CN103162532A - 带有外部加油装置的托挡轮 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有外部加油装置的托挡轮，挡轮上座（6）的下端套在下座（8）中，在挡轮上座（6）的下端与下座（8）之间分别有下轴承（10）和上轴承（5）；在挡轮上座（6）外圈与下座（8）之间有用密封垫（12），在密封垫（12）上面设置有环盖（7）；下座（8）的上端设置有内盖（4）；在挡轮上座（6）上端设置有外闷盖（2），在外闷盖（2）上有上油杯（1）；在下座（8）的两侧部分设置有连接轴（9），连接轴（9）连接下座（8）与液压缸；引出油管（11）从下向上依次穿过下座（8）的中央部分上端和内盖（4），穿出内盖（4）的上端用上螺母（3）固定连接，上螺母（3）与外闷盖（2）的下面留有间隙。
Description
技术领域
本发明涉及一种碳素回转窑的托挡轮结构。
背景技术
通常回转窑是对散状物料进行加热处理的热工设备，它的生产过程是在高温和转动中进行的。回转窑的窑体是靠支承装置来承受的，根据窑体的大小和长短来确定支承装置中托轮和托挡轮的挡数。在其中的一挡中装有带挡轮的托轮称之为托挡轮，由于窑体会发生轴向窜动，托轮只起支承作用，挡轮则起到在允许范围内限制窑体轴向窜动的作用。在托挡轮的结构中，托轮在两边，而挡轮是与窑体的滚圈相接触，所以挡轮的安装位置是在窑体的下方，在正常工作状态下，窑体温度很高，挡轮中轴承的加油不方便，容易造成轴承的损坏，影响碳素回转窑的正常运行。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种带有外部加油装置的托挡轮，以克服现有技术存在的挡轮中轴承加油不方便，容易造成轴承的损坏，影响碳素回转窑的正常运行等不足。
本发明采用以下技术方案：挡轮上座的下端套在下座中，在挡轮上座的下端与下座之间分别有下轴承和上轴承；在挡轮上座外圈与下座之间有用密封垫，在密封垫上面设置有环盖；下座的上端设置有内盖；在挡轮上座上端设置有外闷盖，在外闷盖上有上油杯；在下座的两侧部分设置有连接轴，连接轴连接下座与液压缸；引出油管从下向上依次穿过下座的中央部分上端和内盖，穿出内盖的上端用上螺母固定连接，上螺母与外闷盖的下面留有间隙。
上螺母与外闷盖的下面留有间隙，以便在引出油管加油时出油，润滑油进入轴承，对轴承进行润滑。
环盖通过螺栓与下座连接。
外闷盖通过螺栓与挡轮上座连接。
本发明通过在外围用油枪加润滑油时，油可以从上螺母中的油管溢流出来进入上、下轴承中，此加油装置解决了高温作业下的加油问题，可延长轴承的寿命，减少轴承的非正常损坏，减少窑体检修成本。
附图说明
图1为本发明安装在碳素回转窑上的示意图，图中示意出托轮、挡轮；
图2为图1中的A—A剖视图，即本发明的托挡轮结构示意图。
具体实施方式
本发明的实施例：如附图1和图2所示，挡轮由上油杯1，外闷盖2，上螺母3，内盖4，上轴承5，挡轮上座6，环盖7，下座8，连接轴9，下轴承10，引出油管11，密封垫12等组成。
挡轮部件由挡轮上座6套在下座8中并有下轴承10和上轴承5装在其中，然后在挡轮上座6和下座8的外圈用密封垫12和环盖7联接上，防止润滑油泄漏。下座8的上端用内盖4联接上以固定上轴承5，挡轮上座6的上端用外闷盖2联接上，同时也固定上轴承5。在下座8的两侧部分设置有连接轴9，连接轴9把下座8与液压缸相连接。挡轮部件和托轮部件13与底座14联接。
以前轴承的加油方式就是在外闷盖2上安装一个油杯1，可直接加在上、下轴承上。但这是一个理想的状态。在实际运用中，窑体的运转和高温下，操作工人不能靠的太近，顶盖的油杯1就起不到随时加油的作用。这对轴承的寿命产生影响，对生产很不利。
本发明是在挡轮下座8的上端和内盖4插一根引出油管11，穿出内盖4上用上螺母3固定住，上螺母3与外闷盖2的下面留有间隙，在外围用油枪加润滑油时，油可以从上螺母3中的油管溢流出来进入上、下轴承中，此加油装置解决了高温作业下的加油问题，可延长了轴承的寿命，减少窑体检修成本。
Claims (3)
1.一种带有外部加油装置的托挡轮，其特征在于：挡轮上座（6）的下端套在下座（8）中，在挡轮上座（6）的下端与下座（8）之间分别有下轴承（10）和上轴承（5）；在挡轮上座（6）外圈与下座（8）之间有用密封垫（12），在密封垫（12）上面设置有环盖（7）；下座（8）的上端设置有内盖（4）；在挡轮上座（6）上端设置有外闷盖（2），在外闷盖（2）上有上油杯（1）；在下座（8）的两侧部分设置有连接轴（9），连接轴（9）连接下座（8）与液压缸；引出油管（11）从下向上依次穿过下座（8）的中央部分上端和内盖（4），穿出内盖（4）的上端用上螺母（3）固定连接，上螺母（3）与外闷盖（2）的下面留有间隙。
2.根据权利要求1所述的带有外部加油装置的托挡轮，其特征在于：环盖（7）通过螺栓与下座（8）连接。
3.根据权利要求1所述的带有外部加油装置的托挡轮，其特征在于：外闷盖（2）通过螺栓与挡轮上座（6）连接。
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|---|---|---|---|
| CN2011104159390A CN103162532A (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 带有外部加油装置的托挡轮 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN103162532A true CN103162532A (zh) | 2013-06-19 |
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Family Applications (1)
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| CN2011104159390A Pending CN103162532A (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 带有外部加油装置的托挡轮 |
Country Status (1)
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Citations (6)
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2011
- 2011-12-14 CN CN2011104159390A patent/CN103162532A/zh active Pending
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Effective date of abandoning: 20160316 |
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