CN103170441B - 一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车，包括直行车和横动车，横动车安装在直行车的右边，横动车沿着横动车轨道垂直于直行车作横向移动，横动车上的a、b各两个连接点分别与浸渍罐罐盖的封头支撑和罐盖耳座连接；横动车上装有横动油缸，其缸头与固定在直行车上的固定油缸座连接，杆端与固定在横动车上的移动油缸座连接，在直行车左边装有轨道支架，在轨道支架上设有轨道，在直行车上设有油缸铰座，油缸铰座与直行油缸的中间铰轴连接，直行油缸的杆端与固定在土建基础上的油缸座连接，本发明所提供的轨道车用于旋转式开盖浸渍罐来完成卸料、装料工作，轨道车的结构紧凑、占用空间小，控制和维护方便，动作简单、可靠性强。

Description

一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车

技术领域

本发明涉及电极生产高压浸渍系统技术领域，特别是涉及一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车。

背景技术

在电极生产的高压浸渍工序中，液体沥青与电极是在高压浸渍罐整个封闭的空间内、高温、高压下完成浸渍工序的，浸渍工作完成并使电极冷却后，将浸渍罐罐盖打开，然后完成卸料、装料的工作。目前浸渍罐罐盖开闭方式有很多种，但普遍存在着结构复杂、维护环节多等缺点，因此相应的罐盖小车的配置也多种多样。旋转式开盖浸渍罐是电极生产高压浸渍系统中常用的浸渍罐。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、动作简单的旋转式开盖浸渍罐用轨道车。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：

本发明旋转式开盖浸渍罐用轨道车，包括直行车8和横动车12，横动车12安装在直行车8的右边，横动车12沿着横动车轨道11垂直于直行车8作横向移动，横动车12上的a、b各两个连接点分别与浸渍罐罐盖17的封头支撑和罐盖耳座连接，横动车12上装有横动油缸14，其缸头与固定在直行车8上的固定油缸座13连接，杆端与固定在横动车12上的移动油缸座15连接，在直行车8左边装有轨道支架2，在轨道支架2上设有轨道1，在直行车8上设有油缸铰座7，油缸铰座7与直行油缸3的中间铰轴连接，直行油缸3的杆端与固定在土建基础上的油缸座4连接。

进一步的，上述轨道车在直行车8上安装有接漏溜槽10，用于罐盖打开时接住并存放罐口和罐盖上流下的焦油，可定期排放，避免污染环境。所述接漏溜槽10的底面为斜面，在端部装有阀门16。在直行车8的两端装有橡胶缓冲器6，在土建基础相应位置上装有橡胶缓冲座5，可对整车运行时起缓冲作用。在直行车8的侧面装有电缆拖链9，以保证电缆和油管布局整齐，美观。

与现有技术相比，本发明所提供的轨道车用于旋转式开盖浸渍罐来完成卸料、装料工作，轨道车的结构紧凑、占用空间小，控制和维护方便，动作简单、可靠性强。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

旋转式开盖浸渍罐用轨道车的结构如图1、图2和图3所示，轨道车包括直行车8和横动车12，横动车12安装在直行车8的右边，横动车12沿着横动车轨道11垂直于直行车8作横向移动，横动车12上的a、b各两个连接点分别与浸渍罐罐盖17的封头支撑和罐盖耳座连接；横动车12上装有横动油缸14，其缸头与固定在直行车8上的固定油缸座13连接，杆端与固定在横动车12上的移动油缸座15连接，在直行车8左边装有轨道支架2，在轨道支架2上设有轨道1，在直行车8上设有油缸铰座7，油缸铰座7与直行油缸3的中间铰轴连接，直行油缸3的杆端与固定在土建基础上的油缸座4连接。另外，在直行车8上安装有接漏溜槽10，接漏溜槽10的底面为斜面，在端部装有阀门16，直行车8的两端装有橡胶缓冲器6，在土建基础相应位置上装有橡胶缓冲座5，直行车8的侧面装有电缆拖链9。

轨道车的组装：（1）将组装好的直行车8吊装在土建基础的轨道上，再将直行油缸3的中间铰轴与油缸铰座7连接并固定在直行车8上，杆端与固定在土建基础上的油缸座4连接。（2）将轨道支架2安装在直行车8上，完毕将轨道1安装在轨道支架2上并调整其两端与浸渍罐罐端法兰和土建预埋的运输轨道的距离。（3）将横动车轨道11安装在直行车8上，再吊入横动车12并将其车轮放入横动车轨道11内，将横动油缸14的缸头与固定在直行车8上的固定油缸座13连接，横动油缸14的杆端与固定在横动车12上的移动油缸座15连接，再将横动车12上的a连接点和b连接点分别与浸渍罐罐盖17的封头支撑和罐盖耳座连接，并调整好位置，保证浸渍罐罐盖17移动时不偏斜。（4）将接漏溜槽10安装在直行车8上，再将阀门16安装在接漏溜槽10端部，接漏溜槽10位于罐盖17的下方，在直行车8的两端安装橡胶缓冲器6，并在土建基础的相应位置上安装橡胶缓冲座5，最后安装电缆拖链9并接入电缆和油管以及各控制开关即可。

本发明的工作原理：图1中所示的Ⅰ工位为浸渍罐所处的位置，高压浸渍罐浸渍完毕后，浸渍罐上的油缸动作将浸渍罐罐盖17打开，接漏溜槽10位于罐盖17的下方，打开时接住并存放罐口和罐盖上流下的焦油，然后横动车12上的横动油缸14开始动作，将横动车12及与其连接的浸渍罐罐盖17横方向向外移，移动到位后，直行油缸3动作，整车前行，将浸渍罐罐盖17从Ⅰ工位移到Ⅱ工位，同时直行车8上的轨道支架2及其轨道1刚好移至Ⅱ工位，此时运输车19即可通过轨道1进入浸渍罐罐内将已浸渍好的装筐电极18运出，天车吊运卸料装料后，再将需要浸渍的电极用运输车送入浸渍罐内，运输车19返回后，此时直行油缸3动作，整车返回，将浸渍罐罐盖17从Ⅱ工位返回到Ⅰ工位，到位后横动油缸14动作，将横动车12及与其连接的罐盖17移至初始位置，然后浸渍罐上的油缸动作将罐盖17关闭，即完成一个工作循环，车体两端的橡胶缓冲器6对整车运行时起缓冲作用。整套动作均由设置在设备上的开关联锁控制，由于车体是移动的，因此设置了电缆拖链9，以保证电缆和油管布局整齐，美观。

Claims (5)

1.一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车，其特征在于：包括直行车（8）和横动车（12），横动车（12）安装在直行车（8）的右边，横动车（12）沿着横动车轨道（11）垂直于直行车（8）作横向移动，横动车（12）上的a、b各两个连接点分别与浸渍罐罐盖（17）的封头支撑和罐盖耳座连接，横动车（12）上装有横动油缸（14），其缸头与固定在直行车（8）上的固定油缸座（13）连接，杆端与固定在横动车（12）上的移动油缸座（15）连接，在直行车（8）左边装有轨道支架（2），在轨道支架（2）上设有轨道（1），在直行车（8）上设有油缸铰座（7），油缸铰座（7）与直行油缸（3）的中间铰轴连接，直行油缸（3）的杆端与固定在土建基础上的油缸座（4）连接。

2.按照权利要求1所述旋转式开盖浸渍罐用轨道车，其特征在于：在直行车（8）上安装有接漏溜槽（10）。

3.按照权利要求2所述旋转式开盖浸渍罐用轨道车，其特征在于：所述接漏溜槽（10）的底面为斜面，在端部装有阀门（16）。

4.按照权利要求1所述旋转式开盖浸渍罐用轨道车，其特征在于：在直行车（8）的两端装有橡胶缓冲器（6），在土建基础相应位置上装有橡胶缓冲座（5）。

5.按照权利要求1所述旋转式开盖浸渍罐用轨道车，其特征在于：在直行车（8）的侧面装有电缆拖链（9）。