CN103170923A - 金刚石砂轮及其加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及金刚石砂轮及其加工工艺,尤其是用于磨汽车刹车盘的金刚石砂轮及其加工工艺。金刚石砂轮,包括基体和金刚石层,基体上加工有内孔,基体采用铝制成。本发明的金刚石砂轮,相比现有的碳化硅砂轮具有以下优点:(1)磨一片刹车盘的时间,金刚石砂轮只需25-30秒,大大缩短了加工时间,节约了电能,提高了工作效率;(2)金刚石砂轮不需要修整,这样就节省了购买金刚石修整笔的费用,也节省了人力物力;(3)金刚石砂轮的重量轻,这样设备整体负荷就减小,耗电小,不易损坏电机,大大延长了设备使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及金刚石砂轮及其加工工艺,尤其是用于磨汽车刹车盘的金刚石砂轮及其加工工艺。
背景技术
现有的用于磨汽车刹车盘的砂轮大多采用碳化硅砂轮,碳化硅砂轮存在以下缺点:(1)磨一片刹车盘的时间,碳化硅砂轮需要45-50秒,大大浪费了电能,降低了工作效率,同时也缩短了砂轮的使用寿命;(2)碳化硅砂轮需要使用金刚石修整笔进行修整,这样就还需要另外采购金刚石修整笔,增加了生产成本,同时也浪费了人力、物力;(3)碳化硅砂轮重量重,导致设备负荷大,影响设备的使用寿命;(4)碳化硅砂轮耗电大,容易烧毁电机;(5)碳化硅砂轮上的磨料容易脱落,污染严重,不利环保;(6)碳化硅砂轮容易破碎,操作时危险性大;(7)碳化硅砂轮磨出的刹车盘质量不高,影响用户的使用。
发明内容
本发明的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种安全可靠、工作效率高、节约电能、延长设备使用寿命的金刚石砂轮及其加工工艺。
本发明是通过以下技术方案实现的:
金刚石砂轮,其特殊之处在于包括基体1和金刚石层2,基体1上加工有内孔3,基体1采用铝制成;
金刚石砂轮的加工工艺,其特殊之处在于包括以下步骤:
(1)配料
以下配料按照体积百分比配比:酚醛树脂粉30%、金刚石15%、立方氮化硼3.5%、铜粉5%、三氧化二铬20%、氧化锌5%、半水石膏粉5%、氧化镁3%、二硫化钼5%、氟硅酸钠5%,形成的气孔率为3.5%;
(2)热压
先把以上配料放入球磨机中混合粉碎,然后进行称量,砂轮模具涂上脱模剂后,再把称好的配料放入砂轮模具模腔中,将配料均匀摊开,再把模具放到100吨的液压机上,液压机的加热板需要保持在195℃,当砂轮模具温度达到140-160℃时,液压机对砂轮模具进行加压,液压机的压力为90-100t/cm2,同时进行排气,当砂轮模具温度达到195℃时,保压90分钟,水冷后卸模;
(3)硬化
把砂轮放在硬化炉里进行硬化,当硬化炉的温度达到80℃时保温30分钟,再提高至90℃保温30分钟,再提高至100℃保温30分钟,以此类推,每30分钟提高10℃,当温度达到200℃时,再保温5小时,最后把硬化炉电源关掉,砂轮自然降温到10℃,出炉;
(4)外加工
先把砂轮放在车床工装上,用于分表找正,然后加工内孔,再加工单面,加工好后再安装在磨床上进行外圆加工,等外圆在磨床上磨正后,再放到平衡机上找出动平衡和静平衡,最后包装出厂即可。
所述各配料的最佳质量份数为:酚醛树脂粉15.3克、金刚石8克、立方氮化硼5.1克、铜粉18.3克、三氧化二铬46克、氧化锌10.6克、半水石膏粉4.7克、氧化镁4.4克、二硫化钼10克、氟硅酸钠4.7克。
本发明的金刚石砂轮,相比现有的碳化硅砂轮具有以下优点:(1)磨一片刹车盘的时间,金刚石砂轮只需25-30秒,大大缩短了加工时间,节约了电能,提高了工作效率;(2)金刚石砂轮不需要修整,这样就节省了购买金刚石修整笔的费用,也节省了人力物力;(3)金刚石砂轮的重量轻,这样设备整体负荷就减小,耗电小,不易损坏电机,大大延长了设备使用寿命;(4)金刚石砂轮的磨料牢固,不易脱落,耐用,污染较小,有利环保;(5)金刚石砂轮的基体由铝制成,不易破碎,安全性高;(6)金刚石砂轮的进刀量保持在0.008-0.01mm,每两片砂轮能磨4-5万片刹车盘;(7)采用金刚石砂轮磨刹车盘,提高了刹车 盘的质量,节省了生产成本,保证了工人操作的安全性。
附图说明
图1:本发明的金刚石砂轮结构示意图;
图中:1、基体,2、金刚石层,3、内孔。
具体实施方式
以下给出本发明的具体实施方式,用来对本发明的构成作进一步详细说明。
本实施例的金刚石砂轮,包括基体1和金刚石层2,基体1上加工有内孔3,基体1采用铝制成;
金刚石砂轮的加工工艺,包括以下步骤:
(1)配料
以下配料按照体积百分比配比:酚醛树脂粉30%、金刚石15%、立方氮化硼3.5%、铜粉5%、三氧化二铬20%、氧化锌5%、半水石膏粉5%、氧化镁3%、二硫化钼5%、氟硅酸钠5%,形成的气孔率为3.5%;
(2)热压
先把以上配料放入球磨机中混合粉碎,然后进行称量,砂轮模具涂上脱模剂后,再把称好的配料放入砂轮模具模腔中,将配料均匀摊开,再把模具放到100吨的液压机上,液压机的加热板需要保持在195℃,当砂轮模具温度达到150℃时,液压机对砂轮模具进行加压,液压机的压力为95t/cm2,同时进行排气,当砂轮模具温度达到195℃时,保压90分钟,水冷后卸模;
(3)硬化
把砂轮放在硬化炉里进行硬化,当硬化炉的温度达到80℃时保温30分钟,再提高至90℃保温30分钟,再提高至100℃保温30分钟,以此类推,每30分钟提高10℃,当温度达到200℃时,再保温5小时,最后把硬化炉电源关掉,砂轮自然降温到10℃,出炉;
(4)外加工
先把砂轮放在车床工装上,用千分表找正,然后加工内孔,再加工单面,加工好后再安装在磨床上进行外圆加工,等外圆在磨床上磨正后,再放到平衡机上找出动平衡和静平衡,最后包装出厂即可。
以上各配料的质量份数为:酚醛树脂粉15.3克、金刚石8克、立方氮化硼5.1克、铜粉18.3克、三氧化二铬46克、氧化锌10.6克、半水石膏粉4.7克、氧化镁4.4克、二硫化钼10克、氟硅酸钠4.7克。
各组分作用:
酚醛树脂粉:起到和磨料的粘结作用;
金刚石、立方氮化硼:磨削作用;
铜粉:起骨架作用;
三氧化二铬、氧化锌:起填充和耐热作用;
半水石膏粉:提高磨具强度;
氧化镁:提高树脂硬化强度;
二硫化钼:抛光、润滑;
氟硅酸钠:能够减少砂轮修整次数。
本实施例的金刚石砂轮,相比现有的碳化硅砂轮具有以下优点:(1)磨一片刹车盘的时间,金刚石砂轮只需25-30秒,大大缩短了加工时间,节约了电能,提高了工作效率;(2)金刚石砂轮不需要修整,这样就节省了购买金刚石修整笔的费用,也节省了人力物力;(3)金刚石砂轮的重量轻,这样设备整体负荷就减小,耗电小,不易损坏电机,大大延长了设备使用寿命;(4)金刚石砂轮的磨料牢固,不易脱落,耐用,污染较小,有利环保;(5)金刚石砂轮的基体由铝制成,不易破碎,安全性高;(6)金刚石砂轮的进刀量保持在0.008-0.01mm,每两片砂轮能磨4-5万片刹车盘;(7)采用金刚石砂轮磨刹车盘,提高了刹车盘的质量,节省了生产成本,保证了工人操作的安全性。
本发明未详细说明的内容均为现有技术,本领域技术人员可以从本实施例及现有技术获得启发,进行变形得到其它实施例。因此,本发明的保护范围应该根据权利要求的保护范围来确定。
Claims (3)
1.金刚石砂轮,其特征在于包括基体(1)和金刚石层(2),基体(1)上加工有内孔(3),基体(1)采用铝制成。
2.金刚石砂轮的加工工艺,其特征在于包括以下步骤:
(1)配料
以下配料按照体积百分比配比:酚醛树脂粉30%、金刚石15%、立方氮化硼3.5%、铜粉5%、三氧化二铬20%、氧化锌5%、半水石膏粉5%、氧化镁3%、二硫化钼5%、氟硅酸钠5%,形成的气孔率为3.5%;
(2)热压
先把以上配料放入球磨机中混合粉碎,然后进行称量,砂轮模具涂上脱模剂后,再把称好的配料放入砂轮模具模腔中,将配料均匀摊开,再把模具放到100吨的液压机上,液压机的加热板需要保持在195℃,当砂轮模具温度达到140-160℃时,液压机对砂轮模具进行加压,液压机的压力为90-100t/cm2,同时进行排气,当砂轮模具温度达到195℃时,保压90分钟,水冷后卸模;
(3)硬化
把砂轮放在硬化炉里进行硬化,当硬化炉的温度达到80℃时保温30分钟,再提高至90℃保温30分钟,再提高至100℃保温30分钟,以此类推,每30分钟提高10℃,当温度达到200℃时,再保温5小时,最后把硬化炉电源关掉,砂轮自然降温到10℃,出炉;
(4)外加工
先把砂轮放在车床工装上,用千分表找正,然后加工内孔,再加工单面,加工好后再安装在磨床上进行外圆加工,等外圆在磨床上磨正后,再放到平衡机上找出动平衡和静平衡,最后包装出厂即可。
3.根据权利要求2所述金刚石砂轮的加工工艺,其特征在于所述各配料的最佳质量份数为:酚醛树脂粉15.3克、金刚石8克、立方氮化硼5.1克、铜粉18.3克、三氧化二铬46克、氧化锌10.6克、半水石膏粉4.7克、氧化镁4.4克、二硫化钼10克、氟硅酸钠4.7克。
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