7a及图7b所示，随着丝杆(500)的正向或反向旋转，第一、二连接杆(313、323)借助左螺杆部及右螺杆部而向相反方向直线移动，由此可缩小或扩大安装在第一、二连接杆(313、323)上的槽杆(sb)之间间距。
作为所述间距调节装置(100)的一个构件，旋转构件(600)用来旋转丝杆(500)，可采用手动手柄或电动马达等。手动手柄因需要操作人员直接旋转丝杆(500)，操作可能繁琐，因此宜用电动马达旋转。
此时，电动马达可直接与丝杆连接，也可以链条、齿轮等传动件为媒介间接连接。
此外，所述电动马达还可采用通过遥控器或电脑自动控制其开关的方式。
此外，为了直观显示所述槽杆(sb)之间间距有多大，如图8所示，可在所述第一、二导轨(210、220)的外侧面设刻度尺(240)。

Claims (5)

1.一种可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣(C)，具备用来按照玻璃基板(P)的尺寸调节槽杆(sb)之间间距的间距调节装置(100)，其特征在于，
所述间距调节装置(100)，包括：
间隔一定距离平行排列的第一、二导轨(210、220)；
设置成可沿所述第一、二导轨(210、220)的长度方向移动，并安装所述槽杆(sb)的第一、二移动构件(310、320)；
结合于所述各移动构件(310、320)上起导向作用，以防止各移动构件(310、320)脱离导轨轨道的多个导块(400)；
在所述第一、二导轨(210、220)之间设置成可旋转，一侧外周面设有左螺杆部(501)，并与所述第一、二移动构件(310、320)中的某一个移动构件结合，另一侧外周面设有右螺杆部(502)，并与所述第一、二移动构件(310、320)中的另一个移动构件结合的丝杆(500)；以及
用来旋转所述丝杆(500)的旋转构件(600)，
其中，所述第一移动构件(310)，由具备与所述第一、二导轨的上面滚动接触的滚轮(311a)，以便沿所述第一、二导轨(210、220)的一侧长度方向移动的各第一移动杆(311)；使所述第一移动杆(311)之间相互连接，并至少安装2个以上槽杆(sb)的第一连接杆(313)；布置于所述第一连接杆(313)的正上方，支撑所述槽杆(sb)的顶部的第一顶杆(315)；连接所述各第一连接杆(313)和第一顶杆(315)的各第一垂直杆(317)构成，
所述第二移动构件(320)，由具备与所述第一、二导轨的上面滚动接触的滚轮(321a)，以便沿所述第一、二导轨(210、220)的另一侧长度方向移动的各第二移动杆(321)；使所述第一、二导轨(210、220)的第二移动杆(321)之间相互连接，并至少安装2个以上槽杆(sb)的第二连接杆(323)；配置于所述第二连接杆(323)的正上方，支撑所述槽杆(sb)的顶部的第二顶杆(325)；连接所述各第二连接杆(323)和第二顶杆(325)的各第二垂直杆(327)构成。
2.根据权利要求1所述的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣，其特征在于，
所述第一、二连接杆(313、323)中的某一个连接杆以轴套(510)为媒介结合于所述丝杆(500)的左螺杆部(501)上，剩下的另一个连接杆以轴套(510)为媒介结合于所述丝杆(500)的右螺杆部(503)上，第一、二连接杆(313、323)随着丝杆(500)的旋转而向相反方向移动。
3.根据权利要求1所述的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣，其特征在于，
所述各导块(400)，包括：
结合于所述第一、二移动杆(311、321)的外侧面的套接部(410)；
与所述套接部(410)的下端形成一体，并具备顶面(421)、侧面(423)、底面(425)，以便以非接触状态包裹所述第一、二导轨(210、220)的上侧边缘的夹持部(420)；
设置于所述夹持部(420)的侧面，与所述第一、二导轨(210、220)的上侧边缘端部滚动接触的侧部滚轮(430)；以及
设置于所述夹持部(420)的底面，与所述第一、二导轨(210、220)的上侧边缘底面滚动接触的底部滚轮(440)。
4.根据权利要求1所述的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣，其特征在于，
所述旋转构件(600)是结合于所述丝杆(500)的一端部的手动手柄或电动马达。
5.根据权利要求4所述的可调节槽杆之间间距的玻璃基板装载卡匣，其特征在于，
所述电动马达，设成通过遥控器或电脑自动控制其开关。
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