CN109926942A - 一种重负荷砂轮固化工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重负荷砂轮固化工艺，包括模具，所述模具包括基模，所述基模内腔固接有中心螺杆，所述基模内固接有模芯，所述模芯内侧过渡配合有贯穿中心螺杆的压模，所述压模内腔开设有温腔，在所述压模顶端两侧安装有与温腔相连通的进气口和排气口。该重负荷砂轮固化工艺，采用逐步升温的方法，提高了磨粒与结合剂的粘结能力，从而提高了砂轮的硬度和机械强度，可以降低成本、节约能耗，也提高了砂轮的安全性能。

Description

一种重负荷砂轮固化工艺
技术领域
本发明涉及砂轮技术领域，具体为一种重负荷砂轮固化工艺。
背景技术
普通砂轮在压制后需加热、干燥、烧结等工序，工艺复杂且砂轮硬度不高，主要是因为在固化过程中，升温速度太快，会使结合剂急剧熔化使得坯体软化产生变形废品；升温速度过慢，则产品中心出现发红现象，造成砂轮硬度不均匀易破裂；硬化时间过长或过短，会造成产品硬度降低，不符合使用要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种重负荷砂轮固化工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种重负荷砂轮固化工艺，包括模具，所述模具包括基模，所述基模内腔固接有中心螺杆，所述基模内固接有模芯，所述模芯内侧过渡配合有贯穿中心螺杆的压模，所述压模内腔开设有温腔，在所述压模顶端两侧安装有与温腔相连通的进气口和排气口；
其实施方式包括以下步骤：
（1）将原料混合，混合完毕的磨料投入模芯中，将压模扣合在模芯内并且通过中心螺杆对压模固定；
（2）将上一步骤中具有混合后磨料的模具进行加温加压，压力机压力作用于压模上，高温气体通过进气口流入温腔内，在通过排气口排出，使温腔内温度跟随高温气体温度进行对升温，温度加温到30℃~35℃时，压力加压到8Mpa~10Mpa时进行保温保压2分钟；
（3）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到50℃~55℃时，压力加压到12Mpa~14Mpa时进行保温保压3分钟；
（4）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到75℃~80℃时，压力加压到20Mpa~24Mpa时进行保温保压4分钟；
（5）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到115℃~125℃时，压力加压到30Mpa~35Mpa时进行保温保压5分钟。
优选的，所述压模上开设有一用于所述中心螺杆贯穿的通孔，在所述通孔中固接有一与中心螺杆过渡配合的密封滑套。
优选的，所述温腔为环形腔体或两侧相连通的两个矩形腔体或两侧相连通的不规则形腔体。
优选的，所述中心螺杆为一螺杆和其外侧紧密螺纹连接的螺帽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该重负荷砂轮固化工艺，采用逐步升温的方法，提高了磨粒与结合剂的粘结能力，从而提高了砂轮的硬度和机械强度，可以降低成本、节约能耗，也提高了砂轮的安全性能。
附图说明
图1为本发明热固化曲线图；
图2为本发明模具结构示意图。
图中：1、模具，101、压模，102、模芯，103、基模，104、进气口，105、中心螺杆，106、排气口，107、温腔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一，请参阅图1-2：
一种重负荷砂轮固化工艺，包括模具1，模具1包括基模103，基模内腔固接有中心螺杆105，基模内固接有模芯102，中心螺杆为一螺杆和其外侧紧密螺纹连接的螺帽，模芯内侧过渡配合有贯穿中心螺杆的压模101，压模上开设有一用于中心螺杆贯穿的通孔，在通孔中固接有一与中心螺杆过渡配合的密封滑套，压模内腔开设有温腔107，在压模顶端两侧安装有与温腔相连通的进气口104和排气口106，温腔为环形腔体，高温气体通过进气口进入温腔内对模具1升温作用于磨料上对其进行压合固定；
其实施方式包括以下步骤：
（1）将原料混合，混合完毕的磨料投入模芯中，将压模扣合在模芯内并且通过中心螺杆对压模固定；
（2）将上一步骤中具有混合后磨料的模具进行加温加压，压力机压力作用于压模上，高温气体通过进气口流入温腔内，在通过排气口排出，使温腔内温度跟随高温气体温度进行对升温，温度加温到30℃时，压力加压到8Mpa时进行保温保压2分钟；
（3）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到50℃时，压力加压到12Mpa时进行保温保压3分钟；
（4）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到75℃时，压力加压到20Mpa时进行保温保压4分钟；
（5）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到115℃时，压力加压到30Mpa时进行保温保压5分钟；
采用逐步升温方式使砂轮磨料逐渐成型成砂轮，提高了磨粒与结合剂的粘结能力，从而提高了砂轮的硬度和机械强度。
实施例二，请参阅图1-2：
一种重负荷砂轮固化工艺，包括模具1，模具1包括基模103，基模内腔固接有中心螺杆105，基模内固接有模芯102，中心螺杆为一螺杆和其外侧紧密螺纹连接的螺帽，模芯内侧过渡配合有贯穿中心螺杆的压模101，压模上开设有一用于中心螺杆贯穿的通孔，在通孔中固接有一与中心螺杆过渡配合的密封滑套，压模内腔开设有温腔107，在压模顶端两侧安装有与温腔相连通的进气口104和排气口106，温腔为环形腔体；
其实施方式包括以下步骤：
（1）将原料混合，混合完毕的磨料投入模芯中，将压模扣合在模芯内并且通过中心螺杆对压模固定；
（2）将上一步骤中具有混合后磨料的模具进行加温加压，压力机压力作用于压模上，高温气体通过进气口流入温腔内，在通过排气口排出，使温腔内温度跟随高温气体温度进行对升温，温度加温到33℃时，压力加压到9Mpa时进行保温保压2分钟；
（3）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到53℃时，压力加压到13Mpa时进行保温保压3分钟；
（4）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到78℃时，压力加压到22Mpa时进行保温保压4分钟；
（5）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到120℃时，压力加压到33Mpa时进行保温保压5分钟；
采用逐步升温方式使砂轮磨料逐渐成型成砂轮，提高了磨粒与结合剂的粘结能力，从而提高了砂轮的硬度和机械强度。
实施例三，请参阅图1-2：
一种重负荷砂轮固化工艺，包括模具1，模具1包括基模103，基模内腔固接有中心螺杆105，基模内固接有模芯102，中心螺杆为一螺杆和其外侧紧密螺纹连接的螺帽，模芯内侧过渡配合有贯穿中心螺杆的压模101，压模上开设有一用于中心螺杆贯穿的通孔，在通孔中固接有一与中心螺杆过渡配合的密封滑套，压模内腔开设有温腔107，在压模顶端两侧安装有与温腔相连通的进气口104和排气口106，温腔为环形腔体；
其实施方式包括以下步骤：
（1）将原料混合，混合完毕的磨料投入模芯中，将压模扣合在模芯内并且通过中心螺杆对压模固定；
（2）将上一步骤中具有混合后磨料的模具进行加温加压，压力机压力作用于压模上，高温气体通过进气口流入温腔内，在通过排气口排出，使温腔内温度跟随高温气体温度进行对升温，温度加温到35℃时，压力加压到10Mpa时进行保温保压2分钟；
（3）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到55℃时，压力加压到14Mpa时进行保温保压3分钟；
（4）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到80℃时，压力加压到24Mpa时进行保温保压4分钟；
（5）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到125℃时，压力加压到，35Mpa时进行保温保压5分钟；
采用逐步升温方式使砂轮磨料逐渐成型成砂轮，提高了磨粒与结合剂的粘结能力，从而提高了砂轮的硬度和机械强度。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种重负荷砂轮固化工艺，包括模具，所述模具包括基模，所述基模内腔固接有中心螺杆，所述基模内固接有模芯，所述模芯内侧过渡配合有贯穿中心螺杆的压模，其特征在于：所述压模内腔开设有温腔，在所述压模顶端两侧安装有与温腔相连通的进气口和排气口；
其实施方式包括以下步骤：
（1）将原料混合，混合完毕的磨料投入模芯中，将压模扣合在模芯内并且通过中心螺杆对压模固定；
（2）将上一步骤中具有混合后磨料的模具进行加温加压，压力机压力作用于压模上，高温气体通过进气口流入温腔内，在通过排气口排出，使温腔内温度跟随高温气体温度进行对升温，温度加温到30℃~35℃时，压力加压到8Mpa~10Mpa时进行保温保压2分钟；
（3）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到50℃~55℃时，压力加压到12Mpa~14Mpa时进行保温保压3分钟；
（4）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到75℃~80℃时，压力加压到20Mpa~24Mpa时进行保温保压4分钟；
（5）继上一步骤的模具继续进行加温加压，温度加温到115℃~125℃时，压力加压到30Mpa~35Mpa时进行保温保压5分钟。
2.根据权利要求1所述的一种重负荷砂轮固化工艺，其特征在于：所述压模上开设有一用于所述中心螺杆贯穿的通孔，在所述通孔中固接有一与中心螺杆过渡配合的密封滑套。
3.根据权利要求1所述的一种重负荷砂轮固化工艺，其特征在于：所述温腔为环形腔体或两侧相连通的两个矩形腔体或两侧相连通的不规则形腔体。
4.根据权利要求1所述的一种重负荷砂轮固化工艺，其特征在于：所述中心螺杆为一螺杆和其外侧紧密螺纹连接的螺帽。
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